#IWC
Big Pilot’s Watch
43 Tourbillon
Le Petit Prince
В 2006 году компания IWC
заключила партнерство
с наследниками
французского писателя
Антуана де Сент-Экзюпери,
наиболее известного как автора
повести-сказки «Маленький принц».
В 2013 году в рамках этого
партнерства появились первые
часы Big Pilot’s Watch, задавшие
траекторию серии моделей
Le Petit Prince с акцентом
на ретро-дизайн и часовые
усложнения.
Двенадцать лет спустя,
вслед за лимитированной
моделью в корпусе из синей
керамики, IWC представила
роскошную новинку в корпусе
из платины.
Если не брать в расчет
материал корпуса,
новинка идентична модели
2023 года выпуска.
Хотя это не самый крупный
экземпляр в коллекции
Big Pilot’s Watch,
по нынешней моде часы
все равно немаленькие.
При диаметре 43 мм
толщина корпуса
составляет 14,58 мм.
Водонепроницаемость
100 метров.
Корпус оснащен большой
заводной головкой
(отсылка к историческим
моделям для пилотов),
циферблат сделан максимально
читаемым.
Накладные арабские
цифры с родиевым покрытием,
другие часовые метки и стрелки,
стилизованные под лопасти
пропеллера заполнены люминофором
Super-LumiNova.
Окошко в нижней части
циферблата открывает вид
на парящий турбийон.
Каретка турбийона собрана
из 56 деталей и весит
всего 0,635 грамма.
Ее можно остановить,
чтобы максимально точно
установить время.
С тыльной стороны
под задней крышкой
просматривается калибр
IWC 82905 – механизм
с автоподзаводом системы
Пеллатона,
балансовой частотой 4 Гц
и 80-часовым запасом хода.
Частью ротора в механизме
является астероид B 612,
на котором стоит Маленький принц.
Выпуск часов, которые
идут в комплекте с ремешком
из телячьей кожи,
лимитирован серией
150 экземпляров.
Ориентировочная стоимость
модели составляет €95,200.
#источник pandatells.com
#AUTOMATICUM
@Dmi3y_3
Big Pilot’s Watch
43 Tourbillon
Le Petit Prince
В 2006 году компания IWC
заключила партнерство
с наследниками
французского писателя
Антуана де Сент-Экзюпери,
наиболее известного как автора
повести-сказки «Маленький принц».
В 2013 году в рамках этого
партнерства появились первые
часы Big Pilot’s Watch, задавшие
траекторию серии моделей
Le Petit Prince с акцентом
на ретро-дизайн и часовые
усложнения.
Двенадцать лет спустя,
вслед за лимитированной
моделью в корпусе из синей
керамики, IWC представила
роскошную новинку в корпусе
из платины.
Если не брать в расчет
материал корпуса,
новинка идентична модели
2023 года выпуска.
Хотя это не самый крупный
экземпляр в коллекции
Big Pilot’s Watch,
по нынешней моде часы
все равно немаленькие.
При диаметре 43 мм
толщина корпуса
составляет 14,58 мм.
Водонепроницаемость
100 метров.
Корпус оснащен большой
заводной головкой
(отсылка к историческим
моделям для пилотов),
циферблат сделан максимально
читаемым.
Накладные арабские
цифры с родиевым покрытием,
другие часовые метки и стрелки,
стилизованные под лопасти
пропеллера заполнены люминофором
Super-LumiNova.
Окошко в нижней части
циферблата открывает вид
на парящий турбийон.
Каретка турбийона собрана
из 56 деталей и весит
всего 0,635 грамма.
Ее можно остановить,
чтобы максимально точно
установить время.
С тыльной стороны
под задней крышкой
просматривается калибр
IWC 82905 – механизм
с автоподзаводом системы
Пеллатона,
балансовой частотой 4 Гц
и 80-часовым запасом хода.
Частью ротора в механизме
является астероид B 612,
на котором стоит Маленький принц.
