На фоне второй волны в Красноярске освобождают ТЦ, а в столице – общественный транспорт. В Москве начала действовать 50-процентная скидка на метро. Пассажиры двух линий (фиолетовой и розовой) смогут ездить за половину стоимости. Для этого надо выбрать любой промежуток до 07:15 или с 08:45 до 09:15. Акция продлится до июля следующего года. Если все пойдет по плану, то поток в метро снизится на 7%. Это было бы классно, причем даже без привязки к пандемии – в давке нет ничего приятного и при полном отсутствии риска подцепить коронавирус.

Немного запоздало и медленно, но «Магнит» все же движется в сторону интернет-продаж. Ритейлер запустил собственный сервис онлайн-заказа и доставки продуктов. Условия вроде как вполне божеские. Доставка будет стоить до 149 рублей, большие заказы привезут бесплатно. Примерное время ожидания – час, еще можно будет сделать заказ к нужному времени за 2 дня.

Что ж, лучше поздно, чем никогда. На фоне второй волны количество онлайн-заказов растет. А агрегаторы доставки, с которыми сотрудничают некоторые магазины и сети, работают не бесплатно – на высокие тарифы служб уже жаловались московские рестораторы. К тому же «Магниту» надо догонять главного конкурента –X5 еще в июле запустила сервис экспресс-доставки под брендом «Около», так что придется поднапрячься.

Авиакомпании в США и Европе в борьбе за пассажиров, кажется, вообще перестали думать о заработке. Все началось со скидок, а закончилось откровенно убыточными для перевозчиков акциями. В сентябре американская Alaska Air Group и европейский Ryanair предлагали пассажирам выкупить 2 места по цене одного. В AirAsia пошли дальше – за $100 продавали билеты, по которым можно было летать несколько (даже десятков) раз. Российские перевозчики пока воздерживаются от проведения таких распродаж, ограничиваясь скидками и послаблениями по возврату билетов и весу багажа, но кто знает, что будет через месяц-другой?

Конечно, пока потребители радуются акциям, но в конечном итоге за все придется платить. Эксперты в один голос твердят, что после кризиса все скидки будут отменены, а стоимость авиабилетов сильно вырастет. К росту цен на перелеты может привести и банкротство части перевозчиков (отсутствие конкуренции = удорожание услуг), и желание выживших (даже если кризисный удар выдержат все) вернуть потерянные деньги.

Из-за пандемии Москва впервые за последние годы выйдет на рынок заимствований. Привлечь собираются 396 млрд рублей. Столица (как регион с большой долей сферы услуг) пострадала от ограничений из-за коронавируса, да к тому же потратилась на поддержку бизнеса – на льготы, субсидии, гранты ушло 85 млрд рублей.

И, как правильно заметил заммэра столицы Владимир Ефимов, бизнес все еще нуждается в поддержке. Займ поможет столичным властям стимулировать предпринимателей с помощью госзаказов и софинансирования – на каждый вложенный городским бюджетом рубль приходится 3 рубля частных инвестиций. У столичных властей в общем-то все сводилось к выбору: замораживать кучу проектов или занимать. Думаем, все, кто знает, какими темпами московские власти привлекают инвесторов, понимают, почему столица выбрала второй вариант.

Бешеные темпы роста прибыли Zoom на фоне пандемии не сразу, но заметили и наши разработчики. «Яндекс» и Mail.ru Group собираются запустить «русский Zoom» – сервис планируют применять для дистанционного обучения в школах. Идея вроде как возникла потому, что во время карантина на занятиях приходилось использовать зарубежные сервисы, а не российские.

Честно говоря, пока проект вызывает одни вопросы. Во-первых, почему так долго думали? Решение о запуске проекта если и нужно было принимать, то полгода назад. Сроки реализации тоже пугают – никто не может сказать, нужен ли будет сервис в 2022 году. Во-вторых, зачем такая узкая направленность сервиса – массового перехода на дистанционку вроде как не планируется. В-третьих, в чем будет преимущество «русского Zoom»? Конечно, школы и бюджетников спрашивать не будут, но что с остальными клиентами? Даже интересно, чем все это закончится.

Кажется, европейские власти оценили китайскую практику тотального тестирования жителей на COVID-19. Первой схему использовала Словакия, которая проверила почти всех жителей в возрасте от 10 до 65 лет. Правда, властям пришлось попотеть – привлечь к работе с гражданами армию и грозить «отказникам» штрафом в €1600.

Следующая на очереди – Великобритания, которая решила опробовать метод в Ливерпуле. Но пока успех операции вызывает большие вопросы. Чтобы процесс прошел гладко, нужен хотя бы один фактор: либо силовое сопровождение (как в Словакии), либо готовность людей беспрекословно выполнять требования властей (как в Китае). Но в Западной Европе другой менталитет: любая попытка организовать поголовное тестирования, вероятно, будет восприниматься как (очередное) притеснение свобод. Достаточно вспомнить погромы и стычки с полицией после усиления карантинных ограничений в Европе, чтобы понять, что легким всеобщее тестирование не будет.

Доставке продуктов рисуют настолько радужное будущее, что рынком начинают интересоваться даже компании другого профиля. Вот и Wildberries собирается доставлять свежие продукты, хотя раньше торговал лишь едой с большим сроком годности – детским питанием, сладостями, пищевыми добавками. Ради нового направления компания поменяет схему доставки для продавцов – они смогут хранить товары на своем складе и самостоятельно собирать заказ. Комиссия для продавцов будет минимальной – 5%.

Идея Wildberries вроде бы неплохая, но… Во-первых, игроков на рынке уже довольно много. В Москве и области, где собираются организовать доставку на первом этапе, операторов вообще десятки. Во-вторых, в чем будет преимущество Wildberries? «Магнит» и X5 могут предлагать пониженные цены (например, за счет собственных торговых марок), небольшие компании – хороший сервис. В-третьих, за время карантина многие потребители уже нашли свои сервисы доставки, а остальные стараются сделать заказ у тех, кто давно работает на рынке или хотя бы специализируется на доставке еды.

Россиянам (по крайней мере, некоторым) нет дела до кризиса, пандемии и снижения доходов. В горных отелях Сочи на новогодние праздники забронировали все номера, свободных мест больше нет. И это несмотря на то, что цены в новогодние праздники там далеко не бюджетные – среднестатистический россиянин вряд ли может себе позволить такие развлечения.

Ситуация удивляет еще и потому, что туроператоры массово жалуются на снижение глубины бронирований из-за роста заболеваемости – как правило, туристы боятся что-то планировать даже на 3-4 недели вперед. Вторая волна, кстати, хоть и обошла Сочи, но повлияла на покупки остальных туров с кешбэком. В первую неделю акции продажи выросли на 60%, но затем из-за введения новых ограничений начали падать.

На фоне второй волны Москва продолжает разгружать метро. Сначала подешевел проезд вне часа пик, теперь тестируется новый сервис – пассажиры (пока только на станции «Проспект мира») смогут заранее узнавать о загруженности вагонов и выбирать те части состава, где проще всего соблюдать социальную дистанцию. Возможно, потом сервис распространят на другие загруженные участки. Неплохая штука при нынешнем росте заболеваемости, но и в постковидном будущем вполне может использоваться – уже ради комфорта.

В Германии обнародовали итоги исследования о рисках проведения массовых мероприятий в пандемию. Оказалось, что отменять концерты и выставки было незачем – эксперимент показал, что они (почти) безопасны. Если в помещении соблюдаются санитарные меры и хорошо работает вентиляция, то заболеют 0,4-2,3% зрителей из 100 тысяч. Но отсутствие масок и социальной дистанции меняет все – подхватить коронавирус могут почти 25% участников мероприятия.

Кто-то сокрушается, что итоги эксперимента не опубликовали до второго карантина, но это вряд ли бы что-то изменило. Во-первых, люди автоматически воспринимают места массового скопления как опасные – поэтому торговля, сферы услуг и развлечений страдали еще до локдаунов. Аншлаги в некоторых кинозалах и театрах вполне могут объясняться эффектом отложенного спроса. Во-вторых, проследить за тем, чтобы все сотрудники, покупатели и клиенты соблюдали санитарные меры, почти нереально. Одного-двух случаев массового заражения (а они бы наверняка произошли) хватило бы, чтобы отправить целые отрасли на карантин, несмотря на такие вот исследования.

Рано или поздно это должно было произойти. Чтобы пережить кризис, «Аэрофлот» начал урезать зарплаты летного состава. Командиров и вторых пилотов уведомили, что с 1 января 2021 года им снизят доплаты за час полетного времени. При максимальном налете зарплата командиров уменьшится на 150 тыс. рублей, у «вторых» – где-то на 70 тыс. На руки они получат примерно по 200 и 120 тыс. рублей соответственно.

