Бездушное оружие: американский MQ-25 «Stingray»

Что за «Stingray»?
MQ-25 «Stingray» — палубный беспилотный летательный аппарат-заправщик, разработанный компанией Boeing для ВМС США. Это первый в мире серийный палубный БПЛА такого класса, созданный для увеличения радиуса действия истребителей F/A-18, F-35C и перспективных палубных самолётов.

Что по заявленным характеристикам?

Длина — 15,5 метров.
Размах крыла — 19,5 метров.
Высота — 4,8 метров.
Взлётная масса — около 20 тонн.
Полезная нагрузка — до 6,8 тонн (15 000 фунтов).
Двигатель — турбовентиляторный Rolls-Royce F405 (вариант от учебного T-45 Goshawk).
Крейсерская скорость — порядка 650 км/ч.
Высотный потолок — 12 000 метров.
Радиус действия — около 900 км при заправке в воздухе.

Заправщик «Stingray»?
MQ-25 создан как беспилотный танкер: его основная задача — передача топлива в воздухе палубным самолётам, чтобы увеличить радиус их боевого применения. Дополнительно рассматриваются варианты разведки, ретрансляции связи и ведения радиоэлектронной борьбы.

А что по полезной нагрузке?
Вооружения MQ-25 не несёт. Абсолютно вся полезная нагрузка — это 15 000 фунтов в подвесных контейнерах и внутренних баках. Благодаря этому он способен дозаправить 3–4 истребителя F/A-18 или F-35C в одном вылете.

Также у него есть БРЭО и системы управления полётами, интегрированные в авианосную инфраструктуру — аппарат способен взлетать и садиться с палубы в полностью автоматическом режиме.

А он уже летал?
Первый полёт MQ-25 состоялся 19 сентября 2019 года.
В августе 2021 года дрон впервые успешно заправил в воздухе F/A-18 Super Hornet. Позднее отработаны дозаправки F-35C и E-2D Advanced Hawkeye.
В 2024 году Boeing начал серийное производство: ВМС США заказали первую партию из 7 машин (из общего плана на 76). К 2026 году MQ-25 должен войти в состав авиакрыльев на авианосцах класса «Gerald R. Ford».

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

ZALA внедряет новые системы мониторинга и анализа в свои изделия

Новая разработка компании ZALA для БВС ZALA Т-16 и ZALA Т-20 представляет собой интегрированный программно-аппаратный комплекс ИРРА для работы с алгоритмами машинного зрения в режиме реального времени. Ключевой особенностью является перенос системы на борт и возможность анализа видеопотока во время полета.

Новая система помогает быстрее находить аварийные объекты, и уже применяется для инспектирования инфраструктуры крупнейших нефтегазовых компаний России.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Бездушные в космосе: американская межпланетная станция New Horizons

Что за «Новые горизонты»?
New Horizons — автоматическая межпланетная станция NASA, запущенная в 2006 году в рамках программы New Frontiers. Это первая в истории миссия к Плутону и поясу Койпера. Аппарат разработан Лабораторией прикладной физики Университета Джонса Хопкинса (APL) при участии Юго-западного исследовательского института (SWRI).

Что по заявленным характеристикам?

Масса при запуске — 478 кг (с топливом — около 700 кг).
Габариты — корпус размером примерно 2,1 × 2,7 × 2,7 м.
Питание — радиоизотопный термоэлектрический генератор (РИТЭГ) на плутонии-238 (около 240 Вт в начале миссии).
Связь — антенна диаметром 2,1 м (X-диапазон).
Скорость после гравитационного манёвра у Юпитера — более 16 км/с (одна из самых быстрых межпланетных станций).
Длительность полёта — миссия продолжается более 19 лет.

А зачем он нужен?
Главная задача — исследование Плутона, его спутника Харона и других тел пояса Койпера. Станция впервые передала человечеству детальные изображения и данные о далёких объектах Солнечной системы.

А что по полезной нагрузке?

На борту семь научных инструментов общей массой 30 кг:
LORRI — телескоп-камера высокого разрешения.
Ralph — мультиспектральный визуально-инфракрасный прибор.
Alice — спектрограф для изучения атмосферы.
SWAP и PEPSSI — приборы для исследования солнечного ветра и частиц.
SDC — детектор пыли (разработан студентами из Университета Колорадо).

