Наихудшие опасения экономистов по поводу разных отраслей экономики начинают превращаться в реальность. В США все острее встает вопрос с безработицей - в апреле ее уровень достигнет 20%. На прошлой неделе за пособием по безработице обратились 5,5 млн человек, а всего за четыре недели их число превысило 22 млн человек.

Если число безработных продолжит расти такими темпами, американцев ждут непростые времена, во время которых большинству граждан придется бороться за выживание. Многие столкнутся с безработицей впервые, потому что до кризиса потеряв одну работу можно было быстро устроиться на другую. Все это грозит не просто разрушенными судьбами, но и недовольством действий правительств на уровне штатов и страны. И акций протеста после отмены карантина, похоже, не избежать.

Проблемы с кредитами, которые американским предприятиям становится получить все сложнее из-за ажиотажного спроса, приводят к тому, что менее удачливые предприятия оказываются на грани банкротства. Если компании массово позакрываются в ближайшие несколько месяцев, ни о каком возвращении к докризисному уровню экономики речи не будет идти еще много лет. Владельцы бизнесов вряд ли хотят потерять свои детища, но в условиях карантина у них нет выбора: приходится сидеть дома.

Американские компании в мае 2020 года перенесут кризис выживания, заявил президент Федерального резервного банка Атланты Рафаэль Бостик. Через месяц на предприятиях поднимется вопрос не о том, насколько оно ликвидно, а о том, сможет ли оно платить по счетам. В экономике наблюдается спад спроса и денежные потоки настолько слабые, что компаниям приходится «съедать» все сбережения, которые у них были, в ускоренном темпе.

У коронавируса есть все шансы закончить эпоху потребления, которая длилась более 50 лет. Для многих американцев время карантина стало временем вынужденного отказа от покупок, что замедлило вливания в местную экономику. Действительно, кому нужны новые джинсы, если выходить из дома разрешается только в экстренных случаях или в продуктовый магазин. Обходиться малым эпидемия учит очень быстро.

Крупные сектора экономики США в марте 2020 года оказались заморожены. Розничные продажи в магазинах, на автозаправках, в интернете упали на 8,7% по сравнению с февралем: это сильнейшее снижение за месяц с 1992 года. Промышленное производство в стране упало на 5,4%, что стало самым большим месячным падением с 1946 года.

С каждым днем становится понятнее, что последствия эпидемии COVID-19 - это надолго. Сейчас можно лишь смягчить удар по обычным людям, бизнесменам и крупным предприятиям. Сколько еще антикризисных пакетов придется объявлять государству, будет зависеть от того, как быстро мы сможем справиться с заболеванием. При этом объем Фонда национального благосостояния составляет 8,2 трлн рублей и эти резервы не покроют все убытки.

Общий ущерб наиболее пострадавших от коронавируса отраслей российской экономики может достигнуть 17,9 трлн рублей, считают аналитики Национального рейтингового агентства (НРА). При этом потенциально невостребованными на рынке труда могут оказаться до 15,5 млн человек. Больше всего пострадает сфера услуг, а наиболее защищенными окажутся производители продуктов питания и сельского хозяйства.

Неблагоприятная экономическая ситуация заставляет банки планомерно снижать объем выдачи кредитных карт и отказывать потенциальным заемщикам. Если владелец карты недобросовестно выплачивал проценты даже в мирное время, очевидно, что в кризис его способность отдавать долги вызывает еще больше сомнений. Это чревато ростом числа клиентов микрофинансовых организаций, а после - новыми случаями личных банкротств.

Количество выданных в России кредитных карт упало в конце марта почти в 3-4 раза. В период с 1 до 27 марта ежедневная выдача карт в будние дни составляла 26-40 тысяч карт, 30 марта их количество снизилось до чуть более 10 тысяч штук, а 3 апреля было выдано только около 5 тысяч карт, по данным Объединенного кредитного бюро.

Карантин во многих европейских странах продлен до начала мая, а предприятия не могут оправиться от шока, подсчитав только мартовские убытки. Ситуация в апреле, очевидно, усугубится из-за продолжающегося запрета работать в прежнем режиме. Сохранить денежный поток удается лишь тем, кто смог переквалифицировать производство под нынешние нужды - производство защитных масок и деталей для медицинских приборов.

Продажи автомобилей в Европе упали до рекордного уровня в марте: чтобы предотвратить распространение коронавируса, были закрыты все демонстрационные залы. Регистрация автомобилей упала на 52%, по сравнению с 2019 годом, что является самым низким показателем за последние 30 лет. Сильнее всего пострадали производители автомобилей Fiat и Peugeot - их продажи упали на 74% и 67% соответственно.

Китай первым принимает на себя экономический удар от последствий пандемии коронавируса. Проблемы в Китае чреваты для всех остальных стран - как богатых, так и развивающихся. Если крупнейший импортер сырья и экспортер товаров в мире испытывает затруднения, остальным экономикам придется еще хуже.

ВВП Китая рухнул на рекордные 6,8% из-за коронавируса в первом квартале 2020 года. Ранее экономисты предполагали, что сокращение будет не таким трагичным - 6%. Это первое снижение показателя с 1976 года. В самой густонаселенной стране мира розничные продажи, которые были ключевым показателем потребления, упали на 15,8% при прогнозах падения лишь в 10%.

Если сегодняшние сложности перерастут в более глубокий экономический кризис, потери от влияния коронавируса и карантинных мер, будут отражаться на российских компаниях еще много месяцев. Зачастую в такие моменты теряют работу не те, кто работает руками, а управленцы и топ-менеджеры.

В ближайшие несколько месяцев до 450 тысяч работников строительной отрасли в России будут находиться под угрозой потери работы, рассказали эксперты. В первой волне увольнений окажутся сотрудники подрядчиков на рынке жилищного строительства. Во вторую волну, которая случится в июле-августе, попадут непосредственно застройщики. В общей сложности безработица в отрасли может достичь 5-6%.

Россиянам, чьей мечтой было сдавать лишнюю квартиру и не работать, придется отказаться от своих планов, как минимум, до конца карантина. Краткосрочная аренда традиционно выгоднее для собственников жилья и приносит доход в несколько раз больше, чем долгосрочная. Но сейчас все путешественники сидят дома, и квартиры только на несколько дней или недель, никому не нужны.

Собственники жилья, которые сдавали его для путешественников на короткий срок срок, теперь пытаются вывести свои квартиры и дома в долгосрочную аренду. Но заработать им будет непросто: сдавая жилье на длительный срок, они уже вынуждены предоставлять скидки до 40%, а на короткий — до 75%.

А теперь встанет не только стройка, но и рынок вторичного жилья. Люди теряют работу или им обрезают зарплаты - тут не до новой квартирки. Циан говорит, просмотры уже упали на 28%.

А вот продавцов будет больше - деньги нужны, поэтому бабушкину хрущевку не жалко. Итак, цены гарантированно пойдут вниз, так что лучше продавать сейчас, со скидкой 3-5%. Будете ждать - потеряете больше.

Спортмастер был первым, но умрет он не в одиночестве. И никакая господдержка не спасет тех, кто до кризиса не научился продавать онлайн.

На днях Летуаль сообщил, что продажи онлайн составляют лишь 5% от объема, который сеть из 1000 магазинов делала месяц назад. Конкурентам из Molecula продажи на сайте приносят лишь 15%, а основатель Natura Siberica переживает, что после отмены карантина откроет на треть меньше магазинов.

А что простому народу? Идем на сайт к тонущим ритейлерам и забираем товары по старому курсу, да еще со скидками 50-60%. Распродажа, близкая к ликвидации, может скоро закончиться.

Из-за исторического коллапса, когда впервые за все время 20 апреля стоимость фьючерса WTI на закрытии торгов упала до -$37,63 за баррель, вся страна может почувствовать себя авиакомпанией или кинотеатром. Теперь как хочешь, так и договаривайся с покупателем.

Сегодня утром цена нефти WTI на торгах рухнула ниже $5 за баррель. Обвал начался на фоне новостей о том, что нефтехранилища США скоро могут быть полностью загружены. Закономерный итог истории – рост курсов доллара и евро и новое обесценивание рубля.

Несмотря на такую тяжелую ситуацию, свет в конце тоннеля есть: июньский фьючерс на нефть WTI находится возле отметки $20,5 за баррель. Уже сейчас понятно, что ситуация стабилизируется, но возвращения к зажиточным 2000-м ждать не стоит.

Безработица уже здесь! По данным за март, закрыться решили 66 тысяч ИП, это на 77% больше, чем год назад. Предприниматели остаются без дохода, как и их сотрудники. С ужасом ждем апрельских цифр, страна может остаться без 10% малого бизнеса разом.

Что дальше? Эпидемия пройдет, но низкие цены на нефть и кризис с нами надолго. Приготовьтесь: зарплаты точно перестанут расти, лучшая работа на сегодня - в стабильном госсекторе. Если хотели увольняться - подумайте три раза, прежде чем принимать решение.

Все плохо с продажами автомобилей. Дилерские центры простаивают весь апрель, впереди такой же голодный май. А дальше покупателей станет меньше из-за кризиса и безработицы, да еще цены взлетят из-за обвала курса рубля. BCG уже предсказывает крах продаж на 50% к 2019 году. То есть, примерно так же, как в 2009-м.

Опять будут спасать «Автоваз» и его заводы-поставщики, опять будут госпрограммы на покупку российских автомобилей. Снова взлетят цены на машины, особенно на иномарки. Расцветет вторичный рынок, потому что там все еще можно будет найти дешевые варианты.

Хотите новую машину - лучше брать прямо сейчас. Меняете одну подержанную на другую - лучше подождите, еще успеете. А вообще-то не на машину сейчас надо тратиться, деньги скоро могут понадобиться на еду.

Ипотека. Можно сказать, что государство психануло. Долгие годы поддержку при покупке жилья оказывали только семьям с двумя детьми. С января маткапитал пообещали и за первого ребенка. Прошло всего 3 месяца и теперь Путин пообещал вообще всем давать ипотеку под 6,5%!

Другого выхода нет, стагнирующий рынок новостроек в апреле рухнул аж на 70%. Не будет стройки - встанет половина промышленности. Банки уже принимают заявки на льготные кредиты и вот встает вопрос, брать или нет?

Наш совет: брать, НО умно. Кризис такого масштаба может уничтожить любые накопления, а недвижка у вас точно останется. Но брать нужно только новостройку высокой стадии готовности, так как риск банкротства даже гигантов вроде ПИК сегодня крайне высок.

Никто не берет кредиты. Число заявок упало на 41%, да и те не одобряются банками. Последствия будут тяжелыми и не только для годовых бонусов наших банкиров.

Прежде всего, социалка: закрылась калиточка для тех, кто без кредита не протянет. Это и новые кредиты, и рефины. Больно будет уволенным и тем, кто остался на одном окладе. Впереди банкротства, бедность, болезни и самоубийства. Все как в 90-е.

Другое следствие - снижение спроса. Без кредитов упадут продажи автомобилей, мебели, товаров для ремонта, будет меньше свадеб и поездок за границу (ну это и без кредитов). Не надейтесь - пострадают даже те, кто принципиально не берет деньги в долг. Увы.

Кажется, такого не было никогда. 35% россиян говорят социологам, что за последний месяц их доходы сократились. 16% потеряли почти весь заработок! И это еще до массовых сокращений, которые планируют 26% компаний (неделю назад было 16%).

Мы на пороге чудовищного кризиса, от которого не спасет никакая господдержка. Проверьте свои накопления, они скоро могут пригодиться. Нет накоплений - держитесь за свою работу или присматривайте новую в госсекторе / в крупных компаниях. Соглашайтесь даже если это потеряете в деньгах - надежность выходит на первое место.

Пишут, что средние чаевые курьерам служб доставки выросли до 170 рублей. Это герои сегодняшнего дня - рискуют заразиться, но развозят людям необходимые посылки и товары.

Уже понятно, что рынок труда по итогам года серьезно перестроится. Официанты, стюардессы и администраторы фитнес-клубов сейчас не нужны. Все они идут в курьеры за ежедневной оплатой, а теперь и за чаевыми.

И это еще одна проблема для малого бизнеса: бесшовно открыться сразу после карантина не получится - придется снова набирать персонал, конкурируя за сотрудников с богатыми онлайн-сервисами. Мы еще молчим про конкуренцию за покупателей! Офлайн-бизнес явно вернется сильно побитым, любимые вами магазины и кафе не откроются никогда.

Директор Победы непрозрачно намекнул, что карантин смоет с рынка неэффективные авиакомпании. И это правда: грядет масштабный передел, сравнимый с зачисткой мелких игроков после катастрофы ТУ-134 в 2011-м.

Кто уйдет первым? Вряд ли какая-то господдержка спасет тотально закредитованный Ютэйр. Под ударом все чартерные перевозчики: Nordwind, Azur Air - даже если перелеты разрешат, из-за обвала рубля число путешественников сильно сократится.

Выживут эффективные S7 и Победа, государственные Аэрофлот и Россия. Рынок рискует стать классической олигополией с хорошей прибылью (наконец-то) и сильно подорожавшими билетами.

Более четко вырисовывается картина провала на рынке общепита. В марте доходы ресторанов упали на 30-90% из-за режима самоизоляции. Доставка не спасает.

Вчера Шоколадница объявила, что может закрыть до 50% своих заведений, среди которых также сети Кофе Хауз и Ваби Саби. Владельцы говорят о закрытии 20% точек сетей Osteria Mario, Швили и BarBQ cafe, а Теремок прощается с 30% своих заведений из-за того, что арендодатели не идут на уступки по цене.

После того, как карантин будет снят, на улицах еще надолго останутся неработающие вывески и пустые окна. Но нестрашно: это бизнес с низким порогом входа, придут новые кафешки с более стабильной бизнес-моделью, включающей сильную ориентацию на доставку.

Резюмируя интервью основателя S7 г-на Филева, становится очевидным тот факт, что текущий кризис гораздо серьезнее чем те, что мы видели в 2008 или в 2014 году. Помимо того, что нынешний простой из-за карантина наносит сокрушительный удар почти по всем видам бизнеса, так в дальнейшем изменится еще и поведенческая модель у людей.

За время карантина очень многие научатся решать вопросы в онлайне. Скорее всего, количество деловых поездок по миру существенно сократится. А ведь именно этот сегмент был наиболее доходный у авиакомпаний. Также страшно даже подумать, насколько просядет количество перелетов в туристических целях. Сколько безработных будет по всем миру из-за того, что летний сезон будет полностью провален? И к сожалению, таких примеров огромное количество.

Шансов на U-образное восстановление мировой экономики практически нет. Пройдут годы прежде чем уровень потребления вернется на "докоронавирусные" значения. @marketdumki