#ЧАСОВОЙ_ОСКАР_2025
главная битва года
за звание лучших часов
мира
Сегодня расскажу
о наиболее интересной
номинации Часового
Оскара - «Хронограф»,
победу в которой одержали
часы Angelus,
с них и начнём:
#ANGELUS
Chronographe Télémètre
Yellow Gold
Однокнопочный хронограф
с телеметром и выраженным
винтажным настроением.
Это самые маленькие часы
в современном каталоге
Angelus: корпус 37 х 9,25 мм
изготовлен из желтого золота.
К никелевому циферблату
с явным налетом ретро
подобран винтажный
кожаный ремешок.
Внутри корпуса установлен
мануфактурный калибр
с ручным подзаводом
и 42-часовым запасом хода.
#ANDERSEN
Genève Split Second
Chronograph Worldtime
Часы с нестандартной
комбинацией функций:
- Сплит-хронограф
- Ворлдтаймер.
Модель представлена
в корпусе из платины
38,8 х 11,95 мм.
Внутри установлен
винтажный калибр
Venus 179, оснащенный
ультратонким модулем
ворлдтаймера
от Andersen Genève.
Особенность часов –
расположение заводной
головки и кнопок хронографа
с левой стороны корпуса.
Дополнительная заводная
головка справа управляет
сапфировым кольцом
с названиями городов,
которое совмещено
с 24-часовой шкалой.
Циферблат изготовлен
из белого золота
и оснащен стрелками
из вороненой стали.
Все надписи и обозначения
на нем вручную выполнены
в технике горячей эмали.
#AUDEMARS_PIGUET
Royal Oak Concept
Split-Seconds Chronograph
GMT Large Date
Изюминка этой модели
43-миллиметровый корпус
из двухцветного кованого
карбона, созданный
по технологии
Chroma Forged Technology.
Материал имеет непористую
структуру и защищает часы
от влаги, жары и ударов.
Яркие голубые прожилки
в составе карбона обработаны
люминесцентными
пигментами, поэтому
в темное время суток
модель смотрится
особенно эффектно.
Безель, заводная головка,
кнопки хронографа
и задняя крышка
изготовлены из черной
керамики.
#H_MOSER_AND_CIE
Streamliner Alpine
Drivers Edition
Скелетонизированный
хронограф с функцией
flyback и кучей отсылок
к миру автоспорта.
Часы получили стальной
корпус с синим PVD-покрытием.
Размеры корпуса:
42,3 х 40,9 х 14,2 мм.
Центральный мост
открытого механизма
имеет форму шлема
автогонщика.
Скелетонизированный ротор,
размещенный со стороны
циферблата, повторяет
линии колесных дисков
Alpine A110.
#LOUIS_MOINET
1816
За внешней простотой этих
часов кроется довольно
сложная конструкция.
Корпус, изготовленный
из полированного титана,
собран из 51 детали
и снабжен интегрированным
браслетом.
В составе циферблата
23 компонента, включая
10 кабошонов из черненого
никеля и 30-минутный счетчик
с мгновенной индикацией.
Внутри установлен механизм
с колонным колесом,
оснащенный ручным
подзаводом и 48-часовым
запасом хода.
#MING
20.01 Series 5
Внешние части корпуса,
включая заводную головку,
изготовлены из стали,
а кнопки хронографа
и контейнер, содержащий
механизм хронографа,
из титана с DLC-покрытием.
Титановый здесь
и циферблат.
Он изготовлен из цельного
металлического блока,
фрезерован лазером
и обработан PVD-покрытием.
Часы поставляются
с синим ремешком
из алькантары
и дополнительным
черным ремешком
из FKM-каучука
#источник pandatells.com
❗️ ❗️ ❗️ ❗️
@AUTOMATICUM
главная битва года
за звание лучших часов
мира
13 ноября в Женеве в 25-й раз
прошла церемония вручения
женевского гран-при часового
искусства.
Премия, которую частенько
именуют часовым Оскаром
считается самой престижной
наградой в мире высокого
часового искусства.
Победители определялись
в 15 категориях.
На 25-е юбилейное издание
премии было объявлено
90 номинантов:
84 наручных часов
и шесть механических
часов-скульптур.
Сегодня расскажу
о наиболее интересной
номинации Часового
Оскара - «Хронограф»,
победу в которой одержали
часы Angelus,
с них и начнём:
#ANGELUS
Chronographe Télémètre
Yellow Gold
Однокнопочный хронограф
с телеметром и выраженным
винтажным настроением.
Это самые маленькие часы
в современном каталоге
Angelus: корпус 37 х 9,25 мм
изготовлен из желтого золота.
К никелевому циферблату
с явным налетом ретро
подобран винтажный
кожаный ремешок.
