#LACO
Hamburg DIN 8330
Референс: 862164

Осенью 2023 года LACO выпустил необычные часы, две модели Hamburg и Hamburg GMT, сертифицированные по немецкому стандарту часов для пилотов DIN 8330.
История началась в 2012 году, когда другой немецкий производитель часов SINN совместно с Аахенским университетом прикладных наук разработали технический стандарт для пилотских часов TeStaF, выпустив и часы, сертифицированные по этому стандарту. Часы тестировались на устойчивость к ударам, вибрации, перепадам давления и другим факторам, важным для летной эксплуатации. Однако, SINN на этом не остановились. В сотрудничестве с Немецким институтом стандартизации к 2016 году ими был разработан новый стандарт DIN 8330, который явился развитием TeStaF. Новый стандарт предусматривает тестирование часов на функциональность и надежность, устойчивость к нагрузкам, а также к химическим воздействиям, таким как топливо и масло.
Для LACO создание сертифицированных по стандарту DIN 8330 моделей является переходом в новую лигу. Теперь они могут похвастаться не только своим историческим наследием в создании часов для пилотов, но и самым высоким уровнем современных технологий, которые обеспечивают надежность и бесперебойную работу часов для пилотов в любых условиях. LACO стала второй после SINN компанией, производящей сертифицированные по DIN 8330 часы.
Пройдено 16 различных тестов, 12 недель потрачено на тестирование и доработку моделей, прежде чем желаемый результат был достигнут. И нужно отметить, что это не про дизайн и не про стиль. Результат тестирования и сертификации сугубо практический: сделать часы максимально функциональными в любых условиях.
Часы имеют корпус из нержавеющей стали 904L с темной пескоструйной обработкой размером 43,5 мм. Пилотский двунаправленный безель сконструирован так, чтобы можно было пользоваться его функциями не снимая перчаток. Плоское сапфировое стекло имеет двустороннее антибликовое покрытие. Стрелки, цифры и индексы на циферблате и безеле имеют люминисцентное покрытие Superluminova C1.

📍Корпус: 43,5 мм, пескоструенная
нержавеющая сталь, задняя крышка глухая с рельефом самолета, водозащита 200 м
📍Безель с черной матовой керамической вставкой, вращается в обе стороны
📍 Стекло: сапфировое плоское двусторонним антибликовым покрытием
📍Механизм автоматический Laco 200 на базе Sellita SW200 (Top grade), с запасом хода 38 часов
📍 Браслет: черный ремешок Fiber Tech

@AUTOMATICUM

@stavr190676 (AAK)

#TUTIMA
Patria 6612

Коллекция Tutima Patria 6612
доступна в трёх цветах
циферблата, каждый из них
является оттенком серого.

Часы оснащены мануфактурным
калибром 617
с ручным заводом.

Новый логотип, размещенный
на циферблате, состоит
из накладной буквы
«T» (отметка Tutima)
и крупной надписи
«Glashütte».

Модель оснащена
корпусом довольно
стандартного размера
из полированного титана
пятого класса и имеет
сапфировое стекло,
закрепленное
на высоком безеле.

Предлагается три
варианта циферблата:
- Серебристо-белый
- Графитово-серый
- Антрацитовый

Механизм собран
на традиционной
немецкой платине
3/4.

Баланс закреплен
с помощью прочного
балансового моста,
с системой регулировки,
и оснащен спиралью
Breguet.

Накладные полированные
метки размещены
на циферблате, имеющим
отделку в стиле "парижские
гвозди".

Винтажный дух
подчеркивают мечевидные
стрелки, заполненные
люминисцентным составом
и малая секунда,
расположенная
на «6» часах
в крупном манеже.

Массивная заводная
головка - луковица,
с логотипом бренда
на торце, защищена
выступами корпуса.

На металлической застежке
ремешка из телячьей кожи
выгравирован логотип Тутима.

Параметры:
- Диаметр: 41 мм
- Высота: 11,2 мм
- Водозащита: 50 м
- Стекло: Сапфир
- Калибр: 617
- Частота: 3 ГЦ
- Запас хода: 65 часов
- Цена: 8600 евро

 
#источник ablogtowatch.com

@Dmi3y_3

@AUTOMATICUM

#RADO
Sintra Chronograph

Феномен Радо - уникален,
и прочно ассоциируется
с дизайном и керамикой.

Радо это дорогие
и солидные часы в сознании
большинства и вполне
могут заслужить титул
премиума.