Выпуск часов, которые
идут в комплекте с ремешком
из телячьей кожи,
лимитирован серией
150 экземпляров.
Ориентировочная стоимость
модели составляет €95,200.
#источник pandatells.com
#AUTOMATICUM
@Dmi3y_3
👍7❤4🔥3🤔1
#AQUATICO
Big Pilot
Почему я приобрел часы Aquatico Big Pilot?
Любая коллекция должна подчиняться определенным принципам, но соблазнительные скидки
на AliExpress порой бросают вызов этим правилам.
С конца прошлого года в моем сете стали накапливаться часы с синими циферблатами.
Осознав, что судьба сама подталкивает меня к новому приобретению, я решил воспользоваться моментом.
Цвет будущей модели был предрешен — оставалось выбрать стиль.
В этом году я планировал участвовать в мероприятиях, приуроченных к 80-летию Победы, и хотел подчеркнуть торжественность событий подходящим аксессуаром.
Выбор пал на модель в стиле военных пилотов (Type A) — лаконичную, с историческим шармом и функциональной эстетикой.
К тому же, я давно мечтал
об опыте с бронзовым корпусом — металлом, который стареет вместе
с владельцем, обретая уникальный характер.
Что могу сказать после месяца использования?
Читаемость циферблата безупречна: даже если вы едете в метро и держитесь
за поручень, точное время будет видно всему вагону.
Красная стрелка 24-часового субциферблата выполняет двойную роль: напоминает
о неумолимом течении времени и добавляет дерзкий, но сдержанный акцент в дизайн.
Дата в белом цвете
не нарушает гармонию — напротив, её контрастная видимость здесь полностью оправдана.
А бронза... С ней происходит настоящая магия: первые царапины пугают, но уже через неделю становятся частью истории.
Металл темнеет, покрывается благородной патиной, словно намекая, что истинная красота — в следах времени. Эти часы не просто показывают время — они проживают его вместе
с вами.
—————————————————
Предлагаю и вам написать небольшой рассказ о своих часах в форме #эссе
Ждем ваших рассказов здесь:
@Dmi3y_3
@ethValery
#AUTOMATICUM
Big Pilot
Почему я приобрел часы Aquatico Big Pilot?
Любая коллекция должна подчиняться определенным принципам, но соблазнительные скидки
на AliExpress порой бросают вызов этим правилам.
С конца прошлого года в моем сете стали накапливаться часы с синими циферблатами.
Осознав, что судьба сама подталкивает меня к новому приобретению, я решил воспользоваться моментом.
Цвет будущей модели был предрешен — оставалось выбрать стиль.
В этом году я планировал участвовать в мероприятиях, приуроченных к 80-летию Победы, и хотел подчеркнуть торжественность событий подходящим аксессуаром.
Выбор пал на модель в стиле военных пилотов (Type A) — лаконичную, с историческим шармом и функциональной эстетикой.
К тому же, я давно мечтал
об опыте с бронзовым корпусом — металлом, который стареет вместе
с владельцем, обретая уникальный характер.
Что могу сказать после месяца использования?
Читаемость циферблата безупречна: даже если вы едете в метро и держитесь
за поручень, точное время будет видно всему вагону.
Красная стрелка 24-часового субциферблата выполняет двойную роль: напоминает
о неумолимом течении времени и добавляет дерзкий, но сдержанный акцент в дизайн.
Дата в белом цвете
не нарушает гармонию — напротив, её контрастная видимость здесь полностью оправдана.
А бронза... С ней происходит настоящая магия: первые царапины пугают, но уже через неделю становятся частью истории.
Металл темнеет, покрывается благородной патиной, словно намекая, что истинная красота — в следах времени. Эти часы не просто показывают время — они проживают его вместе
с вами.
Характеристики:
- Корпус: Бронза CuSn8
(43 мм, толщина 12.5 мм),
задняя крышка с
сапфировым стеклом.