Внутри корпуса установлен
мануфактурный калибр
с ручным подзаводом
и 42-часовым запасом хода.
#ANDERSEN
Genève Split Second
Chronograph Worldtime
Часы с нестандартной
комбинацией функций:
- Сплит-хронограф
- Ворлдтаймер.
Модель представлена
в корпусе из платины
38,8 х 11,95 мм.
Внутри установлен
винтажный калибр
Venus 179, оснащенный
ультратонким модулем
ворлдтаймера
от Andersen Genève.
Особенность часов –
расположение заводной
головки и кнопок хронографа
с левой стороны корпуса.
Дополнительная заводная
головка справа управляет
сапфировым кольцом
с названиями городов,
которое совмещено
с 24-часовой шкалой.
Циферблат изготовлен
из белого золота
и оснащен стрелками
из вороненой стали.
Все надписи и обозначения
на нем вручную выполнены
в технике горячей эмали.
#AUDEMARS_PIGUET
Royal Oak Concept
Split-Seconds Chronograph
GMT Large Date
Изюминка этой модели
43-миллиметровый корпус
из двухцветного кованого
карбона, созданный
по технологии
Chroma Forged Technology.
Материал имеет непористую
структуру и защищает часы
от влаги, жары и ударов.
Яркие голубые прожилки
в составе карбона обработаны
люминесцентными
пигментами, поэтому
в темное время суток
модель смотрится
особенно эффектно.
Безель, заводная головка,
кнопки хронографа
и задняя крышка
изготовлены из черной
керамики.
#H_MOSER_AND_CIE
Streamliner Alpine
Drivers Edition
Скелетонизированный
хронограф с функцией
flyback и кучей отсылок
к миру автоспорта.
Часы получили стальной
корпус с синим PVD-покрытием.
Размеры корпуса:
42,3 х 40,9 х 14,2 мм.
Центральный мост
открытого механизма
имеет форму шлема
автогонщика.
Скелетонизированный ротор,
размещенный со стороны
циферблата, повторяет
линии колесных дисков
Alpine A110.
#LOUIS_MOINET
1816
За внешней простотой этих
часов кроется довольно
сложная конструкция.
Корпус, изготовленный
из полированного титана,
собран из 51 детали
и снабжен интегрированным
браслетом.
В составе циферблата
23 компонента, включая
10 кабошонов из черненого
никеля и 30-минутный счетчик
с мгновенной индикацией.
Внутри установлен механизм
с колонным колесом,
оснащенный ручным
подзаводом и 48-часовым
запасом хода.
#MING
20.01 Series 5
Внешние части корпуса,
включая заводную головку,
изготовлены из стали,
а кнопки хронографа
и контейнер, содержащий
механизм хронографа,
из титана с DLC-покрытием.
Титановый здесь
и циферблат.
Он изготовлен из цельного
металлического блока,
фрезерован лазером
и обработан PVD-покрытием.
Часы поставляются
с синим ремешком
из алькантары
и дополнительным
черным ремешком
из FKM-каучука
#источник pandatells.com
@AUTOMATICUM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥4👍2❤1🤩1🏆1🆒1
вместе с
#ORIS F1 Williams
от Александра
#люм
на канале:
@AUTOMATICUM
и в уютном чате:
https://news.1rj.ru/str/c/2575819199/31632
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍6🔥6❤3⚡1👏1🤩1🆒1
#BREITLING
Байка
Как всегда, все совпадения
случайны, а расхождения,
наоборот, закономерны.
Брайтлинг – уникальные
часы.
И коллекция PROFESSIONAL –
тем более.
Видимо, так подумал один
госслужащий, который
приобретал эти часы.
Приобретал он их
не просто так, а с конкретной
целью, носить сам не собирался,
потому взял в ломбарде,
куда эти часы отнёс другой
перекуп, купивший их
в своё время у туриста,
побывавшего в далёкой
заокеанской стране.
Но интересная история
этих часов на этом только
начинается:
Госслужащий был не простым,
а силовым, часы искал
не просто так, а дабы
коварный замысел
свой воплотить.
И вот, в день Х часы
отправляются в руки
одному очень-очень высокому
руководителю, который
очень любит часы.
Он едет с ними
на международный приём
и дарит другому
очень-очень-очень
высокому руководителю,
но из другой страны.
Тот тоже очень любит
часы, но своей любовью:
не брендовые,
но ведомственные.
Так, подарок сначала
отправляется в музей,
а после – в закрома,
ибо в музее смотреть
особо не на что,
да и не сдался он там.
Там же писать надо
от кого, кому, по какому
поводу, а даритель стал
сильно нерукопожатый,
потому и…
Что делать с часами,
если не хочешь их носить
и в них разбираться.
Да и в состоянии они
уже нерабочем.
Да и коробки нет,
документов нет…
Вывод один – тоже подарить.