Конкуренты (условно):
Лонджин, Раймон велл,
Фредерик Констант, Орис,
Морис Лакруа.

Часы, любимые многими,
хотя я встречал тусовку,
где Радо шельмовались
как «студенческие часы»,
но это скорее вопросы
к ВУЗу и тусовке.

Радо – это в первую
очередь стиль.
А стиль Радо - это,
конечно, керамика!

В коллекциях есть
и кварц и механика.
Кварц достаточно
надежен, механика
же требует более
аккуратного отношения.

Ещё один несомненный плюс
у Радо свои собственные
уникальные механизмы,
которые подделать пока
не выходило, но об этом
позже.

Начать свою коллекцию
Радо мне очень хотелось
с хронографа.
Но хронограф должен быть
необычным, а хронографом
от Радо, а это значит –
керамика, некруглой
формы, если таковая
есть.

И он нашёлся – квадрат,
при чём непростой,
а культовый, потому
что Синтра.

Кроме того Синтра – это
первопроходец «керамоса»,
как уникального материала
Радо.

Купить Синтру – не проблема.
Есть в наличии всегда,
цена от 400 000 тыс. рублей
новый с документами.

Мне же подвернулся очень
интересный экземпляр.
Товарищ его купил,
но он ему «не зашёл»,
поэтому долго
«пролежал на антресолях».
Браслет был экзотичный
каучуковый.

После извлечения с антресолей
была обнаружена печальная
картина.

Не долго думая, товарищ
за бесценок сдал его
в ломбард, чтоб не мучится.

Дама в ломбарде
приобретение оценила
сразу, но радовалась
недолго: так совпало,
что ей срочно самой
понадобились деньги,
и тут она встретила
перекупа, которому
за бесценок эти часы
и отдала.

Перекуп, не вникая
в техническое состояние
часов, умножил цену
на два и нашёл
«юного паровозика»,
дабы втюхать «уникальный,
редкий экземпляр»,
но с бракованным браслетом
по цене исправного.

Так эти часы оказались
у меня.
Мысли заказать новый
браслет в Радо
испарились сразу
о цену в 8000 – 15 000
за одно звено.

Искать новый браслет
на каучуке не хотелось

В итоге пришло понимание,
что проще найти
оригинальные сломанные
Синтра и поменяться
браслетом, но и тут нюанс:
«ломанные» не продают.
Вернее продают,
но позиционируют как
«в идеальном состоянии».

К тому же обнаружился
и косяк, связанный
с механизмом:
не работал циферблат,
отвечающий за десятые
доли секунды.
Ремонт оценили в 20 000 руб.

Выход нашёлся неожиданно:
попался очередной
жулик-перекуп,
который любезно
согласился обменять
с доплатой мой бракованный
на его, который «в идеальном
состоянии».

О проблемах с циферблатом
я умолчал, а он – не проверил.
Ну, там же кварц,
чего ж с ним будет-то?

На вновь приобретённых
часах была фирменная
«чёрная» дата
и желанный керамический
браслет.

Из проблем – нерабочий
циферблат, но на этот
раз показывающий
30 минут.
Кроме того не хватало
трех из четырех
резиновых шайб
под задней крышкой,
механизм весь был в пыли,
местами ржавый,
это означало
негерметичность
и невозможность
затянуть заднюю крышку –
перекосит и керамика
треснет.

Да, работают, но на ладан
дышат.
Всё это естественно
без документов и коробки
за скромные 100 000 руб.

Часы решил восстанавливать.
В итоге, звено заменили,
механизм подшаманили.

Часы замечательные,
и стоят своих денег.
Небольшие, но мужские,
информативные,
функциональные.

Приятные тактильно:
керамику от Радо
не перепутать.

Хронометр хоть
и на 30 минут,
но цикличный.

Отдельный бонус –
утончённый изумительный
шрифт, как часть дизайна.

Чем больше всматриваешься,
тем больше понимаешь
глубину утончённости.

Минус – с учетом
расположения кнопок
очень неудобно
выставлять время.
Благо, что кварц, и делать
это приходится нечасто.

В своём «ранжировании»
отвёл им место рабочих
часов.
В таких не стыдно
появится нигде.
—————————————————
Эту замечательную историю
о своих часах нам рассказал
Akziz

Предлагаем
и Вам написать
небольшой рассказ
о своих часах
в форме #эссе

Свои рассказы
направляйте нам:
@Dmi3y_3
@stavr190676
@ethValery

@AUTOMATICUM