Экономика России пока оживает быстрее, чем ожидалось. Обороты малого и среднего бизнеса в стране за первые 2 недели июня практически догнали февральские показатели – после карантина россияне стали активно тратить деньги. Впрочем, делать выводы еще рано – после короткого ажиотажа спрос может упасть. Говорить о начале выхода из кризиса можно будет только в том случае, если траты россиян к июлю-августу снова не упадут.

Страхование – одна из немногих отраслей, которые в пандемию вместе с кучей проблем получили еще и возможности. Сначала о плохом. К концу года премии страховщиков могут сократиться на 15-20%. В банки, через которые страховщики продвигали продукты, россияне стали ходить реже, а деньги начали тратить на решение проблем, которые у них уже есть. Онлайн-продажи для страховых компаний не подходят – у них агентская модель работы с клиентами. Рынок КАСКО рухнул вместе с продажами новых автомобилей.

Но есть и плюсы: из-за пандемии люди вспомнили о рисках. В Европе становятся популярны страхование от простоя и отмены мероприятий, страхование от исков к руководству предприятий, пострадавших от коронавируса. Уже вырос спрос на страхование жизни, возможно, популярным станет еще и страхование жилья как единственного актива у большинства россиян.

Страховщики активно продвигают страховки от коронавируса, но покупать их не стоит. Во-первых, выплачивают деньги только единицам - в крайне тяжелых случаях болезни, во-вторых, риск умереть от инсульта или рака все еще гораздо выше, чем коронавирусные риски.

Офис или удаленка навсегда? Роспотребнадзор запрещает пользоваться лифтами, делиться ручками с коллегами, устраивать массовые перекуры в курилках. Отдельные предприятия вводят разные графики для сотрудников, чтобы те не толпились в дверях, замеряют температуру 2-3 раза в день, запрещают совместные обеды и устанавливают перегородки между столами. И это с учетом того, что офисы и так опустеют из-за норм социальной дистанции – в помещении до 100 кв. метров теперь могут работать не больше 10 человек.

Но это все по карману только большим компаниям. Одна только дезинфекция офиса, сравнимого по размеру с однушкой, может стоить 8-10 тыс. рублей. Поэтому большинство работодателей будут выбирать: оставить всех на удаленке или работать как раньше без оглядки на меры безопасности.

Год назад никто и не мог представить, что одним из самых радостных событий лета станет открытие веранд ресторанов. Сегодня они начали работу в Москве. Если хотите там отдохнуть в выходные, будьте готовы, что вас будет обслуживать официант в маске, и подумайте о брони – в некоторых кафе все занято на неделю вперед. И еще одна хорошая новость: рестораторы хором говорят, что не планируют повышать цены, кто-то даже обещает скидки.

После ослабления карантина в стране резко вырос спрос на ипотеку – россиян привлекает ставка в 6,5%, сыграл свою роль и отложенный спрос – решать проблемы с бумагами в разгар пандемии было сложно. Но увеличение числа заявок в 2 раза не означает такой же рост выдачи ипотек – в мае отказ получали около 22% обратившихся. На фоне повышенного спроса могут существенно вырасти и цены, уже сейчас застройщики начали отменять акции и сокращать скидки.

Аренда или ипотека? Новый виток споров начался с запуском льготной ипотеки под 6,5% (и даже ниже). Ежемесячный платеж так резко снизился, что в 75% городов России стал ниже стоимости аренды, хотя еще в январе был выше в среднем на 80%.

Но вчера Путин заявил, что аренда тоже станет доступнее. Почему? Дешевая ипотека уведет арендаторов и владельцам квартир придется снижать цены, чтобы заселился хоть кто-то.

Аргументы против? Во-первых, ежемесячные платежи ниже аренды только при ипотеке на 20 лет – не все готовы на такой срок загонять себя в «кредитное рабство». Во-вторых, пандемия показала, что арендаторы до последнего удерживают цены – 72% россиян во время пандемии не получили от них скидку. В-третьих, цены на жилье начинают расти – если повышение будет существенным, даже льготная ипотека вряд ли понизит цены на аренду.

Преимущество ипотеки в стабильности - платеж не изменится, даже если рубль рухнет как в 90-е. Недостатки - ЖКХ, ремонты, первоначальный взнос.. суммарно она всегда будет дороже аренды. Выбирайте, что вам важнее: стабильность или цена.

Пандемия меняет не только мир, но и Трудовой кодекс. В Госдуму внесен законопроект, который регулирует работу на удаленке. Депутаты попытались решить проблему переработок, на которые жаловались около 8% россиян – быть на связи 24 часа в сутки не обязательно, отвечать на письмо начальника в 2 часа ночи – тоже.

Но это не решает всех проблем дистанционных сотрудников. Первое. Для работодателя удаленка психологически похожа на фриланс – то есть, в штат можно не оформлять, никакой белой зарплаты, отпусков и больничных. Второе, закон не может избавить сотрудников от переработки. Например, в законопослушных США рабочий день на удаленке прирос 3 дополнительными часами, в Великобритании, Франции, Канаде и Испании – прибавилось 2 часа работы. В-третьих, сотрудникам на удаленке часто платят меньше, чем офисным работникам – пока только 1% россиян говорит об уменьшении зарплат, но цифры наверняка вырастут.

Так что если вам предлагают перейти на удаленку, советуем хорошо подумать. Если офис находится недалеко от дома, вы экстраверт, а дома – собака и жена с двумя детьми, вангуем, что вы пожалеете о переходе на удаленку уже через неделю.

Вчера заммэра Москвы Максим Ликсутов подтвердил наши слова от 11 июня. Пробки в городе теперь будут постоянными. Люди боятся заразиться вирусом в общественном транспорте и готовы ехать на машине, даже если потратят в 2 раза больше времени. Быстро решить проблему сложно, пока у мэрии 2 свежие идеи:

- Эксперимент в метро: на одной из менее загруженных веток снизят стоимость проезда вне часа пик. Часть пассажиров изменит поведение и утренняя толпа в вагоне станет чуть менее плотной.

- Велосипеды: в этом году прокат станет дешевле на 30%. Пока это скорее пиар, ведь за весь прошлый год на великах москвичи совершили меньше поездок, чем за один день в метро.

Для прорыва все-таки нужны большие инфраструктурные проекты: строительство велодорожек по всему городу, кратное увеличение числа автобусов и трамваев, запуск новых линий метро и МЦД. На это нужно много времени и денег (а бюджет Москвы из-за кризиса стал дефицитным). Поэтому как минимум в ближайший год-полтора пробки останутся с нами.

Если вы все еще считаете санитарные меры в фитнес-клубах странными и излишними, просто посмотрите, как занимаются спортом в Калифорнии. Один из местных спортзалов установил для клиентов индивидуальные кабины – в каждой из них есть набор инвентаря. Теперь нормы социального дистанцирования точно будут соблюдены, правда, заниматься смогут в 2 раза меньше людей.

Москвичи буквально штурмуют открывшиеся 16 июня летние веранды. В первые же часы возле них образовались очереди, спрос в несколько раз превышал предложение. Где-то столики забронированы на 3-5 дней вперед – дают о себе знать отложенный спрос и хорошая погода.

СМИ пишут, что выручка была сильно ниже, чем в тот же день год назад. Но сравнение некорректное:

⁃ 16 июня в прошлом году было воскресеньем, а выходные всегда прибыльнее и средний чек выше;
⁃ Банкеты пока запрещены, а многие заведения вытягивают общую выручку только за счет них;
⁃ Веранды имеют около 15% московских ресторанов, из них 2/3 еще не успели смонтировать конструкции и открыться. Те кто успел - собрали сливки.

Если такой ажиотаж сохранится, то прогнозы о закрытии 90% ресторанов и кафе в Москве останутся лишь страшилками. Сейчас рестораторы ждут «дня икс» – 23 июня им разрешат кормить гостей в помещениях. Дожить до этого дня им помогла доставка – по данным мэрии, уже к 15 июня оборот ресторанов достиг 70% от докризисного уровня.

Для защиты от коронавируса в резиденции Путина установили несколько дезинфекционных туннелей. Такие устройства можно увидеть в некоторых ТЦ, аэропортах, музеях и других крупных объектах, где собираются толпы людей. Большой популярностью они пока не пользуются, и для этого есть причины. Некоторые эксперты считают тоннели бесполезными: вирус они могут и не убить, а от вдыхания санитайзеров пользы мало – может появиться и аллергия, и ожог легких. Пока установка таких устройств не является обязательной. К тому же цена кусается: пензенский завод, который разработал устройства, просит за них от 180 до 550 рублей. Посмотрите, как они работают (видео: moykadvs).

Карантин ослабили, но россияне продолжают скупать спорттовары. Спрос на товары для фитнеса все еще в 3-5 раз выше прошлогоднего. В апреле продажи спортивных ковриков выросли в 18 раз, грифов – в 15,5 раза, другие товары показывали месячный рост до 1100%. Лишившиеся походов в фитнес-центры россияне заказывали домой целые наборы для обустройства домашнего спортзала – без учета беговых дорожек на это тратилось от 5 до 50 тыс. рублей.

Но не спешите сочувствовать фитнес-залам, которым такими темпами могут остаться без клиентов. После отмены карантина у многих россиян может не остаться времени на занятия в домашнем спортзале – особенно у тех, кто до пандемии не был адептом ЗОЖ. В этом плане показателен опыт онлайн-кинотеатров – с отменой карантина россияне начали терять к ним интерес. Если все же хотите купить дорожку и велотренажер, советуем через месяц-другой зайти на «Авито» – среди сотен объявлений сможете выбрать почти новый (а то и вовсе нераспакованный) тренажер с хорошей скидкой.

Британский стартап Arrival представил электробус постковидного мира. В нем будут пластиковые перегородки между рядами и съемные сиденья, которые позволят пассажирам соблюдать дистанцию. Такая разработка была лишь делом времени: мы уже видели постковидные велосипеды, ресторанные столики, костюмы для вечеринок, даже проекты офисов и банков. Наверняка появятся еще короназащитное такси и ковидобезопасные кабинки для клиентов магазинов. Но уйдет ли это дальше проектов – большой вопрос. Пока ни одно из таких изобретений не получило распространения, почти во всех случаях их защитная эффективность не доказана. И самое главное – такие проекты, как правило, неприлично дорогие.

Из-за коронавируса тарифы на сотовую связь и интернет могут вырасти. Благодаря пандемии и самоизоляции абонентский трафик вырос на 20%, мобильный трафик увеличился почти в 1,5 раза. Россияне стали больше переписываться в мессенжерах, проводить совещания по видеосвязи, смотреть фильмы в онлайн-кинотеатрах. Число постоянных пользователей Zoom выросло в 50 раз, объем трафика WhatsApp вырос на 80%. А вот платежи упали – операторы связи, провайдеры, спутниковые операторы жалуются на снижение доходов от 30 до 45%. За услуги перестали платить многие закрытые офисы и предприятия, уехавшие на дачи или оставшиеся без работы россияне.

Телеком-компании говорят, что ничего не заработали на интернет-буме, да еще и тратились на экстренное обновление оборудование. Поверьте, это ненадолго. Будьте готовы, что вас скоро уведомят о повышении расценок на телефон и интернет, либо о снижении лимитов трафика. Резкое повышение на 15%, о котором говорят эксперты, маловероятно, а вот рост в районе 3-7% в зависимости от операторов почти неизбежен. Так что телеком от пандемии скорее выиграет, чем проиграет.

Много говорят о том, что из-за пандемии москвичи массово начнут переезжать за город. И вроде бы все к этому идет: перевод на удаленку, низкие ставки по депозитам, удобство самоизоляции в частном доме, близость курортного сезона. К тому же в ближнем Подмосковье стоимость квартиры покрывает 92% цены коттеджа, в Москве квартира дороже дома на 40-60%. Спрос на покупку домов с началом пандемии вырос в 2 раза, в отдельные дни – в 4 раза.

Но спрос и покупка – разные вещи, ведь брать на рынке загородного жилья нечего. Дома на Рублевке и сараи в типичных СНТ – не в счет. В прошлом году эксперты оценивали долю ликвидных предложений в 20-30% рынка. По доступным москвичам ценам (от 5 до 15 млн рублей) продавались лишь 28% домов. Застройщики в последние годы не вкладывались в частные дома из-за низкого спроса и относительно маленькой прибыли. А те дома, что есть, чаще всего слишком большие, некачественно построенные или морально (а иногда и физически) устаревшие. Да-да, дом можно и построить, но готовы поспорить, что у половины любителей природы энтузиазм пропадет еще на этапе проекта.

Судя по всему, некоторые отрасли ритейла в ближайшее время ждут непростые времена. Большинство россиян не планируют наращивать траты после пика пандемии коронавируса. Сложнее всего придется алкомаркетам и магазинам техники – в них собираются экономить 42% опрошенных. Прежние траты сохранятся лишь в продуктовых и хозяйственных магазинах.

Вместе с авиаперевозчиками из-за пандемии прибыль теряет и «Аэроэкспресс». В апреле перевозки компании упали в 30 раз, она доставила в московские аэропорты около 28 тыс. человек – на 97% ниже показателей прошлого года! С 15 июня уронили цены почти в 2 раза: «стандарт» подешевел с 500 до 300 рублей, «бизнес» – с 1500 до 800 рублей. Но это мало поможет в ситуации, когда перевозить по большому счету некого, хотя такие цены и облегчили конкуренцию с такси.

Вообще «Аэроэкспресс» уже несколько лет теряет пассажиров без всякого коронавируса. Когда общественный транспорт ходит по расписанию, есть Uber и «Яндекс.Такси», которые еще и демпингуют, пользоваться им невыгодно. Поездка на такси (по крайней мере, вдвоем) в 90% случаев дешевле и быстрее, чем на «Аэроэкспрессе». В 2008 году, когда таксисты вставляли ключ в замок зажигания только после обещаний отдать 800-1000 рублей за поездку, передвигаться на нем было действительно выгодно, но времена изменились. Возможно, отдалить неизбежное компании помогут надолго вернувшиеся в город пробки – кто-то будет готов переплатить, чтобы точно не опоздать на самолет.

Ну вот дизайнерская мысль дошла и до ковидной безопасности самолетов. Итальянские дизайнеры представили проект салона, в котором не страшно (почти) подцепить коронавирус. Авторы повернули некоторые кресла в обратную сторону и установили между ними перегородки. От коронавируса защитились - главное, чтобы на проекте не поставили крест из-за правил пожарной безопасности. Если в самолете вдруг возникнет пожар, быстро покинуть салон не получится.

С началом турсезона у авиакомпаний стало больше клиентов, но уже сейчас понятно, что некоторых это не спасет. Турсезон в стране полноценно не открыт, полеты за границу под запретом, в некоторых регионах прибывших все еще отправляют на карантин. Спрос на билеты растет, но пока достиг лишь 30% от прошлогодних показателей. Работа при такой загрузке принесет больше вреда, чем пользы – авиаперевозчикам придется платить за керосин, обслуживание в аэропортах, да еще и демпинговать. Есть субсидии, но не все решились их взять – сохранить 90% сотрудников небольшие авиакомпании не смогут.

На международном рынке мы тоже можем провалиться. Все российские перевозчики получили 23,4 млрд рублей, тогда как одной лишь немецкой Lufthansa власти выдали €9 млрд (700 млрд рублей). Латвийские власти выдали Air Baltic €150 млн (11,7 млрд рублей), американские – $5,8 млрд для American Airlines и $5,4 млрд для Delta Airlines. Летать «почти даром» мы если и сможем, то только до осени. К тому времени кто-то точно обанкротится – это расчистит рынок и позволит авиакомпаниям снова поднять цену.

С марта по май из-за пандемии сотовые операторы потеряли около 30 млрд рублей, хотя трафик мобильного интернета вырос в 1,5 раза. Платить перестала закрытая розница, из-за карантина уменьшились платежи по роумингу, а пакетные тарифы не позволяли брать дополнительную плату за пользование мобильным интернетом. К концу года операторы могут потерять до 11% выручки, хотя с началом пандемии трудились ударными темпами.

Многие эксперты считают, что после пандемии мобильные операторы повысят расценки от 3 до 15% или снизят лимиты по тарифам. Вероятно, так и будет. Но им наверняка придется и экономить: закрывать некоторые салоны связи, урезать траты на рекламу и меньше инвестировать.