- Циферблат: Синий,
авиационный стиль,
люминесценция
Super-Luminova C3.
- Стекло: Сапфировое,
куполообразное,
антибликовое покрытие.
- Механизм: Seiko NH37A
(автоматический),
запас хода 41 час,
дата, стопсекунда.
- Водозащита: 300 м (30 ATM).
- Ремешок: Кожаный "crazy.
horse" (22 мм) с бронзовой
застежкой + НАТО — синий.
—————————————————
Предлагаю и вам написать небольшой рассказ о своих часах в форме #эссе
Ждем ваших рассказов здесь:
@Dmi3y_3
@ethValery
#AUTOMATICUM
👍5🔥3👏3❤2✍1🤝1
#РАССВЕТ
#Маркетри
Распаковываем
часы, на которые
хочется смотреть
Коллекция Маркетри-
бесспорно шаг вперёд
для часовой компании
"РАССВЕТ".
Часы не хочется снимать
с руки, зато хочется разглядывать.
Всматриваясь в циферблат, забываешь о необходимости считать показания,
что, к слову, довольно
удобно, благодаря тонкому внутреннему ранту:
отверстия пошире - это
метки часовые,
остальные - минутные.
В тон зеркальному внешнему безелю отполированы
и стрелки, что на фоне
сатинированного корпуса выглядит весьма элегантно.
Кстати сокрытием секундной стрелки, Маркетри утаивает свою кварцевую сущность.
Удачное решение!
Часы отлично работают
со светом благодаря сдержанным и, в тоже время, изящным формам корпуса.
Корпус классический,
с плоскими боковыми
гранями и длинными ушками,
уходящими вниз.
Между прочим,
#AUTOMATICUM получил
часы на обзор первым, спасибо
Алексею Мартынову
и моей смекалке)
#обзор
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
#Маркетри
Распаковываем
часы, на которые
хочется смотреть
Коллекция Маркетри-
бесспорно шаг вперёд
для часовой компании
"РАССВЕТ".
Часы не хочется снимать
с руки, зато хочется разглядывать.
Всматриваясь в циферблат, забываешь о необходимости считать показания,
что, к слову, довольно
удобно, благодаря тонкому внутреннему ранту:
отверстия пошире - это
метки часовые,
остальные - минутные.
В тон зеркальному внешнему безелю отполированы
и стрелки, что на фоне
сатинированного корпуса выглядит весьма элегантно.
Кстати сокрытием секундной стрелки, Маркетри утаивает свою кварцевую сущность.
Удачное решение!
Часы отлично работают
со светом благодаря сдержанным и, в тоже время, изящным формам корпуса.
Корпус классический,
с плоскими боковыми
гранями и длинными ушками,
уходящими вниз.
Между прочим,
#AUTOMATICUM получил
часы на обзор первым, спасибо
Алексею Мартынову
и моей смекалке)
#обзор
@Dmi3y_3
@AUTOMATICUM
👍9🔥6❤2🤝2⚡1👏1🏆1
#CIRCULA
Facet Brown Steel Bracelet
Референс: FS-SV-UU-SF-AB
Немецкая компания Circula, уверенно заполняет свой модельный ряд интересными и впечатляющими по качеству, дизайну и характеристикам, особенно за свою цену, моделями. В основном это были дайверы, пилоты, полевые часы, то есть часы, которые принято относить к tool watch.
Однако, никто не ожидал от малоизвестной немецкой мануфактуры новой модели, принципиально нового и более высокого уровня, которая появилась в конце 2024 года.
Речь идет о Facet, модели “Go-Anywhere-Do-Anything”, которая оказалась самой изысканной и дорогой, какими и подобает быть современным спортивным часам.
