Итоги сентября: Silk Avia

В сентябре общий налёт изменился незначительно. Спустя 2 месяца вернулся к полётам UK72602 и UK41001, который простоял с января. Самолёты продолжают проходить техническое обслуживание, так на обслуживание теперь ушли UK72601 и UK41002, UK72603 простаивает с марта.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 5.15% и составил 3.26 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за сентябрь увеличилось 🔼 на 1.76%  по сравнению с августом и составило 927 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #silkavia #сентябрь2025

Итоги сентября: FlyOne Asia

В сентябре помимо своего борта, рейсы для авиакомпании выполнял самолёт авиакомпании Air Samarkand, а к концу сентября присоединился Airbus A320 ER-00008 авиакомпании FlyOne, также на условиях мокрого лизинга.

Среднесуточный налёт в сентябре составил 8.47 часа.

Количество часов налёта самолёта авиакомпании FlyOne Asia за сентябрь увеличилось 🔼 в 1.8 раза по сравнению с августом и составило 263 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flyoneasia #сентябрь2025

Итоги сентября: Air Samarkand

В сентябре в работе также были только два борта Airbus A321, один из которых большую часть рейсов выполнил для авиакомпании FlyOne Asia, между тем свои регулярные рейсы продолжают стремиться к нулю, так 12 октября завершаются рейсы из Самарканда в Тель-Авив, а 13 октября из Самарканда в Стамбул.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 1.6% и составил 6.01 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за сентябрь уменьшилось 🔽 на 4.91% по сравнению с августом, и составило 542 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #airsamarkand #сентябрь2025

Итоги сентября: Fly Khiva

В связи с продолжающимся техническим обслуживанием самолётов, общий налёт авиакомпании в сентябре снизился. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 28.34% и составил 3.54 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за сентябрь уменьшилось 🔽 на 30.77% по сравнению с августом и составило 351 час.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flykhiva #сентябрь2025

Итоги сентября: Qanot Sharq

В сентябре уровень общего налёта опустился до значений начала лета. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 7.04% и составил 10.55 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Qanot Sharq за сентябрь уменьшилось 🔽 на 10.06% по сравнению с августом и составило 1966 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #qanotsharq #сентябрь2025

Итоги сентября: Centrum Air + My Freighter

В сентябре приступил к полетам третий Airbus A330-300 - UK33031, а общий налёт группы авиакомпаний немного снизился. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 5.28% и составил 9.24 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за сентябрь уменьшилось 🔽 на 3.76% по сравнению с августом и составило 5931 час.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #centrumair #myfreighter #сентябрь2025

Итоги сентября: Uzbekistan Airways

В сентябре уровень общего налёта также опустился до значений начала лета. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 0.25% и составил 9.48 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways (включая грузовые) за сентябрь уменьшилось 🔽на 2.99% по сравнению с августом и составило 10893 часа.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #uzairways #сентябрь2025

Сравнительные показатели по направлениям и по налёту грузовых бортов за сентябрь

🔼My Freighter, налёт 2657 часов, на 4.41% меньше ⬇️ в сравнении с августом. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 1.22% и составил 9.50 часа. Наибольшее количество рейсов (40) было выполнено в Китай.

🔼Uzbekistan Airways, в работе - UK67002, налёт 54 часа, на 78.68% меньше ⬇️ показателей августа. Наибольшее количество рейсов (3) было выполнено в Турцию.

🔼Fly Khiva, в работе - UK67014, налёт 19 часов. Наибольшее количество рейсов (2) было выполнено в Монголию.

🔼SkyGuard, в работе - UK75057, налёт 204 часа, на 8.77% меньше ⬇️, чем в августе. Наибольшее количество рейсов (14) было выполнено по направлению Дакка - Маскат.

🔼SpaceBee Airlines, в работе - UK67011, налёт 159 часов, в 6.9 раза больше ⬆️, чем в августе. Наибольшее количество рейсов (5) было выполнено в Китай.

#статистика #грузоперевозки #сентябрь2025

Итоги сентября по количеству рейсов и направлениям

На графике показано количество выполненных рейсов по внутренним и международным направлениям по каждой авиакомпании за сентябрь.

