View from a KC-135 Stratotanker aircraft boom operator's window of an F-111 aircraft as it approaches the refueling boom of the KC-135 during Exercise Pitch Black '83.

A-10 Thunderbolt II lands on the A29 Autobahn during NATO exercise Highway 84. March 25, 1984.

Phililpine Army Light Reaction Regiment

Philippine Marine Corps MARSOG (fka Force Recon Battalion)

Thresher Team of Naval Tactical Operations Group (NTOG) on HMCS Ville de Québec (FFH 332) a Halifax Class Frigate, During Operation Reassurance.

First Indian Air Force CH-47F Chinook during first flight at Mesa, Arizona

Ground crew of PLA J-11B perform pre-flight check-up

Pakistan Army's armoured regiment deployed at an incredible highest elevation point of 3,176 metres above sea level.

Anti-aircraft gun on the roof of a skyscraper in Seoul, South Korea

BMP-3 with AU-220M unmanned turret

Истребитель F-15 ВВС Израиля совершил аварийную посадку после потери фонаря кабины на высоте 9 км


Израильские ВВС приостановили эксплуатацию своего парка истребителей F-15 после инцидента, произошедшего на прошлой неделе, когда фонарь F-15, остекление над пилотской кабиной, был потерян во время полета на высоте 30 000 футов (около 9 км), что вынудило экипаж совершить аварийную посадку.
Представительство пресс-службы Сил обороны Израиля заявило, что на этой высоте, при температуре минус 45 градусов по Цельсию (-49 градусов по Фаренгейту), экипаж оказался в опасности. Командующий военно-воздушными силами Амикам Норкин приказал прекратить все учебные полеты самолетов до окончания расследования.

Армия обнародовала звукозапись инцидента, в которой слышен крик пилота, которого опознали как капитан Y, и доклад на землю: «Заходим на посадку на ближайшей базе без фонаря. Пожалуйста, подтвердите. Штурман самолета, 1-й лейтенант Р., затем спросил пилота, все ли с ним в порядке. «Да, все в порядке», - ответил он. Штурман подтвердил, что с ним тоже все в порядке. Пилот попросил его снизить скорость, а затем сказал: «У нас нет проблем, чтобы добраться до базы».
https://www.youtube.com/watch?v=VtgFZI-c_zY

Ил-76 сбрасывает войска ВДВ

US and Japanese aircraft in formation somewhere over the Pacific. The rear two F-16s are in aggressor camo.

Насколько я понимаю, мораторий на тренировочные полеты (до выяснения причин инцидента) относится только к самолетам F-15A/C/D и F-15 Baz (глубоко модернизированный в Израиле вариант F-15D). Более «молодые» F-15I Strike Eagle под этот мораторий не попадают
https://news.1rj.ru/str/apache_dances/7195

Leopard 2A7 and Puma IFV

Тут с утра новости, что знаменитый и не имеющий аналогов Калибр станет ещё более лучшим Калибром-М. Дальность планируется увеличить до 4,5 тыс. км, боевая часть будет около 1 тонны.

Издалека уже слышится нарастающий патриотический гул - "Ого-го-го какая у нас будет не просто ракета, а ракетища! Америкосы рыдают в бессильной злобе перед нашими уникальными ТТХ!"

С одной стороны действительно забавно иметь крылатую ракету на вооружении, которой можно стрельнуть на такой дистанции. В то же время законы физики никто не отменял. Ракета потребует соответствующего увеличения топлива. То есть размеров. Изначально Томогавкообразные ракеты должны были обладать относительно небольшими размерами и соответствующей заметностью. В РФ похоже плюнули на возможность скрытного подхода и все усилия направляются на "лишь бы долбануть".

У страны объективно проблемы с морскими носителями таких ракет. Их мало, они прибиты к берегам. Минусы носителей пытаются компенсировать ракетами. Однако, дозвуковая махина, летящая пять часов - это скорее оружие отчаяния, либо оружие против папуасов. Папуасов мы в отличии от натовцев не бомбим. Мы же исключительно миролюбивые. А вот попытаться куснуть настоящего врага за штанину хочется. На дальности за 4 тыс. км. Хотя бы попробовать куснуть. На обывателя эти цифры производят впечатление. На практике же здоровенный дозвуковой монстр достаточно просто обнаруживается и летит несколько часов. За это время на его перехват можно пару раз поднять истребители, подготовить наземные ПВО и попросту подготовиться к удару. А ещё не стоит забывать, что большая ракета с большой дальностью забирает больше места на корабле. Плюс добавьте сюда очередную разунификацию пусковых установок.

В итоге во всей красе раскрываются все болезни и проблемы советских оружейных систем. Только сегодня с ещё большим отставанием в электронике. И с невозможностью компенсировать качество количеством.

https://tass.ru/armiya-i-opk/5979716