Часы отличает сложная форма корпуса, со множеством деталей, сочетанием полированных и сатинированных поверхностей и граней, интересный браслет, отлично интегрированный и как бы сливающийся с корпусом часов, фасетчатый циферблат (который собственно дал название всей коллекции), шикарные накладные индексы и стрелки с ярким люмом и отличный механизм, заметно выше привычного базового уровня. Одним из «секретов» появления такой продуманной и сильной модели - сотрудничество бренда со швейцарским дизайнером Guy Bove, который до этого успел поработать креативным директором в таких уважаемых марках как IWC и Tag Heuer. Надо сказать, что сотрудничество оказалось плодотворным. Не пытаясь повторить дизайн моделей знаменитых брендов Circula создала очень достойную модель элегантных спортивных часов, которая будет привлекать внимание искушенной публики и радовать своего владельца, не выдавая при этом секретов его благосостояния.
Благодаря интегрированному браслету и отсутствию массивного безеля, часы будут смотреться на руке на 2-3 мм крупнее.
Помимо почти вдвое большего запаса хода, особый шик и преимущество использования механизма La Joux Perret - его толщина, позволившая сделать корпус часов, на целых 10% меньше, чем у сходных по размеру Sinn 556. Это сильно добавляет часам настоящего аристократического изящества!
#AUTOMATICUM
@stavr100676 (ААК)
Facet Brown Steel Bracelet
Референс: FS-SV-UU-SF-AB
Немецкая компания Circula, уверенно заполняет свой модельный ряд интересными и впечатляющими по качеству, дизайну и характеристикам, особенно за свою цену, моделями. В основном это были дайверы, пилоты, полевые часы, то есть часы, которые принято относить к tool watch.
Однако, никто не ожидал от малоизвестной немецкой мануфактуры новой модели, принципиально нового и более высокого уровня, которая появилась в конце 2024 года.
Речь идет о Facet, модели “Go-Anywhere-Do-Anything”, которая оказалась самой изысканной и дорогой, какими и подобает быть современным спортивным часам.
Часы отличает сложная форма корпуса, со множеством деталей, сочетанием полированных и сатинированных поверхностей и граней, интересный браслет, отлично интегрированный и как бы сливающийся с корпусом часов, фасетчатый циферблат (который собственно дал название всей коллекции), шикарные накладные индексы и стрелки с ярким люмом и отличный механизм, заметно выше привычного базового уровня. Одним из «секретов» появления такой продуманной и сильной модели - сотрудничество бренда со швейцарским дизайнером Guy Bove, который до этого успел поработать креативным директором в таких уважаемых марках как IWC и Tag Heuer. Надо сказать, что сотрудничество оказалось плодотворным. Не пытаясь повторить дизайн моделей знаменитых брендов Circula создала очень достойную модель элегантных спортивных часов, которая будет привлекать внимание искушенной публики и радовать своего владельца, не выдавая при этом секретов его благосостояния.
Благодаря интегрированному браслету и отсутствию массивного безеля, часы будут смотреться на руке на 2-3 мм крупнее.
Помимо почти вдвое большего запаса хода, особый шик и преимущество использования механизма La Joux Perret - его толщина, позволившая сделать корпус часов, на целых 10% меньше, чем у сходных по размеру Sinn 556. Это сильно добавляет часам настоящего аристократического изящества!
#AUTOMATICUM
@stavr100676 (ААК)
👍5🔥4❤2👏2
#ВОСТОК
#Амфибия
2416/20001В
Мой кастом
За два года через меня прошло немалое количество часов марки Восток.
Некоторые из них я покупал
в подарок братьям и друзьям, часть себе.
Эти кастомные часы я решил оставить.
Мне нравится первое переиздание советских часов Ракета Амфибия (которая выпускалась в прошлом десятилетии).
Выпуск её был прекращен
и в 2024 году (как и сейчас)
она доступна только
на вторичном рынке.
Вот я и решил создать
эти кастомные Востоки, вдохновившись Ракетой Амфибия, но при этом
мне хотелось оставить
в часах что-то Востоковское.
В качестве основы использованы часы Восток Амфибия 2416/20001В.
Циферблат здесь от часов Восток Амфибия Турист 2416/14051Б.
