Вакансия в «Арктиде»
«Арктида» ищет аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который не только умеет проводить глубокий анализ, но и сможет уверенно представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным проектом.
⏺️ Кто мы?
«Арктида» — некоммерческая организация, занимающаяся анализом и расследованиями в области российской Арктики. Мы пишем об экологии, коренных народах, региональной политике и экономике.
🔵 Ключевые обязанности позиции:
— Аналитическая работа по темам изменения климата, экологии и биоразнообразия в российской Арктике.
— Разработка и реализация исследовательских и информационных проектов (планирование, контроль сроков, координация привлечённых специалистов).
— Планирование, ведение и подготовка отчётности по собственному проекту.
— Подготовка аналитических материалов: статьи, исследования, экспертные колонки, комментарии, а также коммуникация с медиа.
— Разработка содержательной части заявок на гранты по климатическим и экологическим темам.
— Публичное и непубличное представление своей работы и организации на мероприятиях.
— Сотрудничество с другими членами команды и внешними экспертами.
— Поиск и привлечение узкопрофильных экспертов.
— Систематизация и передача полученных знаний в команду.
⏺️ Наши требования к кандидату:
— Высшее образование (экология, биоресурсы, климат, журналистика, политология, устойчивое развитие и смежные).
— Релевантный опыт работы от двух лет (в НКО, журналистике, аналитике, международных проектах).
— Подтверждённый опыт самостоятельного ведения проектов, соблюдение сроков, умение координировать рабочий процесс.
— Подтверждённый опыт и готовность к публичному представлению проектов и организации.
— Отличные аналитические навыки, внимательность к деталям, умение работать с большими данными.
— Свободное владение русским языком, английский — не ниже upper intermediate.
— Опыт работы с платформами Notion (ведение документации, работа с базами данных) и Slack (внутренняя коммуникация, интеграции).
— Понимание специфики российского контекста и опыт работы в арктическом регионе — большой плюс.
— Предпочтительны кандидаты, живущие за пределами России.
🔵 Условия работы:
— Поддержка профессионального роста.
— Свобода и гибкость в реализации собственных инициатив и возможность влиять на содержание проектов
— Конкурентная заработная плата.
— Уважение к безопасности: личной и профессиональной.
— Полная занятость.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту info@arctida.io до 17 июня 2025 года.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
«Арктида» ищет аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который не только умеет проводить глубокий анализ, но и сможет уверенно представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным проектом.
«Арктида» — некоммерческая организация, занимающаяся анализом и расследованиями в области российской Арктики. Мы пишем об экологии, коренных народах, региональной политике и экономике.
— Аналитическая работа по темам изменения климата, экологии и биоразнообразия в российской Арктике.
— Разработка и реализация исследовательских и информационных проектов (планирование, контроль сроков, координация привлечённых специалистов).
— Планирование, ведение и подготовка отчётности по собственному проекту.
— Подготовка аналитических материалов: статьи, исследования, экспертные колонки, комментарии, а также коммуникация с медиа.
— Разработка содержательной части заявок на гранты по климатическим и экологическим темам.
— Публичное и непубличное представление своей работы и организации на мероприятиях.
— Сотрудничество с другими членами команды и внешними экспертами.
— Поиск и привлечение узкопрофильных экспертов.
— Систематизация и передача полученных знаний в команду.
— Высшее образование (экология, биоресурсы, климат, журналистика, политология, устойчивое развитие и смежные).
— Релевантный опыт работы от двух лет (в НКО, журналистике, аналитике, международных проектах).
— Подтверждённый опыт самостоятельного ведения проектов, соблюдение сроков, умение координировать рабочий процесс.
— Подтверждённый опыт и готовность к публичному представлению проектов и организации.
— Отличные аналитические навыки, внимательность к деталям, умение работать с большими данными.
— Свободное владение русским языком, английский — не ниже upper intermediate.
— Опыт работы с платформами Notion (ведение документации, работа с базами данных) и Slack (внутренняя коммуникация, интеграции).
— Понимание специфики российского контекста и опыт работы в арктическом регионе — большой плюс.
— Предпочтительны кандидаты, живущие за пределами России.
— Поддержка профессионального роста.
— Свобода и гибкость в реализации собственных инициатив и возможность влиять на содержание проектов
— Конкурентная заработная плата.
— Уважение к безопасности: личной и профессиональной.
— Полная занятость.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту info@arctida.io до 17 июня 2025 года.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤17🤔8👎1👏1🕊1
Арктида
Вывел силовиков на соленую воду | Арктида
Морская коллегия превращается в новый силовой орган и личный пиар-проект помощника президента Николая Патрушева.
Силовой поворот Морской коллегии
Морская коллегия — орган, который отвечает за реализацию принципов морской политики России, сформулированных в Морской доктрине. За последние 25 лет она редактировалась дважды. И, хотя на первый взгляд кажется, что значительных правок не было, перераспределение приоритетов показывает изменения во внешней политике страны.
Например, в отношении Арктики в редакции 2015 года появилось упоминание «угроз национальной безопасности», поэтому действия в этом регионе теперь должны их снижать. А в редакции 2001 года среди целей упоминалось устойчивое развитие России. Смещение риторики «хозяйства» и «освоения» к риторике «угроз национальной безопасности» продолжилось и в 2022 году, когда Арктике дали такое описание: «регион глобальной конкуренции не только с экономической, но и с военной точки зрения».
Назначение на должность главы Морской коллегии Николая Патрушева, с мая 2024 года ставшего помощником президента России, а до этого занимавшего пост Секретаря совета безопасности, — закономерный шаг во всё растущей милитаризации внешней политики России.
С назначением Патрушева Морская коллегия изменила свой статус. Она вышла из-под контроля правительства и стала самостоятельным органом, подотчётным президенту напрямую. Приход Патрушева также повлиял на состав коллегии — теперь в ней всё больше чиновников с опытом в силовых структурах.
Читайте в совместном тексте «Арктиды» и «Новой газеты» о том, как Морская коллегия начала становиться силовым органом с приходом Николая Патрушева.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Морская коллегия — орган, который отвечает за реализацию принципов морской политики России, сформулированных в Морской доктрине. За последние 25 лет она редактировалась дважды. И, хотя на первый взгляд кажется, что значительных правок не было, перераспределение приоритетов показывает изменения во внешней политике страны.
Например, в отношении Арктики в редакции 2015 года появилось упоминание «угроз национальной безопасности», поэтому действия в этом регионе теперь должны их снижать. А в редакции 2001 года среди целей упоминалось устойчивое развитие России. Смещение риторики «хозяйства» и «освоения» к риторике «угроз национальной безопасности» продолжилось и в 2022 году, когда Арктике дали такое описание: «регион глобальной конкуренции не только с экономической, но и с военной точки зрения».
Назначение на должность главы Морской коллегии Николая Патрушева, с мая 2024 года ставшего помощником президента России, а до этого занимавшего пост Секретаря совета безопасности, — закономерный шаг во всё растущей милитаризации внешней политики России.
С назначением Патрушева Морская коллегия изменила свой статус. Она вышла из-под контроля правительства и стала самостоятельным органом, подотчётным президенту напрямую. Приход Патрушева также повлиял на состав коллегии — теперь в ней всё больше чиновников с опытом в силовых структурах.
Читайте в совместном тексте «Арктиды» и «Новой газеты» о том, как Морская коллегия начала становиться силовым органом с приходом Николая Патрушева.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
2❤10👎4🤬3👀3😎2🕊1
«Норникель» в топе рейтинга социально ответственных компаний. Но можно ли верить этим данным?
Информационно-аналитический центр (ИАЦ) Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» опубликовал рейтинг корпоративной социальной ответственности 20 российских компаний, работающих на территории АЗ РФ. «Норникель», «Росатом», «Новатек» и «Северсталь» оказались в топе рейтинга и набрали более 30 баллов (из 54 возможных). При этом «Норникель» возглавил рейтинг.
