배터리맨 일렉허니 – Telegram
배터리맨 일렉허니
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2차전지 일렉허니 공식 텔레그램 채널입니다.
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자료는 어제 자료지만

이차전지 양극재 3사
특집영상 찍어봤습니다.
코스닥 광풍 속
각자 다른 처한 상황과 전략

자신의 생각과
비교해보면 좋겠습니다.

https://youtu.be/yh3yxmA7UWQ
10👍1
숫자로 찍히기 시작하는 fsd
저도 여기 기여했어요👻
👍9
결국 테슬리의 Xi 투자가 시작됩니다
빨리 차량에 적극적으로 탑재되면 좋겠네요! (미국은 탑재)
라이센싱 안하고 자체 ai탑재가
훨씬 효율적!
👍9
26년 1분기 로보택시 확장 로드맵
26년 아니고 1분기입니다
👍5
자동차 마진이
다시 20프로대로 상승
*fsd 채택률 및 고가차량
긍정적 기여
👍9
내 차가 단종된다고?

이걸 어떻게 해석해야..
다음차는 사이버트럭이 되겠구나 ☠️
투자 잘되면 로드스터

일론 머스크에 따르면 테슬라는 모델 S/X 생산을 공식적으로 종료합니다.

"모델 S/X 공간을 옵티머스 공장으로 전환할 계획입니다."

모델 S/X의 명복을 빕니다!
👍13
Forwarded from YM리서치
머스크: 칩 생산이 핵심

머스크는 향후 테슬라의 성장을 제한할 수 있는 요인으로 칩 생산 능력과 테슬라 물량을 감당할 수 있는 충분한 AI용 RAM 메모리를 꼽았다.
“지금으로서는 이것이 향후 3~4년 뒤 테슬라 성장의 가장 큰 제약 요인이 될 것이라고 본다”고 말했다.

그는 또 테슬라가 로직 칩, 메모리, 패키징을 모두 국내에서 생산하는 ‘테라 팹(초대형 반도체 공장)’을 직접 구축해야 한다고 강조했다.
“이는 지정학적 리스크로부터 보호받기 위해 매우 중요하다”고 덧붙였다.

이어 그는 “테라 팹을 구축하지 않으면 칩 공급업체들의 생산 능력에 의해 성장이 제한될 수밖에 없고, AI 로직보다 ✍️오히려 메모리가 더 큰 병목이 될 수도 있다”고 말했다.

https://www.investors.com/news/tesla-stock-q4-earnings-elon-musk-conference-call-robotaxis/
5
로봇섹터 경쟁 대한 언급
7
에코그룹 발 수급에 의한 상승분을
한번에 또 빼버리네요.
참 등락 심한 섹터.
당분간 혼돈의 장세일텐데
실적시즌이 도래하는 시기네요
🙏7
포스코 퓨처엠 4Q 양극재 실적
(GM영향 연중 최저)
👍7😱2🕊2
테슬라 & space X

시간외 3 % 상승

🚨속보, 로이터: 스페이스X가 xAI와 합병 추진

• 스페이스X와 AI 스타트업 xAI가 합병을 위한 논의를 진행 중

• 이번 합병은 스페이스X가 추진 중인 기업공개(IPO)를 앞두고 기업 가치를 극대화하기 위한 전략적 선택으로 풀이됨.

• 두 회사의 결합을 통해 우주 탐사 기술과 고급 인공지능 역량의 시너지를 노리는 것으로 보임.

• 합병이 성사될 경우, 머스크의 사업체들 간 자원 공유와 기술 통합이 더욱 가속화될 전망임.

-> 만약 이 합병이 성사된다면, 테슬라가 투자한 xAI가 스페이스X의 일부가 되거나 한 몸이 되는 것이므로, 간접적으로는 테슬라의 자금이 스페이스X-xAI 연합체의 성장에 기여하게 됨...

결국 테슬라의 자금이 머스크의 가장 강력한 두 기업(스페이스X+xAI)의 결합을 지원하고, 그 혜택(AI 기술)을 테슬라가 돌려받는 순환 구조가 완성
👍9🤔2
이제 본격적으로 무인 자율주행택시 시작
(심지어 게리블랙 태클건 추격차량 없음)
*사실 이게 매우 큰 뉴스인데말이지요

현재 500대에서 매월 2배씩
Fleet 증가할 것이라 표현
👍8
스페이스X 어디와 합병할지 고심중
테슬라 or X ai
👍4
Forwarded from 테슬라 소식통
2👍1