Special Energency Response Team (SERT). Полиция Квинсленда, Австралия

Army Sgt. 1st Class Chez Carter guides a vehicle during a live-fire exercise at Novo Selo Training Area, Bulgaria, Aug. 23, 2018

Marines conduct a tactical aircraft and personnel recovery exercise at an undisclosed location in Southwest Asia, Aug. 19, 2018

Sailors prepare to launch aircraft from the flight deck of the USS Abraham Lincoln in the Atlantic Ocean, Aug. 20, 2018

Sailors look for debris near an F/A-18E Super Hornet on the flight deck of the USS John C. Stennis, Aug. 16, 2018

Боец DEVGRU и тактический псин наблюдают как кое-кто кродётся.

Когда утро начинается не с кофе.

Indian Ocean. Royal Navy Lynx 'chaff and flare' with HMS Richmond

U-2 Dragon Lady pilot flies the high-altitude reconnaissance aircraft approximately 70,000 feet above an undisclosed location, Aug 13, 2018

Тут рассказывают, что малазийские Су-30МКМ не летают из-за того, что у них сломалось французское и юаровское оборудование. Ну типа русский военный гений тут ни при чём. Однако всё же не понятно,из-за чего излишняя честность не позволяет более полно раскрыть два вопроса. Почему на не имеющих аналогов российских самолётах ставится французское и юаровское оборудование? Как проходит обслуживание этого оборудования в условиях санкций на продукцию военного назначения?

Конечно ещё интересно как проходит импортозамещение французского и юаровского оборудования в отечественном космофлоте, но столь пронзительной честности от отечественного ВПК ждать не приходится.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/7601

Лучшие друзья России находятся на Западе и в Америке, но не на Востоке и Юге.
А тот, кто пока этого не догоняет, тот будет скоро очень расстроен результатами внезапной дружбы с Китаем, в частности.
"...слово «да» в китайских наречиях отражает примерно 20 различных смыслов и не один из них н означает согласие.
- Да, они говорят да, кивают, вроде бы соглашаются, но это из вежливости, это не означает, что они с вами согласны в том смысле в котором согласие понимаем мы.."
https://www.finversia.ru/news/events/aleksei-maslov-my-plokho-ponimaem-chto-v-realnosti-proiskhodit-v-kitae-41599

Вчера и сегодня идёт интересный поток мнений и аналитики по поводу пенсионной реформы. Всем очевидно, что в экономике страны в целом жопа и приходится трясти нологи совершенно непопулярными способами. При этом многие намекают, что жопа-жопой, но элитная часть страны как жрала-воровала, так и продолжает не отказывать себе ни в чём. И соответственно идут выводы, что народ глядя на откормленные хари, призывающие затянуть пояса, будет несколько недоволен ситуацией.

И что лично мне непонятно в сложившейся геополитической ситуации. Нет, я конечно многого не понимаю и т.д., однако. Ну вот в стране жопа. Заставить слуг народа меньше набивать карманы не получается. И народные вожди принимают решение, что будем более лучше доить корову. Народ - вторая нефть. Но извольте посмотреть прямо перед собой. Из-за чего состоит значительная часть сегодняшней жопы? Так ведь из конфронтации с лучшей частью планеты. Санкции, холодная война 2.0, Сирия, Донбасс - вот это вот всё. Что делать в этой ситуации? Так очевидно же. Сирию - сирийцам, Донбасс - донбассцам, Скрипалям - извините, ВПК на паёк мирного времени. А как быть с Крымом? Для начала Донбасс-Сирию освободите. А Крым на голодный паёк. То есть на финансирование как у большинства регионов страны. Годик-другой и Крым сам запросится домой на родину-Украину. А там хоть камни с неба. Ну помочь крымчанам, референдум там провести.

И - хоба! Мы уже возвращаемся к отношениям с окружающим миром образца 2013 года. А там и технологии, и деньжата дешёвые, и рынки, и прочие ништяки. Во всяком случае дойную корову - великий русский народ - не понадобится выжимать до визга.

Почему нельзя реализовать такой сценарий? Для меня загадка.

По своим действиям российская верхушка сейчас напоминает бешеного медведя, которого в блядском цырке усадили на мотоцикл и которого теперь не остановить. Но бензин в баке однажды закончится и придётся остановиться. Долго выкручивать газ не получится никак.

Всё-таки истинный профессионализм становится всё более редким явлением в журналистике. Вот скончался Кобзон. Одни начали глумную и безблагодатную пляску на гробе. Другие пихаются локтями стараясь засунуть свой язык поглубже в задницу трупу. И лишь единицы способны отметиться в событии как Жырный Доренко.

https://news.1rj.ru/str/rasstriga/614

Набор бойца FORECON - подразделения разведки морской пехоты США

Но свои-то комплектации или такие же крутые из французского-юарского-индийского и т.д., или же из отечественного импортозамещённого. Отечественное импортозамещённое конечно гораздо лучше и вообще не имеет аналогов, но пока не были введены запреты против ВПК, покупали и ставили именно импорт.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/7615

Turkish F-35 Pilot Maj. Halit Oktay makes his first flight

Так обслуживание же. Вещи ломаются, обслуживать их надо и т.д. Вон у тех же индийцев парк Су-30МК тоже не блещет своей надёжностью. А насколько качественно обслуживают свои самолёты малазийцы - вопрос. Этого в деталях мы не знаем. Как и не знаем тонкости по проблемам которые могли возникнуть из-за попадания под санкции.

Вообще же всё-таки самая высокая прозрачность по боеготовности парка техники в США и ЕС. Оттуда регулярно имеем поражающие воображение цифры, что дескать А400 не летают, Ф-35 готовятся к вылету слишком долго, у Апачей высокая стоимость вылета. Вот только сравнивать их боеготовность особо не с кем. У того же русского космофлота хрен разберёшься в ценах за машину. Один генерал одно говорит, другой другое, на предприятии третье, на экспортном контракте четвёртое. А уж чтобы кто-то рассказал о боеготовности например парка Су-30СМ - боюсь, что такого не знает вообще никто. Ввидут тонкостей отечественной системы показухи и очковтирания.

https://news.1rj.ru/str/infantmilitario/7625