И как он поживает?
В 2007 году пролетел мимо Юпитера, получив гравитационный импульс и собрав данные о планете и её магнитосфере.

В июле 2015 года станция впервые в истории человечества прошла мимо Плутона и Харона, передав на Землю тысячи снимков и множество данных.

Что за данные?
— Атмосфера Плутона оказалось более тонкой, чем считалось ранее.
— В верхних слоях атмосферы преобладает азот, в никих — метан и другие углеводороды.
— Обнаружена температурная инверсия в атмосфере и протяжённая дымка, образующая многочисленные тонкие слои.
— Параметры атмосферы в точке входа аппарата в радиотень планеты и в точке выхода из радиотени оказались очень близкими, что означает, что горизонтальные ветра на Плутоне слабы, и динамика атмосферы определяется в основном процессами сублимации и конденсации.
— Обнаружены ледяные горы на поверхности, а также метановые и азотные ледники.
— Подтверждено отсутствие ярко выраженных ударных кратеров. Это говорит о том, что поверхность сформировалась относительно недавно.
— Рядом с равниной есть горные регионы с пятикилометровыми вершинами, вероятнее всего, результат криовулканизма (то есть вместо лавы вытекает жидкий аммиак, вода или метан).
— Вдоль экватора обнаружен ряд тёмных пятен на одинаковом расстоянии друг от друга. Их происхождение пока неизвестно.

В январе 2019 года исследовал объект пояса Койпера — астероид «Аррокот» (ранее 2014 MU69). Объект известен своей интересной формой снеговика.

Сейчас продолжает миссию в глубоком космосе, изучая межпланетную среду и ищет новые объекты для пролёта. Недавно аппарат перевели в длительный спящий режим для сохранения энергии.

Мы стали чаще писать о космосе в преддверии старта нашего подкаста. О нем немного позже...
Поддержите формат реакциями под постом.

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Бездушные в космосе: российский спутник «Михайло Ломоносов»

Что за «Ломоносов»?
«Михайло Ломоносов» — российский научный спутник, запущенный 28 апреля 2016 года с космодрома Восточный на ракете «Союз-2.1а». Разработан МГУ им. М. В. Ломоносова совместно с ВНИИЭМ. Назван в честь великого русского учёного и просветителя.

Что по заявленным характеристикам?

Масса спутника — около 625 кг.
Масса научного оборудования — 160 кг.
Орбита — солнечно-синхронная, высота 550 км.
Срок активного существования — 5 лет (фактически связь утрачена через 3 года после запуска).
Энергоснабжение — солнечные панели + аккумуляторы.
Мощность — 300 Вт.
Скорость передачи данных — 122 Мбит/с.
Бортовая память — 2 Тб.

А зачем он нужен?
Космический аппарат был создан на базе платформы «Канопус-В» с целью изучения космических лучей сверхвысокой энергии, исследования гамма-всплесков и транзиентных явлений (кратковременные вспышки электромагнитного излучения в широком спектральном диапазоне, так называемые «спрайты», «эльфы» и другие световые явления), мониторинга магнитосферных возмущений и их связи с космической погодой.

А что по научному оборудованию?

На борту находились:
TUS — первый в мире космический телескоп для регистрации лучей сверхвысоких энергий.
BDRG — гамма-детектор для изучения космических всплесков.
ShOK — две оптические камеры для быстрого обнаружения транзиентных объектов.
Дополнительные приборы для мониторинга радиационной обстановки и магнитосферных процессов.

Как жил?
После запуска «Ломоносов» успешно вышел на орбиту и начал научные наблюдения. Аппарат успел передать уникальные данные:
— зафиксировал космические гамма-всплески и атмосферные транзиенты;
— начал сбор информации о космических лучах сверхвысоких энергий;
— провёл эксперименты по исследованию радиационной обстановки на низкой околоземной орбите.

Однако уже к 2019 году спутник перестал выходить на связь, и миссия была фактически завершена. Тем не менее, полученные данные стали важными для развития астрофизики и космической науки в России.

#разбор #космос

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы

Сахалинские БЭКи подключили к единой системе идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС»

Безэкипажные катера НПЦ «Крылья Сахалина» были первыми подключены к единой системе идентификации. Новая система работает как в воздухе, так и на море и позволяет отслеживать треки судов в реальном времени.

#новости

Связаться, отправить новость, идею или предложение:
@bezdconnection_bot

Подписаться на Бездушные системы