"Летающая электростанция" ушла в "оборонку".
✈️ Дроны от Windlift, выполнявшие роль летающих электростанций, теперь предлагают использовать и в оборонном секторе. Новая система GUARD использует энергию ветра для поддержания высоты и устойчивости, осуществляя контроль и мониторинг заданной территории.
Точные характеристики и возможности пока не озвучивались, но судя по рендерам, использоваться аппарат может не только на стационарных объектах. Привязной дрон также способен работать вместе с бронетехникой или морскими судами. Не страшен беспилотнику ветер скоростью до 80 км/ч.
™️ Беспилот
Точные характеристики и возможности пока не озвучивались, но судя по рендерам, использоваться аппарат может не только на стационарных объектах. Привязной дрон также способен работать вместе с бронетехникой или морскими судами. Не страшен беспилотнику ветер скоростью до 80 км/ч.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Дубай московский производитель привез два своих аппарата, а точнее их макета. Потенциальным иностранным покупателям показывают БПЛА OG-25H, способный нести полезную нагрузку до 15 кг, и OG-202 с грузоподъемностью до 30 кг.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Всё это уже было в Симпсонах и Беспилоте.
✈️ Вариантов беспилотных аппаратов на #DubaiAirshow в этом году очень много, от больших ударных БПЛА самолетного типа до маленьких коптеров-доставщиков. Но про большую часть из них мы вам уже рассказывали в Беспилоте раньше.
Только в этом двухминутном видео можно увидеть и такси от Joby, и модульный вертолет HT-750 с заменяемыми головными частями от EDGE, и летающий грузовик от Windracers, и дроны-доставщики от китайцев из Keeta Drone. Повторяться не станем, просто можно еще раз коротко на них взглянуть.
™️ Беспилот
Только в этом двухминутном видео можно увидеть и такси от Joby, и модульный вертолет HT-750 с заменяемыми головными частями от EDGE, и летающий грузовик от Windracers, и дроны-доставщики от китайцев из Keeta Drone. Повторяться не станем, просто можно еще раз коротко на них взглянуть.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Российские контроллеры получат российское ПО.
🐳 НПО "Оригинальные русские контроллеры" разработало программное обеспечение полетных контроллеров для беспилотников на отечественных микроконтроллерах. И благодаря его глубокой оптимизации, удалось нивелировать разницу в характеристиках между российскими и китайскими контроллерами.
Как раз-таки основным препятствием для использования российских микросхем была их более низкая, по сравнению с иностранными аналогами, производительность. А потому сейчас российские разработчики БПЛА применяют в основном иностранные микроконтроллеры.
🏉 Как сообщается, написано ПО было "с нуля", без использования opensource, а распространять его собираются по лицензии. Сейчас компания использует решения от АО "ПКК Миландр", идут испытания чипов НИИЭТ (ГК "Элемент") и микроконтроллера "Амур" от "Микрона", но готовы в ООО "ОРК" работать и с другими отечественными решениями.
™️ Беспилот
Как раз-таки основным препятствием для использования российских микросхем была их более низкая, по сравнению с иностранными аналогами, производительность. А потому сейчас российские разработчики БПЛА применяют в основном иностранные микроконтроллеры.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Sunflower Labs создала «летающий ульей»: дрон-патруль с автономным циклом работы
➰ Компания Sunflower Labs разработала автономный дрон, который патрулирует территорию, обнаруживает потенциальные угрозы с помощью ИИ, возвращается на подзарядку и повторяет цикл - то есть полноценно выполняет работу охранной системы. Ну именно так всё это подается.
Летающая камера наблюдения с ИИ может находиться в воздухе примерно 15 минут, а затем ей приходится возвращаться в "улей" для подзарядки. Коэффициент времени перезарядки составляет 1:2, то есть для 2 минут полета аппарату предстоит заряжаться 4 минуты.
🔋 Максимальная дальность передачи данных составляет 600 метров - на такое расстояние БПЛА может отлетать от своего "улья", чего вполне хватит для патрулирования участка. Сама док-станция может работать от резервной батареи (в случае отключения от сети) около часа.
™️ Беспилот
Летающая камера наблюдения с ИИ может находиться в воздухе примерно 15 минут, а затем ей приходится возвращаться в "улей" для подзарядки. Коэффициент времени перезарядки составляет 1:2, то есть для 2 минут полета аппарату предстоит заряжаться 4 минуты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В России скоро начнут испытывать пассажирские БПЛА.
🚁 Испытывать летающие пассажирские БПЛА в России начнут в ближайшие год-два, но пока без людей. О таких планах заявил министр транспорта Андрей Никитин, выступая на сессии форума "Транспорт России", и призвал "не забегать вперед".
Никитин объяснил, что специалисты министерства внимательно взаимодействуют с теми странами, которые пассажирские беспилотники уже испытывают - в частности, с ОАЭ и Китаем. Однако, по словам министра, необходимо как можно больше задействовать российские технологии.
🗣 Но не совсем понятно, о каких именно испытаниях "в ближайшие год-два" идет речь. Буквально месяц назад губернатор Самарской области Вячеслав Федорищев рассказывал о тестах аэротакси в регионе и заявлял, что сам успел на нем полетать на полигоне. Но подтверждений его слов нет.
™️ Беспилот
Никитин объяснил, что специалисты министерства внимательно взаимодействуют с теми странами, которые пассажирские беспилотники уже испытывают - в частности, с ОАЭ и Китаем. Однако, по словам министра, необходимо как можно больше задействовать российские технологии.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Собственно говоря, именно стабильность и показывают в этих видео. Сохранять её беспилотник может благодаря особой конструкции двигателей, которые способны изменять положение и работать практически в любом направлении.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ИИ, диверсификация и Китай: что движет рынком дронов сегодня.