На первом месте он оказался и в свежем рейтинге «Полярного индекса», который составляет Экспертный центр «ПОРА». Оба исследования опирались на открытые данные и информацию, предоставленную самими организациями. Но у каждого рейтинга своя методология, которая повлияла на положение других компаний. Так, «Полярный индекс» учитывает мнения экспертов — они составляют 20% от всей оценки, а 80% — на основе данных компаний.
Например, «Северсталь» в рейтинге Госкомиссии стоит ниже «Росатома». У «Полярного индекса» — наоборот. Другое агентство — RAEX — среди лидеров выделяет «Фосагро», которое оказалось самой худшей среди компаний с умеренной политикой устойчивого развития в рейтинге «Полярного индекса».
Аналитик «Арктиды» Наиль Фархатдинов считает, что рейтинги могут не отражать реальность:
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Информационно-аналитический центр (ИАЦ) Государственной комиссии по вопросам развития Арктики» опубликовал рейтинг корпоративной социальной ответственности 20 российских компаний, работающих на территории АЗ РФ. «Норникель», «Росатом», «Новатек» и «Северсталь» оказались в топе рейтинга и набрали более 30 баллов (из 54 возможных). При этом «Норникель» возглавил рейтинг.
На первом месте он оказался и в свежем рейтинге «Полярного индекса», который составляет Экспертный центр «ПОРА». Оба исследования опирались на открытые данные и информацию, предоставленную самими организациями. Но у каждого рейтинга своя методология, которая повлияла на положение других компаний. Так, «Полярный индекс» учитывает мнения экспертов — они составляют 20% от всей оценки, а 80% — на основе данных компаний.
Например, «Северсталь» в рейтинге Госкомиссии стоит ниже «Росатома». У «Полярного индекса» — наоборот. Другое агентство — RAEX — среди лидеров выделяет «Фосагро», которое оказалось самой худшей среди компаний с умеренной политикой устойчивого развития в рейтинге «Полярного индекса».
Аналитик «Арктиды» Наиль Фархатдинов считает, что рейтинги могут не отражать реальность:
Несмотря на то, что присвоение ESG-рейтингов стало привычной практикой оценки вклада компаний в достижение целей устойчивого развития, их смысл по-прежнему вызывает споры. Изначально они возникли как инвестиционный инструмент — предложение учитывать нефинансовые показатели шло именно от финансовых организаций. Таким образом привлекались инвестиции в компании, которые ставят перед собой задачи не только увеличения прибыли, но и, например, поддержания местных сообществ и трудового коллектива, снижения воздействия на окружающую среду и следования управленческим практикам, которые этому способствуют.
Многие исследователи отмечают, что ESG-рейтинги не согласованы, то есть одна и та же компания может иметь неодинаковый рейтинг у разных агентств. Причина рассогласования лежит в отсутствии единой методологии оценки и различных способов взвешивания составляющих рейтинга.
Другая проблема — валидность и надёжность самих данных. Как правило, их источник — нефинансовая отчётность самих компаний, часть которой составляют сведения, не поддающиеся измерению имеющимися инструментами. Если экологическое воздействие фиксируется, то, как например, оценить воздействие различных социальных программ на местные сообщества или коренные народы? Любой индикатор будет упрощением. Поэтому рейтинги это также и часть PR-стратегий компаний, которые поддаются манипуляциям в зависимости от методологии. По сути их можно считать инструментом гринвошинга.
Что касается лидера опубликованных рейтингов, то кажется, что «Норникель» вносит наибольший вклад в достижение ЦУР в Арктике. Однако не стоит забывать, что даже в 2021 году, когда случился разлив дизельного топлива на дочернем предприятии «Норникеля», согласно методологии «Полярного индекса», «Норникель» вёл «активную политику в области устойчивого развития». Тогда он вошёл в пятёрку лидеров, параллельно с этим заплатив рекордные 148 миллиардов рублей в качестве возмещения экологического ущерба. В каждый последующий годы сумма составляла только порядка 3 миллиардов рублей.
С 2022 года многие международные агентства не обновляют рейтинги российских компаний — они считают инвестиции в эти компании высоким риском, поскольку они противоречат международному праву и поддерживают нарушения прав человек. Так, у «Норникеля» сейчас нет ни одного свежего международного ESG-рейтинга.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
1❤10😁2🐳2👍1🥴1😎1
Обвал ледника смыл швейцарскую деревню в Альпах. Оползни из-за климат-кризиса угрожают и российской Арктике
Оползень, вызванный отколовшейся частью ледника Birch в швейцарских Альпах, накрыл на прошлой неделе деревню Блаттен, разрушив около 90% поселения. Под завалами из льда, грязи и камней оказались дома, церковь и отель Edelweiss. Около 300 жителей деревни были заблаговременно эвакуированы после того, как геологи выявили риск скорого схода оползня с горного склона. Но один человек пропал без вести, а сам Блаттен теперь в руинах.
Сезонные оползни в Альпах случались и раньше. Но сегодня из-за климатического кризиса, дестабилизирующего многолетнюю мерзлоту и ледники, с оползнями могут столкнуться населённые пункты, ранее не входившие в зону риска — как это случилось с Блаттеном.
«Мы наблюдаем множество [катастроф в Альпах], — рассказал BBC Маттиас Хусс, ведущий специалист по ледникам в Федеральной политехнической школе Цюриха. — И многие из этих событий, произошедших в Альпах за последние годы, связаны с глобальным потеплением. Эта связь вполне очевидна, поскольку потепление вызывает оттаивание вечной мерзлоты, а именно мерзлота стабилизирует эти высокогорные массивы».
Если выбросы парниковых газов не будут сокращены, большинство ледников Швейцарии может исчезнуть к концу этого века, предупреждают учёные.
В российской Арктике, 85% которой стоит на многолетней мерзлоте, повышение температуры грунтов и связанное с ней таяние мерзлоты — это ключевой климатический риск. Органы власти признают, что из-за этого снижается несущая способность оснований зданий и инфраструктуры и в Арктике могут развиться «опасные физико-геологические процессы».
Для подготовки к этим и другим рискам, большинство регионов Арктической зоны России приняли планы адаптации к изменению климата. Как подсчитала «Арктида», четыре региона выделяют оползни как климатический риск для своей территории: в Красноярском крае и Якутии уровень этого риска считается «опасным», в ЯНАО — «весьма опасным», а в ХМАО достигает «катастрофического» уровня.
«От климатического кризиса не застрахован никто: его мощный поток может стереть с лица Земли даже такие, казалось бы, благополучные и безопасные гавани, как швейцарская деревня в Альпах», — комментирует Мария Иванова, аналитик «Арктиды» по климат-кризису и энергопереходу.
Фото: EPA.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Оползень, вызванный отколовшейся частью ледника Birch в швейцарских Альпах, накрыл на прошлой неделе деревню Блаттен, разрушив около 90% поселения. Под завалами из льда, грязи и камней оказались дома, церковь и отель Edelweiss. Около 300 жителей деревни были заблаговременно эвакуированы после того, как геологи выявили риск скорого схода оползня с горного склона. Но один человек пропал без вести, а сам Блаттен теперь в руинах.
Сезонные оползни в Альпах случались и раньше. Но сегодня из-за климатического кризиса, дестабилизирующего многолетнюю мерзлоту и ледники, с оползнями могут столкнуться населённые пункты, ранее не входившие в зону риска — как это случилось с Блаттеном.
«Мы наблюдаем множество [катастроф в Альпах], — рассказал BBC Маттиас Хусс, ведущий специалист по ледникам в Федеральной политехнической школе Цюриха. — И многие из этих событий, произошедших в Альпах за последние годы, связаны с глобальным потеплением. Эта связь вполне очевидна, поскольку потепление вызывает оттаивание вечной мерзлоты, а именно мерзлота стабилизирует эти высокогорные массивы».
Если выбросы парниковых газов не будут сокращены, большинство ледников Швейцарии может исчезнуть к концу этого века, предупреждают учёные.
