Боевые Технологии – Telegram
Боевые Технологии
16.7K subscribers
4.57K photos
1.5K videos
13 files
2.38K links
- Новости и обзоры современных технологий для ведения боя и не только

Цель: поддержка ВС РФ инновационными средствами в области военной техники и экипировки (Проект Охотников за головами)

Связь с админом: @battle_technic_bot
Реклама @lichka_patriota
Download Telegram
Боевые Технологии
Китай уже в будущем: новый танк Type 100 научился "думать" сам. Китай представил новейший танк Type 100, который стал символом перехода к эпохе "сетевой войны", что делает западные проекты вроде Challenger 3 и AbramsX устаревшими еще до выхода в серию. После…
Разработка Type 100 отражает общий тренд, при котором оборонная промышленность Китая выходит в мировые лидеры сразу в нескольких областях. Ни одна другая страна пока не приблизилась к созданию столь технологически продвинутого танка и, вероятно, не сможет сделать это в течение ближайшего десятилетия.

Некоторые характеристики танка Type 100:
Масса: около 40 тонн.
Экипаж: 3 человека.
Основное вооружение: 105-мм пушка.
Второстепенное вооружение: 12,7-мм пулемёт на дистанционной станции управления оружием, 1 соосный пулемёт QJY-201.
Двигатель: гибридная силовая система мощностью 1500 л.с..
Максимальная скорость: по дороге — около 80 км/ч, по бездорожью — 50 км/ч.

Танк оснащён оптическими, инфракрасными и радиолокационными датчиками, объединёнными в единую сеть связи, которая соединяет его с авиацией, артиллерией и подразделениями радиоэлектронной борьбы.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍1611🤔10
Российские БПЛА-камикадзе БМ-35 «Италмас» начали использовать спутниковый интернет Starlink, что может серьёзно изменить характер ударов по целям в глубоком тылу противника.


На одном из перехваченных средствами ПВО противника БПЛА БМ-35 «Италмас» был обнаружен модуль спутниковой связи Starlink. Эта новость вызвала у всех военных экспертов обеспокоенность, поскольку ранее подобное активно использовали ВСУ для атак на объекты в глубоком тылу. До недавнего времени украинские беспилотники со Starlink применялись для ударов на дальности до 150–200 километров.

Говорят также, что модули Starlink устанавливаются и на БПЛА «Молния», используемые на тактическом уровне для поражения опорных пунктов, ПВД и транспорта противника.

Кроме того, ожидается интеграция спутниковой связи на дальнобойные дроны-камикадзе «Герань‑2/3/4». Это, значительно расширит возможности российской армии по разведке и нанесению ударов в глубоком тылу, включая объекты логистики и эшелоны с западной техникой.

✍️ Боевые Технологии | НАШ ЧАТ
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍64🔥86👎1🤡1
ВМС США завершили переход от экспериментального применения аддитивного производства к его системной интеграции в эксплуатацию боевых кораблей.

3D-печать металлических и полимерных деталей теперь внедрена в корабельные мастерские авианосцев, подводных лодок и эсминцев, что позволяет изготавливать запасные части непосредственно на борту без ожидания поставок с береговых баз.

В рамках программы уже подтверждена пригодность технологии для ответственных узлов. В частности, на атомном авианосце был изготовлен и установлен металлический клапанный коллектор длиной около 1,5 м и массой порядка 450 кг, а на подводной лодке класса Virginia — напечатанная металлическая деталь для судовых систем. По данным ВМС США, использование аддитивного производства сокращает сроки ремонта и замены компонентов на 70–80 % и позволяет экономить сотни тысяч долларов на одной позиции за счёт отказа от сложной логистики и складирования.

Параллельно формируется единая нормативная база: новые военные стандарты упрощают сертификацию материалов и процессов печати, а каталог допущенных к производству деталей постепенно расширяется от вспомогательных элементов к более сложным компонентам. В рамках партнёрства AUKUS США, Великобритания и Австралия подтвердили совместимость стандартов аддитивного производства, что в перспективе позволяет выполнять ремонты кораблей союзников в ходе совместных операций без привязки к национальным ремонтным базам.
Вот понимают же их старшие, что за технологиями будущее.


📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍50🤔126
На ресурсах противника снова зрада, они получили передышку...

Появилась информация, что SpaceX ввела временное ограничение: терминалы Starlink перестают работать, когда скорость движения превышает примерно 75–90 км/ч (в разных публикациях указывают 75–90, около 90 или свыше 90 км/ч).

Это сделано по просьбе Минобороны Украины, чтобы помешать использованию Starlink на российских ударных дронах самолётного типа, которые обычно летают быстрее 100–150 км/ч и благодаря Starlink становятся устойчивыми к РЭБ.

Ограничение пока применяется ко всем терминалам в зоне конфликта без разделения на «свой/чужой» — страдают и украинские скоростные крылатые БПЛА. FPV-дроны и коптеры, которые обычно не превышают 60–100 км/ч, продолжают работать нормально. Планируется ввести «белый список» — только официально зарегистрированные и одобренные украинские терминалы смогут работать без скоростного лимита, что заблокирует российские дроны.

Мера временная, SpaceX обещает более точные долгосрочные решения (официального пресс-релиза от SpaceX пока нет).
Ну, всем, надеюсь, понятно: если бы у нас с противником были равные условия по спутниковой связи, их бы уже давно не было! Очень ждём, когда заработает наша спутниковая группировка хотя бы для военных!

📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔27🤬124👍4🤡2
Время жизни спутника Starlink определяется двумя ключевыми факторами:

1. Физическое (орбитальное) время жизни

Это период, в течение которого спутник остаётся на орбите до естественного схода с неё из-за атмосферного торможения или целенаправленного деорбитирования.

- Спутники Starlink размещаются на низкой околоземной орбите (LEO): от 340 км до 550 км.
- На таких высотах даже разрежённая атмосфера вызывает постепенное снижение орбиты.
- SpaceX проектирует спутники так, чтобы они автоматически деорбитировались в течение ~5 лет после окончания службы или при отказе систем.
- Это требование согласуется с международными рекомендациями (например, от FCC и IADC) — выводить объекты с LEO в течение 25 лет, но SpaceX добровольно ужесточает норму до 5 лет для минимизации космического мусора.

Фактически: большинство спутников Starlink имеют запас топлива и работоспособность, позволяющую им активно поддерживать орбиту около 5 лет, после чего они намеренно снижаются и сгорают в атмосфере за несколько месяцев.

2. Время технологического устаревания (экономическое/операционное время жизни)

Это период, в течение которого спутник остаётся полезным с коммерческой и технической точки зрения.

Первые поколения (v1.0, v1.5) имели ограниченную пропускную способность и не поддерживали межспутниковую связь (ISL).

Новые версии (v2 Mini, Gen2, будущие v2 Full) обладают:
- В 3–10 раз большей пропускной способностью,
- Поддержкой лазерных межспутниковых линий связи (ISL),
- Улучшенными антеннами и процессорами.

Из-за быстрого темпа обновления технологии, даже полностью исправный спутник может стать «устаревшим» через 3–5 лет, особенно если он не поддерживает ISL или имеет низкую ёмкость.

📡 Боевые Технологии
🤔25👍138💯1
Работа дронов-перехватчиков «Елка» для уничтожения украинских БПЛА

Кто применял, каковы оценки эффективности изделия?

📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍52🔥85🤔3🤡3👎1
А теперь давайте прикинем сколько спутников нам необходимо. Все расчеты сугубо эмпирические и сделаны на основе общедоступных данных.

Условия и требования:

- Географические особенности (широты, рельеф),
- Минимальное количество спутников для непрерывного покрытия с углом ≥40°,
- Реальную ёмкость (10 Мбит/с на пользователя),
- Запас на рост и отказоустойчивость (+30–40%).

Этапа 1: Европа + Россия

Территория:
- Вся ЕС, Великобритания, Украина, Балканы,
- Вся РФ

Особенности:

Широтный диапазон: 41°–82° с.ш. → требует полярного или высоконаклонённого покрытия.
Протяжённость по долготе: >150° → нужна высокая плотность спутников для непрерывности.

Орбитальная архитектура.

Для покрытия России недостаточно только наклонения 53.2° (как у базовой европейской оболочки Starlink).

