Прелесть продажи супер-пупер не имеющих аналогов С-400 на самом деле в том, что саудиты и прочие турки находятся в очень тесном сотрудничестве с американцами. Один из проданных дивизионов будет раскручен по винтику, будет рассмотрено всё, сняты все данные и излучения на всех режимах работы. С одной стороны из интереса - посмотреть как русские клепают ЗРК. Всё-таки могут быть и достаточно интересные решения. Но главное - изучить комплекс для противодействия. Чтобы в боевых подразделениях лежали уже готовые инструкции настроек станций РЭБ, чтобы пилоты знали куда можно залетать и как, а куда лучше не соваться, чтобы для Хармов имелась готовая программа частот атакуемой РЛС, и т.д. И не то чтобы С-400 представляют действительно серьёзную проблему. Просто знание всех параметров облегчает уничтожение и уменьшает расход ресурсов на вскрытие ПВО противника. В 2003 у американцев было достаточно ресурсов чтобы раскатать оборону Ирака. Но переданные русскими параметры иракских РЛС существенно облегчили работу.
И не стоит испытывать иллюзии, что типа саудитам мы продадим урезанную версию, а у самих будет самое-самое лучшее. Это для телека. А на практике на экспорт поставляется техника в таких комплектациях, которые не видела русская армия. Саудовские ребята покупают военную технику по принципу "дорохо-бохато" чтобы с полным фаршем. Комплектация саудовских Ф-16 к примеру превосходит комплектацию для американской армии. У саудитов есть Пэтриоты в противоракетной комплектации. И кастрированный С-400 им не нужен как и китайцам.

Мысль, которую пытаешься загнать в самую глубь сознания когда слышишь о том, как Родина собирается продать очередным прекрасным ближневосточным партнёрам очередной смертоносный хай-тек:

"Это ведь все на дистанционном управлении, а брелок с кнопкой "Выкл" - он ведь у нас есть, правда, да???"

//все пассажирские реактивные самолеты выглядят для меня совершенно одинаково//
Мне кажется, что это лучший канал про авиацию.

Так, теперь давайте поговорим серьезно. Недавно я начала читать книжку про советскую авиацию и в очередной раз словила себя на мысли, что все пассажирские реактивные самолеты выглядят для меня совершенно одинаково. Наверное, для автора канала про авиацию позорно заявлять подобное вслух, но рано или поздно вы бы все равно об этом узнали.

В общем, я решила взяться за невозможное и научиться различать модели пассажирских самолетов. Первая глава в книжке была про ОКБ Туполева, так что начала именно с него. Здесь фотографии и немного теста про те лайнеры, которые туполевцы выпускали в советские годы. Ту-144 пропустила, потому что его от всей остальной банды отличить довольно просто.

А предыдущие десятилетия всё было нормально. Но пара кучек горелого кизяка оказались той самой вехой, после которой надо бить в морду.

После этой недели за фразу "Своих не бросаем" можно бить в лицо.

Уникальное фото. Король Яхудовской Аравии Хайван бен Абдуль-Харам аль-Яхуд приехал наказать буддиста за геноцид мусульман-рохинджа в Мьянме.

Снимем шляпы за упокой бизнеса Жени Касперского. Он долго ебал всему миру мозг своими сраными вирусами, замедлял работу компьютеров, засирал память и диск, опустошал кошельки и пожирал трафик на "скачивание сигнатур". Думаю, с этого момента начнется неизбежная и должная гибель самого жульнического бизнеса в истории персональных компьютеров - бизнеса на "антивирусах". Самых бессмысленных и беспощадных программах, которые сами, на самом деле, и есть вирусы.

Роскомнадзор создаёт из Радиочастотного центра лабораторию блокировок

https://rublacklist.net/32603/

Надзорное ведомство готовится к вступлению в силу новых норм по жёсткому регулированию Рунета, в частности - относительно VPN, анонимайзеров и мессенджеров.
Для этого в подведомственном Роскомнадзору предприятии ФГУП «Главный радиочастотный центр» (ГРЧЦ), который сейчас отвечает за функционирование системы контроля блокировок «Ревизор», создан департамент, изучающий возможности ограничения доступа для различных интернет-сервисов.

Просто вдумайтесь: департамент по исследованию ограничения развития современных технологий и сервисов.

Это, конечно, путь к успеху, прогрессу и становлению цифровой экономики, в которую так все "наверху" влюблены.

Толку от возраста автобусов если их обслуживают криворукие дегенераты. Ухайдокать любой самый новый и совершенный автобус вхлам можно за пару лет. И даже автобус с конвейера не даёт защиты от идиотов. Из автобуса во Владимирской области когда он заглох на переезде вышла меньшая часть. Вышла не из соображений безопасности, а чтобы его толкать. А большая часть осталась внутри дожидаться поезда. Поезд приехал. Те что снаружи разбежались. Те что внутри предпочли умереть. Когда людям похер на свои жизни и на жизни тех кто рядом - не поможет ничего.

Помните, я вам еще в августе писал, что поправка об ограничении возраста автобуса для перевозки детей десятью годами ОТКЛАДЫВАЕТСЯ УЖЕ ЧЕТЫРЕ ГОДА. Потому что перевозчики жаловались, что не смогут так быстро обновить парк.

А еще перевозчики говорят, что автобус может ездить долго, примерно как самолет летает или корабль плавает. И что от технических неполадок аварий не бывает, и что «Мерседесы» вечны, а в авариях всегда виноват человеческий фактор.

Ну вот вам пример, перевозчики. Очередная авария автобуса со многими жертвами. На этот раз во Владимирской области. В автобус Мерседес врезался поезд. И знаете, почему? Потому что автобус… заглох на переезде!

Водитель выжил, как и те, кто вышел из автобуса, чтобы его толкать. И вот, что водитель рассказывает: «Аккумулятор слабый был, хотели завести - не завелся, потом хотели подтолкнуть. Автобус 1990 года выпуска».

ДЕВЯНОСТОГО ГОДА ВЫПУСКА! Это же охуеть просто. ДВАДЦАТЬ СЕМЬ ЛЕТ!

Все, кто остались в автобусе, остались там навсегда. Последние сводки говорят о гибели уже 21 человека! Среди них – дети, включая совсем маленьких.


Вот петиция с требованием запретить эксплуатацию автобусов старше 10 лет. Там уже совсем немного осталось до необходимого количества подписей.

Конечно, вряд ли это поможет, на наши петиции обычно кладут. Но хотя бы совесть очистить.

https://www.change.org/p/%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE-%D1%80%D1%84-%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%B1%D1%83%D0%B5%D0%BC-%D0%B7%D0%B0%D0%BF%D1%80%D0%B5%D1%82%D0%B8%D1%82%D1%8C-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%B1%D1%83%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%80%D1%88%D0%B5-10-%D0%BB%D0%B5%D1%82-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BE%D1%80%D0%B3%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%86%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B5%D1%82%D1%81%D0%BA%D0%B8%D1%85-%D0%BF%D0%B5%D1%80%D0%B5%D0%B2%D0%BE%D0%B7%D0%BE%D0%BA

Внезапно становится ясно почему саудиты решили "купить" у русских С-400. Эдакая игра "не продадите вы - пойдём к Путину".
http://www.rbc.ru/politics/06/10/2017/59d7db509a794702183f8561

Русские "силовики". Пылают пердаками от фоток русского гаишника, который валяется с приспущенными штанами после встречи с ФСБ-шником (типа как можно человека принижать) и при этом вовсю глумятся над арабами о которых нихрена не знают.

всем УРОЖАЙНЫХ выходных)

Какие однако интересные ценники. 400.000.000 рублей за Калибр? Грубо выражаясь 7 млн. баксов штука. Американский Томагавк стоит 1.5-2 млн. баксов. Русские военные эксперты грозились, что русский "Томагавк" стоит дешевле американского. А тут вон оно как оказывается. В 4 раза дороже. Впрочем это вполне реально. У американцев потоковое производство. У русских штучная, отвёрточная сборка.

У нас есть командный пункт пещерных людей у которых нет ПВО, как думаете что логичнее, вызвать авиацию и скинуть на сарай фаб-500 или ОДАБ... или ЕБАНУТЬ КРЫЛАТОЙ РАКЕТОЙ ЗА 400 000 000Р С ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ?

Новости уже куда больше месяца. Бот собрал мнения очень большой доли китайцев. И когда ему задали вопрос "Любите ли вы коммунистическую партию Китая?" он не колеблясь и однозначно ответил - "Нет!" На вопрос "Чего вы хотите больше всего?" ответ был "Свалить из Китая в США на пмж" Очень категорично и бескомпромиссно.

Новость месячной давности, но смешная. Китайская компания "Тенсент", которая управляет крупнейшей в стране социальной сетью QQ создала бота, с которым можно было поболтать, когда вам одиноко. Но совсем скоро бота пришлось отключать. Причина? Now it's getting serious. Отсутствие любви к коммунистической партии, тадам! Так, на вопрос "В чем состоит китайская мечта?" (А это, на минуточку, главная концепция Си Цзиньпина) бот отвечал: "В том, чтобы съе*бать на х*уй из сраной Киташки в США!" http://m.scmp.com/week-asia/politics/article/2105338/my-china-dream-moving-united-states-chinese-chatbots-censored