В российской Арктике, 85% которой стоит на многолетней мерзлоте, повышение температуры грунтов и связанное с ней таяние мерзлоты — это ключевой климатический риск. Органы власти признают, что из-за этого снижается несущая способность оснований зданий и инфраструктуры и в Арктике могут развиться «опасные физико-геологические процессы».
Для подготовки к этим и другим рискам, большинство регионов Арктической зоны России приняли планы адаптации к изменению климата. Как подсчитала «Арктида», четыре региона выделяют оползни как климатический риск для своей территории: в Красноярском крае и Якутии уровень этого риска считается «опасным», в ЯНАО — «весьма опасным», а в ХМАО достигает «катастрофического» уровня.
«От климатического кризиса не застрахован никто: его мощный поток может стереть с лица Земли даже такие, казалось бы, благополучные и безопасные гавани, как швейцарская деревня в Альпах», — комментирует Мария Иванова, аналитик «Арктиды» по климат-кризису и энергопереходу.
В Швейцарии, где человеческая жизнь ценится высоко, вероятность оползня была заранее спрогнозирована и людей, к счастью, вовремя эвакуировали. В российской Арктике во избежание жертв от опасных природных явлений, необходимо не только принять планы адаптации к изменению климата, но и внедрять реальные меры по защите людей по аналогии с тем, что делается в Швейцарии. Это и чёткий мониторинг, и своевременное оповещение и эвакуация, и постоянный учёт климатических рисков во всех аспектах деятельности в Арктике.
Фото: EPA.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
😢5❤4😨2🕊1💯1👀1
Arctida | Исследования российской Арктики pinned «Силовой поворот Морской коллегии Морская коллегия — орган, который отвечает за реализацию принципов морской политики России, сформулированных в Морской доктрине. За последние 25 лет она редактировалась дважды. И, хотя на первый взгляд кажется, что значительных…»
Начало северного завоза и возможные проблемы
В последние недели в Арктике началась летняя навигация, а вместе с этим и водная часть северного завоза — заброс топлива и жизненно важных грузов на труднодоступные территории. Северный завоз проходит в 21 регионе России, значительный процент приходится на республику Саха.
По данным Минвостокразвития, объём северного завоза в 2024 году составил 3,4 миллиона тонн, и план на год удалось выполнить на 99% на начало декабря 2024. План-график северного завоза на 2025 год, утверждённый Минвостокразвития, подразумевает доставку примерно того же объёма, где 2,3 миллиона тонн относятся к топливно-энергетическим ресурсам, а ещё 890 тысяч — к горюче-смазочным материалам.
Согласно Постановлению Правительства, вступающему в силу с 1 января 2026 года, на ближайшие 15 лет единым морским оператором северного завоза станет дочерняя структура Росатома — «Росатом Арктика». Он должен утверждать свои график и машрут у федерального координатора северного завоза, которым ранее стало Минвостокразвития, и у правительств регионов. Федеральный координатор должен также утверждать планы северного завоза после консультаций с регионами. Правительство также утвердило перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, расположенных в 23 регионах.
Несмотря на выполнение севзавозом поставленных планов риски при транспортировке грузов сохраняются. Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов в марте сообщил об износе 80% инфраструктуры, задействованной в северном завозе. Это касается как портов и складов, так и подвижного состава: средний возраст судов, работающих на Северном морском пути, превышает 32 года. Такой флот часто выходит из строя, не может гарантировать своевременную доставку и не позволяет перевозить большие объёмы грузов.
При этом около 70% завоза составляют топливно-энергетические грузы — нефтепродукты и уголь, а также дрова. Устаревшая инфраструктура повышает риски утечки нефтепродуктов, как уже случалось, например, в Архангельской области, где в 2023 разлив произошёл при бункеровке судна, направлявшегося в районы Крайнего Севера.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
В последние недели в Арктике началась летняя навигация, а вместе с этим и водная часть северного завоза — заброс топлива и жизненно важных грузов на труднодоступные территории. Северный завоз проходит в 21 регионе России, значительный процент приходится на республику Саха.
По данным Минвостокразвития, объём северного завоза в 2024 году составил 3,4 миллиона тонн, и план на год удалось выполнить на 99% на начало декабря 2024. План-график северного завоза на 2025 год, утверждённый Минвостокразвития, подразумевает доставку примерно того же объёма, где 2,3 миллиона тонн относятся к топливно-энергетическим ресурсам, а ещё 890 тысяч — к горюче-смазочным материалам.
Согласно Постановлению Правительства, вступающему в силу с 1 января 2026 года, на ближайшие 15 лет единым морским оператором северного завоза станет дочерняя структура Росатома — «Росатом Арктика». Он должен утверждать свои график и машрут у федерального координатора северного завоза, которым ранее стало Минвостокразвития, и у правительств регионов. Федеральный координатор должен также утверждать планы северного завоза после консультаций с регионами. Правительство также утвердило перечень объектов транспортно-логистической инфраструктуры северного завоза, расположенных в 23 регионах.
Несмотря на выполнение севзавозом поставленных планов риски при транспортировке грузов сохраняются. Директор ФАНУ «Востокгосплан» Михаил Кузнецов в марте сообщил об износе 80% инфраструктуры, задействованной в северном завозе. Это касается как портов и складов, так и подвижного состава: средний возраст судов, работающих на Северном морском пути, превышает 32 года. Такой флот часто выходит из строя, не может гарантировать своевременную доставку и не позволяет перевозить большие объёмы грузов.
При этом около 70% завоза составляют топливно-энергетические грузы — нефтепродукты и уголь, а также дрова. Устаревшая инфраструктура повышает риски утечки нефтепродуктов, как уже случалось, например, в Архангельской области, где в 2023 разлив произошёл при бункеровке судна, направлявшегося в районы Крайнего Севера.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
🤬5😢4❤1👎1🥴1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мировой океан становится ареной для геополитической игры в «морской бой». Россия также укрепляет силовой блок в управлении Арктической зоной, и Николай Патрушев играет в этом ключевую роль.
Аналитики «Арктиды» давно следят за деятельностью Патрушева. Мы проанализировали последние изменения в составе Морской коллегии, а также публичные сообщения её пресс-службы и выяснили, что активный пиар Патрушева на нынешнем посту несравним с аналогичной деятельностью его предшественников. Он — первый глава коллегии, который обошёл президента Владимира Путина по количеству упоминаний в новостях на ведомственном сайте.
Как Морская коллегия всё больше превращается в силовой орган и пиар-проект Патрушева, читайте на сайте «Арктиды».
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Аналитики «Арктиды» давно следят за деятельностью Патрушева. Мы проанализировали последние изменения в составе Морской коллегии, а также публичные сообщения её пресс-службы и выяснили, что активный пиар Патрушева на нынешнем посту несравним с аналогичной деятельностью его предшественников. Он — первый глава коллегии, который обошёл президента Владимира Путина по количеству упоминаний в новостях на ведомственном сайте.
Как Морская коллегия всё больше превращается в силовой орган и пиар-проект Патрушева, читайте на сайте «Арктиды».
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
1🤬11❤2😢2👍1🔥1🤯1🤡1
Более 500 лесных пожаров уже охватили в этом году регионы Арктической зоны РФ
По официальным данным на 11 июня, в 14 регионах страны полыхают 53 лесных пожара на общей площади 409 тысяч гектаров. Это почти как три Петербурга. Режим чрезвычайной ситуации введён на всей территории Республики Бурятия и Забайкальского края.
В регионах российской Арктики с начала года пожары больше всего затронули Республику Саха (38 тысяч гектаров — это как три Якутска), Красноярский край (8,6 тысяч гектаров) и ХМАО (1,2 тысяч гектаров). Огонь добрался и до Карелии, Коми, ЯНАО, Архангельской и Мурманской областей. Пожары пока обходят НАО и Чукотку.
Всего с начала года в регионах АЗРФ зафиксировано 505 лесных пожаров*, огонь прошёл по 47 тысячам гектаров — это 1,3% от цифры по всей стране.