Нужны:

- Высокоширотная оболочка: наклонение 97.6° (полярная/солнечно-синхронная) — для Арктики, Сибири, Дальнего Востока.
- Основная оболочка: 53.2° — для европейской части РФ, Украины, Центральной Европы.

Таким образом, Этап 1 требует двух орбитальных оболочек.

1. Исходный минимум для Европы: 400 спутников (53.2°).
2. Россия добавляет:
- ~10 млн км² территории,
- Покрытие до 82° с.ш.,
- Необходимость в полярной оболочке.

Итого:
- Минимум (покрытие) 600 (53.2°) + 500 (97.6°) = 1 100 спутников
- Реальное использование +30% под нагрузку в Москве, СПб, крупных городах = 1 430 спутников
- С запасом на рост (+40%) 1 430 × 1.4 ≈ 2 000 спутников

Задача выглядит достаточно амбициозной.

📡 Боевые Технологии
🤔407👍6🤡4
Влияние погоды на вывод орбитальной группировки.

Климатические и погодные условия оказывают существенное влияние на частоту и надёжность запусков с любого космодрома.
Как климат влияет на Восточный, Плесецк, а также для сравнения — на Cape Canaveral (Falcon 9) и Boca Chica (Starship).

🌦 Критерии, влияющие на запуски
Ветер на высоте (особенно на высоте ~11–15 км):
- Сильный сдвиг ветра увеличивает риск потери управления.
Приземный ветер:
- Влияет на старт и посадку первой ступени (для Falcon 9).
Температура:
- Низкие температуры увеличивают риск проблем с топливом, гидравликой, электроникой.
Осадки / обледенение:
- Лёд на ракете повышает опасность при старте.
Молнии / грозы:
- Запрет на запуск при риске поражения молнией.
Видимость и облачность:
- Требуется для оптического слежения и безопасности.

1. Космодром Восточный (Амурская область, Россия)

Климат: умеренно-континентальный
Зима: −25°C…−35°C, сильные ветры, метели.
Лето: +20°C…+30°C, возможны ливни и грозы.
Осенний/весенний межсезонье: частые циклоны, сильные ветры.
Влияние на запуски:
- Низкие температуры требуют дополнительного обогрева систем, увеличивают риск отказов.
- Сильные ветры на высоте (особенно весной и осенью) — частая причина отмен или переносов.
- Грозы в июле–августе ограничивают летние окна.

По данным Роскосмоса, коэффициент готовности к запуску — ~70–75% в благоприятные месяцы, <50% зимой.

2. Космодром Плесецк (Архангельская область, Россия)

Климат: субарктический
Зима: −30°C…−40°C, полярная ночь, устойчивые метели.
Лето: +15°C…+25°C, но короткое (июнь–август).
Ветер: постоянный, особенно на открытых плато.
Влияние на запуски:
- Экстремальные холода — основное ограничение. Требуется специальная подготовка.
- Низкая видимость из-за туманов и снегопадов.
- Высотные ветры стабильно сильные из-за отсутствия рельефа.
- Электроника подвержена температурным стрессам.

Реальная погодная задержка: 20–30%.

3. Cape Canaveral / Kennedy Space Center (Флорида, США)

Климат: субтропический
Лето: жарко (+30–35°C), высокая влажность, грозы почти ежедневно (июнь–сентябрь).
Зима: мягкая (+15–20°C), мало осадков.
Ураганы: сезон — июнь–ноябрь.
Влияние на запуски:
- Грозы — главная причина отмен (Falcon 9 не может стартовать при риске молнии в радиусе 10 миль).
- Ураганы — остановка работ на недели.
- Высокая влажность — риск конденсата в системах.

SpaceX использует гибкие графики, мобильные стартовые комплексы, и быструю переинтеграцию.

Погодные задержки: ~10–15%. Основное «окно» — октябрь–апрель.

4. Starbase (Boca Chica, Техас)

Климат: субтропический, прибрежный
Лето: жарко, влажно, грозы.
Зима: мягкая, редкие холодные фронты.
Ураганы: риск в августе–октябре.
Особенности:
- Близость к океану - сильные прибрежные ветры.
- Но редко бывает экстремальный холод.

SpaceX строит закрытые интеграционные башни, что снижает зависимость от погоды.