Данный циферблат мне нравился наличием логотипа "Восток" и нужными мне информативными надписями.
Люблю я надписи
на циферблате.
Также этот циферблат имеет текстуру.
Отдельно циферблат
я не нашел в продаже
на вторичном рынке, поэтому мне пришлось купить донора.
Браслет с концевым звеном для 02, 03 и 20 корпусов куплен
в Мераном.
Предполагаю, что браслет,
как и корпус, сделан
из 304 стали.
Браслет полностью сатинирован вручную
с помощью Scotch Brite
с аббразивностью 400 и 900.
В оригинальном браслете
из магазина Мераном внутренняя часть застёжки штампованная и она кажется хлипкой.
На AliExpress я приобрёл идентичную по форме
и размеру застежку, но
с внутренней литой частью.
Эту застежку я "брендировал" для себя, не в коммерческих целях.
Здесь более глубокая светлая лазерная гравировка.
20-й корпус я нахожу для себя удобным по форме и размеру. Он 42 мм по диаметру.
А от ушка до ушка 46.
Кстати по диаметру
и вышеуказанному расстоянию этот корпус чуть меньше чему у переизданной Ракеты Амфибия.
Однако Ракета тоньше Востока на 4 мм Боковые грани корпуса
я сатинировал также самостоятельно.
Поскольку на часах Ракета сейчас устанавливают механизмы
с декорированием
и прозрачными задними крышками, мне хотелось
это хоть немного повторить на моих часах.
На фирменном сайте
я заказал самую тонкую заднюю прозрачную крышку, в ней установлен сапфир
о котором сообщается в выгравированой надписи. Крышку я частично полировал, стараясь сохранить баланс между глянцевыми и матовыми поверхностями.
К слову безель я тоже заказал. Его внешний диаметр составляет 41,7 мм. Метки покрыты люминесцентным составом.
С грузом автоподзавода история тоже захватывающая.
В одном из моих проектов мне попались часы с грузом автоподзавода без вырезанного в нём логотипа. Он был таким же гладким
без декора.
На нем мне сделали ультрафиолетовую цветную гравировку.
Макет я готовил сам.
Шрифты кстати те же, что
и у Ракеты.
Хромированные грузы автоподзавода с "чистопольскими волнами" - редкость.
Тем не менее его мне удалось приобрести.
Я решил придать ему большего блеска.
Позднее на данный груз автоподзавода была нанесена такая же гравировка.
Стрелки и люминофор
на циферблате,
за исключением секундной стрелки всё было сделано
и заказано в ателье Favinov. Им я отправил на перелюм только циферблат. Нестандартным решением было выделить люминесцентным составом рамку календаря.
Получилось интересно. Секундная же стрелка была приобретена отдельно.
Красным лаком кончик стрелки сделал мой друг, который является часовым мастером.
Он же в конечном счете и собрал для меня эти часы.
Правда через какое-то время я заметил в заводском акриловом стекле царапины. Как оказалось, они были внутри. Стекло заменил мне другой мастер по заводской технологии.
Диск календаря я решил оставить стандартным.
По моему мнению, он не портит вид часов.
А к переводу даты в часах Восток я давно привык. Люблю я даты в часах, ничего не поделаешь.
Эти часы видели вживую много часовых энтузиастов
в Музее Времени и Часов
в Москве.
Равнодушными они никого
не оставили.
Благодарю за внимание!
@AUTOMATICUM
#Амфибия
2416/20001В
Мой кастом
За два года через меня прошло немалое количество часов марки Восток.
Некоторые из них я покупал
в подарок братьям и друзьям, часть себе.
Эти кастомные часы я решил оставить.
Мне нравится первое переиздание советских часов Ракета Амфибия (которая выпускалась в прошлом десятилетии).
Выпуск её был прекращен
и в 2024 году (как и сейчас)
она доступна только
на вторичном рынке.
