Дрон-бильяр – приятное развлечение для выходного дня!

Игрокам необходимо закатить шары в лузы, используя вместо кия небольшой БПЛА.

#беспилотники #Архипелаг2023

@bespilotny1

Продолжаем знакомство с российскими беспилотниками! БПЛА самолетного типа ГЕОСКАН 701

Производитель: ГК "Геоскан"
Уровень готовности технологии: Мелкосерийное производство.
Тип летательного аппарата: СТ
Весовая категория, кг: 15-30
Тип силовой установки: ДВС
Полезная нагрузка: Аэро фото- видео- камера/ Мультиспектральная камера
Максимальная взлетная масса, кг: 22
Максимальная время полета c МПН, минут: 600
Максимальная длина маршрута, км: 1000
Радиус связи (передачи данных), км: 40
Максимальная скорость, км/ч: 120
Максимальная полезная нагрузка, кг: 3,5
Крейсерская скорость, км/ч: 80
Сферы применения: Сбор данных, мониторинг
Основная сфера применения: Сбор данных, мониторинг

#бас #беспилотники #российскиебеспилотники

@bespilotny1

«Ростелеком» разрабатывает универсальный пульт управления различными типами БПЛА с использованием защищенных смартфонов или планшетов с операционной системой «Аврора», рассказал на форуме #Армия2023 президент компании Михаил Осеевский, сообщает ТАСС.

«Сегодня целый ряд производителей выпускают смартфоны и планшеты, использующие эту операционную среду, и мы, естественно, видя бум развития беспилотных летающих аппаратов в самых разных применениях, обратили на это внимание и посчитали возможным начать работу по созданию универсального пульта управления различными типами беспилотных аппаратов с использованием защищенных смартфонов или планшетов под управлением операционной системы «Аврора», — сказал Осеевский.

Пульт управления представляет комплекс технических средств на основе защищенного смартфона или планшета под управлением ОС «Аврора», под которую адаптированы различные приложения для управления беспилотником. «Мы на данный момент на стадии создания прототипа такого универсального пульта, активно взаимодействуем с лидирующими производителями беспилотных летающих аппаратов», — отметил Осеевский, добавив, что компания находится в контакте и поиске партнеров для наполнения пульта решениями.

Также он пояснил, что потенциальными зонами использования технологии искусственного интеллекта при управлении БПЛА могут быть интеллектуальное переключение между частотами, сканирование самих частот, компьютерное распознавание объектов в режиме реального времени, а также расчет траекторий.

В будущем, по словам Осеевского, запланировано внедрение двусторонней связи, когда информация должна будет передаваться от оператора на сам объект, а в будущем возможна реализация концепции роевого управления БПЛА с возможностью самостоятельного выполнения задач за пределами радиовидимости. «И следующий трек, о котором сегодня тоже говорят целый ряд экспертов, — это создание центров коммуникаций управления взаимодействиями так называемых москитного беспилотного флота, состоящего из координированных групп беспилотных аппаратов», — добавил он.

«Аврора» является средой, на которую мы будем приземлять различный спектр решений, который будет постоянно обновляться, развиваться, и в этом смысле сформируется сообщество, которое будет это продвигать», — заключил президент «Ростелекома».

#бас #беспилотники #ростелеком #инновации

@bespilotny1

БПЛА FlyCart 30 представили представители DJI. Его максимальная грузоподъемность – 40 кг на одном аккумуляторе. С двумя батареями максимальная полезная нагрузка составляет 30 кг.

На двух батареях без нагрузки максимальная дальность полёта дрона составляет 28 км, с нагрузкой 30 кг и двумя батареями время полёта — до 18 минут.

Беспилотник весом 65 кг с двумя батареями развивает скорость 20 м/с с нагрузкой 30 кг, используется при температуре от -20 до 45°C, скорости ветра до 12 м/с. Высота полёта с полной загрузкой ограничена 3000 метров. БПЛА транслирует изображения на расстояние до 20 километров, а также может подключаться к телефону и использовать мобильный интернет.

#бас #беспилотники #международнаяпрактика

@bespilotny1

Первый в России факультет беспилотных технологий появится в университете «Cинергия», поступить на него можно будет уже в 2023 году, сообщили РИА Новости в пресс-службе вуза.