Кратко - топ 5 по направлениям для каждой авиакомпании и количество выполненных рейсов по ним за сентябрь:

✈️Silk Avia
Tashkent — Bukhara (83)
Tashkent — Termez (83)
Tashkent — Urgench (38)
Tashkent — Karshi (30)
Tashkent — Kokand (30)

✈️Centrum Air
Tashkent — Jeddah (26)
Tashkent — Moscow (26)
Tashkent — Urgench (25)
Tashkent — Guangzhou (21)
Tashkent — Istanbul (21)

✈️Qanot Sharq
Tashkent — Moscow (37)
Tashkent — Istanbul (18)
Tashkent — Seoul (13)
Tashkent — Nha Trang (12)
Tashkent — Sharm el-Sheikh (12)

✈️Uzbekistan Airways
Tashkent — Moscow (111)
Tashkent — Istanbul (90)
Tashkent — Urgench (82)
Tashkent — Almaty (60)
Tashkent — Nukus (60)

✈️Air Samarkand
Samarkand — Istanbul (11)
Samarkand — Tel Aviv (8)
Samarkand — Jeddah (6)
Namangan — Jeddah (6)
Fergana — Jeddah (5)

✈️Fly Khiva
Tashkent — Sharm el-Sheikh (13)
Tashkent — Medina (12)
Namangan — Medina (4)
Andizhan — Medina (3)
Tashkent — Urgench (3)

✈️FlyOne Asia
Tashkent — Medina (21)
Andizhan — Jeddah (9)
Namangan — Jeddah (9)
Fergana — Jeddah (8)
Termez — Medina (2)

✈️Tashkent Air
—

#статистика #рейсы #направления #сентябрь2025

Топ бортов по налёту за сентябрь по каждой авиакомпании

Указан тип, регистрационный номер самолёта и количество часов налёта за месяц.

✈️Qanot Sharq
Airbus A320➕UK32031 🎙 463:28

✈️Uzbekistan Airways
Boeing 787➕UK78703 🎙 453:24

✈️Centrum Air
Airbus A321➕UK32131 🎙 451:32

✈️My Freighter
Boeing 767(F)➕UK67015 🎙 378:46

✈️Air Samarkand
Airbus A321➕UK32121 🎙 353:34

✈️Fly Khiva
Boeing 757➕UK75006 🎙 325:40

✈️FlyOne Asia
Airbus A320➕UK32080 🎙 263:30

✈️Silk Avia
ATR 72-600➕UK72604 🎙 255:48

✈️SkyGuard
Boeing 757(F)➕UK75057 🎙 204:31

✈️SpaceBee Airlines
Boeing 767(F)➕UK67011 🎙 159:26

✈️Tashkent Air
Airbus A330➕UK33077 🎙 0

#статистика #топ #сентябрь2025

Итоги октября: Silk Avia

В октябре количество выполненных рейсов и общий налёт немного подросли. Продолжают проходить техническое обслуживание борта UK72601, UK72603 и UK41002, остальные 6 выполняют полёты.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 2.09% и составил 3.30 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Silk Avia за октябрь увеличилось 🔼 на 5.5%  по сравнению с сентябрём и составило 978 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #silkavia #октябрь2025

Итоги октября: FlyOne Asia

В октябре количество часов налёта самолёта авиакомпании UK32080 выросло, а в конце месяца на условиях мокрого лизинга присоединился к полётам еще один Airbus A320 ER-00010. Таким образом для данной авиакомпании сейчас выполняют рейсы 3 самолёта.

Среднесуточный налёт увеличился ⬆️ на 15.63% и составил 10.09 часа.

Количество часов налёта самолёта авиакомпании FlyOne Asia за октябрь увеличилось 🔼 на 19.39% раза по сравнению с сентябрём и составило 314 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flyoneasia #октябрь2025

Итоги октября: Air Samarkand

К середине октября из своих бортов в работе остался только UK32120, регулярных рейсов не осталось вообще. Выполняются только чартерные рейсы в Джидду, часть своими силами, а часть на Boeing 767 JY-JAL авиакомпании Jordan Aviation на условиях мокрого лизинга.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно уменьшился ⬇️ на 23.84% и составил 4.35 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Air Samarkand за октябрь уменьшилось 🔽 на 21.22% по сравнению с сентябрём, и составило 427 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #airsamarkand #октябрь2025

Итоги октября: Centrum Air + My Freighter

В октябре общий налёт группы авиакомпаний значительно увеличился. В начале ноября прибыл и уже приступил к выполнению рейсов Airbus A320 UK32076. Таким образом флот авиакомпании Centrum Air увеличился до 13 самолётов.

Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 8.34% и составил 10.12 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпаний Centrum Air и My Freighter за октябрь увеличилось 🔼 на 11.95% по сравнению с сентябрём и составило 6640 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #centrumair #myfreighter #октябрь2025

Итоги октября: Fly Khiva

Грузовой борт авиакомпании завершил техническое обслуживание и возобновил выполнение рейсов, что способствовало увеличению общего налёта. Среднесуточный налёт на одно воздушное судно увеличился ⬆️ на 50.3% и составил 5.52 часа.

Суммарное количество часов налёта воздушных судов авиакомпании Fly Khiva (включая грузовой) за октябрь увеличилось 🔼 на 55.56% по сравнению с сентябрём и составило 546 часов.

Общая динамика за последние 3 месяца представлена на графике.

#статистика #flykhiva #октябрь2025