Справедливости ради надо отметить, что ситуация в Венесуэле не столь однозначная как кажется на первый взгляд. То что голодный народ вот-вот снесёт власть казалось ещё несколько лет назад. Все были уверены, что простые люди не выдержат и поднимут своего всенародноизбранного правителя на вилы. Но, Мадуро продемонстрировал поражающую воображение устойчивость и продолжает занимать свой пост, а народ вполне устраивают очереди за "социальным пайком" и беспредел бандитов на улицах. Прилетит ли из США крылатая демократия - тоже большой вопрос. В США до сих пор продолжается шатдаун, да и не стремятся Штаты в последние годы встревать в локальные конфликты. Захотят ли США сейчас взвалить себе на горб венесуэльские нефтяные залежи и тридцать миллионов жертв социализма - вопрос. Ситуация очень неоднозначная и сценарии развития в настоящий момент не ясны. Остаётся наблюдать за шоу.

656-я эскадрилья, 4-й полк армейского авиационного корпуса (4-й регулярный AAC)

656-я эскадрилья, 4-й полк армейского авиационного корпуса (4-й регулярный AAC)

Будет отдельно забавно, если на "Охотнике" ещё и форсажный режим остался. Малой заметностью, конечно, здесь только помазано. "Прятать" двигатель так и не научились. Потенциально ждём историй про "радар-блокеры" и "ну раз у нас нет, значит это и не надо".

https://news.1rj.ru/str/fighter_bomber/806

И вот этот "профессионализм" пресс-службы МО РФ неизменно изумляет. Неужели на всю Красну Армию нельзя найти пару десятков человек, дать им зарплату да там хоть 500 тыщ рублёв в месяц на рыло, чтобы они компетентно и убедительно прославляли Родину. Но эти ребята уже который год в самых разных ситуациях демонстрируют, что пресс-служба МО РФ не разбирается даже в военной технике МО РФ. Что творится в других подразделениях МО РФ, деятельность которых не столь широко представлена широкой публике, тут страшно даже представлять.

https://news.1rj.ru/str/aviadispet4er/6777

На наш взгляд, стране стоит не равняться на Боинг, а молиться, чтобы Ил-96-400 не пошёл дальше президентского отряда и МО РФ. Мы тут помним, что программа "возрождения" отечественных широкофюзеляжников началась с того, что рогозята пошли в правительственные кабинеты требовать для отечественных авиакомпаний топливных дотаций для отечественных самолётов. Немножко зная как устроена Родина, есть очень серьёзные подозрения, что появление Ил-96-400 в Аэрофлотах в итоге приведёт к повышению цен на авиабилеты. А нам оно надо? Нам не надо. Пускай рогозята пилят что-нибудь другое. Например, лес в Сибири.

https://news.1rj.ru/str/operline_ru/13676

Дух самураев.

BM-30 Smerch MLRS

Buk surface-to-air missile system

Dmitry Rogachev patrol ship and Ivan Khurs intelligence ship in Sevastopol

Охотник-Б UCAV

Spanish Álvaro de Bazán-class frigates

JS Ashigara (DDG-178) at Naval Station Pearl Harbor