Такой РЭБ используют хохлы. Купольный рэб, дальность работы на 500 метров, диапозон частот 50W 300МГц – 1.3ГГц + 2.3ГГц – 2.5ГГц в стандартной его комплектации. Питание системы реализуется от бортовой сети авто 12В или от АКБ, включение выключение реализовано из автомобиля, количество отдельных диапазонов 10.
Написали что сотни сохранившихся жизней их защитников🤣 , а сколько погибших ?🚬
Беспилотное Братство. Подписаться.
Написали что сотни сохранившихся жизней их защитников
Беспилотное Братство. Подписаться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11
Forwarded from Хроника оператора БпЛА
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Друзья, время от времени наблюдаю, как наши расчёты вскрывают и по ним наносят огневое поражение из HIMARS/M240.
Во всех случаях - это были расчёты ZALA, SuperCam.
Много раз я писал о том, как необходимо действовать. Всё это я собрал в единую базу - ТЭЧ БпЛА.
Вчера ночью, я был ошеломлён увиденным. Года 1,5-2 назад я уже наблюдал похожую картину, и ситуация там была такая же абсурдная, как на этом видео… за единственным исключением того, что расчет БпЛА сидел в КамАЗе в посадке и рулили из него «Орланом». Напомню, что химари уже появились к лету у противника..
В данном видео у меня тоже много вопросов, достаточно много..
И к кому эти вопросы задавать я не знаю..
Итак, что мы видим?
На кадрах автомобиль техников передвигается вдоль посадок.
Понять вскрыли расчёт до этого или просто вели машину, мы не сможем.
Наш автомобиль останавливается и технари начинают производить развертывание. В этот момент прилетает с наряд Химаря. Последствия неизвестны, но автомобиль уже не б/г. Не то, чтобы типичная ситуация, но расчёты в такое попадают время от времени.
Что меня больше удивило - это то, что запуск производится в зоне досягаемости FPV. Я бы еще списал как-то всё это, если бы у технарей не было автомобиля и они были бы заложникам ситуации, когда сидят близко и запускаться они не могут из далека, чтобы отъехать подальше и произвести запуск оттуда..
Сам просто был заложником такой ситуации, пока не появился авто.
Но ещё вопросы… где маскировка? Почему не пробовали хотя бы запуск произвести с самой посадки, а чисто в поле начали все разворачивать? Почему так долго? При желании можно было уложиться в 10 минут, знаю кто успевает в 6 минут.
Братаны, мы блять, не в САРе, мы не первые полгода на СВО, уже третий год идёт и так тупо, извините за выражение, озалупиться…
@xronikabpla
Во всех случаях - это были расчёты ZALA, SuperCam.
Много раз я писал о том, как необходимо действовать. Всё это я собрал в единую базу - ТЭЧ БпЛА.
Вчера ночью, я был ошеломлён увиденным. Года 1,5-2 назад я уже наблюдал похожую картину, и ситуация там была такая же абсурдная, как на этом видео… за единственным исключением того, что расчет БпЛА сидел в КамАЗе в посадке и рулили из него «Орланом». Напомню, что химари уже появились к лету у противника..
В данном видео у меня тоже много вопросов, достаточно много..
И к кому эти вопросы задавать я не знаю..
Итак, что мы видим?
На кадрах автомобиль техников передвигается вдоль посадок.
Понять вскрыли расчёт до этого или просто вели машину, мы не сможем.
Наш автомобиль останавливается и технари начинают производить развертывание. В этот момент прилетает с наряд Химаря. Последствия неизвестны, но автомобиль уже не б/г. Не то, чтобы типичная ситуация, но расчёты в такое попадают время от времени.
Что меня больше удивило - это то, что запуск производится в зоне досягаемости FPV. Я бы еще списал как-то всё это, если бы у технарей не было автомобиля и они были бы заложникам ситуации, когда сидят близко и запускаться они не могут из далека, чтобы отъехать подальше и произвести запуск оттуда..
Сам просто был заложником такой ситуации, пока не появился авто.
Но ещё вопросы… где маскировка? Почему не пробовали хотя бы запуск произвести с самой посадки, а чисто в поле начали все разворачивать? Почему так долго? При желании можно было уложиться в 10 минут, знаю кто успевает в 6 минут.
