Вообще истории о старых-новых самолётах рассказываются по-разному. У американцев действительно есть самолёты постарше чем подавляющая часть аудитории этого канала. И В-52 не самый старичок. Их хотя бы в 60-х производили. На вооружении ВВС США есть например большой флот заправщиков КС-135, которые делались ещё в 50-х. И норм, летают.
Другой вопрос что из себя представляют эти самолёты. На них действительно очень многое меняется и модернизируется. Они тщательно обслуживаются и проходят все регламентные работы. Сказать, что у сегодняшних В-52 суть та же, что и в 60-х будет ошибкой. Сейчас В-52 - это тяжёлая дальняя платформа высокоточного оружия. Он поднимается за тысячи километров, приносит в регион проводимой операции десяток-другой тонн управляемых бомб и обеспечивает работу наземных подразделений. В-52 применяют практически весь спектр американского управляемого оружия за исключением разве что противотанковых ракет. Он остаётся носителем ядерного оружия, он может делать ковры. Но сегодня он применяется в основном для высокоточного бомбометания.
И здесь он как раз отличается от российских боевых космонавтов, у которых у самолётов остался тот же функционал как при совке. Сегодняшние Ту-95МС как и 30 лет назад несут крылатые ракеты в рамках ядерной триады. Да, в теории они могут делать ковры, они могут нести крылатые ракеты с обычной, не ядерной БЧ. Однако подобное применение эпизодично. В отличии от тех же В-52, которые имеют гораздо более широкий функционал.
И отдельно стоит конечно отметить "старость" американцев и "молодость" российских. Ближайший аналог В-52 это конечно Ту-95. Состоящие сегодня на вооружении Ту-95 строились в конце 80-х - начале 90-х. Новыми их не назовёшь. Но стоит заметить важный момент. Стереотипно считается, что российская техника надёжная, а американская не очень. Это совсем не так. Американская техника более совершенна в плане электроники и отдельные элементы требуют куда более тщательного ухода чем примитивные и туповатые советско-российские. В российской патриотической среде любят хвастаться, что какой-нибудь Ми-24 может год простоять в сарае как трактор, а потом его запустишь и можно на нём воевать. И что какой-нибудь Апач на такое не способен. Да, это действительно так. Апач нужно обслуживать куда более тщательно. Только вот трактор-Ми-24 не способен воевать как Апач. Функционал не тот. Возможности не те. А ещё у всяких Ми-24 и прочих Ту-95 не та надёжность и не тот потенциал модернизации. Советский пример показал, что машины проще списывать в утиль, чем модернизировать. Американские же машины служат десятилетиями, модернизируются и остаются актуальными, приобретая новый функционал. И вот этот подход к технике - очень важная принципиальная разница между русскими и американцами.
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/240
Другой вопрос что из себя представляют эти самолёты. На них действительно очень многое меняется и модернизируется. Они тщательно обслуживаются и проходят все регламентные работы. Сказать, что у сегодняшних В-52 суть та же, что и в 60-х будет ошибкой. Сейчас В-52 - это тяжёлая дальняя платформа высокоточного оружия. Он поднимается за тысячи километров, приносит в регион проводимой операции десяток-другой тонн управляемых бомб и обеспечивает работу наземных подразделений. В-52 применяют практически весь спектр американского управляемого оружия за исключением разве что противотанковых ракет. Он остаётся носителем ядерного оружия, он может делать ковры. Но сегодня он применяется в основном для высокоточного бомбометания.
И здесь он как раз отличается от российских боевых космонавтов, у которых у самолётов остался тот же функционал как при совке. Сегодняшние Ту-95МС как и 30 лет назад несут крылатые ракеты в рамках ядерной триады. Да, в теории они могут делать ковры, они могут нести крылатые ракеты с обычной, не ядерной БЧ. Однако подобное применение эпизодично. В отличии от тех же В-52, которые имеют гораздо более широкий функционал.
И отдельно стоит конечно отметить "старость" американцев и "молодость" российских. Ближайший аналог В-52 это конечно Ту-95. Состоящие сегодня на вооружении Ту-95 строились в конце 80-х - начале 90-х. Новыми их не назовёшь. Но стоит заметить важный момент. Стереотипно считается, что российская техника надёжная, а американская не очень. Это совсем не так. Американская техника более совершенна в плане электроники и отдельные элементы требуют куда более тщательного ухода чем примитивные и туповатые советско-российские. В российской патриотической среде любят хвастаться, что какой-нибудь Ми-24 может год простоять в сарае как трактор, а потом его запустишь и можно на нём воевать. И что какой-нибудь Апач на такое не способен. Да, это действительно так. Апач нужно обслуживать куда более тщательно. Только вот трактор-Ми-24 не способен воевать как Апач. Функционал не тот. Возможности не те. А ещё у всяких Ми-24 и прочих Ту-95 не та надёжность и не тот потенциал модернизации. Советский пример показал, что машины проще списывать в утиль, чем модернизировать. Американские же машины служат десятилетиями, модернизируются и остаются актуальными, приобретая новый функционал. И вот этот подход к технике - очень важная принципиальная разница между русскими и американцами.
https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/240
Telegram
Fighterbomber
B-52 Stratofortress возвращается с задания.
Последние годы, по определённым причинам в сети полно только клёвых фоток наших стратегов и дальников летящих где-то за три пизды в плотной опеке "партнёров". Но по каким-то причинам наше МО не публикует фоток…
Последние годы, по определённым причинам в сети полно только клёвых фоток наших стратегов и дальников летящих где-то за три пизды в плотной опеке "партнёров". Но по каким-то причинам наше МО не публикует фоток…
Ламповая подборка фоточек о том как правильно расстреливать депутатов.
https://varlamov.ru/3116921.html
https://varlamov.ru/3116921.html
Teletype
25 лет расстрелу Белого дома
Новое поколение граждан России, которое родилось и достигло совершеннолетия при Путине, привыкло к тому, что Госдума – это не место для...
Мышление патриотов-идиотов всё-таки совершенно бесподобно. Вот прекрасный рассказ об американских военных, которые не высыпаются, которые тотально жирные, сидят на таблетках. Читаешь и очевидно, что это не армия, а сборище убогих дегенератов. И при этом эти же самые патриоты постоянно убеждают себя и окружающих, что США крайне опасны и против них нужно сражаться любыми методами. Эти два тезиса без проблем уживаются в патриотической риторике и пропаганде. Задуматься, что одно с другим не сочетается, у них почему-то не выходит.
https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/3522
https://news.1rj.ru/str/new_militarycolumnist/3522
Telegram
Военный обозреватель
https://zen.yandex.ru/media/menschoice/amerikanskie-voennye-ochen-hotiat-kushat-i-spat-5bb61cdb90c8c700ab6ef7ff?from=channel
МиГ-21 в строю. Дейр, осень-2015.
Фото - Дмитрий Жаворонков. Подписывайтесь на его канал - https://news.1rj.ru/str/rusfleet
Фото - Дмитрий Жаворонков. Подписывайтесь на его канал - https://news.1rj.ru/str/rusfleet