آژانس ایمنی هوانوردی اروپا (EASA) در قالب یک Airworthiness Directive صادر شده، خواستار رفع اشکال در هزاران فروند هواپیمای خانواده ۳۲۰ ساخت هواپیماسازی ایرباس در سراسر جهان شده است.

این فراخوان اضطراری برای رفع اشکال فوری و انجام به‌روزرسانی سامانه ELAC پس از آن منتشر گردید که مشخص شد تابش شدید خورشید ممکن است داده‌های حیاتی برای کنترل پرواز را مختل کند.

تمامی AD های صادر شده توسط EASA برای هواپیماهای ایرانی ساخت اتحادیه اروپا از جانب سازمان هواپیمایی کشوری (CAA) مورد تأیید است. باید دید که سرنوشت عملیات پروازی ایرباس‌های ۳۱۹، ۳۲۰ و ۳۲۱ ایرانی چه خواهد بود. از همین امشب فرآیند اجرای این AD برای تمامی هواپیماهای این خانواده در بسیاری از شرکت‌های هواپیمایی اروپایی در دست انجام است و به‌روزرسانی نرم افزاری و در برخی موارد تعویض کامپیوتر توسط مهندسان برنامه‌ریزی شده است. موضوعی که عملیات پروازی شرکت‌های هواپیمایی را به چالش کشیده است.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

بوئینگ 777 هواپیمایی ماهان‌ایر
به شناسه ثبتی EP-MTC

بیشینه برد این هواپیما که از سری 200ER بوئینگ ۷۷۷ است، بالغ بر ۱۳۰۸۰ کیلومتر است که در مقام مقایسه، کمتر از برد ۱۴۴۵۰ کیلومتری ناوگان ایرباس A340-600 این شرکت هواپیمایی می‌باشد.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

حدود ۸۰ درصد از مردم جهان هرگز سوار هواپیما نشده‌اند

حدود ۶‌ میلیارد و ۴۸۰‌ میلیون نفر هنوز پرواز را تجربه نکرده‌اند! بر اساس تازه‌ترین برآوردهای جهانی، با جمعیت تقریبی ۸/۱ میلیارد نفر در جهان، حدود ۶/۴۸ میلیارد نفر تاکنون حتی یک‌بار هم سوار هواپیما نشده‌اند. این عدد بر پایه آمار تاریخی نشان می‌دهد حدود ۸۰٪ مردم جهان هرگز پرواز نکرده‌اند؛ آماری که تصویر واقعی و کمتر دیده‌شده‌ای از دسترسی به سفر هوایی را ارائه می‌کند.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

این سیمرغ در اوایل دهه ۷۰ دچار FOD گردید و به دلیل شکسته شدن کانوپی، دچار افت شدید فشار کابین شد؛ با این حال خلبان با موفقیت به زمین نشست.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

با خوشحالی اعلام می‌کنیم که افق پرواز ناوران در نمایشگاه دستاوردهای پژوهش فناوری و فن بازار حضور خواهد داشت.
این حضور برای ما تنها یک رویداد نیست، بلکه گامی اساسی در مسیر تبدیل شدن به یک شرکت فناور و ارائه راهکارهای نوآورانه به مشتریان و صنعت است.

ما در این نمایشگاه قصد داریم بخشی از توانمندی‌ها، دستاوردها و برنامه‌های آینده خود را در حوزه هوانوردی معرفی کنیم و امیدواریم این رویداد فرصتی ارزشمند برای تعامل با متخصصان، شرکا و علاقه‌مندان حوزه فناوری باشد.

منتظر دیدار شما در سالن شماره ۵ نمایشگاه بین‌المللی تهران هستیم ...

پریا دستجردی
عضو هیات مدیره شرکت ناوران

@navrungroup
افق پرواز ناوران

امیر سرتیپ علیرضا الهامی به فرماندهی نیروی پدافند هوایی ارتش منصوب شد.

سرتیپ الهامی که از سال ۱۳۹۸ تاکنون به عنوان جانشین این نیرو فعالیت می‌کرد، سابقه فرماندهی دانشگاه پدافند هوایی و معاون عملیات قرارگاه پدافند هوایی خاتم الانبیا را در کارنامه سوابق خود دارد. پیش از این امیر سرتیپ علیرضا صباحی فرد فرماندهی نیروی پدافند هوایی ارتش را بر عهده داشت.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

در ۸ دسامبر ۱۹۰۳ نیویورک تایمز پیش‌بینی کرد که انسان تا یک میلیون سال دیگر هم قادر به ساخت ماشین پرنده نخواهد بود.