Чиновники сообщают о 3,7 миллионах гектаров общей площади лесных пожаров в России на 11 июня. Но по расчётам независимых экспертов на основе данных спутников и искусственного интеллекта, в стране только на конец весны сгорело 9,5 миллионов гектаров. Это на 79% больше, чем весной прошлого года. В Еврейской автономной области пожары уничтожили 15% площади региона, в Забайкальском крае — 9,3%, в Калининградской области — 7,7%. Причины таких масштабов: недостаток кадров для реагирования на возгорания, практика поджогов сухой травы, тёплая весна и сильные ветры.
Несмотря на более холодный климат и меньшие масштабы присутствия человека, Арктика не защищена от лесных пожаров: по прогнозу Росгидромета на этот год, арктические регионы страны должны были начать разгораться в мае-июне.
Учёные фиксируют расширение пожаров в Арктике из-за климатического кризиса: в северных широтах удлиняется пожароопасный сезон, растёт засушливость, становится больше гроз с молниями. Пожары, в свою очередь, приводят к выбросам парниковых газов, усиливающих нагревание планеты: это происходит напрямую из-за горения биомассы и косвенно, так как пожары способствуют таянию многолетней мерзлоты.
* В расчёт включены данные по каждому субъекту Арктической зоны РФ (АЗРФ) полностью, включая по входящим в АЗРФ частично (например, Красноярскому краю) из-за отсутствия разбивки в статистике по муниципалитетам.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
По официальным данным на 11 июня, в 14 регионах страны полыхают 53 лесных пожара на общей площади 409 тысяч гектаров. Это почти как три Петербурга. Режим чрезвычайной ситуации введён на всей территории Республики Бурятия и Забайкальского края.
В регионах российской Арктики с начала года пожары больше всего затронули Республику Саха (38 тысяч гектаров — это как три Якутска), Красноярский край (8,6 тысяч гектаров) и ХМАО (1,2 тысяч гектаров). Огонь добрался и до Карелии, Коми, ЯНАО, Архангельской и Мурманской областей. Пожары пока обходят НАО и Чукотку.
Всего с начала года в регионах АЗРФ зафиксировано 505 лесных пожаров*, огонь прошёл по 47 тысячам гектаров — это 1,3% от цифры по всей стране.
Чиновники сообщают о 3,7 миллионах гектаров общей площади лесных пожаров в России на 11 июня. Но по расчётам независимых экспертов на основе данных спутников и искусственного интеллекта, в стране только на конец весны сгорело 9,5 миллионов гектаров. Это на 79% больше, чем весной прошлого года. В Еврейской автономной области пожары уничтожили 15% площади региона, в Забайкальском крае — 9,3%, в Калининградской области — 7,7%. Причины таких масштабов: недостаток кадров для реагирования на возгорания, практика поджогов сухой травы, тёплая весна и сильные ветры.
Несмотря на более холодный климат и меньшие масштабы присутствия человека, Арктика не защищена от лесных пожаров: по прогнозу Росгидромета на этот год, арктические регионы страны должны были начать разгораться в мае-июне.
Учёные фиксируют расширение пожаров в Арктике из-за климатического кризиса: в северных широтах удлиняется пожароопасный сезон, растёт засушливость, становится больше гроз с молниями. Пожары, в свою очередь, приводят к выбросам парниковых газов, усиливающих нагревание планеты: это происходит напрямую из-за горения биомассы и косвенно, так как пожары способствуют таянию многолетней мерзлоты.
* В расчёт включены данные по каждому субъекту Арктической зоны РФ (АЗРФ) полностью, включая по входящим в АЗРФ частично (например, Красноярскому краю) из-за отсутствия разбивки в статистике по муниципалитетам.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
1😢7🔥2🤯2👍1👀1
Языковая политика в России
Десятилетие с 2022 по 2032 ООН объявила международной декадой языков коренных народов, и Россия присоединилась к этой инициативе.
В российской Арктике проживает около 80 тысяч представителей так называемых коренных малочисленных народов (КМН), говорящих примерно на 25 языках, а также два коренных народа численностью больше 50 тысяч человек: саха и коми.
Многие языки находятся под угрозой исчезновения: на некоторых говорят тысячи человек, а у других осталось всего несколько носителей. На сохранение и функционирование родных языков повлияла советская политика и современные тенденции к глобализации и урбанизации. В период проведения политики коренизации в 1920-х годах для многих арктических языков разработали письменность, велась работа по фиксации культуры. Но позже эту политику свернули, а среди деятелей культуры времен коренизации многие были репрессированы.
Сохранением языков народов Севера, их «оживлением» и изучением занимаются в основном языковые активисты и учёные. Хотя государство выделяет деньги на конкретные проекты, связанные с сохранением языкового разнообразия, общая федеральная политика непоследовательна и критикуется представителями коренных народов и учёными. В 2024 году была утверждена Концепция государственной языковой политики, которая, наряду с необходимостью сохранения многообразия, подчёркивает особый статус русского языка. Законодательство гарантирует право на получение дошкольного и общего образования на родном языке из числа языков народов России, но фактически школьников стимулируют выбирать русский в качестве языка обучения.
При этом, хотя в 1991–2005 годах в России увеличилось число изучаемых в школе родных нерусских языков с 46 до 81, с усилением централизации и переходом на федеральные образовательные стандарты ситуация ухудшилась. Уже к 2016 году число языков, которые изучаются в школах, сократилось до 72, из них преподают только на 29. Вместе с этим количество школ, где преподаются родные языки, стало меньше на 25%.
Отчасти это связано с продолжающимся укрупнением и «оптимизацией» малочисленных сельских школ, при котором в населённом пункте не остаётся своей школы. За период с 1989 по 2010 год среди коренных малочисленных народов, для многих из которых Арктика — место традиционного проживания, удельный вес считающих родным язык своего народа сократился с 57,2 до 41,4%.
По мнению филолога-североведа Николая Вахтина, представление о том, что, если языком пользуются в основном пожилые, то язык умирает — упрощает реальную ситуацию. Именно такой подход лежит в основе классификации языков в опасности, предлагаемой ЮНЕСКО. Вахтин приводит несколько примеров языков, о которых с XIX века пишут одно и то же: старики владеют языком, среднее поколение хуже, а молодёжь совсем не знает. Из этого обычно делается вывод, что к моменту, когда молодое поколение состарится, язык выйдет из употребления. Но, тем не менее, идут годы, а язык сохраняется.
Вахтин считает, что это представление — результат «предзнания» как со стороны наблюдателей, так и со стороны носителей культуры. Старики и теми, и другими считаются носителями традиции и знания — именно к ним идут для фиксации «уходящего» языка. При этом и внутри некоторых культур, пользующихся сразу несколькими языками, этнический язык усваивается в детстве, но не используется, пока живы старики, которые владеют им лучше.
Похожие ситуации описывает понятие «эритажного» («унаследованного») языка — родной язык, изучение которого прервалось, и он был усвоен не в полной мере. Например, когда употребление ограничено определёнными сферами жизни, а в остальном человек живёт в среде другого языка. Языки коренных народов для части носителей часто оказываются эритажными. Но «несовершенное» владение языком — тоже владение и связь с уникальной культурой целого народа.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Десятилетие с 2022 по 2032 ООН объявила международной декадой языков коренных народов, и Россия присоединилась к этой инициативе.
В российской Арктике проживает около 80 тысяч представителей так называемых коренных малочисленных народов (КМН), говорящих примерно на 25 языках, а также два коренных народа численностью больше 50 тысяч человек: саха и коми.
Многие языки находятся под угрозой исчезновения: на некоторых говорят тысячи человек, а у других осталось всего несколько носителей. На сохранение и функционирование родных языков повлияла советская политика и современные тенденции к глобализации и урбанизации. В период проведения политики коренизации в 1920-х годах для многих арктических языков разработали письменность, велась работа по фиксации культуры. Но позже эту политику свернули, а среди деятелей культуры времен коренизации многие были репрессированы.