А потом – снова подарить.
Вот так в итоге подаренные
часы дошли до человека,
который был готов
в них вникнуть и разобраться,
почему кварцевые брайтлинги
не ходят.
Их вскрыли, и сразу стало
понятно, почему
на международном приёме
был выбран именно такой
подарок: из часов,
в том месте, где должен
был стоять маяк, вывалилось
прослушивающее устройство.
Кушает оно энергии сильно
больше, чем аварийный
маяк, потому Кулибин,
который прослушку
устанавливал, не придумал
ничего лучше, чем поставить
батарею повышенной
мощности.
В итоге, месяц он выдавал
всякие SOS, после просто
вырубился, дабы
окончательно не спалить
механизм.
Прослушку выкинули,
батарейку переставили,
механизм восстановили.
Стоит отметить, что часы
всё равно имеют и вид
и харизму, даже
с поправкой на то,
что они из века XX,
а не XXI, где вариантов
аварийных маяков
в гаджетах вагон
и маленькая тележка.
Однако ощущения были
печальными и часы
отправились следующему
счастливому владельцу, н
о уже за деньги и через
перекупа.
После след их теряется
во мраке истории.
Вывод хочется сделать
Простой - сами по себе
часы интересные,
харизматичные, тяжёлые,
удобные, но очень
на любителя, для искренних
фанатов.
Очень надеюсь, что часы
с такой не простой судьбой
таки найдут своего
хозяина-почитателя,
узреющего в них не товар
для спекуляции,
а редкость из прошлого,
как по замыслу,
так и по исполнению.
#эссе
Статья подготовлена
Akziz специально для
@AUTOMATICUM
Байка
Как всегда, все совпадения
случайны, а расхождения,
наоборот, закономерны.
Брайтлинг – уникальные
часы.
И коллекция PROFESSIONAL –
тем более.
Видимо, так подумал один
госслужащий, который
приобретал эти часы.
Приобретал он их
не просто так, а с конкретной
целью, носить сам не собирался,
потому взял в ломбарде,
куда эти часы отнёс другой
перекуп, купивший их
в своё время у туриста,
побывавшего в далёкой
заокеанской стране.
Но интересная история
этих часов на этом только
начинается:
Госслужащий был не простым,
а силовым, часы искал
не просто так, а дабы
коварный замысел
свой воплотить.
И вот, в день Х часы
отправляются в руки
одному очень-очень высокому
руководителю, который
очень любит часы.
Он едет с ними
на международный приём
и дарит другому
очень-очень-очень
высокому руководителю,
но из другой страны.
Тот тоже очень любит
часы, но своей любовью:
не брендовые,
но ведомственные.
Так, подарок сначала
отправляется в музей,
а после – в закрома,
ибо в музее смотреть
особо не на что,
да и не сдался он там.
Там же писать надо
от кого, кому, по какому
поводу, а даритель стал
сильно нерукопожатый,
потому и…
Что делать с часами,
если не хочешь их носить
и в них разбираться.
Да и в состоянии они
уже нерабочем.
Да и коробки нет,
документов нет…
Вывод один – тоже подарить.
А потом – снова подарить.
Вот так в итоге подаренные
часы дошли до человека,
который был готов
в них вникнуть и разобраться,
почему кварцевые брайтлинги
не ходят.
Их вскрыли, и сразу стало
понятно, почему
на международном приёме
был выбран именно такой
подарок: из часов,
в том месте, где должен
был стоять маяк, вывалилось
прослушивающее устройство.
Кушает оно энергии сильно
больше, чем аварийный
маяк, потому Кулибин,
который прослушку
устанавливал, не придумал
ничего лучше, чем поставить
батарею повышенной
мощности.
В итоге, месяц он выдавал
всякие SOS, после просто
вырубился, дабы
окончательно не спалить
механизм.
Прослушку выкинули,
батарейку переставили,
механизм восстановили.
Стоит отметить, что часы
всё равно имеют и вид
и харизму, даже
с поправкой на то,
что они из века XX,
а не XXI, где вариантов
аварийных маяков
в гаджетах вагон
и маленькая тележка.
Однако ощущения были
печальными и часы
отправились следующему
счастливому владельцу, н
о уже за деньги и через
перекупа.
После след их теряется
во мраке истории.
Вывод хочется сделать
Простой - сами по себе
часы интересные,
харизматичные, тяжёлые,
удобные, но очень
на любителя, для искренних
фанатов.
Очень надеюсь, что часы
с такой не простой судьбой
таки найдут своего
хозяина-почитателя,
узреющего в них не товар
для спекуляции,
а редкость из прошлого,
как по замыслу,
так и по исполнению.