Вот я и решил создать
эти кастомные Востоки, вдохновившись Ракетой Амфибия, но при этом
мне хотелось оставить
в часах что-то Востоковское.
В качестве основы использованы часы Восток Амфибия 2416/20001В.
Циферблат здесь от часов Восток Амфибия Турист 2416/14051Б.
Данный циферблат мне нравился наличием логотипа "Восток" и нужными мне информативными надписями.
Люблю я надписи
на циферблате.
Также этот циферблат имеет текстуру.
Отдельно циферблат
я не нашел в продаже
на вторичном рынке, поэтому мне пришлось купить донора.
Браслет с концевым звеном для 02, 03 и 20 корпусов куплен
в Мераном.
Предполагаю, что браслет,
как и корпус, сделан
из 304 стали.
Браслет полностью сатинирован вручную
с помощью Scotch Brite
с аббразивностью 400 и 900.
В оригинальном браслете
из магазина Мераном внутренняя часть застёжки штампованная и она кажется хлипкой.
На AliExpress я приобрёл идентичную по форме
и размеру застежку, но
с внутренней литой частью.
Эту застежку я "брендировал" для себя, не в коммерческих целях.
Здесь более глубокая светлая лазерная гравировка.
20-й корпус я нахожу для себя удобным по форме и размеру. Он 42 мм по диаметру.
А от ушка до ушка 46.
Кстати по диаметру
и вышеуказанному расстоянию этот корпус чуть меньше чему у переизданной Ракеты Амфибия.
Однако Ракета тоньше Востока на 4 мм Боковые грани корпуса
я сатинировал также самостоятельно.
Поскольку на часах Ракета сейчас устанавливают механизмы
с декорированием
и прозрачными задними крышками, мне хотелось
это хоть немного повторить на моих часах.
На фирменном сайте
я заказал самую тонкую заднюю прозрачную крышку, в ней установлен сапфир
о котором сообщается в выгравированой надписи. Крышку я частично полировал, стараясь сохранить баланс между глянцевыми и матовыми поверхностями.
К слову безель я тоже заказал. Его внешний диаметр составляет 41,7 мм. Метки покрыты люминесцентным составом.
С грузом автоподзавода история тоже захватывающая.
В одном из моих проектов мне попались часы с грузом автоподзавода без вырезанного в нём логотипа. Он был таким же гладким
без декора.
На нем мне сделали ультрафиолетовую цветную гравировку.
Макет я готовил сам.
Шрифты кстати те же, что
и у Ракеты.
Хромированные грузы автоподзавода с "чистопольскими волнами" - редкость.
Тем не менее его мне удалось приобрести.
Я решил придать ему большего блеска.
Позднее на данный груз автоподзавода была нанесена такая же гравировка.
Стрелки и люминофор
на циферблате,
за исключением секундной стрелки всё было сделано
и заказано в ателье Favinov. Им я отправил на перелюм только циферблат. Нестандартным решением было выделить люминесцентным составом рамку календаря.
Получилось интересно. Секундная же стрелка была приобретена отдельно.
Красным лаком кончик стрелки сделал мой друг, который является часовым мастером.
Он же в конечном счете и собрал для меня эти часы.
Правда через какое-то время я заметил в заводском акриловом стекле царапины. Как оказалось, они были внутри. Стекло заменил мне другой мастер по заводской технологии.
Диск календаря я решил оставить стандартным.
По моему мнению, он не портит вид часов.
А к переводу даты в часах Восток я давно привык. Люблю я даты в часах, ничего не поделаешь.
Эти часы видели вживую много часовых энтузиастов
в Музее Времени и Часов
в Москве.
Равнодушными они никого
не оставили.
Благодарю за внимание!
Эту замечательную историю
о своих часах нам рассказал
@Narron
Предлагаю
и Вам написать
небольшой рассказ
о своих часах
в форме #эссе
Ждем ваших
рассказов здесь:
@Dmi3y_3
@stavr190676
@ethValery
@AUTOMATICUM