Сообщают, что турецкая верфь Desan Shipyard (Тузла, Стамбул) в ходе визита президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана в Малайзию 11 февраля подписала соглашение о постройке для береговой охраны Малайзии (официальное название Agensi Penguatkuasaan Maritim Malaysia - APMM) 99-метрового патрульного корабля. Он должен быть сдан через 24 месяца и станет самым крупным кораблем флота APMM.
Forwarded from РОСОБОРОНЭКСПОРТ
Кому же нужен боевой самолет, тем более истребитель 5 поколения Су-57Э без средств поражения? Если только на выставке полетать да зрителей порадовать.
На Aero India 2025 Рособоронэкспорт представляет современные российские управляемые авиационные ракеты от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение":
Малозаметная крылатая ракета Х-69 нового поколения
РВВ-МД2 и РВВ-БД для поражения воздушных целей
Х-35УЭ – для поражения боевых кораблей и транспортных судов
Х-38МЛЭ – для высокоточного поражения наземных объектов
Х-58УШКЭ – противорадиолокационная ракета для поражения излучающих РЛС зенитных ракетных комплексов и систем
Ракеты могут быть включены в состав комплексов вооружения истребителей 4++ и 5 поколений российского и иностранного производства.
Все демонстрируемые авиационные средства поражения доказали свою высокую эффективность в реальных боевых условиях.
Кроме сотрудничества по Су-57Э, Рособоронэкспорт предлагает локализацию производства новейших российских авиационных средств поражения в Индии.
На Aero India 2025 Рособоронэкспорт представляет современные российские управляемые авиационные ракеты от Корпорации "Тактическое ракетное вооружение":
Малозаметная крылатая ракета Х-69 нового поколения
РВВ-МД2 и РВВ-БД для поражения воздушных целей
Х-35УЭ – для поражения боевых кораблей и транспортных судов
Х-38МЛЭ – для высокоточного поражения наземных объектов
Х-58УШКЭ – противорадиолокационная ракета для поражения излучающих РЛС зенитных ракетных комплексов и систем
Ракеты могут быть включены в состав комплексов вооружения истребителей 4++ и 5 поколений российского и иностранного производства.
Все демонстрируемые авиационные средства поражения доказали свою высокую эффективность в реальных боевых условиях.
Кроме сотрудничества по Су-57Э, Рособоронэкспорт предлагает локализацию производства новейших российских авиационных средств поражения в Индии.
Forwarded from Dambiev
Тем временем в Китае начато строительство четвертого авианосца на верфи в Даляне. Сообщается, что постройка корабля ведется разными верфями в виде блоков, которые затем будут состыковываться на плаву. Вероятно, что четвертый китайский авианосец будет атомным, иметь водоизмещение в 100 000 тонн и оснащаться четырьмя электромагнитными катапультами.
Forwarded from Военный Осведомитель
На том же многоцелевом истребителе МиГ-29М (б.н FC-49) ВВС Алжира неожиданно засветился под мотогондолой некий прицельный контейнер, предположительно российский авиационный подвесной контейнер целеуказания Т220/Э.
Контейнер разрабатывался (ОАО «НПК «СПП») и по известным данным, предназначался для оснащения самолетов МиГ-29СМТ, МиГ-29М/М2 (МиГ-35) и Су-35С.
Спасибо нашему подписчику за наводку: Д. Алябьеву.
Военный Осведомитель
Контейнер разрабатывался (ОАО «НПК «СПП») и по известным данным, предназначался для оснащения самолетов МиГ-29СМТ, МиГ-29М/М2 (МиГ-35) и Су-35С.
Спасибо нашему подписчику за наводку: Д. Алябьеву.
Военный Осведомитель
Германская компания Helsing сообщила в пресс-релизе 13 февраля 2025 года, что произведет 6000 барражирующих боеприпасов HX-2 для поставки на Украину. Поставки, как можно судить, будут финансироваться в счет правительства Германии, подобно реализуемого в настоящее время Helsing контракту на поставку Украине 4000 барражирующих боеприпасов HF-1.
Кроме того, Helsing объявила о завершении строительства так называемой первой "Стойкой фабрики" (Resilience Factory) по производству барражирующих боеприпасов на юге Германии. Заявляется, что "стойкие фабрики" - "это высокоэффективные производственные мощности Helsing, предназначенные для обеспечения национальных государств местными и суверенными производственными мощностями. Helsing намерена построить "стойкие фабрики" по всему европейскому континенту с возможностью масштабирования производственных показателей до десятков тысяч единиц изделий в случае конфликта". Первая "стойкая фабрика" (RF-1) уже введена в строй на юге Германии и имеет начальную ежемесячную производственную мощность более 1000 единиц боеприпасов HX-2.
Разработанный Helsing барражирующий боеприпас НХ-2, также известный как Karma, был представлен в 2024 году. Внешне компоновочно он подобен известному российскому барражирующему боеприпасу "Ланцет", также имея Х-образные крыло и оперение, но НХ-2 меньше и оснащен дополнительными электродвигателями в хвостовой части, что обеспечивает ему вертикальный взлет. Для НХ-2 заявлены радиус действия до 100 км, скорость полета до 222 км/ч и стартовая масса всего 12 кг. В основном исполнении боевая часть кумулятивная, но может выполняться также других типов. Декларируется, что аппараты оснащены системой наведения с распознаванием местности и целей на основе искусственного интеллекта, что якобы обеспечит им высокую автономность применения и независимость от использования GPS. Также утверждается, что при работе в с использованием разработанного Helsing комплекса разведывательно-ударного программного обеспечения Altra несколько HX-2 могут объединяться в рои, управляемые одним оператором-человеком. HX-2 был разработан для массового производства и со значительно более низкой себестоимостью за единицу, чем "обычные" барражирующие боеприпасы данного класса.
https://bmpd.livejournal.com/4896465.html
Кроме того, Helsing объявила о завершении строительства так называемой первой "Стойкой фабрики" (Resilience Factory) по производству барражирующих боеприпасов на юге Германии. Заявляется, что "стойкие фабрики" - "это высокоэффективные производственные мощности Helsing, предназначенные для обеспечения национальных государств местными и суверенными производственными мощностями. Helsing намерена построить "стойкие фабрики" по всему европейскому континенту с возможностью масштабирования производственных показателей до десятков тысяч единиц изделий в случае конфликта". Первая "стойкая фабрика" (RF-1) уже введена в строй на юге Германии и имеет начальную ежемесячную производственную мощность более 1000 единиц боеприпасов HX-2.
Разработанный Helsing барражирующий боеприпас НХ-2, также известный как Karma, был представлен в 2024 году. Внешне компоновочно он подобен известному российскому барражирующему боеприпасу "Ланцет", также имея Х-образные крыло и оперение, но НХ-2 меньше и оснащен дополнительными электродвигателями в хвостовой части, что обеспечивает ему вертикальный взлет. Для НХ-2 заявлены радиус действия до 100 км, скорость полета до 222 км/ч и стартовая масса всего 12 кг. В основном исполнении боевая часть кумулятивная, но может выполняться также других типов. Декларируется, что аппараты оснащены системой наведения с распознаванием местности и целей на основе искусственного интеллекта, что якобы обеспечит им высокую автономность применения и независимость от использования GPS. Также утверждается, что при работе в с использованием разработанного Helsing комплекса разведывательно-ударного программного обеспечения Altra несколько HX-2 могут объединяться в рои, управляемые одним оператором-человеком. HX-2 был разработан для массового производства и со значительно более низкой себестоимостью за единицу, чем "обычные" барражирующие боеприпасы данного класса.
https://bmpd.livejournal.com/4896465.html
Livejournal
Германская компания Helsing поставляет барражирующие боеприпасы Украине
Германская компания Helsing сообщила в пресс-релизе 13 февраля 2025 года, что произведет 6000 барражирующих боеприпасов HX-2 для поставки на Украину. Поставки, как можно судить, будут финансироваться в счет правительства Германии, подобно реализуемого в настоящее…
Как сообщают, 8 февраля 2025 года в Балтийском море начались заводские ходовые испытания патрульного корабля «Виктор Великий» (заводской номер 165) - пятого корабля проекта 22160, построенного АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (в составе АО «Судостроительная корпорация «Ак Барс» группы компаний АО «Холдинговая компания «Ак Барс») в Зеленодольске для Военно-морского флота России.
Проект 22160 патрульного корабля был разработан АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург). Министерство обороны России в 2014 году заказало суммарно шесть патрульных кораблей этого типа для Черноморского флота.
Строительство патрульного корабля «Виктор Великий» (заводской номер 165) было осуществлено в рамках контракта, заключенного АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 9 октября 2014 года с Министерством обороны России на постройку пяти серийных патрульных кораблей проекта 22160 с заводскими номерами 162, 163, 164, 165 и 166. Контрактным сроком сдачи кораблей с заводскими номерами 162, 163 и 164 был 2018 год, и с заводскими номерами 165 и 166 – 2019 год.
Патрульный корабль «Виктор Великий» (заводской номер 165) был заложен на Зеленодольском ССЗ 25 ноября 2016 года. Корабль был спущен на воду 7 мая 2024 года и в июле 2024 года был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Кронштадт на АО «Кронштадтский морской завод» для доукомплектования, прохождения испытаний и ввода в строй. Теперь «Виктор Великий» вышел из Кронштадта на заводские ходовые испытания. Корабль назван в честь советского катерника Героя Советского Союза (1944) Виктора Ивановича Великого (1918 - 1996).
Также в рамках этого контракта в Зеленодольске строится патрульный корабль «Николай Сипягин» (заводской номер 166), заложенный 13 января 2018 года.
https://bmpd.livejournal.com/4896520.html
Проект 22160 патрульного корабля был разработан АО «Северное проектно-конструкторское бюро» (Санкт-Петербург). Министерство обороны России в 2014 году заказало суммарно шесть патрульных кораблей этого типа для Черноморского флота.
Строительство патрульного корабля «Виктор Великий» (заводской номер 165) было осуществлено в рамках контракта, заключенного АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» 9 октября 2014 года с Министерством обороны России на постройку пяти серийных патрульных кораблей проекта 22160 с заводскими номерами 162, 163, 164, 165 и 166. Контрактным сроком сдачи кораблей с заводскими номерами 162, 163 и 164 был 2018 год, и с заводскими номерами 165 и 166 – 2019 год.
Патрульный корабль «Виктор Великий» (заводской номер 165) был заложен на Зеленодольском ССЗ 25 ноября 2016 года. Корабль был спущен на воду 7 мая 2024 года и в июле 2024 года был отбуксирован по внутренним водным путям из Зеленодольска в Кронштадт на АО «Кронштадтский морской завод» для доукомплектования, прохождения испытаний и ввода в строй. Теперь «Виктор Великий» вышел из Кронштадта на заводские ходовые испытания. Корабль назван в честь советского катерника Героя Советского Союза (1944) Виктора Ивановича Великого (1918 - 1996).
Также в рамках этого контракта в Зеленодольске строится патрульный корабль «Николай Сипягин» (заводской номер 166), заложенный 13 января 2018 года.
https://bmpd.livejournal.com/4896520.html
Livejournal
Патрульный корабль «Виктор Великий» в море
Как сообщают, 8 февраля 2025 года в Балтийском море начались заводские ходовые испытания патрульного корабля Виктор Великий (заводской номер 165) - пятого корабля проекта 22160, построенного АО Зеленодольский завод имени А.М. Горького (в составе АО…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая китайская атомная многоцелевая подводная лодка проекта 093В
Правительство Норвегии сообщило о решении выделить дополнительно около 1,2 млрд норвежских крон (107,6 млн долл) на усиление противовоздушной обороны Украины. На данные средства планируется закупка средств ПВО у Соединенных Штатов по программе JUMPSTART, позволяющей иностранным правительствам закупать вооружение через механизм межправительственных зарубежных военных продаж Foreign Military Sales (FMS). Можно предположить, что планируется закупка дополнительных ракет AMRAAM для использования в составе ЗРК NASAMS (фото). В 2024 г. Норвегия предоставила Украине средства ПВО на сумму более 6 млрд крон (538 млн долл). Выделяемые теперь средства являются частью 22,5 млрд крон (2 млрд долл), которые пойдут на военную поддержку Украины в 2025 г. со стороны Норвегии по так называемой программе Нансена.
Министр обороны Великобритании Джон Хили объявил о новом пакете военной помощи Украине в размере 150 млн фунтов стерлингов. Пакет включает более 10 тысяч БЛА, которые должны быть поставлены с марта и до конца года, более 50 единиц бронетехники, включая модернизированные танки Т-72, которые будут поставлены "к концу весны", а также различные средства ПВО, включая 15 уже известных ЗРК Gravehawk. Пакет также включает новые крупные контракты на общую сумму 60 млн фунтов на техническое обслуживание и ремонт на Украине ранее поставленной британской бронетехники и артиллерии, и в том числе контракт ВАE Systems на 14 млн фунтов на ремонт переданных ВСУ Швецией 155-мм/52 самоходных гаубиц Archer (фото).
Forwarded from Авиасалон МАКС
Индия представила собственный радар с АФАР для Су-30МКИ
Помимо палубных истребителей МиГ-29К, индийские военные серьёзно озаботились модернизацией и других боевых самолётов системами отечественного производства. Так на международной выставке Aero India 2025 был представлен радар Virupaksha с АФАР.
Правда стоит отметить, что на данный момент лишь завершилась его разработка и следующим этапом будет создание первого прототипа с последующими испытаниями, которые ожидаются уже в 2028 году. Его разработчики особо гордятся применением транзисторов на нитриде галлия, которые известны своей эффективностью вкупе с низким потреблением энергии и хорошими термическими свойствами.
Радар Virupaksha будет оснащён 950 миллиметровой антенной, на которой будет расположено около 2.400 модулей. Предполагается, что с такой системой, Су-30МКИ сможет обнаруживать цели размером с истребитель на расстоянии от 300 до 400 км.
ВВС Индии планируют установить данные радары на 84 аппарата в рамках программы глубокой модернизации, которую будет выполнять корпорация HAL.
📷 IDRW
#Постфактум #AeroIndia2025
🙂 Онлайн-проект eMAKS
🙂 @aviasalonmaks
Помимо палубных истребителей МиГ-29К, индийские военные серьёзно озаботились модернизацией и других боевых самолётов системами отечественного производства. Так на международной выставке Aero India 2025 был представлен радар Virupaksha с АФАР.
Правда стоит отметить, что на данный момент лишь завершилась его разработка и следующим этапом будет создание первого прототипа с последующими испытаниями, которые ожидаются уже в 2028 году. Его разработчики особо гордятся применением транзисторов на нитриде галлия, которые известны своей эффективностью вкупе с низким потреблением энергии и хорошими термическими свойствами.
Радар Virupaksha будет оснащён 950 миллиметровой антенной, на которой будет расположено около 2.400 модулей. Предполагается, что с такой системой, Су-30МКИ сможет обнаруживать цели размером с истребитель на расстоянии от 300 до 400 км.
ВВС Индии планируют установить данные радары на 84 аппарата в рамках программы глубокой модернизации, которую будет выполнять корпорация HAL.
📷 IDRW
#Постфактум #AeroIndia2025
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from WarShip
🇮🇳Фрегат УРО «Tushil» (F70) типа «Talwar» ВМС Индии 14 февраля 2025 года прибыл на базу приписки Карвар.
Корабль с 9 декабря 2024 года совершил переход из ПСЗ «Янтарь» в Калининграде. Общая протяженность пути составила более 12,5 тысяч морских миль.
Предыдущими остановками стали:
🔹21-23 декабря 2024 года Лондон (Великобритания).
🔹27-28 декабря 2024 года Касабланка (Марокко);
🔹3-7 января 2025 года Дакар (Сенегал);
🔹10 января 2025 года Ломе (Того);
🔹12 января 2025 года Лагос (Нигерия);
🔹21-23 января 2025 года Уолфиш-Бей (Намибия);
🔹30 января - 1 февраля 2025 года Дурбан (ЮАР);
🔹7-8 февраля 2025 года порт Виктория (Республика Сейшельские Острова).
#Tushil
⬇️Эксклюзивный военно-морской канал⬇️
@war_ships_navy
Корабль с 9 декабря 2024 года совершил переход из ПСЗ «Янтарь» в Калининграде. Общая протяженность пути составила более 12,5 тысяч морских миль.
Предыдущими остановками стали:
🔹21-23 декабря 2024 года Лондон (Великобритания).
🔹27-28 декабря 2024 года Касабланка (Марокко);
🔹3-7 января 2025 года Дакар (Сенегал);
🔹10 января 2025 года Ломе (Того);
🔹12 января 2025 года Лагос (Нигерия);
🔹21-23 января 2025 года Уолфиш-Бей (Намибия);
🔹30 января - 1 февраля 2025 года Дурбан (ЮАР);
🔹7-8 февраля 2025 года порт Виктория (Республика Сейшельские Острова).
#Tushil
⬇️Эксклюзивный военно-морской канал⬇️
@war_ships_navy
The Wall Street Journal подтверждает, что первый потерянный Воздушными силами Украины истребитель F-16AM, пилотировавшийся подполковником Алексеем Месем, был сбит 26 августа "дружественным" огнем ЗРС Patriot ВСУ. Причиной инцидента WSJ называет отсутствие на истребителе и на ЗРС аппаратуры передачи данных Link 16, позволяющей в том числе определять положение "дружественных" летательных аппаратов. США отказались передавать аппаратуру Link 16 Украине по соображениям секретности.
Forwarded from Պաշտպանական Հետազոտությունների Անկախ Կենտրոն
В книжном магазине Букинист доступны книги нашего давнего партнера – Центра анализа стратегий и технологий – наиболее востребованные в наше время прогресса в военных делах и быстро меняющихся политических реалий:
📚 Война среди стен
📚 Шпионы, алгоритмы и ложь
📚 Турецкий маршрут
И поздравляем ЦАСТ с 29-летием – желаем новых творческих достижений!
📚 Война среди стен
📚 Шпионы, алгоритмы и ложь
📚 Турецкий маршрут
И поздравляем ЦАСТ с 29-летием – желаем новых творческих достижений!