#ETA
Настройка механизмов
в градации Elaboré
Высокоточная процедура, требующая опыта и специального оборудования!
Градация Elaboré - это уровень отделки
и регулировки механизмов ETA следующий после стандартного (Standard) .
Лучшая полировка мостов, шлифовка кромок, возможно, перламутровая обработка ротора, голубые винты.
Механизм регулируется
в 3 положениях обычно циферблатом вверх, вниз
и коронкой вверх
на точность в пределах
-5/+15 секунд в сутки
(иногда до -4/+10 с/сут).
Это лучше, чем у Standard (-12/+30 с/сут),
но хуже, чем у Top
(-4/+6 с/сут)
и Chronometer
(-4/+6 с/сут)
с сертификатом COSC).
Обязательный этап перед точной регулировкой - это чистка, ведь старая смазка
и грязь влияют на точность.
Проводится осмотр
всех деталей на износ
или повреждения.
Осуществляется точная сборка с использованием рекомендованных смазок
в нужных точках
и количествах.
Используя виброграф (таймграфер), мастер измеряет амплитуду колебаний баланса
в разных положениях.
Регулировка точности осуществляется
с помощью корректировкт длины волоска балансовой пружины с помощью регулятора точности.
Используются винты баланса.
Укорачивая или удлиняя плечо баланса за счет закручивания/откручивания винтов, меняют момент инерции.
Это позволяет компенсировать ошибки
хода в разных положениях (позиционная регулировка).
Далее следует более
сложная и тонкая работа:
Мастер снимает показания хода на таймграфере
в 3-х (или иногда 5-ти) положениях и корректирует его, стремясь достичь заявленного диапазона -5/+15 с/сут в этих положениях.
Проверяется изохронизм,
то есть оценка стабильности хода при разной степени завода пружины
(полный, средний,
почти кончился).
Часы оставляют
на несколько дней
на ходовом стенде
в разных положениях
для проверки стабильности показаний.
Таким образом,
настройка механизма
ETA в градации Elaboré —
это профессиональная задача, выполняемая часовщиком с использованием точных инструментов.
Она включает чистку,
смазку, оценку состояния, регулировку длины волоска
и тонкую позиционную настройку винтами баланса для достижения заявленной точности в -5/+15 секунд
в сутки в нескольких положениях.
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
Настройка механизмов
в градации Elaboré
Высокоточная процедура, требующая опыта и специального оборудования!
Градация Elaboré - это уровень отделки
и регулировки механизмов ETA следующий после стандартного (Standard) .
Лучшая полировка мостов, шлифовка кромок, возможно, перламутровая обработка ротора, голубые винты.
Механизм регулируется
в 3 положениях обычно циферблатом вверх, вниз
и коронкой вверх
на точность в пределах
-5/+15 секунд в сутки
(иногда до -4/+10 с/сут).
Это лучше, чем у Standard (-12/+30 с/сут),
но хуже, чем у Top
(-4/+6 с/сут)
и Chronometer
(-4/+6 с/сут)
с сертификатом COSC).
Обязательный этап перед точной регулировкой - это чистка, ведь старая смазка
и грязь влияют на точность.
Проводится осмотр
всех деталей на износ
или повреждения.
Осуществляется точная сборка с использованием рекомендованных смазок
в нужных точках
и количествах.
Используя виброграф (таймграфер), мастер измеряет амплитуду колебаний баланса
в разных положениях.
Регулировка точности осуществляется
с помощью корректировкт длины волоска балансовой пружины с помощью регулятора точности.
Используются винты баланса.
Укорачивая или удлиняя плечо баланса за счет закручивания/откручивания винтов, меняют момент инерции.
Это позволяет компенсировать ошибки
хода в разных положениях (позиционная регулировка).
Далее следует более
сложная и тонкая работа:
Мастер снимает показания хода на таймграфере
в 3-х (или иногда 5-ти) положениях и корректирует его, стремясь достичь заявленного диапазона -5/+15 с/сут в этих положениях.
Проверяется изохронизм,
то есть оценка стабильности хода при разной степени завода пружины
(полный, средний,
почти кончился).
Часы оставляют
на несколько дней
на ходовом стенде
в разных положениях
для проверки стабильности показаний.
Таким образом,
настройка механизма
ETA в градации Elaboré —
это профессиональная задача, выполняемая часовщиком с использованием точных инструментов.
Она включает чистку,
смазку, оценку состояния, регулировку длины волоска
и тонкую позиционную настройку винтами баланса для достижения заявленной точности в -5/+15 секунд
в сутки в нескольких положениях.
