#Выходной_час с #Космодайвер

В белорусском городе Глубокое существует удивительная городская легенда, связанная с именем знаменитого барона Мюнхгаузена. Всё началось с того, что на местном кладбище была обнаружена старинная могила с надписью «Фердинанд и Вильгельмина фон Мюнхгаузен. Умери 31 марта 1878 года».

Хотя выяснилось, что эта могила принадлежит совсем другой паре, не имеющей отношения к легендарному барону, местные жители решили развить эту историю. В результате возле кладбища был установлен памятник барону Мюнхгаузену, изображённому сидящим верхом на пушечном ядре с подзорной трубой — в характерной для него позе.

Городская легенда гласит, что «их» Мюнхгаузен является внуком того самого знаменитого барона, который, возможно, проездом побывал в Беларуси.


А сегодня меня сопровождает Космодайвер и давайте разберёмся как свзян Космонавт на циферблате с Мюнхгаузеном.

Легенда гласит, что знаменитый полёт барона на пушечном ядре был не просто выдумкой, а первым шагом к покорению небесных высот. Говорят, что после своего знаменитого полёта над крепостью Бендеры Мюнхгаузен записал в дневнике необычные наблюдения: находясь высоко в воздухе, он заметил, как меняется вид земли, и задумался о возможности подняться ещё выше. Барон, будучи человеком предприимчивым и любознательным, начал разрабатывать план покорения стратосферы. Он изучал траектории полёта ядер, проводил расчёты и даже создал прототип защитного костюма для высотных полётов.

В своих мемуарах он описывал, как однажды ночью увидел во сне, будто летит намного выше облаков, туда, где начинается космос. Этот сон настолько впечатлил барона, что он начал делиться своими идеями с учёными того времени, хотя большинство сочло это очередной выдумкой. Современные исследователи полагают, что именно идеи Мюнхгаузена о высотных полётах вдохновили будущих покорителей космоса. Его расчёты, хоть и примитивные по современным меркам, содержали верные предположения о необходимости защиты от холода и разреженного воздуха.

Так, полёт на ядре стал не просто анекдотом, а символом человеческой мечты о покорении космоса.
#прогулка

@ethValery для @AUTOMATICUM

#ORIS Big Crown
Flight Timer 1945
R4118

Недавно я посмотрел
весьма любопытный
сериал «Инсомния»,
с Гошей Куценко
в главной роли.

Картина повествует
о психотерапевте, исцеляющем
недуги с помощью гипноза,
переносящего пациентов
в их прошлые жизни.

Переселение Души-тема
конечно же не новая,
но брутальный образ
главного героя,
хорошие картинка
и сюжет - заставили посмотреть
Инсомнию залпом.

Теперь, как и многие из Вас,
наблюдая за жизненными
перепетиями на экране,
я невольно обращаю
внимание на часы героев.

В набравшем со временем
крепости амплуа, в кадре
Актёр демонстрирует
Oris Big Crown
Flight Timer 1945.

Крупные яркие часы
в нарочито-строгом
черном цвете, очень
подходят герою.

К слову Oris Big Crown
Flight Timer 1945 выпускался
в 2005 году ограниченной
серией в 1945 штук,
в ознаменование
60-й годовщины окончания
Второй мировой войны.

Часы из нержавеющей
стали обладают черным
гильошированным циферблатом
с накладными часовыми
метками и цифрами.

Стрелки покрыты
Super Luminova.
Часы оснащены
вращающимся кольцом
по ободу для индикации
третьего часового пояса,
вторым часовым поясом
в положении «3 часа»,
датой в положении
«6 часов» и малой
секундной стрелкой
в положении «9 часов».

Часы поставлялись
в специальной подарочной
коробке.

Под задней крышкой
часов с минеральным
стеклом и персональным
номером, скрыт калибр
Oris 690 с функцией
мирового времени
на основе ETA 2836-2
частотой 28800 пк/ч,
запасом хода: 38 часов
и двунаправленным
автоматическим подзаводом.

