FlightMode – Telegram
FlightMode
18K subscribers
5.55K photos
1.15K videos
17 files
4.77K links
Мы собираем для вас самые актуальные и интересные новости и факты. Авиация для нас - не только профессия, но и любимое дело!

По всем вопросам пишите в бота @skymoments_aviamode_bot или info.flightmode@gmail.com
Download Telegram
Рейс авиакомпаний Emirates EK640 (из Дубая) не смог сесть в Кабуле и вынужден был вернуться обратно в пункт вылета из-за острой ситуации в международном аэропорту имени Хамида Карзая. Рейс Air India AI243 (из Дели) долгое время находился в зоне ожидания, но все же смог совершить посадку.
Два самолёта авиакомпании PIA (Pakistan Airlines) с почти пятью сотнями пассажиров на борту не могут вылететь из Кабула уже несколько часов.

Geo News сообщает, что это Boeing 777, на борту которого 329 пассажиров, а второй Airbus A320, на борту которого 170 пассажиров.

Geo News сообщает, что два военных вертолёта, принадлежащие США все это время блокируют взлетно-посадочную полосу аэропорта Хамида Карзая. Четыре С-130 прибыли до этого для эвакуации американских дипломатов из столицы Афганистана.

Возможно с этим связаны задержки вылета и невозможность некоторых рейсов сесть в Кабуле.

На самолёты Pakistan International Airlines пытаются попасть люди, у которых даже нет билетов. Сообщается, что часть пассажиров это дипломаты.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ситуация в международном аэропорту Кабула имени Хамида Карзая би лайк.

Видео: Хуррам Хусаин, Twitter.
👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Иранское информагентство Tasnim News Agency опубликовало видео, как президент Ашраф Гани покидает Кабул
Что известно о ситуации в аэропорту Кабула на данный момент:

• Правительство США сообщило о периодических обстрелах аэропорта
• Ситуация в авиагавани ухудшается
• Временно прекращено обслуживание пассажирских рейсов. НАТО сообщает, что разрешены полёты только военной авиации
• Эвакуация граждан и дипломатов продолжается
• Авиакомпания Flydubai временно приостанавливает полёты в Кабул
Всегда считал пилота Литвинова слегка странным персонажем. Такие выпады в сторону людей он позволяет себе, оказывается, не только в своём Twitter-аккаунте, но и в сторону коллег (смотрите скрины из чата ШПЛС в оригинальном посте).

Спрашивается, как человек до сих пор работает в компании да ещё и КВС.
Две эпохи в одном фото…

Фото: Twitter.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот что сейчас происходит в аэропорту Кабула. Там просто хаос.

Здесь можно почитать рассказ очевидца, который дал комментарий для BBC.
На территории аэропорта Кабула имени Хамида Карзая сегодня утром продолжается полный хаос.

Пассажирские самолёты окружены и набиты мирным населением, которое пытается сбежать из страны. Однако есть ощущение, что эти самолёты уже не вылетят из Афганистана.

Такое вот августовское солнечное утро в Кабуле.
Во всей этой кутерьме диву даюсь как турки умудрились отправить туда свой Boeing. Сначала он был в зоне ожидания, но в итоге все равно сел в Кабуле
Турецкий Boeing 777 (TC-JJM) вылетел из Кабула в сторону Стамбула. Самолёт пробыл на земле 5 часов и 30 минут.

Долго стоял на предварительном, вернулся на военный перрон и еще, постояв, вылетел со второй попытки.
FlightMode pinned a photo
Forwarded from AviaComments
Почему нельзя улететь из Кабула снаружи C-17?

Мы не знаем, на что рассчитывают люди, садящиеся на створки ниши шасси выруливающего военно-транспортного самолёта C-17. 🤷‍♂

Много неразбирающихся журналистов под кадрами падающих из взлетающего самолёта тел начали писать "американцы скидывают тех, кто пытался с ними улететь". Но это совершенно не так - уже если они взлетели с кем-то внутри кабины, они довезут этого человека до посадки, никто не будет рисковать и пытаться на лету выбросить кого-то за борт.

А вот про тех, кто примостился на створках опор шасси и от кого даже афганский оператор смеётся, ничего оптимистичного сказать нельзя.

https://news.1rj.ru/str/bmpd_cast/8835

Если они не свалились на разбеге по полосе, они почти гарантировано упадут при уборке шасси и закрытии створок (они закрываются плотно и мест зацепиться не останется).

Скоростной напор на скорости 245 км/ч (примерно скорость отрыва) будет "срывать" прижавшегося к самолёту человека (пусть с площадью поперечного сечения 0.2 кв. метра) с усилием почти 60 кг.

При разгоне до 370 км/ч это будет уже 130 кг, а на скорости больше 460 км/ч - больше 200 кг. Думаете, можно просто так удержаться?

Внутри отсека шанс остаться есть, вот только надо учесть, что если кинематика шасси и створок не выкинет наружу, она может сжать внутри.

И даже если такому "счастливчику" повезёт остаться внутри отсека живым при взлёте, то на высоте крейсерского полёта его ждёт давление воздуха в 1,5 раза ниже, чем на вершине Эвереста и температура примерно -50°.

Скорей всего, в таких условиях он как минимум потеряет сознание и при выпуске шасси вывалится.

Вы можете спросить - а как же в кино так летают? Том Круз, например, в «Миссии невыполнима»?

Так там низенько, медленно, с выдвижным дефлектором в виде стенки и то с очень большими опасениями (хоть и 8 дублей 😎). Можете посмотреть про эту съёмку тут: https://www.youtube.com/watch?v=uUnAONSN79o.

Спасибо коллеге за ссылку!