Китайская оборонная промышленность представила новый проект — высокоскоростной малозаметный дрон YS-1 «Янсуань-1». Его ключевая заявка — совместить, казалось бы, несовместимое: скорость истребителя, незаметность стелс-технологий и многофункциональность тактического комплекса в одном компактном аппарате.

Разработка компании Shenyang Aerospace Measurement & Control Technology Co позиционируется как многоцелевой аппарат для разведки, удара и радиоэлектронной борьбы. Его основные параметры звучат солидно:

▪️Длина — 4,5 метра, размах крыла — 2 метра. Максимальный взлётный вес ограничен 260 кг.

▪️Крейсерская скорость — от 550 до 1000 км/ч, что соответствует околозвуковому режиму. Рабочая высота — до 10 000 метров, а дальность применения заявлена в 500 км.

▪️Эффективная площадь рассеяния в лобовой проекции составляет не более 0,01 м². Аппарат способен выдерживать перегрузки до 6G.

▪️Полезная нагрузка в 30 кг, что подразумевает установку либо малой боевой части, либо комплексов разведки и РЭБ.

Несмотря на детализированные технические описания, в открытых авторитетных источниках, базах данных вооружений и даже китайской прессе подтверждений о существовании рабочего прототипа YS-1 нет, а значит проект находится в фазе концепта и массогабаритной модели, в лучшем случае. Опыт показывает, что путь от такой презентации до серийного образца и принятия на вооружение, если до того вообще дойдет, занимает не менее 3–5 лет.

При этом, проект вызывает вопросы относительно своей целесообразности. Технологии малозаметности и высокой скорости неизбежно делают его дорогим. Однако его реальная мощь (всего 30 кг полезной нагрузки) остаётся скромной. Возникает вопрос о соотношении цены и реального ущерба, который он может нанести. Не до конца понятна и ниша БпЛА: для борьбы с сильным противником, имеющим развитую ПВО, его возможности могут быть востребованы, но против менее технологичного оппонента его дорогие «стелс-технологии» становятся избыточными. Кого и в какой войне должен дополнять или заменять YS-1 — большой вопрос.

YS-1 выглядит скорее как демонстратор технологий и концепций, чем как готовый к войне продукт. Он ярко иллюстрирует направление мысли китайских инженеров: создание универсального, живучего и малозаметного тактического инструмента. Однако на данный момент это не более, чем амбициозный концепт с неочевидным тактическим назначением и сроками реализации.

@russian_airborne

ТОС-1А "Солнцепек" в зоне СВО - ад на яву

@urga_74

Кадры со стороны противника.

Осадки в районе Константиновки.

Цифровая кухня украинских ударных дронов: секретный учебник пилотов FPV

Сегодня мы публикуем новый внутренний документ ВСУ – методичку школы пилотов «Військової школи Боривітер», которая обучает украинских операторов работе с FPV-дронами через DJI Assistant 2.

Презентация подробно раскрывает всё:
какие модели DJI совместимы между собой;
как активировать модули передачи видео;
как обновлять прошивки;
как привязывать очки и Air Unit к боевому дрону;
как правильно охлаждать оборудование, чтобы FPV-дрон не вышел из строя перед ударом.

Украина официально утверждает, что использует «отечественные разработки», но на деле ВСУ продолжают применять гражданские китайские технологии, которые производитель прямо запрещает использовать в войне.

Мы Берегини! Мы знаем всё.

«Свою боевую машину мы называем "Ласточкой". Относимся к машинам как к своим девушкам, женам: с добротой, с любовью. Они нас за это не подводят».

Гвардии старший лейтенант Алексей Быстров — командир взвода реактивной системы залпового огня БМ-21 «Град». Артиллеристы сейчас действуют в районе Красноармейска (Покровска), добивая живую силу ВСУ. На этих кадрах расчет работает по укронацистам, окопавшимся в населённом пункте Гришино.

Подпишись на канал | #ГероиZ

Утренний прилет Калибра по заданной цели в Днепропетровске

В Киеве сейчас так. Все по заветам Порошенко, но есть нюанс

UPD: В Киеве начались прилеты из новой партии, сообщают о поражении целей в районе Белой церкви

Пригород Киева после одного из прилётов пожар. Ракеты продолжают лететь к своим целям

В Львовской области после первых прилетов начались неполадки с электричеством в части региона оно пропало и вовсе. С мест сообщают что начались прилеты по Добротворской ТЭС