Сохранением языков народов Севера, их «оживлением» и изучением занимаются в основном языковые активисты и учёные. Хотя государство выделяет деньги на конкретные проекты, связанные с сохранением языкового разнообразия, общая федеральная политика непоследовательна и критикуется представителями коренных народов и учёными. В 2024 году была утверждена Концепция государственной языковой политики, которая, наряду с необходимостью сохранения многообразия, подчёркивает особый статус русского языка. Законодательство гарантирует право на получение дошкольного и общего образования на родном языке из числа языков народов России, но фактически школьников стимулируют выбирать русский в качестве языка обучения.
При этом, хотя в 1991–2005 годах в России увеличилось число изучаемых в школе родных нерусских языков с 46 до 81, с усилением централизации и переходом на федеральные образовательные стандарты ситуация ухудшилась. Уже к 2016 году число языков, которые изучаются в школах, сократилось до 72, из них преподают только на 29. Вместе с этим количество школ, где преподаются родные языки, стало меньше на 25%.
Отчасти это связано с продолжающимся укрупнением и «оптимизацией» малочисленных сельских школ, при котором в населённом пункте не остаётся своей школы. За период с 1989 по 2010 год среди коренных малочисленных народов, для многих из которых Арктика — место традиционного проживания, удельный вес считающих родным язык своего народа сократился с 57,2 до 41,4%.
По мнению филолога-североведа Николая Вахтина, представление о том, что, если языком пользуются в основном пожилые, то язык умирает — упрощает реальную ситуацию. Именно такой подход лежит в основе классификации языков в опасности, предлагаемой ЮНЕСКО. Вахтин приводит несколько примеров языков, о которых с XIX века пишут одно и то же: старики владеют языком, среднее поколение хуже, а молодёжь совсем не знает. Из этого обычно делается вывод, что к моменту, когда молодое поколение состарится, язык выйдет из употребления. Но, тем не менее, идут годы, а язык сохраняется.
Вахтин считает, что это представление — результат «предзнания» как со стороны наблюдателей, так и со стороны носителей культуры. Старики и теми, и другими считаются носителями традиции и знания — именно к ним идут для фиксации «уходящего» языка. При этом и внутри некоторых культур, пользующихся сразу несколькими языками, этнический язык усваивается в детстве, но не используется, пока живы старики, которые владеют им лучше.
Похожие ситуации описывает понятие «эритажного» («унаследованного») языка — родной язык, изучение которого прервалось, и он был усвоен не в полной мере. Например, когда употребление ограничено определёнными сферами жизни, а в остальном человек живёт в среде другого языка. Языки коренных народов для части носителей часто оказываются эритажными. Но «несовершенное» владение языком — тоже владение и связь с уникальной культурой целого народа.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
3👍10💔10❤2🤯1😢1
Ищем аналитика по климату и экологии
Завтра — последний день, когда вы можете податься на вакансию аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который будет заниматься не только глубоким анализом, но и представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным проектом. Подробности тут.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Завтра — последний день, когда вы можете податься на вакансию аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который будет заниматься не только глубоким анализом, но и представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным проектом. Подробности тут.
Присылайте ваше CV и мотивационное письмо с рассказом о себе на почту
info@arctida.io до 17 июня 2025 года.«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Telegram
Arctida | Исследования российской Арктики
Вакансия в «Арктиде»
«Арктида» ищет аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который не только умеет проводить глубокий анализ, но и сможет уверенно представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным…
«Арктида» ищет аналитика по климату и экологии. Мы ищем сотрудника, который не только умеет проводить глубокий анализ, но и сможет уверенно представлять результаты своей работы, выстраивать партнёрства и брать на себя управление собственным…
1❤13👀1
Нефтяная плёнка в 30 километров образовалась после аварии теплохода на Енисее
8 июня на Енисее в результате столкновения буксира-толкача «ОТ-2439» с подводными скалами в воду вылилось около 30 тонн дизельного топлива, образовав нефтяную пленку длиной 30 километров, как сообщал ранее РОМБ. Авария вновь поднимает вопрос об ответственности за экологические происшествия. Это особенно актуально в контексте принципа «загрязнитель платит», выработанного после Норильской катастрофы 2020 года.
Хотя масштабы разлива на Енисее значительно меньше норильского, последствия для речной экосистемы и населённых пунктов на берегах Енисея могут быть серьёзными, считает «Арктида». Уже через двое суток загрязнение было замечено в 50 километрах ниже по течению от места аварии, что затронуло до 7-8 сёл с населением более 6 тысяч человек.
В настоящее время ключевой вопрос — установить виновных и определить, кто понесёт расходы на ликвидацию последствий и компенсацию ущерба. На основе имеющихся данных «Арктида» предполагает, что значительная часть вины может лежать на судовладельце. На это указывают два факта:
🔵 Возраст судна: Буксир-толкач «ОТ-2439» построили в 1987 году (38 лет назад), что вызывает вопросы о его техническом состоянии. При этом средний возраст российского буксирного флота также высок (28,5 лет), а его речная часть давно требует обновления.
🔵 Сложность навигации: Авария произошла при прохождении Казачинских порогов — одного из самых сложных для навигации участков Енисея, где русло сужается, а скорость течения значительно возрастает. Пока неизвестно, обладал ли экипаж «ОТ-2439» достаточным опытом для прохождения опасного участка.
На видео с места аварии виден логотип «Обь-Иртышского речного пароходства» (ПАО «ОИРП»), и медиа уже подтвердили, что эта компания владеет судном. ПАО «ОИРП» — крупный игрок в сфере водного транспорта Сибири, занимающийся северным завозом и работающий по контрактам с дочерними компаниями «Газпрома» и «Роснефти». Пароходство входит в группу компаний «Межрегионфлот», принадлежащую Ахтяму Мухутдинову.
Пока нет публичной реакции от владельцев судна. Тем не менее, принципиально важно, чтобы ответственность за этот разлив была определена и виновные понесли должное наказание, а ущерб был компенсирован в полном объёме.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
8 июня на Енисее в результате столкновения буксира-толкача «ОТ-2439» с подводными скалами в воду вылилось около 30 тонн дизельного топлива, образовав нефтяную пленку длиной 30 километров, как сообщал ранее РОМБ. Авария вновь поднимает вопрос об ответственности за экологические происшествия. Это особенно актуально в контексте принципа «загрязнитель платит», выработанного после Норильской катастрофы 2020 года.
Хотя масштабы разлива на Енисее значительно меньше норильского, последствия для речной экосистемы и населённых пунктов на берегах Енисея могут быть серьёзными, считает «Арктида». Уже через двое суток загрязнение было замечено в 50 километрах ниже по течению от места аварии, что затронуло до 7-8 сёл с населением более 6 тысяч человек.
В настоящее время ключевой вопрос — установить виновных и определить, кто понесёт расходы на ликвидацию последствий и компенсацию ущерба. На основе имеющихся данных «Арктида» предполагает, что значительная часть вины может лежать на судовладельце. На это указывают два факта:
На видео с места аварии виден логотип «Обь-Иртышского речного пароходства» (ПАО «ОИРП»), и медиа уже подтвердили, что эта компания владеет судном. ПАО «ОИРП» — крупный игрок в сфере водного транспорта Сибири, занимающийся северным завозом и работающий по контрактам с дочерними компаниями «Газпрома» и «Роснефти». Пароходство входит в группу компаний «Межрегионфлот», принадлежащую Ахтяму Мухутдинову.
Пока нет публичной реакции от владельцев судна. Тем не менее, принципиально важно, чтобы ответственность за этот разлив была определена и виновные понесли должное наказание, а ущерб был компенсирован в полном объёме.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1🤬8💔4😨4😢1
Арктида
Вывел силовиков на соленую воду | Арктида
Морская коллегия превращается в новый силовой орган и личный пиар-проект помощника президента Николая Патрушева.