✈️ Так коротко можно описать результаты исследования, проведенного Drone Industry Insights. В нём рассматривались 26 крупных производителей дронов, и по сравнению с прошлым годом общая рыночная капитализация этих компаний выросла на $7,36 млрд, составив $10,926 млрд.
О трендах и выводах:
📌 почти половина общего роста капитализации в этом исследовании приходится на израильскую Next Vision Stabilized Systems. Объясняется это стремлением обеспечить независимость от китайских производителей, особенно в критически важных для безопасности областях;
📌 Ondas Holdings и Red Cat Holdings показывают преимущества диверсификации. Они снижают риски, диверсифицируя свою деятельность по нескольким продуктам, формируя портфели, охватывающие технологии автоматизации, ИИ и дроны;
📌 росла и оценка китайцев из JOUAV, несмотря на жёсткую местную конкуренцию и давление цен, и это говорит о сохраняющейся уверенности в промышленных дронах.
В обзоре отмечается, что компании, предлагающие передовые технологии, в том числе ИИ, обычно оцениваются выше, чем те, кто просто собирает компоненты в готовые продукты. Также рынок отдает предпочтение компаниям, ориентированным на корпоративных и промышленных клиентов с ощутимой рентабельностью инвестиций.
📈 Диверсификация же служит защитной стратегией. В секторе, характеризующемся быстрыми технологическими изменениями и непредсказуемой нормативно-правовой базой, компании с несколькими источниками дохода лучше справляются с рыночной неопределенностью, чем компании, полагающиеся на один продукт.
™️ Беспилот
О трендах и выводах:
В обзоре отмечается, что компании, предлагающие передовые технологии, в том числе ИИ, обычно оцениваются выше, чем те, кто просто собирает компоненты в готовые продукты. Также рынок отдает предпочтение компаниям, ориентированным на корпоративных и промышленных клиентов с ощутимой рентабельностью инвестиций.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Росавиация упростит полеты дронов в Татарстане.
✈️ Росавиация и власти Татарстана на форуме "Транспорт России" заключили соглашение об информационном взаимодействии при выдаче разрешений на полеты БВС в регионе. Документ подписали глава Росавиации Дмитрий Ядров и министр промышленности и торговли Татарстана Олег Коробченко.
В ведомстве говорят, что соглашение играет ключевую роль в "открытии неба" в регионе и значительном упрощении правового регулирования полетов дронов, тем самым стимулируя развитие отрасли в Татарстане. Впрочем, остаются и другие барьеры, усложняющие полеты.
📡 В первую очередь это работа всевозможных средств РЭБ, мешающих не только дронам противника, но и вполне легальным аппаратам. Напомним, что из-за этого в Иннополисе нормально не работал ЭПР, а в Казани во время испытаний на дачные дома рухнул тяжелый БПЛА от УЗГА.
™️ Беспилот
В ведомстве говорят, что соглашение играет ключевую роль в "открытии неба" в регионе и значительном упрощении правового регулирования полетов дронов, тем самым стимулируя развитие отрасли в Татарстане. Впрочем, остаются и другие барьеры, усложняющие полеты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Рекорд скорости дрона продержался всего пару недель.
☝ Инженер и ютубер Бен Бигг создал и протестировал дрон, который смог разогнаться до скорости 603,47 км/ч. Всего пару недель назад беспилотник от Люка и Майка Беллы из Южной Африки установил рекорд скорости, который составил 585 км/ч - то есть новичок оказался на 18 км/ч быстрее.
Полные характеристики нового рекордсмена не раскрываются, но пиковая потребляемая мощность дрона составляет около 16 кВт, на максимальной тяге двигатели развивают частоту вращения около 28 тыс оборотов в минуту, а время полета составляет всего 2 минуты.
🔋 Но есть и более впечатляющая цифра: весь проект, включая проектирование, разработку и создание финального прототипа, обошелся в более чем $30 тыс. А получившийся рекорд можно считать только неофициальным и в Книге рекордов Гиннесса он не зарегистрирован.
™️ Беспилот
Полные характеристики нового рекордсмена не раскрываются, но пиковая потребляемая мощность дрона составляет около 16 кВт, на максимальной тяге двигатели развивают частоту вращения около 28 тыс оборотов в минуту, а время полета составляет всего 2 минуты.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Всё новое - хорошо забытое старое.
🔎 На недавней встрече во Франции Макрон и Зеленский с традиционной помпой представили систему Safe Protection Dome, предназначенную для нейтрализации воздушных угроз на расстоянии до 30 км. В её составе есть и дрон-перехватчик с турбореактивным двигателем, в котором пользователи сети увидели что-то очень знакомое.
Как оказалось, в качестве исходника была взята моделька радиоуправляемого самолетика ATTHIS, исходники которого валяются в сети уже несколько лет. Украинские французы (или кто там они) вставили в него турбореактивный двигатель вместо электрического и внесли еще несколько незначительных изменений.
🌐 На сайте Alta Ares, представившей перехватчик,указано, что офисы компании расположены в Киеве, Париже, Нью-Йорке и Афинах. В компании утверждают, что производство турбореактивного беспилотника уже начато и аппарат на 85% состоит из европейских комплектующих, а также не содержит китайских аккумуляторов.
™️ Беспилот
Как оказалось, в качестве исходника была взята моделька радиоуправляемого самолетика ATTHIS, исходники которого валяются в сети уже несколько лет. Украинские французы (или кто там они) вставили в него турбореактивный двигатель вместо электрического и внесли еще несколько незначительных изменений.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM