Как определить необходимость замены шин.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Как определить необходимость замены шин.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Lexus LFA Nurburgring Package
LFA 2012 года сборки с показателем пробега в 19 135 км продают на аукционе PistonHeads. Сейчас запрашиваемая цена составляет 849 950 фунтов стерлингов или 83 млн 287 тысяч рублей. Этот автомобиль является одним из 500 когда-либо произведенных LFA и одним из 64, оснащенных пакетом Nurburgring Package, включающим обвес из углеродного волокна, новую подвеску, более легкие колеса и дополнительные 10 «лошадей» от его мощного двигателя. В движение модель приводит 4,8-литровый агрегат V10. Выжимная сила установки составляет 563 л.с. и 480 Нм крутящего момента, которые разгоняют автомобиль до 97 км/ч с места за 3,6 секунды.
LFA 2012 года сборки с показателем пробега в 19 135 км продают на аукционе PistonHeads. Сейчас запрашиваемая цена составляет 849 950 фунтов стерлингов или 83 млн 287 тысяч рублей. Этот автомобиль является одним из 500 когда-либо произведенных LFA и одним из 64, оснащенных пакетом Nurburgring Package, включающим обвес из углеродного волокна, новую подвеску, более легкие колеса и дополнительные 10 «лошадей» от его мощного двигателя. В движение модель приводит 4,8-литровый агрегат V10. Выжимная сила установки составляет 563 л.с. и 480 Нм крутящего момента, которые разгоняют автомобиль до 97 км/ч с места за 3,6 секунды.
Как определить необходимость замены шин.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Как определить необходимость замены шин.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.
Самостоятельная диагностика покрышек
Определить, не пришло ли время сменить «обувку» вашего автомобиля на новую, можно самостоятельно, не прибегая к услугам пунктов автосервиса или шиномонтажа.
Глубина протектора шины
Основная функция протектора шины следует из его названия – защита рабочей поверхности покрышки от повреждений, однако не менее важным его назначением является выталкивание и отвод воды из под колеса наружу, существенно увеличивающее силу сцепления шин с мокрым дорожным покрытием. В случае движения по мокрой дороге от глубины рисунка протектора напрямую зависит вероятность возникновения очень неприятного и опасного эффекта – аквапланирования.
Определить степень износа протектора шины можно визуально, не прибегая к замерам. Абсолютно на всех шинах, среди рисунка протектора имеются индикаторы износа, выполненные в виде перемычек. В процессе эксплуатации протектор шины изнашивается и перемычка со временем оказывается на одном уровне с протектором.
Это и является сигналом о том, что шина изношена и ее пора сменить на новую.
Помимо перемычек, многие шины оснащены индикаторами остаточного износа, представляющих собой цифры на поверхности протектора, выполненные из канавок различной глубины. По цифре, которая перестала быть видимой из-за стирания протектора, и определяют степень износа шины.
Если же есть желание измерить высоту протектора, сделать это можно как специальным инструментом, так и обычной линейкой с глубиномером, измерив глубину канавки протектора. Довольно широко распространен способ измерения высоты протектора с использованием монет.
Полученные результаты измерений, следует сравнить с контрольными значениями. Для летних шин высота протектора должна составлять не менее 1,6 мм, для зимней резины эта величина не должна быть менее 4 мм. Именно на такой высоте расположены в шинах индикаторы износа, о которых мы только что говорили.
Неравномерность износа протектора
Еще одна причина, по которой требуется выполнить замену шин – их неравномерный износ. Для определения неравномерности износа протектора используют специальный индикатор или прибор-глубиномер. Замеры высоты протектора выполняются в 7-8 разных точках, по краях протектора и в его центре.
Если по краям шины протектор выше, чем по ее центру, причиной такого неравномерного износа является избыточное давление воздуха в колесе, в случае же длительной езды на полуспущенных шинах повышенному износу будут подвержены края шины, а в центре шины высота протектора будет больше.
Неравномерный износ протектора шины по ее ширине, когда один край шины стерт сильнее другого, напрямую указывает на неполадки в ходовой части — неправильную регулировку угла развала колес.
Прочие неисправности шин
Процесс старения шин начинается сразу после их схода с конвейера завода, именно поэтому срок годности автомобильной резины исчисляется не от момента начала их эксплуатации, а от даты их выпуска. Даже если автомобиль стоит в гараже или эксплуатируется крайне редко, процесс старения неумолимо идет своим чередом.
Материал шин становится менее упругим, теряет свою упругость и жесткость, на поверхности покрышек появляются трещины.
Максимальный срок службы автомобильной резины составляет 10 лет, однако производители шин рекомендуют менять покрышки каждые 5-6 лет.
В случае прокола боковой части покрышки, повреждения бортового кольца, отслоения резины или ткани корда, износа внутренней поверхности шины дальнейшая ее эксплуатация становится небезопасной, поэтому лучшее, что в этом случае можно сделать – заменить шины на новые.
От состояния автомобильных шин зависит устойчивость автомобиля на дороге и его управляемость, поэтому не экономьте на собственной безопасности – своевременно меняйте покрышки на новые по мере их износа.