В России впервые утверждена стратегия развития ВМФ
Владимир Путин утвердил стратегию развития Военно-морского флота России до 2050 года. В интервью «Аргументам и фактам» помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев сообщил, что «подобный документ стратегического планирования принят впервые в современной истории».
Проект готовило Минобороны, но дорабатывала его Морская коллегия. По словам Патрушева, решение о разработке приняли в июле 2024 года. Перед этим в мае 2024 сам Патрушев с руководства Совбезом был переведён на пост помощника президента по вопросам кораблестроения, а в августе 2024 была создана сама Морская коллегия под руководством Патрушева вместо старого органа при Правительстве.
Аналитик «Арктиды» Анастасия Мартынова считает, что стратегия и её внедрение могли изначально планироваться в качестве важной задачи для Морской коллегии при её реформировании в 2024. Сам Патрушев внутри коллегии возглавляет именно совет по ВМФ.
Патрушев сообщил, что в документе «содержится анализ развития военно-политической обстановки в мире, вариантов вероятного возникновения и характера вооружённых конфликтов, потенциала ведущих военно-морских держав; дана оценка текущего состояния и возможностей ВМФ с учётом опыта специальной военной операции».
Поскольку Морская коллегия — одновременно арктический орган, это в очередной раз подтверждает тенденцию к секьюритизации Арктики. О том, как Морская коллегия превратилась в силовой орган, «Арктида» рассказывала в тексте.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Владимир Путин утвердил стратегию развития Военно-морского флота России до 2050 года. В интервью «Аргументам и фактам» помощник президента и председатель Морской коллегии Николай Патрушев сообщил, что «подобный документ стратегического планирования принят впервые в современной истории».
Проект готовило Минобороны, но дорабатывала его Морская коллегия. По словам Патрушева, решение о разработке приняли в июле 2024 года. Перед этим в мае 2024 сам Патрушев с руководства Совбезом был переведён на пост помощника президента по вопросам кораблестроения, а в августе 2024 была создана сама Морская коллегия под руководством Патрушева вместо старого органа при Правительстве.
Аналитик «Арктиды» Анастасия Мартынова считает, что стратегия и её внедрение могли изначально планироваться в качестве важной задачи для Морской коллегии при её реформировании в 2024. Сам Патрушев внутри коллегии возглавляет именно совет по ВМФ.
Патрушев сообщил, что в документе «содержится анализ развития военно-политической обстановки в мире, вариантов вероятного возникновения и характера вооружённых конфликтов, потенциала ведущих военно-морских держав; дана оценка текущего состояния и возможностей ВМФ с учётом опыта специальной военной операции».
Поскольку Морская коллегия — одновременно арктический орган, это в очередной раз подтверждает тенденцию к секьюритизации Арктики. О том, как Морская коллегия превратилась в силовой орган, «Арктида» рассказывала в тексте.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
5👀10❤6🤡1🐳1
Новые планы грузопотока по Северному морскому пути
С 18 по 21 июня в Петербурге пройдёт международный экономический форум (ПМЭФ). В программе есть и мероприятия, посвящённые Арктике, например, «Новые маршруты международной торговли» и «Северный морской путь — экономика открытий». В преддверии форума спецпредставитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов рассказал о планах по загрузке Северного морского пути (СМП).
В планах на этот год Панов обозначил скромные цифры — всего 36-38,5 миллионов тонн. При этом он отмечает, что к 2030 году «грузопоток по Севморпути составит базовые 109 миллионов тонн», хотя изначально ожидалась цифра в 150 миллионов тонн.
Нереалистичность планов по перевозкам признавал, например, глава «Росатома» Алексей Лихачёв в начале января 2025 года и предлагал пересмотреть грузопоток с учётом новых реалий.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
С 18 по 21 июня в Петербурге пройдёт международный экономический форум (ПМЭФ). В программе есть и мероприятия, посвящённые Арктике, например, «Новые маршруты международной торговли» и «Северный морской путь — экономика открытий». В преддверии форума спецпредставитель «Росатома» по Арктике Владимир Панов рассказал о планах по загрузке Северного морского пути (СМП).
В планах на этот год Панов обозначил скромные цифры — всего 36-38,5 миллионов тонн. При этом он отмечает, что к 2030 году «грузопоток по Севморпути составит базовые 109 миллионов тонн», хотя изначально ожидалась цифра в 150 миллионов тонн.
Нереалистичность планов по перевозкам признавал, например, глава «Росатома» Алексей Лихачёв в начале января 2025 года и предлагал пересмотреть грузопоток с учётом новых реалий.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
1👀5🐳3🤯2
Китай в Арктике: тенденции, события и сотрудничество с Россией
15 июня президент Франции Эмманюэль Макрон предложил странам арктического региона провести совместные военные учения «для повышения безопасности» перед лицом различных угроз в регионе, среди которых и сотрудничество России и Китая. Хотя эти слова трактуют как часть его выступления в поддержку Гренландии в ответ на заявления Трампа о её аннексии, они показывают, что сотрудничество России и Китая в Арктике видится европейскому политику как константа. Вместе с тем место Китая в регионе не настолько статично.
В основе сегодняшней арктической политики Китая остаётся Белая книга 2018 года, в которой страна объявляет себя «приарктическим государством» с законными интересами в регионе и обозначает приоритеты по науке, охране окружающей среды, освоению ресурсов и участию в управлении Арктикой. Ожидается, что предстоящий пятилетний план на 2026–2030 годы продолжит эту тенденцию. При этом по данным South China Morning Post, позиционирование Китая по присутствию в Арктике может стать менее агрессивным из-за сближения России с США, в том числе в арктическом контексте.
Так, китайские власти перестали напрямую называть своё государство «приарктическим», чем ранее вызывали недовольство арктических стран. Интерес страны к региону как к зоне экономического сотрудничества, научных разработок и сотрудничества в сфере безопасности не уменьшился, но Китай реже, чем раньше, подчёркивает цель стать «полярной державой» к 2030 году, объявленный в 2018.
В 2024 году Китай с участием своих ледокольных судов («Сюэлун» и «Сюэлун 2») провёл несколько арктических научных экспедиций, которые могли иметь и военные цели помимо исследовательских. Учёные собирали данные по климату, океанографии и экосистемам Арктики.
Проект «Ледового шёлкового пути» — один из элементов масштабной китайской инициативы «Пояс и Путь». Его Китай и Россия начали совместно развивать в 2017. В его рамках планируется развитие Севморпути в интересах Китая и использовании его в качестве замены старых маршрутов через Суэцкий канал. В июне прошлого года Росатом заключил соглашение с китайской судоходной компанией о круглогодичных контейнерных перевозках через Арктику. В июле 2024 года запустили «Арктический экспресс СМП №1», связавший грузоперевозками Архангельск и Китай.
Экономическая активность Китая в Арктике в последнее время расширилась за счёт наращивания судоходства по СМП. В 2024 году по маршруту было выполнено 97 транзитных рейсов, в ходе которых перевезено около 3 миллионов тонн грузов в основном между Россией и Китаем (95% объёма). Доставляли сырую нефть (около 1,9 миллионов тонн, рост на 30%), массовые грузы (железная руда, уголь, удобрения — почти 900 тысяч тонн) и контейнеры (17 рейсов, 14 из них между Россией и Китаем). Впервые контейнеровозы Panamax шли арктическим маршрутом вместо Суэцкого канала, что стало важным этапом развития транзитных коридоров. Однако грузоперевозки по СМП всё ещё ограничены и несравнимы по объёмам с Суэцким каналом. Помимо арктических грузоперевозок Россия и Китай продолжают сотрудничать в Арктике в военной и энергетической сферах.
