Рассекречен огромный гибридный кроссовер от Volkswagen и SAIC
Совместное предприятие Volkswagen и SAIC рассекретило новый крупный гибридный кроссовер ID. Era, анонсировав его характеристики и показав официальные изображения. Продажа машины начнётся в первой половине текущего года, а официальное представление состоится лишь в апреле.
Размеры ID. Era впечатляют: длина превышает 5 метров, ширина почти 2 метра, высота около 1,8 метра, а колесная база достигает внушительных 3070 мм. Силовыми агрегатами станут электродвигатели различной мощности, включая базовую версию с задним приводом и одним двигателем на 299 л.с., способным преодолеть на одном заряде батареи порядка 267 км. Усовершенствование аккумуляторной батареи увеличивает этот показатель до 340 км. Версия с полным приводом дополнена вторым электромотором на переднюю ось, увеличивающим суммарную мощность до 517 л.с. Однако пробег на электричестве снижается до 321 км.
Внешне машина сохраняет стилистику концепции, демонстрируя плавные линии кузова, необычные фары и отсутствие традиционной решётки радиатора. Запуск производства намечен на апрель текущего года.
Совместное предприятие Volkswagen и SAIC рассекретило новый крупный гибридный кроссовер ID. Era, анонсировав его характеристики и показав официальные изображения. Продажа машины начнётся в первой половине текущего года, а официальное представление состоится лишь в апреле.
Размеры ID. Era впечатляют: длина превышает 5 метров, ширина почти 2 метра, высота около 1,8 метра, а колесная база достигает внушительных 3070 мм. Силовыми агрегатами станут электродвигатели различной мощности, включая базовую версию с задним приводом и одним двигателем на 299 л.с., способным преодолеть на одном заряде батареи порядка 267 км. Усовершенствование аккумуляторной батареи увеличивает этот показатель до 340 км. Версия с полным приводом дополнена вторым электромотором на переднюю ось, увеличивающим суммарную мощность до 517 л.с. Однако пробег на электричестве снижается до 321 км.
Внешне машина сохраняет стилистику концепции, демонстрируя плавные линии кузова, необычные фары и отсутствие традиционной решётки радиатора. Запуск производства намечен на апрель текущего года.
Названы самые популярные автобренды на российской вторичке в 2025 году
Вторичный автомобильный рынок России завершил прошлый год ростом на 3% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 6,57 млн единиц, согласно исследованиям «Автостат-Инфо».
Наиболее востребованными марками на российском рынке авто с пробегом стали:
- LADA — абсолютный лидер с показателем в 1,62 млн перепроданных автомобилей.
- Toyota заняла второе место с результатом в 646 тысяч экземпляров.
- Третье место досталось корейскому бренду Kia с 389 тысячами сделок.
- Четвертое место занял бренд Hyundai с числом сделок чуть менее 364 тысяч.
- Далее следуют японские марки Nissan и Honda, европейские бренды Volkswagen и Renault, американский Chevrolet и немецкий премиум-класс BMW.
Эти цифры подтверждают популярность отечественных и азиатских брендов среди россиян, предпочитающих доступные и надежные автомобили.
Вторичный автомобильный рынок России завершил прошлый год ростом на 3% по сравнению с предыдущим годом, достигнув отметки в 6,57 млн единиц, согласно исследованиям «Автостат-Инфо».
Наиболее востребованными марками на российском рынке авто с пробегом стали:
- LADA — абсолютный лидер с показателем в 1,62 млн перепроданных автомобилей.
- Toyota заняла второе место с результатом в 646 тысяч экземпляров.
- Третье место досталось корейскому бренду Kia с 389 тысячами сделок.
- Четвертое место занял бренд Hyundai с числом сделок чуть менее 364 тысяч.
- Далее следуют японские марки Nissan и Honda, европейские бренды Volkswagen и Renault, американский Chevrolet и немецкий премиум-класс BMW.
Эти цифры подтверждают популярность отечественных и азиатских брендов среди россиян, предпочитающих доступные и надежные автомобили.
Tank 300 превратился в тайского близнеца Geländewagen
Тайская компания Shana E-Sport представила пакет тюнинга для китайского внедорожника Great Wall Tank 300, благодаря которому автомобиль стал практически неотличимым от легендарного Mercedes-Benz G-класса. Машина получила радикально переработанный передок с поворотниками на крыльях и дополнительными фонарями над ветровым стеклом, оригинальный задний бампер с диффузором, сложный спойлер, накладки на колёсные арки и массивные 22-дюймовые колёса.
Кроме того, выхлопная система теперь доступна в двух вариантах: традиционном расположении под задним бампером либо необычном выводе под порог возле задних дверей, повторяя фирменный стиль AMG-версии Mercedes-Geländewagen. По желанию клиента возможны дополнительные улучшения тормозной системы и подвески, а также полная модернизация салона.
Цена обновленного Tank 300 начинается примерно от 80 тыс. долларов, включая базовую версию автомобиля.
Тайская компания Shana E-Sport представила пакет тюнинга для китайского внедорожника Great Wall Tank 300, благодаря которому автомобиль стал практически неотличимым от легендарного Mercedes-Benz G-класса. Машина получила радикально переработанный передок с поворотниками на крыльях и дополнительными фонарями над ветровым стеклом, оригинальный задний бампер с диффузором, сложный спойлер, накладки на колёсные арки и массивные 22-дюймовые колёса.
Кроме того, выхлопная система теперь доступна в двух вариантах: традиционном расположении под задним бампером либо необычном выводе под порог возле задних дверей, повторяя фирменный стиль AMG-версии Mercedes-Geländewagen. По желанию клиента возможны дополнительные улучшения тормозной системы и подвески, а также полная модернизация салона.
