На кадрах атак украинских танков «Ланцетами» все чаще советские образцы. Вполне возможно ВСУ берегут «Леопарды» и применяют Т-64 и Т-72 для черновой работы на минных полях. В любом случае не меньше 35 танков Leopard еще где-то в резерве вместе с 14 Challenger 2. А вместе с ними десятки БМП и бронемашин. Все это большой резерв ВСУ, который еще не задействован в наступлении.

В Новороссийске украинские надводные дроны-камикадзе повредили БДК «Олененгорский горняк».

Качественное фото поврежденного большого десантного корабля «Олененгорский горняк» в гавани Новороссийска.

Кадры атаки десантного корабля

БДК «Олененгорский горняк» все еще буксируют

Депутат Картаполов и запахи

Большой десантный корабль отбуксировали к причалу, там видимо удерживают на плаву, откачивая воду и контролируя крен. На мель сажать не стали.

Ну и еще фото уже близко к причалу. Крен очень солидный и корабль сильно погрузился. Возможно пришлось контрзатопление устраивать во избежание опрокидывания.

Новый чудовищный срок Алексею Навальному воспринимаю как еще один вызов и вопрос к самому себе: «А что ты скажешь на это?» Постараюсь ответить так, чтобы когда Алексей выйдет — ему было интересно послушать. И вам желаю того же. Давайте действовать — однажды пред всеми встанет вопрос: «А где был ты, что делал ты в этот момент истории?» Желаю всем найти свой ответ и свой способ двигать мир в правильном направлении.

Новая атака украинского надводного дрона. На этот раз целью стал танкер SIG. Судно получило пробоину, затоплено машинное отделение.

Судя по этим двум атакам, украинские военные нацелились на морской транспорт российских армии и флота. Кроме того, они создают эффект постоянной опасности в Черном море, чтобы российские суда либо перестали ходить, либо требовали полноценной охраны — а это дополнительные ресурсы.

Партизанскую диверсионную войну ВСУ ведут довольно успешно. Но пока ее результаты не оказывают на фронт какого-то решающего воздействия.

По поводу атакованного танкера — аналитики выяснили, что он регулярно использовался для перевозки топлива на российскую военную базу в Сирии. Кроме того, подозревают что он мог перевозить и боеприпасы. Судно находится под санкциями США с 2019 года. Официально «Сиг» не был военным транспортом или танкером, но по сути таковым являлся под прикрытием гражданского статуса. Что говорят на этот счет конвенции и правила ведения войны — надо уточнить. Но скорее всего суда, перевозящие военные грузы, считаются легитимными целями.

В Крыму закрывают рейд — поступил сигнал о том, что еще один морской беспилотник где-то там поблизости.

А вот и свежий выпуск Военного положения. В этот раз много про море, конечно же: https://youtu.be/xUPBRaKEeKY

Украина имела право атаковать российский танкер?

Похоже, что да — согласно действующим правилам войны на море.

Правила ведения войны на море регулируют соглашения, принятые в начале 20 века. Но с тех пор морская война быстро менялась и, скажем, даже правила подводной войны принятые в 1936 году, оказались неприменимыми уже в 1939-м. Например, подводные лодки не имели технической возможности останавливать и досматривать все суда противника, а также спасать их экипажи. Неограниченную подводную войну в итоге вели все основные стороны конфликта. Это когда подлодка просто топит любое судно в определенном районе — обычно объявленном воюющим государством. Командующий немецким подводным флотом Карл Дёниц даже получил тюремный срок за подобные действия своих подводников.

В 1994 году Международный институт гуманитарного права разработал «Руководство Сан-Ремо по международному праву, применимому к вооруженным конфликтам на море». Где были уточнены многие аспекты войны на море. В частности, понятие «военный объект» в отношении торговых судов. Есть и перечень функций, выполняя которые торговое судно становится военным объектом. Нам тут понадобятся вот эти два:

b) действие в качестве вспомогательного судна вооруженных сил противника, например: перевозка войск или военных грузов или пополнение запасов военных кораблей

g) внесение эффективного вклада в военные действия иным образом, например, перевозка военных материалов.

Как установили аналитики, танкер «Сиг» регулярно перевозил топливо на военную базу российской армии в Сирии. Что на мой взгляд делает его военным объектом согласно двух пунктов выше. Не исключено что он возил топливо и для военных в Черном море — возможно у Украины есть доказательства.

Теперь давайте посмотрим на сам метод нападения. Он в целом соответствует всем нормам ведения войны. Единственное, к чему можно придраться — возможное нанесение ущерба окружающей среде, не оправданное военной необходимостью. Однако разлива топлива не было. Кстати, беспилотные надводные аппараты — новый вид оружия и к чему их относить непонятно. То ли к военным кораблям (как аналог брандеров), то ли к движущимся минам. Вероятно правила еще ждут дополнительные уточнения касательно беспилотников как в небе, так и в воде или на земле.

Еще один важный момент — Россия объявила суда, идущие в украинские порты, перевозчиками военных грузов. В ответ то же самое сделала и Украина. Поэтому доказывать что «Сиг» перевозил военные грузы вроде как и не надо больше.

Конечно надо помнить, что «Руководство Сан-Ремо» это не конвенция, обязательная к исполнению подписантами. Я не очень силен в юридической стороне вопроса, но судя по всему, это документ, положения которого будет учитывать трибунал. Такая, пояснительная правовая записка. Поэтому делаю вывод, что фактически осудить военно-морские силы Украины за атаку танкера «Сиг» невозможно. Они действовали согласно актуальным трактовкам правил ведения войны на море. К тому же морские беспилотники не имеют отдельных правил и как-будто находятся в серой зоне. Как я уже писал, их можно считать кораблями. Но им недоступны возможности кораблей — оповещение и досмотр судов. Беспилотник не может и спасать экипаж судна противника.

Поэтому я и думаю, что для них будут разработаны отдельные правила, если такие дроны станут применяться все чаще. Хотя конечно тут странам придется договариваться отдельно — а это в современном мире крайне сложный процесс. Еще раз — я не юрист и конечно могу не знать каких-то тонкостей и даже неверно интерпретировать некоторые моменты. Поэтому если вы можете уточнить мой рассказ или указать на ошибки — я это горячо приветствую, обязательно пишите.