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
👍8⚡1🔥1🤩1🏆1
#BREMONT
Supermarine 500M
Несколько месяцев назад
Supermarine 500 были
выпущены с чёрным
циферблатом
и стальным корпусом,
а теперь к ним
присоединилась версия
с белым циферблатом.
Новые Supermarine 500m
прочные часы-инструмент
с корпусом из матовой
нержавеющей стали 904L
размером 43 x 12,98 мм.
Разработанные
для использования
на большой глубине,
они оснащены гелиевым
клапаном, завинчивающейся
задней крышкой
и заводной головкой,
защищенной гранёными
выступами корпуса.
Матово-чёрная керамическая
вставка на однонаправленном
безеле для дайвинга
украшена рельефными
серыми цифрами и метками,
выгравированными лазером.
Единственным следом
люминесценции на безеле
является классическая метка
в полдень.
Циферблат отличаются
трёхмерным волнообразным
дизайном.
Контраст на белом циферблате
более выражен:
накладные метки
обрамлены чёрным,
а белое (с синим свечением)
покрытие Super-LumiNova
соответствует люминесцентному
покрытию трёх центральных
стрелок.
В нём сочетаются круговые
Элементы и пирамидальные
метки в положениях
«6 часов» и «9 часов».
Метка в положении «3 часа»
усечена, чтобы вместить
относительно сдержанное
окошко даты на белом фоне.
Механизм с автоподзаводом
4 Гц является калибром BB64AH
(Sellita SW300-1A),
имеет увеличенный запас
хода 56 часов,
балансовое колесо Glucydur,
пружину баланса Anachron
и заводную пружину Nivaflex.
Часы доступны
на быстросъемном стальном
браслете Bremont
с полированными
и сатинированными
звеньями, а так же обладает
функцией микрорегулировки
Кроме того, часы можно
приобрести с быстросъемным
черным резиновым ремешком
с шевронным узором
или серо-черным плетеным
тканевым ремешком НАТО.
Цена от 4 900 Евро
#источник
monochrome-watches.com/
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
Supermarine 500M
Несколько месяцев назад
Supermarine 500 были
выпущены с чёрным
циферблатом
и стальным корпусом,
а теперь к ним
присоединилась версия
с белым циферблатом.
Новые Supermarine 500m
прочные часы-инструмент
с корпусом из матовой
нержавеющей стали 904L
размером 43 x 12,98 мм.
Разработанные
для использования
на большой глубине,
они оснащены гелиевым
клапаном, завинчивающейся
задней крышкой
и заводной головкой,
защищенной гранёными
выступами корпуса.
Матово-чёрная керамическая
вставка на однонаправленном
безеле для дайвинга
украшена рельефными
серыми цифрами и метками,
выгравированными лазером.
Единственным следом
люминесценции на безеле
является классическая метка
в полдень.
Циферблат отличаются
трёхмерным волнообразным
дизайном.
Контраст на белом циферблате
более выражен:
накладные метки
обрамлены чёрным,
а белое (с синим свечением)
покрытие Super-LumiNova
соответствует люминесцентному
покрытию трёх центральных
стрелок.
В нём сочетаются круговые
Элементы и пирамидальные
метки в положениях
«6 часов» и «9 часов».
Метка в положении «3 часа»
усечена, чтобы вместить
относительно сдержанное
окошко даты на белом фоне.
Механизм с автоподзаводом
4 Гц является калибром BB64AH
(Sellita SW300-1A),
имеет увеличенный запас
хода 56 часов,
балансовое колесо Glucydur,
пружину баланса Anachron
и заводную пружину Nivaflex.
Часы доступны
на быстросъемном стальном
браслете Bremont
с полированными
и сатинированными
звеньями, а так же обладает
функцией микрорегулировки
Кроме того, часы можно
приобрести с быстросъемным
черным резиновым ремешком
с шевронным узором
или серо-черным плетеным
тканевым ремешком НАТО.
Цена от 4 900 Евро
#источник
monochrome-watches.com/
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
❤3👍1👏1🤩1🆒1
#UNION_GLASHÜTTE
Noramis Chronograph
Limited Edition
Sachsen Classic 2025
Поскольку сезон классических
автомобилей в самом разгаре,
неудивительно, что
мы видим несколько
новых специальных
выпусков, отдающих
дань уважения
автомобильной культуре.
Union Glashütte — бренд,
тесно связанный с винтажным
автоспортом и ралли.