Цена обновленного Tank 300 начинается примерно от 80 тыс. долларов, включая базовую версию автомобиля.
Mazda выводит на европейский рынок китайский кроссовер Changan под именем CX-6e
Компания Mazda официально анонсировала новый электрический кроссовер для европейского рынка — CX-6e. Несмотря на принадлежность бренда Mazda, этот автомобиль фактически является переоформленным китайским кроссовером Changan Deepal S07, известным в Поднебесной под названием EZ-60.
Автомобиль обладает внушительными габаритами: длина достигает почти 4,9 метров, колесная база — порядка 2,9 м. Электродвигатель расположен на задней оси и выдает мощность в 258 лошадиных сил. Запас хода модели заявлен производителем на уровне до 483 километров при полной зарядке батареи емкостью 78 киловатт-часов. Заряжается кроссовер максимум мощностью до 195 кВт.
Особое внимание уделено интерьеру: центральный экран размером 26 дюймов занимает значительную площадь приборной панели. Традиционные приборы заменены виртуальной проекцией, боковые зеркала заднего вида уступили место камерам, изображение с которых транслируется на небольшие дисплеи внутри салона.
Стоимость новинки для европейских покупателей пока неизвестна. В Китае эта модель доступна как в электрической версии, так и в варианте PHEV (гибрид). Цена базовой комплектации стартует от отметки около 120 тысяч юаней, что соответствует примерно 1,34 млн рублей по текущему обменному курсу.
Компания Mazda официально анонсировала новый электрический кроссовер для европейского рынка — CX-6e. Несмотря на принадлежность бренда Mazda, этот автомобиль фактически является переоформленным китайским кроссовером Changan Deepal S07, известным в Поднебесной под названием EZ-60.
Автомобиль обладает внушительными габаритами: длина достигает почти 4,9 метров, колесная база — порядка 2,9 м. Электродвигатель расположен на задней оси и выдает мощность в 258 лошадиных сил. Запас хода модели заявлен производителем на уровне до 483 километров при полной зарядке батареи емкостью 78 киловатт-часов. Заряжается кроссовер максимум мощностью до 195 кВт.
Особое внимание уделено интерьеру: центральный экран размером 26 дюймов занимает значительную площадь приборной панели. Традиционные приборы заменены виртуальной проекцией, боковые зеркала заднего вида уступили место камерам, изображение с которых транслируется на небольшие дисплеи внутри салона.
Стоимость новинки для европейских покупателей пока неизвестна. В Китае эта модель доступна как в электрической версии, так и в варианте PHEV (гибрид). Цена базовой комплектации стартует от отметки около 120 тысяч юаней, что соответствует примерно 1,34 млн рублей по текущему обменному курсу.
Lexus освежила дизайн и оснащение седана IS
Lexus представил обновленную версию своего седана IS, предназначенную для модельного ряда 2026 года. Автомобиль получил значительные изменения как внешне, так и технически. Интерьер подвергся существенным изменениям: была улучшена компоновка центральной консоли, установлены новые мультимедийные экраны диаметром 12,3 дюйма каждый, а также применены оригинальные сочетания цветов и материалов отделки.
Технические обновления включают оптимизированный электроусилитель руля, обеспечивающий лучшую обратную связь водителю. Версии F Sport получили стильный задний спойлер, подчеркивающий спортивный характер машины.
Для японского рынка создана специальная версия F Sport Mode Black V, оборудованная легкими кованными дисками BBS, красными тормозными суппортами и премиальным материалом Ultrasuede на сиденьях, центральной консоли и дверных картах.
Дополнительно бренд выпустил обновленный ассортимент аксессуаров от отдела TRD, включающий аэродинамические компоненты, такие как накладки на передний бампер, боковины кузова, зеркальные накладки и специальные выпускные трубы. Среди новинок также представлена деталь-демпфер, устанавливаемая в задней части шасси, направленная на улучшение управляемости и снижение шумов и вибраций.
Ранее Lexus добавил в линейку электрических моделей RZ топовую модификацию RZ 600e F Sport Performance, отличающуюся особым дизайном и увеличенной производительностью силовой установки.
Lexus представил обновленную версию своего седана IS, предназначенную для модельного ряда 2026 года. Автомобиль получил значительные изменения как внешне, так и технически. Интерьер подвергся существенным изменениям: была улучшена компоновка центральной консоли, установлены новые мультимедийные экраны диаметром 12,3 дюйма каждый, а также применены оригинальные сочетания цветов и материалов отделки.
Технические обновления включают оптимизированный электроусилитель руля, обеспечивающий лучшую обратную связь водителю. Версии F Sport получили стильный задний спойлер, подчеркивающий спортивный характер машины.
Для японского рынка создана специальная версия F Sport Mode Black V, оборудованная легкими кованными дисками BBS, красными тормозными суппортами и премиальным материалом Ultrasuede на сиденьях, центральной консоли и дверных картах.
Дополнительно бренд выпустил обновленный ассортимент аксессуаров от отдела TRD, включающий аэродинамические компоненты, такие как накладки на передний бампер, боковины кузова, зеркальные накладки и специальные выпускные трубы. Среди новинок также представлена деталь-демпфер, устанавливаемая в задней части шасси, направленная на улучшение управляемости и снижение шумов и вибраций.
Ранее Lexus добавил в линейку электрических моделей RZ топовую модификацию RZ 600e F Sport Performance, отличающуюся особым дизайном и увеличенной производительностью силовой установки.