​​России стоит побеспокоиться: Польша получает истребитель F-35

Под таким заголовком интернет издание The National Interest сообщает, что будущий парк польских F-35 будет размещен на авиабазе Ласк в центральной Польше, который, как ожидается, укрепит усилия по сдерживанию России за счет расширения зоны близости миссии в стратегически важных районах Восточной Европы в пределах досягаемости ударов по России.

Польша утвердила свою покупку 32-x F-35A в январе прошлого года, став 10-м членом Организации Североатлантического договора (НАТО), эксплуатирующим эти самолеты. Рассредоточенные географические точки базирования и оперативной досягаемости вкупе с растущим числом самих F-35 привносят на европейский континент новую динамику взаимодействия и сдерживания.

F-35 работает с многофункциональным усовершенствованным каналом передачи данных MADL, обеспечивающим быстрый, безопасный двусторонний обмен информацией между F-35 даже в разных странах. Связь MADL поможет значительно расширить защитную сеть безопасности по всей Европе. Сеть MADL даже распространяется на Южную Европу, Итальянский флот в настоящее время сертифицирует F-35B для работы с борта ITS Cavour.

ВВС США до сих не знают, когда будет заключен контракт на поставку новых двигателей для В-52

ВВС США ожидают получить все необходимые данные о поставке двигателей на замену существующим для B-52 летом 2021г. Три компании - General Electric, Rolls-Royce и Pratt & Whitney - предоставят более подробную информацию о предложениях позже. ВВС эксплуатируют 76 В-52, каждый из которых оснащен восемью двигателями TF33. Планируется заказать 608 новых двигателей, а также запасные части и поддержку у компании, которая выиграет тендер. Каждый из конкурентов предлагает модифицированные версии готовых конструкций - Pratt & Whitney предложила PW800, GE Aviation - CF34-10 и Passport, а Rolls-Royce - F130. С новыми двигателями бомбардировщик сможет оставаться на службе до 2050г.

Textron поставляет модифицированный Beechcraft King Air 350i компании Japcon

Textron Aviation поставила в Японию самолет Beechcraft King Air 350i, оснащенный несколькими модификациями специального назначения. Самолет получил съемную бортовую ИК-камеру переднего обзора и коммуникационное оборудование. Самолет King Air 350i будет подвергнут дальнейшим модификациям в Японии для выполнения операций в составе японских сил самообороны. Помимо камеры, новый самолет оснащен устройствами для передачи видеосигнала и системой ночного видения.

Про людей, про героев, про вертолёты. Из жизни Сызранского Высшего Военного Авиационного Училища Летчиков.

Вертолет российских ВКС Ми-35 совершил вынужденную посадку в Сирии, сообщило Министерство обороны.

"Экипаж вертолета Ми-35 поисково-спасательной службой был оперативно доставлен на аэродром. Жизни летчиков ничего не угрожает", — заявили в пресс-службе ведомства.

В Минобороны уточнили, что инцидент произошел из-за технических неполадок

Fadea продвигается в модернизации аргентинского самолета Hercules C-130

Авиазавод «Бригадир Сан-Мартин» (Fadea) объявил о завершении разборки крыльев Hercules C-130 ВВС Аргентины в рамках программы ТО и модернизации воздушного судна. Компания намерена заменить центральные элементы конструкции крыльев для продления срока службы самолета. Директор Fadea Мирта Ириондо объяснила, что модернизация проводится в соответствии с международными стандартами. По ее словам, сейчас очень сложно найти нужные компоненты для этих самолетов, поскольку они начали выпускаться еще в 60-х гг. Зачастую приходится обращаться к компаниям из США, что требует дополнительных разрешений от американского регулятора, пояснила Ириондо. Возврат в строй Hercules намечен на конец года, а во II квартале начнутся работы над Lockheed Martin L-100.

​​Сообщают, что Компания "Кронштадт" в инициативном порядке подготовила эскизный проект многоцелевого беспилотного комплекса группового применения "Молния". Беспилотники этой системы будут запускаться стаей с самолета-носителя, например, для прорыва вражеской ПВО или ведения групповой радиоэлектронной борьбы совместно с пилотируемыми самолетами. Также предполагается применение аппаратов комплекса как отдельных высокоточных управляемых боеприпасов или разведчиков-целеуказателей.

Основу комплекса будут составлять малые беспилотные летательные аппараты (БПЛА), выполненные в форм-факторе крылатой ракеты - с удлиненным фюзеляжем, реактивным двигателем и складывающимся крылом. Аппараты можно будет применять с различных носителей - боевых и военно-транспортных самолетов ВКС, с внешних и внутренних подвесок, в том числе из грузовых отсеков. Су-57, в частности, сможет нести до 8 таких аппаратов во внутрифюзеляжных отсеках. Также их носителем может быть беспилотник "Охотник".

Определены предварительные ТТХ комплекса "Молния", планируется, что один аппарат системы будет иметь длину 1,5 метра и крыло размахом до 1,2 метра. Скорость аппарата, оборудованного турбореактивным двигателем, заявлена на уровне 600 - 700 км/ч, предполагаемая масса боевой части или полезной нагрузки — около 5-7 кг. Дальность применения беспилотника составит несколько сотен км, однако, они могут быть скорректированы в рамках ОКР.

Виды из рабочих кабинетов летабл, конечно, куда более интересны, но посмотреть на самолет глазами аэродромного безводильного тягача тоже зрелище необычное.

Видео: @artemairplane