По мнению экспертов центра Карнеги, в основе российской арктической политики последних лет лежит экономическое и военное освоение региона с опорой на собственные силы. Это противоречит китайскому участию в делах Арктики, которое предполагает сотрудничество с Россией как главным союзником Китая в регионе. Попытки приобретения китайскими компаниями земель и инфраструктуры на не-российских территориях встретили сопротивление: в июне 2024 года Норвегия запретила покупку Китаем участка в Соре-Фагер-фьорде на Шпицбергене из соображений безопасности. В то же время сближение России с США и их потенциальное сотрудничество в регионе могло бы навредить российско-китайскому сотрудничеству.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
15 июня президент Франции Эмманюэль Макрон предложил странам арктического региона провести совместные военные учения «для повышения безопасности» перед лицом различных угроз в регионе, среди которых и сотрудничество России и Китая. Хотя эти слова трактуют как часть его выступления в поддержку Гренландии в ответ на заявления Трампа о её аннексии, они показывают, что сотрудничество России и Китая в Арктике видится европейскому политику как константа. Вместе с тем место Китая в регионе не настолько статично.
В основе сегодняшней арктической политики Китая остаётся Белая книга 2018 года, в которой страна объявляет себя «приарктическим государством» с законными интересами в регионе и обозначает приоритеты по науке, охране окружающей среды, освоению ресурсов и участию в управлении Арктикой. Ожидается, что предстоящий пятилетний план на 2026–2030 годы продолжит эту тенденцию. При этом по данным South China Morning Post, позиционирование Китая по присутствию в Арктике может стать менее агрессивным из-за сближения России с США, в том числе в арктическом контексте.
Так, китайские власти перестали напрямую называть своё государство «приарктическим», чем ранее вызывали недовольство арктических стран. Интерес страны к региону как к зоне экономического сотрудничества, научных разработок и сотрудничества в сфере безопасности не уменьшился, но Китай реже, чем раньше, подчёркивает цель стать «полярной державой» к 2030 году, объявленный в 2018.
В 2024 году Китай с участием своих ледокольных судов («Сюэлун» и «Сюэлун 2») провёл несколько арктических научных экспедиций, которые могли иметь и военные цели помимо исследовательских. Учёные собирали данные по климату, океанографии и экосистемам Арктики.
Проект «Ледового шёлкового пути» — один из элементов масштабной китайской инициативы «Пояс и Путь». Его Китай и Россия начали совместно развивать в 2017. В его рамках планируется развитие Севморпути в интересах Китая и использовании его в качестве замены старых маршрутов через Суэцкий канал. В июне прошлого года Росатом заключил соглашение с китайской судоходной компанией о круглогодичных контейнерных перевозках через Арктику. В июле 2024 года запустили «Арктический экспресс СМП №1», связавший грузоперевозками Архангельск и Китай.
Экономическая активность Китая в Арктике в последнее время расширилась за счёт наращивания судоходства по СМП. В 2024 году по маршруту было выполнено 97 транзитных рейсов, в ходе которых перевезено около 3 миллионов тонн грузов в основном между Россией и Китаем (95% объёма). Доставляли сырую нефть (около 1,9 миллионов тонн, рост на 30%), массовые грузы (железная руда, уголь, удобрения — почти 900 тысяч тонн) и контейнеры (17 рейсов, 14 из них между Россией и Китаем). Впервые контейнеровозы Panamax шли арктическим маршрутом вместо Суэцкого канала, что стало важным этапом развития транзитных коридоров. Однако грузоперевозки по СМП всё ещё ограничены и несравнимы по объёмам с Суэцким каналом. Помимо арктических грузоперевозок Россия и Китай продолжают сотрудничать в Арктике в военной и энергетической сферах.
По мнению экспертов центра Карнеги, в основе российской арктической политики последних лет лежит экономическое и военное освоение региона с опорой на собственные силы. Это противоречит китайскому участию в делах Арктики, которое предполагает сотрудничество с Россией как главным союзником Китая в регионе. Попытки приобретения китайскими компаниями земель и инфраструктуры на не-российских территориях встретили сопротивление: в июне 2024 года Норвегия запретила покупку Китаем участка в Соре-Фагер-фьорде на Шпицбергене из соображений безопасности. В то же время сближение России с США и их потенциальное сотрудничество в регионе могло бы навредить российско-китайскому сотрудничеству.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
1🤔8🔥3🥴2❤1😐1
Как устроена система власти в российской Арктике? Вебинар «Кислорода» и «Арктиды»
Арктика — регион, где пересекаются сразу несколько кризисов. Здесь, в том числе в её российской части, активно развивается крупный бизнес, живут коренные народы и располагается уникальная природная территория.
В Арктике сталкиваются интересы глобальных держав, добывающей промышленности и коренного населения, выживание которого непосредственно зависит от сохранения экологии региона. Ситуация в регионе влияет на изменения по всему миру, поэтому так важно его изучать и разрабатывать инструменты, которые помогут делать анализ изменений и распределения интересов в Арктике.
26 июня «Арктида» представит граф арктических стейкхолдеров — интерактивный инструмент на основе базы данных, включающей 12 767 персоналий и 2 368 организаций. Он позволяет визуализировать связи между ключевыми фигурантами и структурами, проверять гипотезы и находить новые направления для анализа.
В рамках вебинара аналитики «Арктиды» Анастасия Мартынова и Наиль Фархатдинов вместе с модератором Павлом Банниковым, журналистом, редактором и фактчекером из проекта «Проверено.Медиа», обсудят:
🔵 карту связей псевдонезависимых экологических организаций, разработанную «Арктидой» с использованием графа;
⏺️ материал о силовом повороте в Морской коллегии, где граф арктических стейкхолдеров послужил основой для анализа аффилиаций её членов;
🔵 подконтрольные государству и корпорациям организации коренных народов, расследованию деятельности которых также помог анализ аффилиаций их членов с помощью графа.
Когда: 26 июня 2025 15.00-16.45 (время московское)
Формат: онлайн, ссылка для регистрации
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Арктика — регион, где пересекаются сразу несколько кризисов. Здесь, в том числе в её российской части, активно развивается крупный бизнес, живут коренные народы и располагается уникальная природная территория.
В Арктике сталкиваются интересы глобальных держав, добывающей промышленности и коренного населения, выживание которого непосредственно зависит от сохранения экологии региона. Ситуация в регионе влияет на изменения по всему миру, поэтому так важно его изучать и разрабатывать инструменты, которые помогут делать анализ изменений и распределения интересов в Арктике.
26 июня «Арктида» представит граф арктических стейкхолдеров — интерактивный инструмент на основе базы данных, включающей 12 767 персоналий и 2 368 организаций. Он позволяет визуализировать связи между ключевыми фигурантами и структурами, проверять гипотезы и находить новые направления для анализа.
В рамках вебинара аналитики «Арктиды» Анастасия Мартынова и Наиль Фархатдинов вместе с модератором Павлом Банниковым, журналистом, редактором и фактчекером из проекта «Проверено.Медиа», обсудят:
Когда: 26 июня 2025 15.00-16.45 (время московское)
Формат: онлайн, ссылка для регистрации
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤10🔥3👀2
Климатический кризис ускорится в ближайшие пять лет, Арктика нагреется особенно сильно — доклад ВМО
Всемирная метеорологическая организация (ВМО) прогнозирует, что в течение ближайших пяти лет климатический кризис будет набирать обороты, а глобальная температура будет сохраняться на «рекордном или близком к рекордному» уровне.
Вот ключевые выводы ВМО из доклада о климате на 2025–2029 годы: 👇
🔵 Арктика
— В течение следующих пяти лет Арктика будет нагреваться более чем в три с половиной раза быстрее, чем планета в среднем. По некоторым оценкам, Арктика уже сегодня теплеет почти в четыре раза быстрее среднемирового темпа.
— Продолжится снижение концентрации морского льда в Баренцевом, Беринговом и Охотском морях.
— Ожидается увеличение количества осадков на Аляске и в северной Сибири в тёплое время года.
⏺️ Мир
— С вероятностью 80% хотя бы один из следующих пяти лет будет теплее, чем 2024 год, и станет самым жарким за всю историю наблюдений.