Часы обладают
следующими функциями:
- Одновременная индикация
двух отдельных часовых
поясов
- Центральная часовая
стрелка с устройством
перевода времени,
"час за часом"
- Дополнительный циферблат
с часами и минутами
в положении 3 ч
- Индикатор день/ночь
- Дополнительный секундный
указатель в положении 9 ч
- Окошко даты в положении 6 ч
- Автоматический перевод
даты вперед или назад,
если дополнительная часовая
стрелка переведена
- Устройство быстрой
установки даты

Многокомпонентный корпус
из нержавеющей стали 316L
с накладным рифленым
безелем, закреплён
девятью винтами.

Механизм второй большой
заводной головки в положении
«2 часа», вращает внутреннее
кольцо для третьего
часового пояса.

Параметры:
- Диаметр: 42 мм
(48 мм с кнопками)
- Толщина - 15,2 мм
- L2L: 51,3 мм
- Водозащита: 50 м
- Стекло: сапфировое,
изогнутое с обеих
сторон, с внутренним
антибликом.

#источник
masterhorologer.com
kinopoisk.ru

@Dmi3y_3

@AUTOMATICUM

#ВОСТОК #своими_руками

Сегодня мы будем работать с тем, что объединяет всех владельцев часов «Восток».
Мы будем убирать царапины с органического стекла.

Нам потребуется:
Поцарапанные часы. Думаю, с этим проблем не будет. У меня это получается через пять минут, когда я достаю их из коробки.
Паста ГОИ. Опционально: дощечка для финишной правки режущих инструментов.
Микрофибра.
3 минуты времени.

Процесс:
Наносим пасту ГОИ на дощечку и круговыми движениями полируем часы.
Повторяем то же самое с микрофиброй. При необходимости повторить с начала.

Всё, часы как новые!

А как вы возвращаете первоначальный вид часам?
#обзор

@ethValery для @AUTOMATICUM

#STEINHART NAV B-UNR 44
V.S.
#AQUATICO BIG PILOT

Пилотские часы в часовом сообществе-фетиш особый!

Такими часам восхищаются
и гордятся.
Для меня пилоты - прибор
к образу жизни не особо подходящий, ведь я чаще погружаюсь
в офисную рутину
и реже летаю
в облаках.

Удивительно, что
в определенной точке
на карте бытия,
в арсенале моей шкатулки сразу оказалось двое пилотов:
немецкий Штайнхард
и гонкогский Акватико.

Спасибо Андрею-1980
и @ethValery
за предоставленные
на обзор часы!

Конечно же я
случаем воспользовался
и сопоставил немецкого аса
с китайским лётчиком,
что называется: "лоб в лоб".

В сравнение с ярким
и немного суетливым китайцем, Штайнхард излучает арийскую уверенность:
благородно переливающийся
дымчато-черный циферблат высокомерно контрастирует
с синей структурированной тарелочкой Акватико, проигрывая последним
в количестве стрелок.

Если у Штайнхард их всего три, то Акватико отсчитывает время аж четырьмя стрелками:
на субдиске первых - малая секунда,
у вторых - 24-часовой суточник.
Видимо китайский летчик должен быть увереннее своего оппонента в вопросах, касающихся времени суток.

Проигрывает Штайнхард
и размером заводной головки.
Мало того, что у конкурента из поднебсной она крупнее,
так еще и завинчивается: какой-то уже подводный летчик получается?

Спина у наших друзей открыта, однако у Штайнхард она более (если позволите) волосатая:
NH 35 Акватико хоть
и украшен гравировкой бренда на роторе автоподзавода,
но все же не сравнится
с красотой отделки швецарского механизма
ETA Unitas 6497-1.

Кстати перед заходом
на цель немецкий пилот,
в отличае от своего китайского коллеги, не сможет перепроверить информацию
о текущей дате.

Оба прибора выполнены
из бронзы, однако
на изготовление Штайнхард
той самой бронзы потребовалось больше,
поскольку часы крупнее:
44 мм против 43 мм
у Акватико.

Лично мне показалось ,
что цвет бронзы гонконгских часов менее благороден,
чем у конкурента.

Насколько наши оппоненты аутентичны пилотскому стилю - пишите
в комментариях,
а я поплыл дальше!

@Dmi3y_3
#AUTOMATICUM