AH-64D Camp Taji, Iraq, 2007.

В России частенько со скептицизмом комментируют американские цены. Дескать вот тот же XQ-58A - реактивный дрон со стелс-технологиями и чтобы расходный материал? На деле всё зависит от подхода. В США дроны и высокоточка уже давно стали обыденностью. С ними постоянно работают, их постоянно применяют. И надо понимать цены на современное оружие. Именно современное. Ракета воздух-воздух - около миллиона баксов. Крылатая ракета вроде Томагавка - 2 млн. баксов. Зенитная ракета вроде СМ-6 - 4 млн. баксов. И XQ-58A с ценой 2-3 млн. за штуку - это действительно расходный материал.

И представьте применение. Пара десятков ударных Ф-35 в стелс-конфигурации. Прикрывающие их Гроулеры. Сотни мелких имитаторов вроде MALD, десятки бпла вроде XQ-58A. И всё это взламывает полк С-400. Как думаете кто кого? Ответ очевиден. Банально не хватит ракет ни С-400, ни прикрывающих их всяких торов-панцирей. И всё это за весьма доступные деньги. По американским меркам, конечно.

https://news.1rj.ru/str/karaulny/130693

Шойгу как умеет пиарит своё блестящее управление российской оборонкой. В 2012 году было 30 исправных самолётов, которые несли крылатые ракеты, а теперь воздушных и морских носителей крылатых ракет стало 360 штук. Было 37 крылатых ракет, а стало 1100. А ещё было в армии 90 БПЛА, а стало 2000 и все современные. Цифры номинального количества звучат не часто. Обычно Шойгу рассказыват про "разы".

Судя по данному спичу, в носители крылатых ракет записали почти всю тактическую авиацию. Соответственно стоит предполагать, что 1100 крылатых ракет - это весь арсенал с Х-102, Калибрами и всякими Х-35, Х-59 и Х-58. Если соотнести количество носителей и ракет, то забавным образом выходит примерно по 2 ракеты на самолёт. Но так же тактическая авиация не умеет таскать крупные Х-102. Зато самолёты вроде Ту-160 и Ту-95 несут их десятками, и крылатые ракеты - это основное вооружение данных самолётов. Исходя из данной речи можно предполагать, что на вооружении есть Калибры, стратегические дальнобойные Х-102 и чуть-чуть тактических ПКР и КР. Причём тактических крылатых ракет меньше, чем носителей.

В целом, 1100 крылатых ракет - это уже относительно существенная величина. Вырубить крупные цели на Украине или в Прибалтике должно хватить. Но это арсенал на одну-две локалки. Впрочем, лучше, чем было. Слава Шойгу, ага.

А вот "современные" БПЛА - это кружок имени Башара Асада и старьё, что продал Израиль. Современных, полноценных дронов у РФ нет. До Турции ещё далеко.

https://www.rbc.ru/politics/11/03/2019/5c8630839a79474155eae6eb

ТК-208 Дмитрий Донской

Арктический Тор-М2ДТ

Раненый ODA 18D (ранение в правое плечо) спасает другого солдата с разбитой голенью и малоберцовой костью и GSW до верхней части ноги. Провинция Гильменд, Афганистан.

Посадка C-17 при сильном боковом ветре.

В кабине C-17

Javelin anti-tank missile leaving its launcher near Al Asad Air Base, Iraq

F/A-18s in tactical low-flying training. The Alps have a demanding topography. Swiss Air Force

Concorde. Heathrow Airport

F-15D 173-е истребительное крыло. Кингсли-Филд в Кламат-Фолс. , Орегон, 6 февраля 2019.

F-15E Strike Eagle. 48fighterwing. Wales.

Некоторые выводы пакистанцев по итогам столкновений с индийскими истребителями Су-30МКИ.
- у Су-30МКИ большая ЭПР, он легко обнаруживается и сопровождается РЛС
- на Су-30МКИ отсутствует система обнаружения пуска ракет, поэтому Су-30МКИ "не видит" приближающиеся ракеты "воздух-воздух"
- низкая живучесть
- отсутствие обваловки и укрытий на аэродромах в районе Линии контроля делает рискованным применение Су-30МКИ в качестве перехватчиков в том районе

В Европе собираются построить "общий европейский авианосец". Предлагаем назвать его Ковчег. И согнать туда каждой твари по паре. У каждой европейской страны-участника чтобы был определённый лимит членов экипажа. И чтобы равное количество было мужчин, женщин, геев и прочих гендеров. Говорят, что сейчас гендеров уже за полсотни? Вот все пускай будут представлены на Ковчеге. И расы тоже все должны быть как в Европе. Беженцы - обязательно. Куда же без них? Цыган несколько штук. Ну и гастарбайтеров из Украины. Европейский же авианосец. Общий.

https://www.rbc.ru/politics/11/03/2019/5c8694069a794768d2e1caa6?fromtg=1

Патриотические массы населения ищут смысл в "модернизации" Су-33. Ну-ну.
Вот сколько наблюдаем за мнением людей о военке, столько диву даёмся. То что страна мягко выражаясь погрязла в коррупции - об этом знают все. На мелком бытовом это даже не замечается уже. На крупном, всем уже пофиг, что какой-нибудь Газпром в нарушение всех правил и приличий делает тендеры под себя. Мало кто в курсе и всем пофиг, что у некоторых нефтяных компаний лётный час вертолёта AW139 закупается за 73 800 долларов. Вы можете представить, что лётный час шеститонного гражданского вертолёта столько стоит? Дороже только у VC-25, AC-130, E-4 и B-2. Сраный вертолётик в России по цене лётного часа уделывает любой военный тактический самолёт, вертолёт и почти любой стратегический бомбардировщик. И вот на фоне этих будней, патриотично настроенные товаристчи изумлённо округляют глаза от того, что "ой, а зачем Су-33 модернизируют???" Ребята, а вы думаете, что военный бюджет РФ в размере 60+ млрд. баксов, таки расходуется на военные нужды? Серьёзно? Ну мы тоже хотим жить в той стране, в которой и вы.

К слову о модернизациях в России. Сейчас вон Су-30СМ собираются модернизировать до Су-30СМ1. В итоге он должен получить возможности, которые НАТОвские самолёты имели 25 лет назад. Круто? Не очень. Потому что там ещё к Су-30СМ1 нужны соответствующие средства поражения. Как у НАТОвцев 25 лет назад хотя бы. Высокоточка, которая в России считается шибко дорогой. И вот про массовую высокоточку в России что-то ничего не слышно.

В общем, ребят, вы научитесь там говорить вслух то, о чём скорбно-многозначительно молчите: "модернизация" Су-33 - это бессмысленная с военной точки зрения, но аппетитная с частной, кормушка для некоторого количества лиц. Всё очевидное просто. "Модернизируют" и живенько спишут. Вместе с Кузей.

https://news.1rj.ru/str/voenvz/239