Ожидаемая погодная задержка: <10% (при полной автоматизации).

📡 Боевые Технологии
16👍5🤔2
Влияние климата на частоту запусков
🤔24👍3💯1
Наши читатели попеняли нам, что есть же еще Морской Старт.
Исправляемся.

Морской старт

История:
Проект Морской старт (1999–2014, возобновление в 2020-х обсуждалось, но не реализовано).
Платформа находилась в экваториальной зоне Тихого океана (~0° широты, 154° з.д.).

Возможности:
- Минимальное наклонение: ~0° (экваториальный старт).
- Произвольное наклонение: Да, включая полярные орбиты.
Причина: над океаном нет ограничений по направлению полёта.
Можно стартовать на север — чистый путь к полярным орбитам.
Теоретически, с морской платформы у экватора можно вывести спутники на любое наклонение, включая 53.2° и 97.6°.

Реальность (2026 г.):
Морской старт не функционирует как активный проект.

Проект "Морской старт" под управлением РКК "Энергия" не возобновлен.
Последний запуск — в 2014 г.
Инфраструктура демонтирована или простаивает.
Нет планов по запускам Союз-2 или Ангары с морской платформы.

Вывод:
хотя морской старт технически идеален для полярных орбит, на 2026 год он недоступен.

📡 Боевые Технологии
🤔18👍43🫡3🤬2🤡2🙈2
А теперь мы вплотную приблизились к сугубо эмпирическим расчетам времени разворачивания группировки.

Этап 1: Европа + Россия — 2 000 спутников, включая:

- Основная оболочка: 53.2° — для европейской части РФ, Европы,
- Полярная оболочка: 97.6° — для Сибири, Дальнего Востока, Арктики.

Разделим спутники пропорционально:

53.2°: ~1 200 спутников (основная нагрузка),
97.6°: ~800 спутников (полярное покрытие).

Теперь сравним три сценария развёртывания:

1. Российский сценарий: Восточный (53.2°) + Плесецк (97.6°),
2. Falcon 9 (Cape Canaveral / Vandenberg),
3. Starship (Boca Chica, будущее).

Исходные данные:
- Масса одного спутника - 800 кг
- Общая масса этапа - 2 000 × 0.8 = 1 600 тонн

Сценарий 1: Российские космодромы

1. Восточный (53.2°) — 1 200 спутников
Ракета: Союз-2.1б или Ангара А5.
Грузоподъёмность на 550 км, 53.2°:
Союз-2.1б: ~7 000 кг → 8 спутников/запуск,
Ангара А5: ~5 500 кг → 6 спутников/запуск.
Выберем Союз-2 как более отработанный.
Запусков: 1200/8=150
Стоимость: 150×$55млн=$8.25млрд

2. Плесецк (97.6°) — 800 спутников
Используется Союз-2 или Ангара.
На полярную орбиту с Плесецка грузоподъёмность ниже из-за высокой широты и аэродинамических потерь.
Реалистичная оценка: ~5 500 кг → 6 спутников/запуск.
Запусков: 800/6≈134
Стоимость: 134×$55млн≈$7.37млрд

Итого (Россия):
Запуски: $8.25 млрд + $7.37 млрд = $15.62 млрд
Плюс: логистика, интеграция, низкая частота пусков (макс. 10–15/год на оба космодрома).

В итоге развёртывание займёт 10–15 лет.

Сценарий 2: Falcon 9 (SpaceX)

Один запуск: 23 спутника (как в реальных миссиях Starlink).
Запуски с Cape Canaveral (53.2°) и Vandenberg (97.6°) — оба доступны.
Общее число запусков: 2000/23≈87
Стоимость запусков: 87×$32млн=$2.784млрд

Итого (Falcon 9):
Запуски: $2.784 млрд
Общая стоимость: $3.384 млрд
Частота: до 2–3 запусков в неделю.

Получаем развёртывание за 6–12 месяцев.

Сценарий 3: Starship (прогноз, 2027+)
Консервативная оценка: 150 спутников/запуск (масса ~120 т, с учётом адаптеров и запаса).
Требуется:
53.2°: 1 200 / 150 = 8 запусков,
97.6°: 800 / 150 = 6 запусков,

Итого: 14 запусков.