Братаны, мы блять, не в САРе, мы не первые полгода на СВО, уже третий год идёт и так тупо, извините за выражение, озалупиться…
@xronikabpla
12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
У Исы получилось поднять бабу ягу в воздух, а также, сделать сбросник на ТМку к ней, все чертежи на свои самолеты или шахиды он берёт из головы, голова думает, руки делают, общее уважение 🫡
Беспилотное Братство. Подписаться.
Беспилотное Братство. Подписаться.
16❤15
Forwarded from FPV_выZOV🇷🇺
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Разминирование очков.
Видео не наше.
Подтверждает правдивость недавней новости про "очки с гуманитаркой".
@fpv_vyzov
Видео не наше.
Подтверждает правдивость недавней новости про "очки с гуманитаркой".
@fpv_vyzov
10👍11
Вот что удалось собрать за два дня, всем большая благодарность.
А вот что удалось собрать общими силами💪
MIR-6351 08:51 Перевод 300р от Анастасия П.
MIR-6351 13:48 Перевод 2000р от Юрий С.
MIR-6351 17:52 Перевод 1000р от Кристина П. «От Евгении А.»
MIR-6351 18:18 Перевод 500р от Ольга А. «На победу! 🇷🇺»
MIR-6351 18:37 Перевод 500р от Ольга А. «От Дмитрия »
MIR-6351 17:09 Перевод 2000р от Юрий С.
MIR-6351 18:58 Перевод 1000р от Владислав С. «От Валентины . Б»
Беспилотное Братство. Подписаться.
А вот что удалось собрать общими силами💪
MIR-6351 08:51 Перевод 300р от Анастасия П.
MIR-6351 13:48 Перевод 2000р от Юрий С.
MIR-6351 17:52 Перевод 1000р от Кристина П. «От Евгении А.»
MIR-6351 18:18 Перевод 500р от Ольга А. «На победу! 🇷🇺»
MIR-6351 18:37 Перевод 500р от Ольга А. «От Дмитрия »
MIR-6351 17:09 Перевод 2000р от Юрий С.
MIR-6351 18:58 Перевод 1000р от Владислав С. «От Валентины . Б»
Беспилотное Братство. Подписаться.
13👍15
У шахида новый модуль телеметрии, на фото.
Модуль состоит из мини ПК Raspberry Pi, двух 3G/LTE модемов ZTE с симкартами разных операторов и 4х антенных устройств, которые вынесены на винглеты.
Модуль передает данные о своем местонахождении оператору в процессе полета через одноразовый чат-бот в Telegram, а с добавлением камеры также может передавать видео.
Беспилотное Братство. Подписаться.
Модуль состоит из мини ПК Raspberry Pi, двух 3G/LTE модемов ZTE с симкартами разных операторов и 4х антенных устройств, которые вынесены на винглеты.
Модуль передает данные о своем местонахождении оператору в процессе полета через одноразовый чат-бот в Telegram, а с добавлением камеры также может передавать видео.
Беспилотное Братство. Подписаться.
7🔥12
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного о прекрасном в нашей работе, это конечно природа и таких моментов у меня в галереи много.
Беспилотное Братство. Подписаться.
Беспилотное Братство. Подписаться.
17
Усилитель для наших пультов FPV на 40 ватт, чтобы дроны пролетали хохлячий РЭБ.
И теперь поймите почему некоторые пульты хохлы видят за 20 километров.
Беспилотное Братство. Подписаться.
И теперь поймите почему некоторые пульты хохлы видят за 20 километров.
Беспилотное Братство. Подписаться.
14👍15
Для начала какое вы НСУ -( наземную станцию управления) не использовали , вам нужно понимать какую работу вам нужно выполнять , это дистанция , и какая у Вас высота , ниже или выше , чем у противника .
Сделать абгрейд своего НСУ можно по разному один из этих вариантов есть добавить усилитель, оптимально это 30 ват , их можно найти в каждом РЭБе , если у вас по случайности есть разбитый , то вообще это классно, что не нужно покупать усекли😁 можно и больше по мощности усилки поставить , но поймите одно , что использование таких средств очень опасно в длительных случаях, так как РЭР высекает такой источник мощности очень легко , особенно когда он будет направлен через антенну в сторону противника )
Расскажу пример своего опыта , я использовав НСУ 2.0 судоплатовское , самое простое и оптимально !