Немецкий производитель
регулярно обновляет модели
из своих коллекций.
В честь Sachsen Classic
этого года, который обычно
проходит с 14 по 16 августа,
представлена новая
специальная версия
Noramis Chronograph,
отдающая дань уважения
спортивным автомобилем
Grosser Werkmeister 1952 года,
Grosser Werkmeister -
двухместный гоночный
родстер, который был
разработан конструктором
Георгом Веркмайстером
и кузовостроителем
Георгом Хуфнагелем
в 1952 году и дебютировал
в гонках на трассе Заксенринг
недалеко от Дрездена.
Он был построен
на базе довоенного
BMW 328 и оснащён
алюминиевым кузовом.
В 2006 году автомобиль
был отреставрирован,
а в прошлом году продан
на швейцарском аукционе.
Часы отдают дань
уважения этому
уникальному автомобилю:
циферблат выполнен
из серебра с перлажной
отделкой с чёрными счётчиками
и красными деталями.
Дополнительный секундный
циферблат слева также
оснащён окошком даты,
а дополнительный счётчик
минут хронографа
снабжен красной стрелкой.
Среди других особенностей –
чёрно-красная минутная
шкала, чёрные часовая
и минутная стрелки
с люминесцентным покрытием
Super-LumiNova и секундная
стрелка хронографа
с красным наконечником.
Часы заключены
в современный корпус
из нержавеющей стали
шириной 42 мм
и высотой 14,45 мм.
Кнопки помпового
типа, расположенные
по бокам заводной головки,
Верхняя кнопка контрастно
окрашена в красный цвет.
Циферблат и механизм
защищены сапфировым стеклом,
а водонепроницаемость
составляет 100 метров.
Механизм — фирменный
UNG-27.S2, представляющий
собой модифицированный
калибр Valjoux 7753,
обеспечивающий запас хода
не менее 65 часов.
Новая лимитированная
серия Sachsen Classic 2025
дополнена чёрным ремешком
из телячьей кожи
с серебристо-серой
строчкой и двойной
раскладывающейся застёжкой
с кнопочным механизмом.
Выпуск ограничен
350 экземплярами,
каждый из которых
пронумерован на задней
крышке.
Розничная цена
составляет 3 600 евро.
#источник
monochrome-watches.com
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
Noramis Chronograph
Limited Edition
Sachsen Classic 2025
Поскольку сезон классических
автомобилей в самом разгаре,
неудивительно, что
мы видим несколько
новых специальных
выпусков, отдающих
дань уважения
автомобильной культуре.
Union Glashütte — бренд,
тесно связанный с винтажным
автоспортом и ралли.
Немецкий производитель
регулярно обновляет модели
из своих коллекций.
В честь Sachsen Classic
этого года, который обычно
проходит с 14 по 16 августа,
представлена новая
специальная версия
Noramis Chronograph,
отдающая дань уважения
спортивным автомобилем
Grosser Werkmeister 1952 года,
Grosser Werkmeister -
двухместный гоночный
родстер, который был
разработан конструктором
Георгом Веркмайстером
и кузовостроителем
Георгом Хуфнагелем
в 1952 году и дебютировал
в гонках на трассе Заксенринг
недалеко от Дрездена.
Он был построен
на базе довоенного
BMW 328 и оснащён
алюминиевым кузовом.
В 2006 году автомобиль
был отреставрирован,
а в прошлом году продан
на швейцарском аукционе.
Часы отдают дань
уважения этому
уникальному автомобилю:
циферблат выполнен
из серебра с перлажной
отделкой с чёрными счётчиками
и красными деталями.
Дополнительный секундный
циферблат слева также
оснащён окошком даты,
а дополнительный счётчик
минут хронографа
снабжен красной стрелкой.
Среди других особенностей –
чёрно-красная минутная
шкала, чёрные часовая
и минутная стрелки
с люминесцентным покрытием
Super-LumiNova и секундная
стрелка хронографа
с красным наконечником.
Часы заключены
в современный корпус
из нержавеющей стали
шириной 42 мм
и высотой 14,45 мм.
Кнопки помпового
типа, расположенные
по бокам заводной головки,
Верхняя кнопка контрастно
окрашена в красный цвет.
Циферблат и механизм
защищены сапфировым стеклом,
а водонепроницаемость
составляет 100 метров.
Механизм — фирменный
UNG-27.S2, представляющий
собой модифицированный
калибр Valjoux 7753,
обеспечивающий запас хода
не менее 65 часов.
