Forwarded from in4avia
Итоги октября
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за октябрь 2022 увеличилось на 42.25% по сравнению с октябрём 2021 и увеличилось на 8.74% в сравнении с сентябрём 2022. Наибольшее количество часов налёта (457 часов), набрал грузовой борт Boeing 767 UK67002.
Количество часов налёта за октябрь самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 15.89% в сравнении с сентябрём и составило 590.29 часа. Также авиакомпания ввела в эксплуатацию недавно полученный A321-253NX - UK32110.
#статистика
По собранной из открытых источников статистике о часах налёта воздушных судов авиакомпании Uzbekistan Airways суммарное количество часов налёта за октябрь 2022 увеличилось на 42.25% по сравнению с октябрём 2021 и увеличилось на 8.74% в сравнении с сентябрём 2022. Наибольшее количество часов налёта (457 часов), набрал грузовой борт Boeing 767 UK67002.
Количество часов налёта за октябрь самолётов авиакомпании Qanot Sharq увеличилось на 15.89% в сравнении с сентябрём и составило 590.29 часа. Также авиакомпания ввела в эксплуатацию недавно полученный A321-253NX - UK32110.
#статистика
Forwarded from in4avia
Обзорная сравнительная статистика по количеству выполненных рейсов, включая грузовые, авиакомпанией Uzbekistan Airways за сентябрь и октябрь 2022 года в различные аэропорты мира.
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
В скобках указан трёхбуквенный уникальный идентификатор, присваиваемый аэропортам мира Международной ассоциацией воздушного транспорта (ИАТА).
#статистика
Forwarded from in4avia
Сегодня в международном аэропорту Ташкента состоялся #осенний_споттинг_2022
Мероприятие, организованное Uzbekistan Airports в этот раз собрало еще больше любителей авиации, не только из Узбекистана, но и стран ближнего и дальнего зарубежья.
Воскресенье активный день в аэропорту, что ознаменовалось большим количеством взлетающих и прилетающих бортов. Не может не радовать и тот момент, что с каждым споттингом всё больше разнообразных авиакомпаний прилетают в нашу родную воздушную гавань.
Выражаем благодарность Uzbekistan Airports за организацию мероприятия и отдельную благодарность службе авиационной безопасности за их работу и терпение.
Споттинг в аэропорту становятся доброй традицией, для участия в которой достаточно следить за соцсетями и подавать заявку на мероприятие.
Мероприятие, организованное Uzbekistan Airports в этот раз собрало еще больше любителей авиации, не только из Узбекистана, но и стран ближнего и дальнего зарубежья.
Воскресенье активный день в аэропорту, что ознаменовалось большим количеством взлетающих и прилетающих бортов. Не может не радовать и тот момент, что с каждым споттингом всё больше разнообразных авиакомпаний прилетают в нашу родную воздушную гавань.
Выражаем благодарность Uzbekistan Airports за организацию мероприятия и отдельную благодарность службе авиационной безопасности за их работу и терпение.
Споттинг в аэропорту становятся доброй традицией, для участия в которой достаточно следить за соцсетями и подавать заявку на мероприятие.
Forwarded from in4avia
#осенний_споттинг_2022 подходил к своему завершению. Ноябрьский вечер мягко опускался на аэропорт. Уставшие споттеры уже готовились к отъезду по домам.
И тут появился он. Красавец Boeing 787 Dreamliner UK 78702 отправлялся в свой очередной рейс в Стамбул.
Горделиво и важно проскользив мимо десятка фотоаппаратов, Боинг порадовал всех собравшихся элегантным взлетом и улетел покорять просторы неба.
А компания любителей авиации отправилась по домам.
И тут появился он. Красавец Boeing 787 Dreamliner UK 78702 отправлялся в свой очередной рейс в Стамбул.
Горделиво и важно проскользив мимо десятка фотоаппаратов, Боинг порадовал всех собравшихся элегантным взлетом и улетел покорять просторы неба.
А компания любителей авиации отправилась по домам.
Forwarded from in4avia
#осенний_споттинг_2022 проходил в международном аэропорту города Ташкента, и совсем неудивительно, что несмотря на всё разнообразие воздушных судов, основными действующими лицами были самолеты Uzbekistan Airways.
Яркие, сочные, красивые Boeing-и и Airbus-ы садились и взлетали, загружались и отдыхали, совершая ежедневную работу и перевозя тысячи пассажиров.
Яркие, сочные, красивые Boeing-и и Airbus-ы садились и взлетали, загружались и отдыхали, совершая ежедневную работу и перевозя тысячи пассажиров.