Палубный истребитель Vought F7U Cutlass.

Несмотря на эффектный внешний вид, самолет оказался неудачным, в первую очередь, из-за плохих взлетно-посадочных характеристик.
В разработке самолета участвовал бывший конструктор Messerschmitt AG Вальдемар Фойгт.

Прототип XF7U-1 совершил первый полет в сентябре 1948 года.
Первые 14 серийных F7U-1 не были приняты на вооружение.
В декабре 1951 первый полет совершил F7U-3 с увеличенным и более прочным планером, более мощными двигателями и другими улучшениями.
На флот попали 288 машин, состоявших на вооружении 13-ти эскадрилий. Первой в апреле 1954 новый самолет получила VF-81.
В 1959 году F7U-3 был снят с вооружения.

Вес пустой\максимальный: 8,260\14,353 кг
Двигатели: 2 × J46-WE-8B тягой 2090\2720 кг
Максимальная скорость 1,122 км\ч
Боевой радиус 700 км
Вооружение: 4х20мм по 180 патронов
4 УР AAM-N-2 Sparrow I
2500 кг бомб