«Первый факультет беспилотных технологий появится в России в университете «Синергия». Абитуриенты смогут поступить на программу очного обучения в бакалавриате по направлению подготовки «Мехатроника и робототехника» с профилем «Эксплуатация и обслуживание беспилотных робототехнических авиационных систем» уже в 2023 году», - говорится в сообщении.

В вузе добавили, что на новом факультете будут готовить специалистов в области управления и обслуживания беспилотных авиационных систем, студенты будут обучаться составлению полетных программ, дистанционному пилотированию, использованию бортовых систем, сбору и передаче информации, включая системы фото- и видеосъемки.

Партнерами образовательной программы, с которыми факультет будет взаимодействовать в рамках практики и трудоустройства студентов, станут Инновационный центр «Сколково», научно-производственное объединение «Беспилотные летательные аппараты», разработчик БПЛА для поисково-спасательных и экологических задач «Дрон Солюшнс», образовательный комплекс «Техноград», разработчик программного и аппаратного обеспечения "РОББО" и другие технологические компании.

«Мы создали уникальные лаборатории с высокотехнологичным промышленным и сервисным оборудованием для качественного образования. Широкий спектр знаний и навыков позволят выпускникам найти работу в логистике, сфере образования, сельском хозяйстве, медиаиндустрии, а также военной отрасли. Нехватка подобных кадров в данных сферах подтверждается высоким спросом на их труд - молодые специалисты сразу же после вуза могут рассчитывать на достойный уровень дохода», – сказал ректор «Синергии» Артем Васильев.

По статистике министерства труда и социальной защиты Российской Федерации, профессия оператора беспилотных летательных аппаратов входит в ТОП-50 перспективных профессий будущего, считают в вузе.

#бас #беспилотники #вуз

@bespilotny1

Беспилотник с гибкой рамой сделали в Швейцарии инженеры из NCCR Robotics. Дрон способный врезаться в препятствия, падать, биться о землю и не получать от этого повреждений. Он сохраняет жёсткость во время полета, не деформируется и не ломается от ударов из-за особенностей его конструкции.

Конструкция же не увеличивает массу, не ухудшает аэродинамических свойств, что характерно для дронов со специально установленной защитой. Тесты показали, что этот квардрокоптер способен рассеивать энергию от удара в 2 раза эффективнее обычного.

#бас #беспилотник #инновации #международнаяпрактика

@bespilotny1

Систему постановки пространственных барьеров для защиты объектов от малых БПЛА создали студенты Тамбовского государственного технического университета (ТГТУ). Ее представили на интенсиве #Архипелаг2023. сообщает RT.

Барьер представляет собой электромагнитное поле, которое ставит помеху для беспилотников. Разработчики считают, что система в 3 раза дешевле аналогов. В отличие от существующих систем, в ней используются нейросетевые технологии, позволяющие формировать узконаправленные и многолучевые диаграммы направленности, которые точечно воздействуют на летательный аппарат.

«В основе разработки лежат цифровая антенная решётка с большим коэффициентом усиления и использование программно-определяемой радиоплатформы. За счёт этого системе не нужны большие мощности для подавления БПЛА. Это делает стоимость разработки дешевле аналогов», — уточнил руководитель проекта Роман Карих.

Сейчас уже собран опытный образец, проведен ряд тестирований. Команда проекта ищет допфинансирование для создания промышленного образца.

#бас #беспилотники #регионы

@bespilotny1

Разработчик ПО для БАС компания AirHub представила систему Live Operations для БПЛА DJI и DJI Dock. Она обеспечивает определение объектов и людей в потоке видео при помощи алгоритмов с элементами ИИ, предоставляет данные телеметрии в режиме реального времени и формирует ссылки для совместного просмотра видеопотока.

Основные преимущества этой системы удобны для спасательных миссий, когда сотрудники служб быстрого реагирования получают возможность бесшовного объединения видеопотоков с нательных камер, дронов и мобильных телефонов. сообщают разработчики. Система дает удаленным пользователям управлять как БПЛА, так и их полезной нагрузкой. В приложении также есть чат.

LiveOperations опирается на протокол потоковой передачи данных RTMP, интегрированный с беспилотниками DJI и приложением Fly (начиная с 2021 года). Системы также позволяет формирования групп пользователей, получающих доступ к видеопотоку.

#бас #беспилотники #инновации #международнаяпрактика #ии

@bespilotny1

Основы управления и применения беспилотниками будут изучать в 10-11-х классах школы на занятиях по начальной военной подготовке (НВП), следует из опубликованной на сайте Минпросвещения программы курса.

