На форуме «Армия-2020» представили антиковидную систему для безопасного прохода на предприятие. Сканер, который отвечает за проходную систему, считывает лицо сотрудника и измеряет температуру – если она высокая, то рамки не откроются. Причем лицо распознается даже в маске. Стоимость оборудования пока не называется, но и без этого ясно, что оно многим будет не по карману.

«Вкусвилл», который одним из первых объявил о прекращении экспансии, продолжает избавляться от офлайн-площадок. После пандемии компания уже закрыла 60 торговых точек по России и полностью отказалась от открытия новых. Но и после завершения локдауна сеть продолжает сжиматься – в Питере с июня по август закрылись 13 из 119 магазинов. Вероятно, компания просто избавляется от площадок, которые располагались в неудобных местах и не давали хорошей прибыли. Показатели онлайн-продаж к этому располагают – до пандемии доля интернет-заказов «Вкусвилл» составляла 1%, а уже к маю выросла до 15%.

Интересно будет посмотреть, что торговые сети станут делать с магазинами после пандемии и как поделят онлайн-рынок со службами доставки. Многие считают, но никакой интриги тут нет: по объемам продаж «Пятерочку» и «Магнит» (если тот захочет делать хоть что-то для перехода в онлайн) другим сетям не догнать, и это, пожалуй, действительно так. Но «Вкусвилл» (как и многие другие сети) все-таки работает в другом ценовом сегменте – клиенты «Магнитов» и «Светофоров» туда бы в любом случае не пошли. Хотя и это сейчас вопрос спорный – на фоне кризиса большинство сетей пытается привлечь клиентов за счет дешевых собственных торговых марок (СТМ). И в этом плане есть куда расти: у нас на полках стоит не больше 15% СТМ, а в Германии и Англии – до 45%.

Россияне возвращаются в залы, хотя и не так быстро, как хотели бы в кинотеатрах. За прошлые выходные в стране было продано более 286 тыс. билетов, а в предыдущий уикенд – 209 тыс. Цифры действительно не слишком большие, и росли они в основном за счет открывающихся к осенним премьерам залов. Однако предпочтения россиян позволяют рассчитывать на сборы в сентябре. Больше всего денег собрали именно блокбастеры и голливудские боевики: «Гренландия», «Поезд в Пусан» и «Агент Ева». Некоторые показы собирали 12-15 человек – это сейчас чуть ли не рекордные цифры.

Хорошие (при текущей ситуации) сборы немного приободрили кинотеатры – они надеются, что билеты на сентябрьские премьеры тоже будут пользоваться спросом. Определенные надежды связаны и со скорым началом осени – летом все разъезжаются по отпускам и дачам, и семейные фильмы, которые обычно собирают хорошую кассу, не дают ожидаемой прибыли. В любом случае, какие-то выводы можно будет делать не раньше, чем через 2 недели, когда состоятся премьеры «Мулан» и «Довода». Если их, конечно, опять не перенесут.

Пандемия продолжает убивать гигантов авиаотрасли – не помогают даже многомиллионные вливания властей. American Airlines из-за пандемии потеряла $2,2 млрд и собирается уволить 19 тыс. сотрудников.

В апреле American Airlines и еще несколько американских авиаперевозчиков приняли от властей пакет помощи в $25 млрд – за это они пообещали не увольнять сотрудников до конца сентября. До «дня икс» еще месяц, но гигант, вероятно, уже понимает, что помощь его не спасла.

К чему это мы? Наивно полагать, что все российские авиакомпании смогут избежать этой участи – курортный сезон заканчивается, а миллиардных вливаний никто из них не видел.

После снятия большинства карантинных мер рынок вакансий оживился. Индекс рынка труда, который измеряет активность работодателей, вырос до 102% от прошлогодних показателей. Бизнес настолько заинтересован в новых сотрудниках, что предложения о трудоустройстве пока превышают спрос. Объяснений этому много: кто-то из потенциальных интересантов пока на дачах, другие – на отдыхе, третьи – на время вернулись в регионы.