Но есть минусы , и каждый оператор может внести свои навыки в эти моменты , если ему это будет интересно, и он понимает в чистоах .
Начинаю 🙂
У антенны есть два источника это питание антенны , и связь от антенны 📡 к пульту управления.
Я делал так так между антенной и ТХ ставил усилитель на него шло питание 6 -s от обычной банки , силовой кабель в 50 метров шел ко мне , с того места где находиться мой пульт и моё управление.
У меня сразу появилось дополнительное питание усилок + антенна + НСУ
Много конечно моментов , но результат того стоит , под каждую чистоту управления, я беру отельный усилитель и летаю .
Помните одно , что такие усиления опасны , и легко вычисляются РЭР поэтому использовать надо острожно , и использовать воздушные ретрики , тоже имеет свою эффективность, хорошие оператор может пролететь на минимальном омпереже большую дистанцию , у меня рекорды личный до 25 км , есть ребята и круче ))
Но это уже другая история! Всё сказанное написал человек разбирающийся в этом всём, позывной псих💪🇷🇺
Беспилотное Братство. Подписаться.
Сделать абгрейд своего НСУ можно по разному один из этих вариантов есть добавить усилитель, оптимально это 30 ват , их можно найти в каждом РЭБе , если у вас по случайности есть разбитый , то вообще это классно, что не нужно покупать усекли😁 можно и больше по мощности усилки поставить , но поймите одно , что использование таких средств очень опасно в длительных случаях, так как РЭР высекает такой источник мощности очень легко , особенно когда он будет направлен через антенну в сторону противника )
Расскажу пример своего опыта , я использовав НСУ 2.0 судоплатовское , самое простое и оптимально !
Но есть минусы , и каждый оператор может внести свои навыки в эти моменты , если ему это будет интересно, и он понимает в чистоах .
Начинаю 🙂
У антенны есть два источника это питание антенны , и связь от антенны 📡 к пульту управления.
Я делал так так между антенной и ТХ ставил усилитель на него шло питание 6 -s от обычной банки , силовой кабель в 50 метров шел ко мне , с того места где находиться мой пульт и моё управление.
У меня сразу появилось дополнительное питание усилок + антенна + НСУ
Много конечно моментов , но результат того стоит , под каждую чистоту управления, я беру отельный усилитель и летаю .
Помните одно , что такие усиления опасны , и легко вычисляются РЭР поэтому использовать надо острожно , и использовать воздушные ретрики , тоже имеет свою эффективность, хорошие оператор может пролететь на минимальном омпереже большую дистанцию , у меня рекорды личный до 25 км , есть ребята и круче ))
Но это уже другая история! Всё сказанное написал человек разбирающийся в этом всём, позывной псих💪
Беспилотное Братство. Подписаться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
7
Наш чат телеграмм, для передачи/принятия/обмена информацией, помощи друг - другу, общения, разбавления настроения.
https://news.1rj.ru/str/+4FNHkObD2CQ3OTQy
Беспилотное Братство. Подписаться.
https://news.1rj.ru/str/+4FNHkObD2CQ3OTQy
Беспилотное Братство. Подписаться.
11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Если так задуматься, сеткомёт же действительно вещь против дрона, хохлы тем более уже используют и дробовики и прочее, да и патроны готовые, переделанные уже делают под дроны, фотку в комменты скину, вот видео как работает сеткомёт, крепится на мавик так и на fpv, на мавике подключить можно просто на type-c, на фпв через полетник паять, на мавике срабатывает через нижнюю подсветку, на фпв нужно на управлении как логическиая единица, не через шим, иначе сразу сработает, у нас отечественная компания занимается их реализацией - клик (ИП их кстати проверил, действительно есть)
Ничего против сказать этого не могу, вроде вещь здравая, как применима нашими, думаю мало, мало видел и слышал, даже как у нас, так и у знакомых, поэтому почему бы и нет, какие минусы?
Беспилотное Братство. Подписаться.