#эссе
Статья подготовлена
Akziz специально для
@AUTOMATICUM
👍11❤3🔥3🆒2👏1🤩1🏆1
вместе с
#SEIKO Prospex Sumo Scuba Diver
от 2Rist
#люм
Новости и обзоры:
@AUTOMATICUM
Уютный чат: https://news.1rj.ru/str/c/2575819199/31632
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥6⚡1❤1👍1🥰1🏆1🆒1
Несколько раз был в городе Лида, но все неудавалась повать на знаменитый пивной завод, исправляемся.
В первую поездку гулял по замку с часами #SUGESS.
Тревел обзор: один, два, три.
На этот раз по барам меня сопровождали #AQUATICO big pilot.
Немного истории Лидского пивоварения
История одного из старейших предприятий Беларуси началась в 1876 году, когда лидский мещанин Носель Заликович Пупко основал пивоварню. Завод оставался в собственности семьи Пупко на протяжении трёх поколений, развиваясь и совершенствуясь с каждым годом.
В 1920 году предприятие расширило ассортимент, начав производство безалкогольного солодового напитка и хлебного кваса. К 1937 году завод уже выпускал газированную воду, получив название «М. и С. Пупко, солодовня и производство газированных вод в Лиде».
Важным этапом в истории завода стало 1940 год, когда было сварено первое «Жигулёвское» пиво. Примечательно, что производство не прекращалось даже в годы Великой Отечественной войны.
1960-е годы ознаменовались серьёзной модернизацией предприятия: была установлена конвейерная линия из Чехословакии, запущена линия розлива пива в бутылки объёмом 0,33 литра. В 1966 году была разработана фирменная рецептура пива «Лидское», которое в 1971 году получило «Знак качества».
В 1991 году предприятие было преобразовано в закрытое акционерное общество. 2000 год стал новой вехой в истории завода — предприятие получило название ОАО «Лидское пиво».
Значительным событием стало приобретение контрольного пакета акций финской компанией Olvi PLC в 2008 году, что дало новый импульс развитию производства. В 2009 году был проведён рестайлинг легендарной марки «ЛИДСКОЕ», на этикетку вернулся исторический герб.
Сегодня Лидское пиво — это современное предприятие, производящее более 380 миллионов литров напитков ежегодно. Продукция завода экспортируется в 20 стран мира. На территории завода работает уникальный Музей Лидского бровара, открытый в историческом здании пивоварни 1876 года.
Предприятие продолжает развиваться, внедряя новые технологии и расширяя ассортимент, сохраняя при этом традиции качественного пивоварения, заложенные более 140 лет назад.
А как у Вас проходят выходные?
#прогулка
В первую поездку гулял по замку с часами #SUGESS.
Тревел обзор: один, два, три.
На этот раз по барам меня сопровождали #AQUATICO big pilot.
Немного истории Лидского пивоварения
История одного из старейших предприятий Беларуси началась в 1876 году, когда лидский мещанин Носель Заликович Пупко основал пивоварню. Завод оставался в собственности семьи Пупко на протяжении трёх поколений, развиваясь и совершенствуясь с каждым годом.
В 1920 году предприятие расширило ассортимент, начав производство безалкогольного солодового напитка и хлебного кваса. К 1937 году завод уже выпускал газированную воду, получив название «М. и С. Пупко, солодовня и производство газированных вод в Лиде».
Важным этапом в истории завода стало 1940 год, когда было сварено первое «Жигулёвское» пиво. Примечательно, что производство не прекращалось даже в годы Великой Отечественной войны.
1960-е годы ознаменовались серьёзной модернизацией предприятия: была установлена конвейерная линия из Чехословакии, запущена линия розлива пива в бутылки объёмом 0,33 литра. В 1966 году была разработана фирменная рецептура пива «Лидское», которое в 1971 году получило «Знак качества».
В 1991 году предприятие было преобразовано в закрытое акционерное общество. 2000 год стал новой вехой в истории завода — предприятие получило название ОАО «Лидское пиво».
Значительным событием стало приобретение контрольного пакета акций финской компанией Olvi PLC в 2008 году, что дало новый импульс развитию производства. В 2009 году был проведён рестайлинг легендарной марки «ЛИДСКОЕ», на этикетку вернулся исторический герб.
Сегодня Лидское пиво — это современное предприятие, производящее более 380 миллионов литров напитков ежегодно. Продукция завода экспортируется в 20 стран мира. На территории завода работает уникальный Музей Лидского бровара, открытый в историческом здании пивоварни 1876 года.
Предприятие продолжает развиваться, внедряя новые технологии и расширяя ассортимент, сохраняя при этом традиции качественного пивоварения, заложенные более 140 лет назад.
А как у Вас проходят выходные?
#прогулка
#Выходной_час
#Яркий2005
@ethValery для @AUTOMATICUM
👍10👏3👌2⚡1🏆1🆒1