Пожалуй, сейчас лучшее время искать работу: рынок вакансий восстановился, а конкуренция за рабочие места ниже обычной. Тем, кто хочет подыскать себе место получше, советуем поторопиться. Буквально через 2-3 недели конкурс на рабочее место вырастет: в города вернутся студенты, а люди из провинции снова потянутся в мегаполисы. Особенно это касается тех, кто трудится в сфере дизайна, туризма, фитнеса, гостиничного бизнеса, общепита – отрасли еще не оправились от кризиса и новых вакансий вряд ли будет много.

Пока мы переживаем о последствиях возвращения детей в школы, датские старшеклассники выходят на митинги – они устали от дистанционки. В датском Орхусе на улицу вышли сотни подростков – дети считают, что онлайн-обучение оборачивается для них и академическими, и социальными проблемами. Их младшие братья и сестры уже вернулись за парты, но из-за общего роста заболеваемости власти боятся полностью отменять онлайн-обучение. Более того, санитарные меры ужесточают – в Дании запретили ездить без маски в общественном транспорте.

Несмотря на пандемию, обработка в Москве показывает рост – ее объем с начала года увеличился на 3,5%. С января по июль предприятия столицы отгрузили товаров и выполнили работ почти на 3 трлн рублей. По словам заммэра Москвы Владимира Ефимова, быстрее всего росли химическое (172,1%) и машинное (135,6%) производства. У фармацевтов и производителей продуктов тоже все порядке – они показали рост на 23,8% и 9,8%.

Пережить кризис без массовых потерь помогли и меры поддержки от московского правительства, и ограниченное действие карантина (многие предприятия продолжали работу даже во время самых жестких ограничений). Сказались и «особенности» кризиса – от тех же химиков, фармацевтов, пищевки требовалось много продукции. Да и сами предприятия не терялись: многие начали выпускать новые для себя товары – те же санитайзеры, маски, бахилы, защитные костюмы.

В московском «Октябре» прошла премьера нашего фантастического блокбастера – показывали жутко дорогого «Вратаря галактики». В обычное время в зале было бы не протолкнуться. Даже скептики пошли бы в кино – интересно же, на что ушел миллиард рублей. Но пандемия внесла свои коррективы: половину мест заняли «инопланетяне» – картонные фигурки напоминали гостям о социальной дистанции.

Московские власти нашли классное решение, чтобы помочь пережить пандемию и гостиницам, и врачам. Правительство столицы выделило 1,5 млрд рублей на гранты для отельеров, которые готовы принимать у себя борющихся с коронавирусом медиков. По словам заммэра столицы Владимира Ефимова, гранты распределяет комитет по туризму, а главный критерий отбора – готовность гостиниц соблюдать все санитарные требования. С питанием у врачей тоже проблем не будет – налажена бесконтактная доставка еды в номера.

Жаль только, что общестрановые проблемы отрасли никуда не делись. Причем у московских гостиниц дела шли еще ничего – бизнес- активность в столице восстанавливается, кто-то приезжает из регионов, в том числе и для поездок на зарубежные курорты. А вот в остальных субъектах (за исключением разве что Калининграда, югов и еще нескольких регионов) все куда менее радужно. Командировочных нет, деловая жизнь замерла, жить в отелях некому, и, самое главное, никто не знает, когда это закончится.

Плюсы пандемии не всегда очевидны, но они есть. Власти обещают, что к 2022 году подключат все российские школы к скоростному интернету – пожалуй, без коронавируса процесс растянулся бы лет на десять. Надеемся, истории, когда родители возят детей к трассе, чтобы поймать сеть и выучить уроки, тоже останутся в прошлом.

Честно говоря, и дистанционка, которую не раскритиковал только ленивый, не такое уж зло для сельских школ. Все знают, что к основным предметам учителям в глубинке часто дают «допнагрузку»: химикам – биологию, физикам – информатику и математику, учителям русского языка – обществознание и историю. В итоге страдает качество знаний. Удаленка могла бы решить эту проблему довольно быстро – здесь не нужно ни больших денег, ни длительной подготовки.

Повторного карантина не будет. И Италия, пожалуй, первая страна в Европе, кто заявил об этом вслух. Глава итальянского минздрава Роберто Сперанса пояснил, что мотивы тут чисто медицинские: новых случаев заражения не так много, а больницы пока полупустые. Хотя все понимают, что есть причины куда более значимые.

Во-первых, Италия из-за пандемии потеряла 17% ВВП – примерно столько в ее бюджет ежегодно приносит туризм. Во-вторых, карантин настолько утомил население и бизнес, что недовольство может перерасти во что-то большее – как минимум, массовые митинги и беспорядки. И да, заболеваемость в Италии пока действительно растет не так быстро, как в Испании, Франции и Германии. Но границы пока открыты, значит, ситуация с заболеваемостью может поменяться за считанные дни, а повторный карантин по карману разве что немцам.

Если кто-то из вас приходил на вечеринку, когда она уже закончилась, то поймет, как себя сейчас чувствуют немногочисленные гости испанской Ибицы. На острове в разгар сезона пустуют пляжи, кафе и ночные клубы. Но в чем-то гости сочинских курортов, которые простаивают в многочасовых очередях, могли бы даже позавидовать такому отдыху – нарушить социальную дистанцию на Ибице сейчас почти нереально.

Российские рекламодатели впервые потеснили иностранные компании на ТВ. И все благодаря пандемии. До кризиса на иностранцев приходилось больше 60% рынка телерекламы. Однако в 2020 году расклад изменился, и не в пользу зарубежных рекламодателей – 48% против 52% у русских брендов. Хотя еще до кризиса наши стали более активно продвигать себя на ТВ – в телевизорах появились те же Mail.ru, «Яндекс», Ozon, Wildberries. Плюс подключились новые игроки с хорошими бюджетами – Тинькофф-банк и Tele2, например. Дала о себе знать и легализация букмекеров – с голубых экранов стали рекламировать Winline и «Фонбет».

Но пандемия еще сильнее ускорила русификацию рекламы. Многие наши компании, которые вкладывали бешеные деньги в рекламу на ТВ, не слишком пострадали от кризиса – онлайн-ритейл, связь, банки, интернет-компании. А раз не пострадали, то и не стали урезать рекламный бюджет. Свою лепту в рост внесли службы доставки и «магазины на диване». Не сдают позиции иностранцы в 2 категориях – средства для ухода и лекарства. В первом случае (уж будем откровенны) нам рекламировать особенно нечего. Да и говорить об устойчивом лидерстве наших компаний пока рано – подождем до конца года, когда рынок немного уляжется.

Звучит как новость из параллельной вселенной, но все же – лучшие итальянские вина перегонят на санитайзеры. Из-за карантина и закрытия общепита итальянские виноделы не смогли распродать все запасы. Склады переполнены, а близится сбор нового урожая, для которого нужно освободить место. В итоге приходится идти на крайние меры – вино тоннами везут на перегонные заводы, где из напитков сделают дезинфицирующий гель для рук. Ранее на такие же меры пришлось пойти французским виноделам. Производство, где вино превращают в санитайзер, выглядит так

Бум онлайн-торговли, который начался из-за пандемии, повлиял и на рынок франшиз. До кризиса бизнесменов чаще всего интересовали продукты, аптеки и общепит, сейчас же предприниматели в регионах хотят зарабатывать на пунктах выдачи интернет-заказов (ПВЗ), которые работают с крупными онлайн-магазинами. В августе спрос на франшизы по открытию пунктов выдачи вырос на 35% по сравнению с прошлым годом.

Предпринимателей можно понять: направление перспективное, к тому же стоит недорого – для открытия ПВЗ в партнерстве с Оzon нужно от 200 тысяч. Расцвет интернет-торговли сделал этот бизнес привлекательным даже в небольших населенных пунктах. А в больших городах можно не заморачиваться с местом размещения – ПВЗ открываются даже в спальных районах. Потребителям этот бум только на руку – за заказом не придется ездить на другой конец города. А вот успешность такого бизнеса под вопросом. Комиссии за выдачу товаров не такие уж большие, а сеть ПВЗ все растет и растет. К тому же ритейлеры наращивают число постаматов и расширяют сотрудничество с продуктовыми магазинами, чьи торговые точки уже есть на каждом углу – тогда никаких ПВЗ не надо.

Паникеры готовятся ко «всеобщему карантину» в сентябре, но в РЖД, кажется, про грядущие запреты ничего не слышали. Перевозчик возобновил движение 80% поездов дальнего следования, отменных из-за пандемии. Да, и еще вернул продажу билетов за 120 дней по направлению Москва-Санкт-Петербург.

В РЖД заявили, что спрос на поездки между городами растет, да и раннее бронирование не повредит – так пассажиры могут заранее планировать отдых и деловые встречи. Что ж, хороший знак: и в плане слухов о тайном карантине, и страхов россиян, и даже в части финансовых показателей – те, у кого нет денег, обычно никуда не ездят.

В кризис россияне урезали расходы по максимуму – треть даже перестала платить за ЖКХ. Всплеск неплатежей случился в мае-июне: у одних к этому времени закончились сбережения, другие восприняли отмену штрафов за долги как разрешение не платить за коммуналку. Чаще всего игнорировали платежки жители Ростова-на-Дону, Воронежа и Екатеринбурга. В поведении более зажиточных москвичей мало что изменилось – доля должников выросла на 10%.

Но есть несколько нюансов. Во-первых, не святые не только должники, но и управляющие компании – уплаченные жильцами деньги часто не доходят до ресурсников, в результате долги растут. Во-вторых, некоторые россияне вполне могли воспринять запрет на штрафы как отмену платы. В-третьих, в августе платежи выросли, хотя старые долги россияне гасить не спешат, что опять же подтверждает тезис о заблуждениях. Вероятно, скоро россияне начнут получать письма с требованием выплатить долги «по-доброму». Тогда и станет понятно, кто действительно не может, а кто не хочет платить. Первым погасить долги помогут субсидии и рассрочка, вторым – вмешательство приставов.

А вот и еще одно доказательство того, что всеобщего карантина в Европе не будет. Недовольство европейцев ограничениями перерастает в митинги. В Берлине на улицы вышли около 30 тыс. человек – протестующие требовали отменить антикоронавирусные запреты. И немцы не одиноки: похожие акции вчера прошли в Лондоне, Париже, Цюрихе. Участники митингов считают, что карантин не только мешает восстановлению экономики, но и ограничивает их гражданские права. Вряд ли после такого кто-то рискнет снова запирать европейцев в домах.

В Европе круизные лайнеры простаивают без дела из-за карантинных ограничений и роста заболеваемости, а у нас участники отрасли вполне довольны летним сезоном. На волне кризиса спрос на путешествия по рекам России резко вырос, прошлогодние значения за август превышены на 20-25%. Каюты на речных лайнерах последние два месяца были заполнены на 100%.

Сохранить спрос круизам помогла одна важная особенность отрасли. Большинство клиентов лайнеров – пенсионеры с доходом выше среднего. А люди в таком возрасте и финансовом положении, во-первых, редко меняют привычки, во-вторых, могут себе позволить отдых даже в кризис.

Впрочем, проблем все равно хватает. Первое. Общий размер флота сократился, из-за сжатия сезона говорить о приросте доходов и численности туристов нельзя. Второе. Компании страдают от нехватки иностранных гостей – некоторые продавали им около половины билетов. Третье. До сих пор страдает глубина бронирований – из-за пандемии туристы все еще боятся строить далеко идущие планы, хотя обычно в это время уже выбирают круизы на 2022 год. Все это портит настроение участникам рынка, хотя им, по большому счету, грех жаловаться на жизнь – далеко не каждой отрасли прогнозируют полное восстановление и даже рост к следующему сезону.

Приближаются сентябрьские премьеры в кино, но некоторые не смогут увидеть их сразу после выхода на экран. Таких радостей лишены не только жители небольших населенных пунктов, где и кинотеатров-то нет, но и петербуржцы – залы не будут работать до 12 сентября. Раньше называлась еще более поздняя дата открытия – 20 сентября.

Это лишает и без того настрадавшуюся отрасль значительной части выручки. Участники рынка оценивают потери в 10-20% – немалые деньги даже в сытое время, а в кризис и вовсе катастрофа. Никак не можем понять, что мешает питерским властям работать в плане карантина по примеру Москвы – от медлительности чиновников в культурной столице уже пострадали ТЦ, общепит и фитнес.

Кажется, такси и каршеринг скоро станут безопасны для тех, кто боится подцепить коронавирус. Автомобили могут оснастить специальными приборами для очистки воздуха. Устройство весом около 100 граммов будет недорогим – около 3,7 тыс. рублей в розницу. Но даже такие небольшие деньги – все же дополнительные расходы в кризис, поэтому за поездку в обеззараженном авто придется доплачивать.