Ничего против сказать этого не могу, вроде вещь здравая, как применима нашими, думаю мало, мало видел и слышал, даже как у нас, так и у знакомых, поэтому почему бы и нет, какие минусы?
Беспилотное Братство. Подписаться.
12
Работаем братья и пускай долетит в нужные места.
Спасибо ребятам которые дали возможность запустить фпшку от нашего имени, пускай знают, что беспилотное братство, всегда следит за ними и бьёт по ним🤣 😂
Беспилотное Братство. Подписаться.
Спасибо ребятам которые дали возможность запустить фпшку от нашего имени, пускай знают, что беспилотное братство, всегда следит за ними и бьёт по ним
Беспилотное Братство. Подписаться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
12
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Такое видео мне прислали, мины с электродетонаторами, могут взорваться при холоде, я уже делал пост про это, только это были фпв, про новые системы подрыва, метод замыкания, установлен микрофон и идёт прослушивание, при подходе подрыв, акселерометр, измениение в пространстве, так же датчик изменения положения, какой заряд пластида стоит тут непонятно, но видно не так много, возможно стоит заряд со временем до 72 двух часов, на мины вообще не похоже, но я бы поостерегся к этому подходить, даже из далека видно, что не лезь туда, оно тебя сьест 🤬 .
Надеюсь с пацанами всё хорошо, берегите себя и своих близких.
Беспилотное Братство. Подписаться.
Надеюсь с пацанами всё хорошо, берегите себя и своих близких.
Беспилотное Братство. Подписаться.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
11👍12
Купольный РЭБ – это средство радиоэлектронной борьбы, предназначенное для защиты военных позиций, объектов критической инфраструктуры, техники или логистических маршрутов от атак дронов. Он формирует вокруг себя защитную купольную зону радиоэлектронных помех, блокирующих сигналы управления, телеметрии и навигации БПЛА, нарушая их связь с оператором и приводя к потере трудоспособности.
Частотные диапазоны, глушащая система:
170-1020 МГц – военные БПЛА
915/868/2.4/5.2/5.8 ГГц – коммерческие дроны
1,2-1,6 ГГц – блокировка GPS/ГЛОНАСС
Антенны: квадрифиллярные vs. коллинеарные
Для создания эффективной купольной зоны помех чаще всего используются квадрифиллярные антенны с круговой поляризацией.
Преимущества квадрифиллярных антенн:
Стабильность глушения – независимо от положения дрона в воздухе, сигнал блокируется.
Широкое покрытие – почти сферическая диаграмма обеспечивает равномерный купол защиты.
Широкополосность – могут работать в большом диапазоне частот.
Альтернативным решением являются коллинеарные антенны, которые:
Имеют более высокий коэффициент усиления – эффективнее глушат сигнал.
Создают горизонтально вытянутую диаграмму – улучшают подавление в заданном секторе.
Почему важна круговая поляризация?
Большинство БПЛА используют линейную поляризацию сигнала. Использование круговой поляризации в РЭБ дает преимущество – дрон теряет связь независимо от ориентации в воздухе.
Беспилотное Братство. Подписаться.
Частотные диапазоны, глушащая система:
170-1020 МГц – военные БПЛА
915/868/2.4/5.2/5.8 ГГц – коммерческие дроны
1,2-1,6 ГГц – блокировка GPS/ГЛОНАСС
Антенны: квадрифиллярные vs. коллинеарные
Для создания эффективной купольной зоны помех чаще всего используются квадрифиллярные антенны с круговой поляризацией.
Преимущества квадрифиллярных антенн:
Стабильность глушения – независимо от положения дрона в воздухе, сигнал блокируется.
Широкое покрытие – почти сферическая диаграмма обеспечивает равномерный купол защиты.
Широкополосность – могут работать в большом диапазоне частот.
Альтернативным решением являются коллинеарные антенны, которые:
Имеют более высокий коэффициент усиления – эффективнее глушат сигнал.
Создают горизонтально вытянутую диаграмму – улучшают подавление в заданном секторе.
Почему важна круговая поляризация?
Большинство БПЛА используют линейную поляризацию сигнала. Использование круговой поляризации в РЭБ дает преимущество – дрон теряет связь независимо от ориентации в воздухе.
Беспилотное Братство. Подписаться.
11👍12🔥8