یک هفته پس از آن برادران رایت نخستین پرواز موفق را انجام دادند ...

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

۱۲۲ سال پیش
۱۷ دسامبر ۱۹۰۳
ساعت ۱۰:۳۵ به‌وقت کیتی‌هاوک

انجام نخستین پرواز هواپیما
توسط هواپیمای ساخت برادران رایت

پروازی که تنها ۱۲ ثانیه به‌طول انجامید و در جریان آن نخستین هواپیمای ساخت بشر (سرنشین‌دار و سنگین‌تر از هوا) به میزان ۱۲۰ پا اوج گرفت.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

امیر سرتیپ خلبان بهمرد به فرماندهی نیروی هوایی منصوب شد

به پیشنهاد فرمانده کل ارتش و طی حکمی از سوی فرماندهی کل قوا، امیر سرتیپ خلبان بهمن بهمرد به عنوان فرمانده نیروی هوایی ارتش منصوب شد. همچنین ضمن قدردانی از تلاش‌ها و اقدامات امیر سرتیپ خلبان حمید واحدی، وی به عنوان مشاور فرمانده کل ارتش در امور هوایی منصوب گردید.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

تولدت مبارک اشراف‌زاده

اف۱۴ یک جنگنده برتری هوایی ساخت شرکت هوافضایی گرومن است.
این جنگنده که تنها ۷۱۲ فروند از آن تولید شده است، از سال ۱۹۶۹ تا ۱۹۹۱ میلادی در خط تولید قرار داشته است و تنها کاربران آن در جهان نیروی دریایی ایالات متحده و نیروی هوایی ایران بوده است.

اف۱۴ به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، به عنوان یکی از پیشرفته‌ترین تسلیحات قرن بیستم شناخته می‌شود؛ اين پرنده هنوز هم حرف‌های بسياری برای گفتن در عرصه نبرد دارد.

نیروی هوایی کشورمان تا پیش از پیروزی انقلاب، ۷۹ فروند از این جت ۲۰ میلیون دلاری (با نرخ آن روزگار) را تحویل گرفت؛ جت‌هایی که تا به امروز با قدرت مشغول حراست از کیان ایران و ایرانی هستند.

جت جنگنده تامکت F-14، نخستین پرواز خود را در چنین روزی یعنی ۲۱ دسامبر سال ۱۹۷۰ میلادی انجام داد.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

پیشرفته‌ترین ماهواره‌های تصویربرداری ایرانی به فضا پرتاب شدند

ساعاتی پیش ۳ ماهوارۀ ایرانی شامل «ظفر۲»، «پایا» و نمونۀ دوم «کوثر» از پایگاه فضایی وستوچنی توسط پرتابگر روسی سایوز به مدار نزدیک زمین (لئو) پرتاب شدند.

این ۳ ماهواره از نوع سنجشی هستند و برای تصویربرداری و ارسال داده‌ها به کار می‌روند. داده‌ها و تصاویر ماهواره‌های سنجشی ایران کاربردهای گسترده‌ای دارند؛ از پایش جنگل‌ها و منابع طبیعی تا بررسی تغییرات اقلیمی و مدیریت کشاورزی.

در بخش کشاورزی، این داده‌ها با ارائه اطلاعات دقیق از وضعیت زمین، رطوبت خاک، سلامت محصولات و پیش‌بینی شرایط جوی به کشاورزان و مدیران کمک می‌کند تا مصرف آب، کود و سموم را بهینه کنند. همچنین امکان پیش‌بینی خسارت‌های ناشی از خشکسالی و آفات را فراهم می‌سازد.

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی

شهید سرلشکر منصور ستاری:
قدرت هر کشور در ارتش آن کشور و قدرت هر ارتش در نیروی هوایی آن است

جنگ‌های بسیاری از جمله هشت سال جنگ ایران و عراق ثابت کردند که پیروز نبرد کشوری است که نیروی هوایی قدرتمندتری دارد.

تیمسار منصور ستاری، فرمانده نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، به‌همراه پنج‌تن از فرماندهان این نیرو از جمله علیرضا یاسینی و مصطفی اردستانی در کنار شش‌تن از خدمه پرواز، ۱۵ دی ۱۳۷۳ در سانحه هوایی جت‌استار اصفهان به شهادت رسیدند.

روحش شاد ...

صبر بسیار بباید پدر پیر فلک را
تا دگر مادر گیتی چو تو فرزند بزاید

@aviation_industries
صنایع هوایی؛ علمی، خبری، آموزشی