— Как минимум в один год среднегодовая температура превысит доиндустриальный уровень (1850–1900 годы) на 1,5°C с вероятностью 86%. Отклонения могут составить от 1,2°C до 1,9°C.
— Среднее за пять лет нагревание планеты в 2025–2029 годах превысит 1,5°C с вероятностью 70%.
— Долгосрочное потепление (среднее за десятилетия) останется ниже 1,5°C.
ВМО отмечает, что каждая дополнительная доля градуса потепления приводит к более разрушительным погодным явлениям: продолжительным периодам сильной жары, аномальным осадкам и засухам, таянию льдов, нагреванию океана и повышению уровня моря.
Прошедший 2024 год стал самым тёплым за 175 лет наблюдений, превысив на 1,55°C показатель доиндустриальной эпохи. Однако это не означает, что цель Парижского соглашения — договора стран мира об ограничении роста температуры в рамках 1,5°C — теперь недостижима, поскольку изменения глобальной температуры нужно рассматривать на более длительных промежутках: не отдельных лет, а десятилетий.
Антропогенные выбросы парниковых газов, нарастающие с начала индустриальной эпохи, стали основным драйвером современного изменения климата.
Россия занимает пятое место после Китая, США, Индии и ЕС по выбросам парниковых газов. Вклад в выбросы России, помимо прочего, вносят аварии и утечки метана в Арктике.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Всемирная метеорологическая организация (ВМО) прогнозирует, что в течение ближайших пяти лет климатический кризис будет набирать обороты, а глобальная температура будет сохраняться на «рекордном или близком к рекордному» уровне.
Вот ключевые выводы ВМО из доклада о климате на 2025–2029 годы: 👇
— В течение следующих пяти лет Арктика будет нагреваться более чем в три с половиной раза быстрее, чем планета в среднем. По некоторым оценкам, Арктика уже сегодня теплеет почти в четыре раза быстрее среднемирового темпа.
— Продолжится снижение концентрации морского льда в Баренцевом, Беринговом и Охотском морях.
— Ожидается увеличение количества осадков на Аляске и в северной Сибири в тёплое время года.
— С вероятностью 80% хотя бы один из следующих пяти лет будет теплее, чем 2024 год, и станет самым жарким за всю историю наблюдений.
— Как минимум в один год среднегодовая температура превысит доиндустриальный уровень (1850–1900 годы) на 1,5°C с вероятностью 86%. Отклонения могут составить от 1,2°C до 1,9°C.
— Среднее за пять лет нагревание планеты в 2025–2029 годах превысит 1,5°C с вероятностью 70%.
— Долгосрочное потепление (среднее за десятилетия) останется ниже 1,5°C.
ВМО отмечает, что каждая дополнительная доля градуса потепления приводит к более разрушительным погодным явлениям: продолжительным периодам сильной жары, аномальным осадкам и засухам, таянию льдов, нагреванию океана и повышению уровня моря.
Прошедший 2024 год стал самым тёплым за 175 лет наблюдений, превысив на 1,55°C показатель доиндустриальной эпохи. Однако это не означает, что цель Парижского соглашения — договора стран мира об ограничении роста температуры в рамках 1,5°C — теперь недостижима, поскольку изменения глобальной температуры нужно рассматривать на более длительных промежутках: не отдельных лет, а десятилетий.
Антропогенные выбросы парниковых газов, нарастающие с начала индустриальной эпохи, стали основным драйвером современного изменения климата.
Россия занимает пятое место после Китая, США, Индии и ЕС по выбросам парниковых газов. Вклад в выбросы России, помимо прочего, вносят аварии и утечки метана в Арктике.
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤6🔥3😢3
«7х7» — медиа, которое рассказывает о жизни в регионах России честно и глубоко: о правах и свободах, о боли и надежде, о людях, которые меняют мир вокруг себя. В этом месяце у коллег день рождения — медиа исполняется 15 лет.
«7х7» не обходит стороной и арктические регионы:
🔵 Правозащитница Ольга Суворова создала петицию с требованием закрыть исправительный центр для женщин в Норильске, в котором «каторжные условия» для непривыкших к арктическому климату. В этом центре находились в том числе беременные, женщины с ВИЧ и пережившие инсульт.
⏺ Курсанты в Коми подписали резолюцию к ректору вуза с просьбой не закрывать речное училище. Руководство считает его убыточным, но, по мнению одного из курсантов, «закрытие училища бьёт по республике и по развитию Арктики, Северного морского пути».
🔵 Журналисты «7х7» провели уличный опрос среди россиян, чтобы узнать их мнение о том, станет ли Гренландия частью США и как это повлияет на Россию.
Поздравить издание можно, подписавшись на регулярные донаты — это поможет «7х7» сохранить независимость.
— С российской карты на Boosty
— С зарубежной карты на Patreon
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
«7х7» не обходит стороной и арктические регионы:
Поздравить издание можно, подписавшись на регулярные донаты — это поможет «7х7» сохранить независимость.
— С российской карты на Boosty
— С зарубежной карты на Patreon
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
5❤8🔥3👍1
Арктика под давлением: Как тяжёлая техника наносит вред экосистеме, климату и укладу коренных народов — исследование «Арктиды»
Тяжёлый гусеничный вездеход — типичный способ передвижения в российской Арктике ещё с советских времён. На таком транспорте и сегодня ездят геологи, угольщики, нефтяники, военные, учёные и местные жители.
Проход тяжёлой техники в Арктике оставляет глубокие следы, а восстановление почвенного покрова может занимать сотни лет. Более того, такие повреждения могут спровоцировать таяние многолетней мерзлоты, делая восстановление исходной экосистемы почти невозможным.
Например, на Ямале по колеям гусеничных вездеходов погибают лишайники, и их вытесняют другие виды. Это стало одной из причин практически полного исчезновения лишайниковых пастбищ на полуострове, и экологическая ситуация оценивается как «критическая».
Но это не единственный эффект. Вот что ещё нам удалось выяснить:
🔵 С помощью данных космического мониторинга «Арктида» обнаружила 34 случая следов прохода тяжёлой гусеничной техники в восьми регионах российской Арктики: Красноярском крае, ЯНАО, НАО, Коми, Якутии, Архангельской и Мурманской областях и на Чукотке, — но их может быть больше.
⏺️ В двух локациях — в окрестностях Варандейского и Харьягинского нефтяных месторождений в НАО — найденные «Арктидой» следы пересекают оленьи пастбища. Это запрещено региональным законодательством, за исключением случаев получения спецразрешения или проведения спасательных работ.
🔵 В одной локации в Мурманской области (Семиостровье) следы находятся в границах заказника «Нижнепонойский», где передвижение гусеничной техники запрещено.
Что ещё удалось обнаружить, как техника влияет на уклад коренных народов и какие шаги предлагает «Арктида» для решения проблемы, читайте в совместном материале «Говорит НеМосква», «Моста» и «Арктиды».
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Тяжёлый гусеничный вездеход — типичный способ передвижения в российской Арктике ещё с советских времён. На таком транспорте и сегодня ездят геологи, угольщики, нефтяники, военные, учёные и местные жители.
Проход тяжёлой техники в Арктике оставляет глубокие следы, а восстановление почвенного покрова может занимать сотни лет. Более того, такие повреждения могут спровоцировать таяние многолетней мерзлоты, делая восстановление исходной экосистемы почти невозможным.
Например, на Ямале по колеям гусеничных вездеходов погибают лишайники, и их вытесняют другие виды. Это стало одной из причин практически полного исчезновения лишайниковых пастбищ на полуострове, и экологическая ситуация оценивается как «критическая».
Но это не единственный эффект. Вот что ещё нам удалось выяснить:
Что ещё удалось обнаружить, как техника влияет на уклад коренных народов и какие шаги предлагает «Арктида» для решения проблемы, читайте в совместном материале «Говорит НеМосква», «Моста» и «Арктиды».
«Арктида»: анализ и расследования российской Арктики
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1❤13🤬4😢3🤡1