«Модуль № 3 «Основы технической подготовки и связи»: иметь представление о способах боевого применения беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) и ведения разведки местности с помощью БПЛА; знать алгоритм противодействия БПЛА противника; выполнять практические действия по управлению БПЛА», - говорится в документе.

Минпросвещения РФ утвердило федеральные образовательные программы школ в декабре 2022 года. До этого было известно, что школы могут ввести модуль по начальной военной подготовке в рамках ОБЖ после одобрения родителей. Модуль «Элементы НВП» также был включен в учебники ОБЖ для 10-х и 11-х классов.

#бас #беспилотники #образование

@bespilotny1

Тренажер, позволяющий в режиме виртуальной реальности отрабатывать навыки сборки и обслуживания многофункционального беспилотника «Орлан-10» разработали специалисты Военно-воздушной академии им. Н. Е. Жуковского и Ю. А. Гагарина в Воронеже. С ним на отработку предусмотренного материала уходит в 2,5-3 раза меньше времени, чем без тренажера. После 4 часов занятий обучающийся может начать работу с реальным БПЛА, избегая при этом ошибок, которые могут вывести машину из строя. Тренажер позволяет отработать не летные моменты, а этапы обслуживания аппарата.

«Сборка пусковой установки, сборка беспилотного летательного аппарата, его заправка, проверка канала радиосвязи, укладка парашюта — все то, что у нас [совершается] до того, как мы его запустим», — пояснил старший научный сотрудник академии Алексей Петров в ходе форума #Армия2023.

Помимо визуального аспекта виртуальной реальности в тренажере предусмотрена тактильная виброотдача в джойстиках, звуковое сопровождение, а также голосовые подсказки. Система на основе нейронных сетей определяет систематические ошибки обучающегося и выдает ему соответствующие подсказки.

#бас #беспилотники #образование #инновации #ии

@bespilotny1

Интересная съемка с беспилотника: Саудовская Аравия впервые показала строительство нового аэропорта Red Sea International.

#бас #беспилотники

@bespilotny1

О перспективах развития беспилотников в России рассказал сегодня замглавы Минпромторга Василий Шпак в интервью ТАСС.

Читать интервью

#бас #беспилотники #россия #нацпроект

@bespilotny1

Макет беспилотника для сельского хозяйства — «Агроскаут» представила Передовая инженерная школа МАИ 21 августа на X Международном форуме #Технопром2023 в Новосибирске, сообщают AVIA. RU.

«Агроскаут» предназначен для автоматического обследования сельскохозяйственных полей. Он оборудован сенсорами для предотвращения столкновений с препятствиями и умеет в случае их обнаружения выполнить манёвр облёта. Внутренняя система беспилотника позволяет ему автономно следовать заранее заложенным маршрутом даже в случае потери связи с наземным пунктом управления. По завершении облёта и съёмки он передаёт информацию в сервис «АссистАгро», где специальное ПО с применением искусственного интеллекта обрабатывает её, анализирует состояние посевов, выявляет наличие сорняков и так далее, даёт своё заключение и рекомендации.

В рамках программы «Приоритет-2030» на базе вуза разработали две БАС — «Агродрон» и «Агроскаут».

#бас #беспилотники #апк

@bespilotny1

Минпромторг РФ совместно с ГТЛК и НТИ «Аэронет» разработали методические рекомендации для регионов по разработке и мониторингу программ развития отрасли БПЛА, сообщил в интервью ТАСС заместитель Минпромторга РФ Василий Шпак.

Ранее первый вице-премьер РФ Андрей Белоусов поручил регионам разработать и утвердить до 1 октября программы развития беспилотных авиасистем (БАС) и направить в Минпромторг.

«Мы сейчас совместно с ГТЛК и платформой НТИ создали методические рекомендации для регионов по разработке, содержанию, утверждению и мониторингу программ развития беспилотной авиации в регионах», - отметил Шпак.

В региональной программе развития отрасли БАС должны быть учтены особенности региона и факторы, потенциально влияющие на развитие отрасли БАС в регионе, оценка потребности в БАС и план по формированию регионального флота, а также цели и задачи программы и ее финансовое обеспечение.

«Эта программа будет, по сути, способствовать созданию новой отрасли экономики в заинтересованных регионах и в целом, достижению целей национального проекта по БАС», - добавил он.

#бас #беспилотники #нацпроек #регионы

@bespilotny1