Стоимость запусков: 14×$10млн=$140млн

Итого (Starship):

Запуски: $140 млн
Общая стоимость: $740 млн

Развёртывание: 2–3 месяца при готовности Starship.

📡 Боевые Технологии
🤔329👍4👏3
У нас же есть и была тяжёлая ракета-носитель — это «Ангара-А5», а ранее — «Протон-М». Почему не использовать ее?

1. Протон-М (вывод из эксплуатации)
Статус: фактически снят с производства (последний запуск — в 2024 г.).
Грузоподъёмность на НОО (200 км): ~23 000 кг.
На 550 км, 51.6° (типовая орбита МКС): ~19 000–20 000 кг.
Токсичное топливо: гептил + амил — экологически опасно, требует сложной логистики.
Стоимость запуска: ~$65 млн (на момент вывода).

- Плюс: мог бы выводить до 24–25 спутников Starlink за раз.
- Минус:
- Токсичность → запрет на запуски с Восточного (только Байконур),
- Низкая надёжность в 2010-х (серия аварий),

Политика: отказ от гептиловых ракет.
Вывод: Протон-М больше не вариант для новых проектов.

2. Ангара-А5
Статус: действующая, но низкая частота запусков.
Первый успешный запуск: 2014 г., серийные — с 2020-х.
Топливо: керосин + жидкий кислород (экологически чистое).
Грузоподъёмность:
На НОО (200 км): ~24 500 кг,
На 550 км, 51.6°: ~18 000–19 000 кг (оценка по аналогии с Протоном и данным Центра Хруничева)
Теоретически может выводить до 22–23 спутников каждый по 800 кг — столько же, сколько Falcon 9.

Но есть критические ограничения:
1. Космодром
- Пока запускается только с Плесецка (~63° с.ш.).
- Строится стартовый комплекс на Восточном, но первый запуск А5 с Восточного — не ранее 2027 г.
- С Плесецка невозможно эффективно запускать на 53.2° — минимальное наклонение ~63°.

2. Частота
- За всю историю (до 2026 г.) — менее 10 запусков.
- Производство: 1–2 ракеты в год.
- Нет опыта массовых коммерческих запусков.

3. Стоимость
Оценка: $60–70 млн/запуск (из-за низкой серии и ручной сборки).
Цена за кг: ~$3 500–4 000/кг — в 2 раза дороже Falcon 9.

4. Отсутствие многоразовости
Полностью одноразовая.
Россия не развивает возврат первой ступени.

Вывод
Да, у России есть тяжёлая ракета — Ангара-А5, которая по грузоподъёмности сравнима с Falcon 9.

Но на практике она не конкурентоспособна из-за:
- Отсутствия подходящего космодрома (нет запусков с Восточного),
- Очень низкой частоты,
- Высокой стоимости,
- Отсутствия многоразовости.

Даже если бы Ангара-А5 запускалась с Восточного, без возврата ступени она всё равно проигрывает Falcon 9 в экономике и темпах развёртывания.


📡 Боевые Технологии
🤔343👍2🔥2🥰1
А что же наши братья, спросите вы?

Китайские космодромы

1. Вэньчан (Wenchang) — остров Хайнань (~19° с.ш.)
- Низкая широта → высокая эффективность.
- Запуски на восток над океаном → безопасно.
- Подходит для наклонений от 0° до ~70°.
- Не подходит для полярных орбит (97.6°) — старт на юг/север невозможен из-за суши.

2. Цзюцюань (Jiuquan) — пустыня Гоби (~41° с.ш.)
- Используется для полярных и солнечно-синхронных орбит.
- Может запускать на 97–98° (старт на север над пустыней).
- Высокая широта - потери грузоподъёмности для 53.2°.

Расчёт стоимости запусков для Этапа 1 (2 000 спутников)
Предположения:
- Используем Long March 8 (лучший выбор на 2026 г.).
- Грузоподъёмность: 5 000 кг → 6 спутников/запуск.
- Стоимость: $25 млн/запуск.

Распределение:
- 1 200 спутников (53.2°) → Вэньчан: 1200/6=200 запусков
- 800 спутников (97.6°) → Цзюцюань: 800/6≈134 запусков

Итого: 334 запуска

Итого в деньгах: $8.35млрд

Но:
- Китай не имеет опыта массового развёртывания (>100 спутников/год пока не достигнуто).
- Частота запусков: максимум 30–40/год на все ракеты.
- Санкции и экспортные ограничения усложняют использование западных компонентов.

В 2025 г. Китай совершил ~70 орбитальных запусков (все типы), из них <20 — коммерческие LEO.

Для 334 запусков нужно >15 лет при текущих темпах.

📡 Боевые Технологии
🤔248👍4
Украинская Ptashka Drones: дроны и антиБпЛА

Украинская Ptashka Drones специализируется на производстве FPV-дронов и систем противодействия БПЛА, ориентированных на нужды ВФУ. Их разработки, такие как дроны с оптоволоконным управлением и сеткомёты для разведки, ударов и перехвата чужих аппаратов.

Основные модели дронов
Ptashka Drones выпускает FPV-дроны разных размеров, включая 7-дюймовые, 15-, 17- и 18-дюймовые платформы. Эти модели предназначены для ударов по наземным целям, с акцентом на устойчивость к РЭБ благодаря оптоволоконному каналу связи.

- 7-дюймовая "Ptashka-7" — базовая ударная модель, настроенная на 2 кг груза на 7 км.
- 17-дюймовая — дальность до 50 км по оптоволокну, грузоподъёмность 2 кг.
- 18-дюймовая — серийная, для тяжёлых боеприпасов, первая массовая в Украине такого типа.

Типичные ТТХ для ударных FPV-дронов Ptashka (на примере 17" модели): максимальная скорость 80 км/ч, дальность 50 км (оптоволокно), видео FPV 720p/1080p, грузоподъёмность 2 кг, материал карбон, аккумулятор Li-Ion.
Для 7" версии гарантировано 7 км с 2 кг нагрузки, применение для FPV-охоты.

Тепловизор для Ptashka-7: разрешение 256x192, 25 Гц, дальность распознавания 200 м, температура -15 до 600°C, 10 видео-режимов для ночных операций.

Системы противодействия БПЛА

Ptashka Drones разработала сеткомёты для перехвата FPV-дронов. Система использует 9-мм патроны, сеть 3x3 м (или 3.5x3.5 м), дальность 10–25 м, вес механизма 373 г.
Пехотный вариант: сеть 4x4 м, большой радиус поражения манёвренных целей.

Преимущества: захват целым для анализа, независимость от РЭБ, универсальные крепления.

Дроны Ptashka поражали цели на 50 км от линии фронта, демонстрируя устойчивость к помехам.


#техникаВрага

📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤔239👍7🤬2
☄️ НАБОР В ЮВО ПРЯМОГО ПОДЧИНЕНИЯ - отдельный полк беспилотных систем -  подразделение в составе Вооруженных Сил РФ.

🔴ЕДИНОВРЕМЕННАЯ ВЫПЛАТА - 2 400 000 ₽

🔴ЕЖЕМЕСЯЧНАЯ ВЫПЛАТА - от 210 000 ₽

Специальности:

• Операторы дронов коптерного типа
• Операторы дронов самолетного типа
• Операторы станций РЭР, РЭБ
• Операторы-саперы наземного дрона fpv
• Связисты
• Водители B, C
• Повара

➡️ Возраст до 45 лет, в зависимости от специальности.
➡️ Если нет опыта оператора, есть обучение!

❗️Обеспечиваем сопровождение: покупка билетов, проживание и питание.

🔴Распределение НАПРЯМУЮ в часть, без резервных полков.

💬 Пиши - направляем по желанию, а не по приказу!

➡️ ПОДПИСАТЬСЯ | Родина Героев - канал с проверенной информацией и поддержкой СВОих!

Звонки, сообщения:

🇷🇺 MAX: +79064238648
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🫡8👍6🤡42❤‍🔥1
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Новый тяжелый FPV-дрон "Провод" начал серийно поступать в российские войска.

Об особенностях нового беспилотника расказал главный конструктор БПЛА семейства "Овод" Андрей Иванов.
Парни оценят, особенно по стационарным целям🔥


📡 Боевые Технологии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥36👍16👏3🤡21