Дополним новость коллег. Причина вынужденной посадки в Москве - плохое самочувствие одного из пассажиров.
Telegram
FlightMode
Рейс SU6204 авиакомпании «Россия» из Анапы в Санкт-Петербург не долетел до Пулково и сел во Внуково. Самолёт, выполняющий рейс – Airbus A319-111 (VQ-BCO). Причина вынужденной посадки в Москве неизвестна
Небольшая сводка недавних инцидентов зарубежом:
1. Борт Airbus A319-100 а/к Azerbaijan Airlines в Баку 26 июля 2019,
Самолет Airbus A319-100 а/к Azerbaijan Airlines с б/н 4K-AZ04 выполнявший рейс J2-15 из Баку (GUD) в Дубай (DXB), с 113 пассажирами на борту, при вылете из Баку и наборе эшелона FL300, экипаж получил сигнал о задымлении в грузовом отсеке и решил вернуться в Баку. Самолет благополучно приземлился в Баку примерно через 45 минут после вылета. Аварийные службы не обнаружили никаких следов огня, возгорания или дыма.
Подменный борт Airbus A319-100 с регистрацией 4K-AZ05 прибыл в Дубай с задержкой в 3 часа.
Самолет вернулся в строй через 13 часов.
2. Борт Airbus A332 а/к TAP в Даллес проблемы с гидравликой 26 июля 2019
Самолёт Airbus A330-200 а/к TAP Air Portuga с б/н CS-TOQ, выполнявший рейс TP-231 из Лиссабона (LIS) в Вашингтон (IAD), на эшелоне FL390, над Атлантическим океаном, в 750 км к западу от Лиссабона, экипаж заметил проблемы с гдравлической системой самолёта. Снизившись до эшелона FL290 и приняв решение о возврате в Лиссабон, объявив код 7600. На подходе к Лиссабону экипаж сообщил, что им необходим длительный заход, для самолёта под посадочную конфигурацию. Самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосу 03 аэропорта Лиссабона на нормальной скорости примерно через 75 минут после принятия решения о возвращении.
Авиакомпания сообщила о технической неполадке, вызвавшей возврат самолета, экстренные службы были вызваны в дежурную часть. Исследуются технические проблемы, влияющие на гидравлические системы.
3. Борт Lufthansa A388 под Прагой 26 июля 2019 года, проблема с двигателем
Борт Airbus A380-800 а/к Aerotrans с б/н D-AIMB, выполнявший рейс LH-730 из Мюнхена (MUC) в Гонконг (HKG), после вылета прекратил набор высоты FL260 и но продолжил движение в общем направлении Гонконга. Во время полета на FL260 около 160 км к востоку от Праги экипаж принял решение вернуться в Мюнхен, сообщив диспетчерам о проблеме с одним из двигателей (Trent 970). Самолет поддерживал э FL260, экипаж запросил сброс топлива, после чего благополучно приземлился в Мюнхене примерно через 105 минут после вылета.
27 июля 2019 года авиационный Вестник узнал, что у двигателя №4 (внешняя правая рука) возникли проблемы.
Запасной A380-800 D-AIMD вылетел из Мюнхена с задержкой в 18 часов.
1. Борт Airbus A319-100 а/к Azerbaijan Airlines в Баку 26 июля 2019,
Самолет Airbus A319-100 а/к Azerbaijan Airlines с б/н 4K-AZ04 выполнявший рейс J2-15 из Баку (GUD) в Дубай (DXB), с 113 пассажирами на борту, при вылете из Баку и наборе эшелона FL300, экипаж получил сигнал о задымлении в грузовом отсеке и решил вернуться в Баку. Самолет благополучно приземлился в Баку примерно через 45 минут после вылета. Аварийные службы не обнаружили никаких следов огня, возгорания или дыма.
Подменный борт Airbus A319-100 с регистрацией 4K-AZ05 прибыл в Дубай с задержкой в 3 часа.
Самолет вернулся в строй через 13 часов.
2. Борт Airbus A332 а/к TAP в Даллес проблемы с гидравликой 26 июля 2019
Самолёт Airbus A330-200 а/к TAP Air Portuga с б/н CS-TOQ, выполнявший рейс TP-231 из Лиссабона (LIS) в Вашингтон (IAD), на эшелоне FL390, над Атлантическим океаном, в 750 км к западу от Лиссабона, экипаж заметил проблемы с гдравлической системой самолёта. Снизившись до эшелона FL290 и приняв решение о возврате в Лиссабон, объявив код 7600. На подходе к Лиссабону экипаж сообщил, что им необходим длительный заход, для самолёта под посадочную конфигурацию. Самолет благополучно приземлился на взлетно-посадочной полосу 03 аэропорта Лиссабона на нормальной скорости примерно через 75 минут после принятия решения о возвращении.
Авиакомпания сообщила о технической неполадке, вызвавшей возврат самолета, экстренные службы были вызваны в дежурную часть. Исследуются технические проблемы, влияющие на гидравлические системы.
3. Борт Lufthansa A388 под Прагой 26 июля 2019 года, проблема с двигателем
Борт Airbus A380-800 а/к Aerotrans с б/н D-AIMB, выполнявший рейс LH-730 из Мюнхена (MUC) в Гонконг (HKG), после вылета прекратил набор высоты FL260 и но продолжил движение в общем направлении Гонконга. Во время полета на FL260 около 160 км к востоку от Праги экипаж принял решение вернуться в Мюнхен, сообщив диспетчерам о проблеме с одним из двигателей (Trent 970). Самолет поддерживал э FL260, экипаж запросил сброс топлива, после чего благополучно приземлился в Мюнхене примерно через 105 минут после вылета.
