M5 (G90) сделана на модульной платформе CLAR. Она оснащена гибридной силовой установкой, состоящей из бензинового битурбомотора V8 объёмом 4,4 литра (585 л.с., 750 Нм) и 197-сильного электродвигателя (280 Нм). Общая отдача системы равна 727 л.с., максимальный крутящий момент – 1000 Нм.
Премьера новинки ожидается ближе к 2027 году
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Sony и Honda готовят кроссовер под маркой Afeela
Кроссовер будет иметь два электромотора (передний и задний), которые в сумме выдают 360 кВт (490 л.с.), ёмкость батареи — 91 кВт·ч, расчётный запас хода на одной зарядке — 483 км
Цены пока неизвестны
Кроссовер будет иметь два электромотора (передний и задний), которые в сумме выдают 360 кВт (490 л.с.), ёмкость батареи — 91 кВт·ч, расчётный запас хода на одной зарядке — 483 км
Цены пока неизвестны
Семь самых популярных автомобилей 2025 года
Разбираемся, какие автомобили спасли российский рынок в 2025 году и сколько сейчас они стоят
🏎 Lada Granta
Мотор: 1,6 л (90/106/118 л.с.)
Коробка передач: пятиступенчатая «механика»
Привод: передний
Цена: от 749 900 руб.
🏎 Lada Vesta
Мотор: 1,6 л (106/118 л. с.), 1,8 л (122 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика», вариатор
Привод: передний
Цена: от 1 525 000 руб.
🏎 Haval Jolion
Мотор: 1,5 л (143/150 л. с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика» / семиступенчатый «робот»
Привод: передний/полный
Цена: от 1 999 000 руб.
🚘 Chery Tiggo 7 Pro Max
Мотор: 1,6 л (150 л. с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний/полный
Цена: от 2 560 000 руб.
Belgee X50
Мотор: 1,5 л (150 л. с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний
Цена: от 2 479 990 руб. (без учета скидки)
🥰 Geely Monjaro
Мотор: 2 л (238 л. с.)
Коробка передач: восьмиступенчатый «автомат»
Привод: полный
Цена: от 4 449 990 руб. (без учета скидки)
🏎 Lada Niva Travel
Мотор: 1,7 л (83 л. с.)
Коробка передач: пятиступенчатая «механика»
Привод: полный
Цена: от 1 059 000 руб.
Разбираемся, какие автомобили спасли российский рынок в 2025 году и сколько сейчас они стоят
Мотор: 1,6 л (90/106/118 л.с.)
Коробка передач: пятиступенчатая «механика»
Привод: передний
Цена: от 749 900 руб.
Мотор: 1,6 л (106/118 л. с.), 1,8 л (122 л.с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика», вариатор
Привод: передний
Цена: от 1 525 000 руб.
Мотор: 1,5 л (143/150 л. с.)
Коробка передач: шестиступенчатая «механика» / семиступенчатый «робот»
Привод: передний/полный
Цена: от 1 999 000 руб.
Мотор: 1,6 л (150 л. с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний/полный
Цена: от 2 560 000 руб.
Belgee X50
Мотор: 1,5 л (150 л. с.)
Коробка передач: семиступенчатый «робот»
Привод: передний
Цена: от 2 479 990 руб. (без учета скидки)
Мотор: 2 л (238 л. с.)
Коробка передач: восьмиступенчатый «автомат»
Привод: полный
Цена: от 4 449 990 руб. (без учета скидки)
Мотор: 1,7 л (83 л. с.)
Коробка передач: пятиступенчатая «механика»
Привод: полный
Цена: от 1 059 000 руб.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Новый Rezvani Tank полностью рассекречен
Стартовый Tank третьего поколения предлагается с 2,0-литровой турбочетвёркой мощностью 274 л.с., либо с 289-сильным атмосферником V6 объёмом 3,6 литра. Ещё в моторной линейке есть 507-сильный SRT V8 объёмом 6,4 литра и 717-сильный V8 Hellcat объёмом 6,2 литра
На вершине гаммы находится 6,2-литровый Dodge Demon V8, максимальная отдача которого равна 1014 л.с.
Цена: от 175 000 долларов
Стартовый Tank третьего поколения предлагается с 2,0-литровой турбочетвёркой мощностью 274 л.с., либо с 289-сильным атмосферником V6 объёмом 3,6 литра. Ещё в моторной линейке есть 507-сильный SRT V8 объёмом 6,4 литра и 717-сильный V8 Hellcat объёмом 6,2 литра
На вершине гаммы находится 6,2-литровый Dodge Demon V8, максимальная отдача которого равна 1014 л.с.
Цена: от 175 000 долларов
Обновлённый 408 будет доступен в трёх версиях — гибридной, plug-in гибридной и электрической, все они имеют только передний привод. Базовая гибридная версия выдаёт максимальные 145 л.с., которые генерирует 1,2-литровая бензиновая «турботройка» и электромотор, вживлённый в 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями»
Plug-in гибридный Peugeot 408 стал мощнее, максимальная совокупная мощность его силовой установки увеличена до 240 л.с. Единственный электромотор на электрическом Peugeot E-408 выдаёт прежние 213 л.с.
Цены пока не объявлены
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Силовая установка — plug-in гибридная: установленный спереди под капотом 2,0-литровый бензиновый турбомотор мощностью 279 л.с. может работать в режиме генератора либо вращать передние колёса. Информации о тяговых электромоторах пока нет
Запас хода на одной зарядке без включения ДВС — 256 км
Цены пока неизвестны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM