Свежий взгляд на привычные вещи – вот, что движет технологии вперед 🚀
Оживленный зал Кибер Парк Арены в Казани, футуристичное оформление, зрители самых разных возрастов.
Команда АТОМа вышла в оффлайн и познакомила со своим проектом юную аудиторию. Главная цель рассказать, что увлечение играми и продвинутыми технологиями это полезно, и не только в плане будущей профессии, но и в разработке электромобилей. Спикеры задавали вопросы, а дети живо на них отвечали: новому поколению уже есть, что сказать😎
«Игровые движки будут одним из основных элементов для создания возможности первой массовой внешней разработки функций для электромобиля. Фактически Атом создаст маркетплейс HMI электромобилей, позволив тысячам разработчиков безопасно создавать новые функции, связанные с комфортом, UX, UI, безопасностью, развлечениями, бизнесом» — утверждает Дмитрий Агеев, директор по IT-продуктам бренда АТОМ.
Атомвиль и его окрестности уже посетили более 2500 тысяч человек, из которых около трех сотен подключились онлайн в Киберпарке. Одни уже сосредоточенно строили электромобили, других загипнотизировала зума и иные мини-игры.
VR-зоны, приставки и безграничный Майнкрафт – это, несомненно, магниты для детей. Интерес у молодой аудитории вызвала и команда АТОМа. Особенно эффектный Харальд Грюбель, исполнительный директор, а также наш 14-летний сотрудник и разработчик Михаил Лысенко.
«Атом вовлекает весь потенциал мировых разработчиков в создание удобного цифрового городского электромобиля. Сейчас нас уже 300 - от 14-летнего GameDev разработчика до опытнейших авто-инженеров во главе с Харальдом Грюбелем. Все мы 24/7 создаем наш любимый Атом» — рассказывает Игорь Поваразднюк, генеральный директор.
О том, как Михаил попал в нашу команду, мы обязательно еще расскажем😉
Оживленный зал Кибер Парк Арены в Казани, футуристичное оформление, зрители самых разных возрастов.
Команда АТОМа вышла в оффлайн и познакомила со своим проектом юную аудиторию. Главная цель рассказать, что увлечение играми и продвинутыми технологиями это полезно, и не только в плане будущей профессии, но и в разработке электромобилей. Спикеры задавали вопросы, а дети живо на них отвечали: новому поколению уже есть, что сказать😎
«Игровые движки будут одним из основных элементов для создания возможности первой массовой внешней разработки функций для электромобиля. Фактически Атом создаст маркетплейс HMI электромобилей, позволив тысячам разработчиков безопасно создавать новые функции, связанные с комфортом, UX, UI, безопасностью, развлечениями, бизнесом» — утверждает Дмитрий Агеев, директор по IT-продуктам бренда АТОМ.
Атомвиль и его окрестности уже посетили более 2500 тысяч человек, из которых около трех сотен подключились онлайн в Киберпарке. Одни уже сосредоточенно строили электромобили, других загипнотизировала зума и иные мини-игры.
VR-зоны, приставки и безграничный Майнкрафт – это, несомненно, магниты для детей. Интерес у молодой аудитории вызвала и команда АТОМа. Особенно эффектный Харальд Грюбель, исполнительный директор, а также наш 14-летний сотрудник и разработчик Михаил Лысенко.
«Атом вовлекает весь потенциал мировых разработчиков в создание удобного цифрового городского электромобиля. Сейчас нас уже 300 - от 14-летнего GameDev разработчика до опытнейших авто-инженеров во главе с Харальдом Грюбелем. Все мы 24/7 создаем наш любимый Атом» — рассказывает Игорь Поваразднюк, генеральный директор.
О том, как Михаил попал в нашу команду, мы обязательно еще расскажем😉
🔥42👍17⚡5❤4
Может показаться, что инфраструктура для электромобилей развивается только в крупных городах. Мы решили это исправить и махнуть на другую сторону нашей страны — на Сахалин.
И снова цифра. 35 быстрых зарядных станций были установлены на Сахалине в 2022 году. Кажется, что немного, но в планах властей увеличить их число до 500 до 2025 года. Неплохо, учитывая, что это больше числа всех быстрых ЭЗС в России на текущий год.
И снова цифра. 35 быстрых зарядных станций были установлены на Сахалине в 2022 году. Кажется, что немного, но в планах властей увеличить их число до 500 до 2025 года. Неплохо, учитывая, что это больше числа всех быстрых ЭЗС в России на текущий год.
👍30⚡8👏5😍4❤3🤔2🔥1
Ещё 10 лет назад казалось, что машину будущего невозможно создать самостоятельно, но сегодня у вас есть такой шанс!
14 декабря мы запустили конкурс в Майнкрафте на лучшую идею и дизайн электромобиля будущего. Самые активные игроки уже разместили на сервере «Атомвиль» свои первые работы. Посмотрите концепт-кары других участников и вдохновитесь на создание своего!
Чтобы тоже поучаствовать в конкурсе, стройте в Креативной Фабрике Атомвиля и размещайте скриншоты своей постройки в этом обсуждении😉.
Конкурс продлится до 23 января, победитель получит NFT с правом обмена на первый серийный электромобиль АТОМ.
Какая работа из тех, что уже опубликованы, вам нравится больше?
14 декабря мы запустили конкурс в Майнкрафте на лучшую идею и дизайн электромобиля будущего. Самые активные игроки уже разместили на сервере «Атомвиль» свои первые работы. Посмотрите концепт-кары других участников и вдохновитесь на создание своего!
Чтобы тоже поучаствовать в конкурсе, стройте в Креативной Фабрике Атомвиля и размещайте скриншоты своей постройки в этом обсуждении😉.
Конкурс продлится до 23 января, победитель получит NFT с правом обмена на первый серийный электромобиль АТОМ.
Какая работа из тех, что уже опубликованы, вам нравится больше?
👍30🔥19👏5🏆3👎2
До самой долгожданной ночи в году осталось совсем немного!⏱ Чтобы вы не потерялись в торжественной суете, мы проложили маршруты до главных моментов новогоднего чилла.
Куда бы вы проложили маршрут первым делом?
Куда бы вы проложили маршрут первым делом?
🔥35👍6😍6⚡3❤2
Скрафтить электромобиль таким, каким его представил, может быть нелегко, особенно в новой локации.
Спешим поделиться лайфхаком, который поможет сделать весь процесс удобнее.
Если кратко: можно построить электрокар на другом, привычном тебе сервере и перенести постройку с помощью клиентской модификации Litematica или её аналогов с функцией принтер👾. Режимы “Принтер” и “EasyPlaceMod” разрешены на сервере play.atom.auto.
Более подробную инструкцию, как это сделать, читай здесь
Спешим поделиться лайфхаком, который поможет сделать весь процесс удобнее.
Если кратко: можно построить электрокар на другом, привычном тебе сервере и перенести постройку с помощью клиентской модификации Litematica или её аналогов с функцией принтер👾. Режимы “Принтер” и “EasyPlaceMod” разрешены на сервере play.atom.auto.
Более подробную инструкцию, как это сделать, читай здесь
VK
Как перенести свою постройку в Креативную Фабрику
Пошаговая инструкция
👍15🔥9⚡5❤1👎1
Зума не так проста, как кажется: @AIDYT бросает вызов и доходит до 4 уровня!🦾 И другие приключения Аида в Атомвиле)
YouTube
ПЕРВЫЙ В МИРЕ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ В МАЙНКРАФТ! Minecraft Аид
Сервер - https://metacorp.gg/l/bFJsaFJG2f
Работы присылать сюда - https://vk.com/topic-216090997_49228923
Привет! Я Аид и это мой канал! Здесь я снимаю различные видео по майнкрафту! Например, мини игры, прохождение карт, выживание или просто майнкрафт но…
Работы присылать сюда - https://vk.com/topic-216090997_49228923
Привет! Я Аид и это мой канал! Здесь я снимаю различные видео по майнкрафту! Например, мини игры, прохождение карт, выживание или просто майнкрафт но…
⚡12👍8🔥6❤2👎1
Дополненная реальность на лобовом стекле в 1950-х, в чём же подвох? И нет, это не фича DeLorean из «Назад в будущее».
В 1950-х годах в США в этой «дополненной реальности» появилась острая необходимость: светофоры устанавливали очень высоко над дорогой и, если водитель стоял первым в линии перед переходом или поворотом, он не мог увидеть цвет светофоров. А если машины были оборудованы солнечным козырьком, шансы что-либо разглядеть вообще пропадали.
Потому во многих моделях тех лет (в основном это были Pontiac и Chevrolet) под лобовым стеклом устанавливали специальную призму — Traffic light viewer. Аксессуар был двух видов: первый — чашеобразный и второй — в виде толстой линзы. Оба ловили свет и окрашивались соответственно цвету светофора.
Забавно, что первый в мире head-up display был максимально аналоговым.
В 1950-х годах в США в этой «дополненной реальности» появилась острая необходимость: светофоры устанавливали очень высоко над дорогой и, если водитель стоял первым в линии перед переходом или поворотом, он не мог увидеть цвет светофоров. А если машины были оборудованы солнечным козырьком, шансы что-либо разглядеть вообще пропадали.
Потому во многих моделях тех лет (в основном это были Pontiac и Chevrolet) под лобовым стеклом устанавливали специальную призму — Traffic light viewer. Аксессуар был двух видов: первый — чашеобразный и второй — в виде толстой линзы. Оба ловили свет и окрашивались соответственно цвету светофора.
Забавно, что первый в мире head-up display был максимально аналоговым.
⚡31👍21❤8🔥2