27 июля 2019 года авиационный Вестник узнал, что у двигателя №4 (внешняя правая рука) возникли проблемы.
Запасной A380-800 D-AIMD вылетел из Мюнхена с задержкой в 18 часов.
Чего только не сделаешь ради хайпа в соцсеточках. Можно например кидать камни на ВПП. Правда извиняться потом придется так же публично.
🔀 Перенаправление по состоянию здоровья
Борт Airbus A330-323 а/к American Airlines с б/н N272AY рейса AA728 из Филадельфии (PHL) в Лондон (LHR) был перенаправлен в Бостон (BOS).
По информации от пилота, переданной Бостонскому центру УВД: "все 9 бортпроводников почувствовали ухудшение самочувствия. Мы не чувствуем никаких негативных последствий. Пилоты в порядке.
Борт совершил посадку у гейта и ожидает получения медицинской помощи.
Ранее была информация о проблемах со здоровьем у пилотов, но она не подтвердилась, хотя пилоты использовали кислородные баллоны.
Борт Airbus A330-323 а/к American Airlines с б/н N272AY рейса AA728 из Филадельфии (PHL) в Лондон (LHR) был перенаправлен в Бостон (BOS).
По информации от пилота, переданной Бостонскому центру УВД: "все 9 бортпроводников почувствовали ухудшение самочувствия. Мы не чувствуем никаких негативных последствий. Пилоты в порядке.
Борт совершил посадку у гейта и ожидает получения медицинской помощи.
Ранее была информация о проблемах со здоровьем у пилотов, но она не подтвердилась, хотя пилоты использовали кислородные баллоны.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Посадка в а/п Шереметьево. Прислал подписчик.
У нас с вами сегодня грянуло более 2 тыс подписчиков , спасибо! Спасибо каналам, которые помогали и поддерживали нас в этом росте , спасибо нашим подписчикам , кто делился информацией , исправлял наши глупые косяки, участникам, кто соглашался отвечать на вопросы в интервью, спасибо нашим админам , одному особенно, человек находит новости лучше Яндекса , спасибо всем остальным читателям, работающим в авиации или просто инересующимся ей. Мы будем стараться для вас еще больше, придумаем для вас еще кучу интересного, продолжим как и раньше брызгать горячим битумом компетенции в желторотые лица далёких от авиации журналистов, придумывать новые сервисы, конкурсы вместе с вами .
Летим дальше и три раза ВЫШЕ !;)
Летим дальше и три раза ВЫШЕ !;)
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У C-5M Super Galaxy на авиашоу в Ошкоше произошло возгорание гидравлической жидкости.
Ну во-первых самолет уже приземлился . Во-вторых так как были наматывания кругов с касанием ВПП, рискнем предположить, что это учебно- тренировочный полет .
Telegram
Караульный
Над аэропортом Белгорода происходит что-то странное.
Чуть больше часа назад из него вылетел борт авиакомпании «Газпромавиа» — но никуда не полетел. Всё это время самолёт просто кружит над городом.
Добавляет странности и то, что в онлайн-табло на сайте белгородского…
Чуть больше часа назад из него вылетел борт авиакомпании «Газпромавиа» — но никуда не полетел. Всё это время самолёт просто кружит над городом.
Добавляет странности и то, что в онлайн-табло на сайте белгородского…
Во время посадки у легкомоторного самолёта TB-20 TRINIDAD с б/н N20KP полностью не выпустилась передняя стойка шасси. Была предпринята попытка аварийного ручного выпуска шасси, но выпустилась стойка не полностью.
Forwarded from Aviaincidents unofficial
СМИ: в Пакистане в результате крушения небольшого самолета погибли 10 человек
https://t.co/c6zbWxesIZ https://t.co/RcRqbCIv9M
https://t.co/c6zbWxesIZ https://t.co/RcRqbCIv9M
На днях Airbus A321 Neo VietNam Airlines совершал перегоночный рейс Гамбург-Новосибирск-Ханой и получил повреждения акустической панели и двух лопаток первой ступени компрессора N2 . Повреждение обнаружили тех специалисты аэропорта Толмачево. После проведения всех необходимых проверок борт был отпущен дальше в пункт назначения .
Когда купил пару килограмм спелых персиков и пока донёс домой помял ...
Когда купил пару килограмм спелых персиков и пока донёс домой помял ...
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Минутка оффтопа:
Рождённый ползать, летать может!
Пилот Энтони Кере из Конго спас детеныша шимпанзе по имени Мусса от браконьеров в одном из старейших национальных парков Африки - Вирунга.
Когда же они отправились в реабилитационный центр, маленький примат перебрался с пассажирского кресла на колени к мужчине и даже помогал ему пилотировать, с интересом наблюдая за происходящим вокруг.
Рождённый ползать, летать может!
Пилот Энтони Кере из Конго спас детеныша шимпанзе по имени Мусса от браконьеров в одном из старейших национальных парков Африки - Вирунга.
Когда же они отправились в реабилитационный центр, маленький примат перебрался с пассажирского кресла на колени к мужчине и даже помогал ему пилотировать, с интересом наблюдая за происходящим вокруг.