Возмущение профсоюза справедливо, но не совсем понятно, на что они надеялись, когда о массовых сокращениях и снижении зарплат заявили фактически все крупные авиакомпании в мире. Lufthansa собирается сократить 1 тыс. пилотов, British Airways – до 12 тыс. сотрудников, авиакомпании США грозятся оставить без работы почти 30 тыс. человек. Увольнения идут в Emirates, Norwegian, АirBaltic. Разница только в том, что иностранные перевозчики начали готовить штат к сокращениям еще с весны, а наши пытаются держать лицо до последнего.

На фоне роста заболеваемости и ужесточения ограничений в Питере московские власти снова успокаивают жителей, говоря, что необходимости в спецпропусках нет. По словам заммэра столицы Владимира Ефимова, и бизнес, и москвичи «ответственно относятся к требованиям властей в части борьбы с коронавирусом».

Статистика, кстати, слова вице-мэра подтверждает – с весны среднесуточное число нарушений самоизоляции в Москве снизилось в 10 раз. Спецпропуска ввести действительно можно, но зачем: сотрудников отправили на удаленку, детей – на дистанционку, общественный транспорт разгрузили, регистрацию гостей ввели. Возвращение пропускного режима целесообразно только при закрытии сферы услуг, ТЦ, кино и фитнеса, но на это власти пойдут лишь в самом крайнем случае.

Из-за пандемии госдолг стран Евросоюза впервые переступит отметку в 100% от ВВП. Печально, конечно, но не занимать было нельзя. Не все настолько богаты, как Германия и Франция, чтобы спокойно пережить несколько месяцев простоя. Не помогать бедным нельзя – иначе объединение попросту развалится на части. Например, в Италии летом активно обсуждался выход из ЕС – власти заявляли, что разочарованы политикой Брюсселя во время пандемии. Это больше похоже на шантаж, но итальянцев все равно пришлось задобрить.

В самом заимствовании большой трагедии нет, ведь лидеры ЕС стояли перед выбором: отказаться от заимствований или получить неприемлемый ущерб. Хотя и за это придется платить: например, повышением налогов (о нем уже многие заговаривают), снижением экономического роста и инвестиций. Все будет печальнее, если после второй волны все-таки последует третья – тогда о супербонусах могут попросить не только Италия и Греция, но и другие члены ЕС. Где на это будут брать деньги?

Пандемия все сильнее влияет на демографические показатели – рождаемость падает, смертность растет. Итог закономерен – за первые 7 месяцев 2020 года убыль населения возросла более чем на 30% и составила 316,3 тыс. человек. Цифры печальные, но сама тенденция не нова – показатели убыли увеличиваются уже пятый год подряд.

И если со смертностью еще можно побороться, то с низкой рождаемостью будет сложнее. Во-первых, люди боятся рожать из-за финансовых проблем – россияне понимают, что вторая (и тем более третья) волна ударит по их кошелькам. Во-вторых, пугают проблемы со здоровьем – как у будущей матери, которой придется регулярно ходить по больницам, так и у ребенка. В-третьих, самих рожениц мало – сейчас «эстафетная палочка» в руках немногочисленных девочек, которые родились в 90-х годах. Что с этим делать? Прямо сейчас, наверное, только ждать (осталось уже немного), сбудутся ли прогнозы о росте рождаемости после весеннего карантина.

Хоть где-то коронавирус пошел на пользу людям. На фоне пандемии российские банки собираются затестить удаленное открытие счетов для новых клиентов – сотрудники будут связываться с ними по видеосвязи. Сначала системой смогут воспользоваться люди с ограниченными возможностями и «зарплатники», потом, если все пройдет хорошо – все остальные. Пока остаток по таким счетам не будет превышать 100 тыс. рублей, а объем операций – 60 тыс.

Что ж, в пандемию самое то.
Тем более что работа с Единой биометрической системой (ЕБС), на которую возлагались большие надежды, оказалась очень дорогой и муторной. Чтобы наполнить ЕБС данными, понадобятся годы, а проблему нужно решать здесь и сейчас. С внедрением видеозвонков, напротив, все просто – осталось только причесать законодательство и подумать над защитой от мошенничества. С последним пунктом, кстати, может быть гораздо меньше проблем, чем кажется на первый взгляд – удаленная идентификация активно применяется за рубежом и там считается вполне безопасной.

Новости про европейские вакцины вселили оптимизм в инвесторов. Настоящее безумие в акциях компаний, так или иначе связанных с путешествиями – акции очень сильно растут. Еще одно доказательство, как ждут восстановления туризма в Европе.

Кажется, повторные локдауны в Европе могут превратиться в тотальный карантин. Тут канцлер Германии Меркель заявила, что о послаблении ограничений в стране пока даже заговаривать не стоит, а вот ужесточить их вполне могут.

Интересно, с чем связаны эти заявления? Делать какие-то выводы об эффективности карантина вроде как пока рано – прошла только неделя локдауна. В любом случае, второй тотальный карантин (даже при недостаточной эффективности лайт-версии) подходит далеко не всем. Буквально вчера ЦБ Франции сообщил, что повторный карантин приведет к падению ВВП на 12% по итогам ноября – цифры неприлично большие.

В эту «черную пятницу» россияне если и озолотят китайских онлайн-продавцов, то не так сильно, как в прошлые годы, говорят эксперты. Вероятно, число покупок в день распродажи вырастет не сильнее, чем в 30 раз. Цифры большие, но все равно ниже прошлогодних – в 2019 году продажи скакнули в 38 раз. В прошлом году 11 ноября россияне тратили на AliExpress 350 млн рублей в час.

В разгар второй волны, судя по всему, такого ажиотажа не будет. Причин много. Во-первых, возросла конкуренция со стороны российских магазинов. Они заманивают потребителей не только скидками, но и быстрой доставкой – «чернопятничный» заказ с AliExpress вполне может прийти в следующем году. Во-вторых, снижение доходов как граждан, так и мелкого бизнеса, который раньше тоже закупался на китайских сайтах. В-третьих, пандемия изменила саму модель потребительского поведения – онлайн-шопинг стал привычным явлением, поэтому спрос на покупки удовлетворен гораздо больше, чем в предыдущие годы.

Кажется, новости об успешных испытаниях американской вакцины от коронавируса порадуют не всех. Акции компаний, которые бурно развивались во времена пандемии, на фоне этих сообщений обрушились. Бумаги стриминга Netflix на закрытии торгов в понедельник упали на 8,59%. Ну, все логично: в отсутствии самоизоляции просмотр фильмов с пачкой чипсов кажется уже не таким классным времяпровождением.

Впрочем, падение Netflix далеко не рекордное. Акции сервиса видеоконференций Zoom упали на 17,37%, бумаги производителя дезинфицирующих салфеток Clorox – на 10,62%. С падением закончили вчерашний день акции онлайн-ретейлера Amazon (5,06%), компании Teladoc, которая оказывает онлайн-услуги в области здоровья (13,66%), производителя интерактивных тренажеров Peloton (20,29%). Очередное доказательство, что карантин, самоизоляция и даже онлайн-покупки (по крайней мере, когда им нет альтернативы) всех порядком утомили.

За полтора месяца до новогодних каникул свободных мест не осталось не только на горных курортах Сочи, но и на турбазах Алтая. В регионе не считают наплыв ажиотажным. Говорят, спрос на уровне прошлых лет, только вот из-за пандемии стало меньше иностранцев – их заменили российские туристы. Вероятно, к повышенному спросу стоит приготовиться и другим туристическим регионам, где нет больших проблем с заболеваемостью. Многие крупные города вернули ограничения на работу общепита и мест развлечений, поэтому россияне наверняка захотят съездить в регионы, где не придется проводить каникулы в четырех стенах.

Власти Москвы заявили, что подготовились ко второй волне пандемии не только морально, но и финансово. По словам вице-мэра Москвы Владимира Ефимова, в бюджете города есть резерв для поддержки бизнеса при повторном введении жестких ограничений. Проще говоря: если придется объявлять второй локдаун или что-то на него похожее, предпринимателей не бросят, несмотря на сложности с бюджетом. Еще бы! Кто даст загибаться бизнесу, в поддержку которого уже вложено 90 млрд рублей?

Понятно, что от стрессов и запретов второй волны заверения властей московских бизнесменов не избавят. И все-таки переживать ограничения или падение спроса (с которыми, справедливости ради, столкнулись почти все страны) легче, когда понимаешь, что у властей есть не только желание, но и финансовые возможности для помощи.