Новая лимитированная
серия Sachsen Classic 2025
дополнена чёрным ремешком
из телячьей кожи
с серебристо-серой
строчкой и двойной
раскладывающейся застёжкой
с кнопочным механизмом.
Выпуск ограничен
350 экземплярами,
каждый из которых
пронумерован на задней
крышке.
Розничная цена
составляет 3 600 евро.
#источник
monochrome-watches.com
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
👍7🔥5❤1🤩1🆒1
#SEIKO
Prospex Alpinist
«Night Sky»
Ref: SPB531J1
Компания Seiko представила
эксклюзивную новинку
для европейского рынка.
Модель порадует
всех любителей часов
из культовой коллекции Seiko,
впервые представленной
в 1959 году.
Новинка получила стальной
корпус 39,5 х 13,2 мм
с расстоянием L2L 46,4 мм.
Особенность корпуса –
две заводные головки.
Завинчивающаяся заводная
головка у отметки «3 часа»
служит для подзавода,
настройки времени и даты,
в то время как заводная
головка у отметки «4 часа»
предназначена для управления
внутренним безелем
с компасной разметкой.
Воспользоваться компасом
в часах можно по следующей
схеме:
Если направить часовую
стрелку так, чтобы
она указывала на солнце,
то линия, которая
делит пополам угол
между часовой стрелкой
и отметкой «12 часов» будет
указывать на юг.
С лицевой стороны
на часах установлено
сапфировое стекло.
Дополнительное стекло
(циклопная линза) стоит
на указателе даты,
расположенном у отметки
«3 часа».
Из других особенностей
циферблата можно указать
комплект соборных
(кафедральных) стрелок,
люминесцентные точки
на 5-минутных отсечках
и золотистый треугольник,
которым выделена отметка
«север» на внутреннем безеле.
Сам циферблат
имеет вертикальную
шлифовку и окрашен
в глубокий синий цвет,
отсылающий к ночному небу
над вершиной горы Маттерхорн.
Под циферблатом установлен
автоматический калибр 6R35
с функцией остановки
секундной стрелки
и запасом хода около 70 часов.
Часы комплектуются
темно-синим ремешком
из телячьей кожи.
В комплект к нему
идет такой же по цвету
нейлоновый ремешок.
Выпуск модели лимитирован
серией 3 000 экземпляров,
которые будут доступны
только в европейских
бутиках Seiko.
Ориентировочная стоимость
часов составляет CHF 930.
#источник: pandatells.com
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
Prospex Alpinist
«Night Sky»
Ref: SPB531J1
Компания Seiko представила
эксклюзивную новинку
для европейского рынка.
Модель порадует
всех любителей часов
из культовой коллекции Seiko,
впервые представленной
в 1959 году.
Новинка получила стальной
корпус 39,5 х 13,2 мм
с расстоянием L2L 46,4 мм.
Особенность корпуса –
две заводные головки.
Завинчивающаяся заводная
головка у отметки «3 часа»
служит для подзавода,
настройки времени и даты,
в то время как заводная
головка у отметки «4 часа»
предназначена для управления
внутренним безелем
с компасной разметкой.
Воспользоваться компасом
в часах можно по следующей
схеме:
Если направить часовую
стрелку так, чтобы
она указывала на солнце,
то линия, которая
делит пополам угол
между часовой стрелкой
и отметкой «12 часов» будет
указывать на юг.
С лицевой стороны
на часах установлено
сапфировое стекло.
Дополнительное стекло
(циклопная линза) стоит
на указателе даты,
расположенном у отметки
«3 часа».
Из других особенностей
циферблата можно указать
комплект соборных
(кафедральных) стрелок,
люминесцентные точки
на 5-минутных отсечках
и золотистый треугольник,
которым выделена отметка
«север» на внутреннем безеле.
Сам циферблат
имеет вертикальную
шлифовку и окрашен
в глубокий синий цвет,
отсылающий к ночному небу
над вершиной горы Маттерхорн.
Под циферблатом установлен
автоматический калибр 6R35
с функцией остановки
секундной стрелки
и запасом хода около 70 часов.
Часы комплектуются
темно-синим ремешком
из телячьей кожи.
В комплект к нему
идет такой же по цвету
нейлоновый ремешок.
Выпуск модели лимитирован
серией 3 000 экземпляров,
которые будут доступны
только в европейских
бутиках Seiko.
Ориентировочная стоимость
часов составляет CHF 930.
#источник: pandatells.com
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
👍4🔥4✍1❤1👏1🤩1🏆1