В пособии изложены концепции развития БпЛА типа коптер,
обзор основных БпЛА, их устройство, подготовку к полету, особенности организации воздушной разведки и управления огнем артиллерии при выполнении огневых задач, а также способы их обнаружения и уничтожения.

На памятнике в Саур-Могиле можно увидеть БпЛА от Zala Aero и Кронштадта

Украинские военные используют на Харьковском направлении фронта комплекс противодействия беспилотникам ANTIDRON KVSG-3 местного производства.
#Украина

@new_militarycolumnist

Первые ласточки ожидаемого исчезновения коммерческих дронов с поля боя. Будущее за чисто военными разработками с защищёнными каналами управления и связи.

Феерично.

Ахтунг, ответьте плиз!!!
https://kenigtiger.livejournal.com/2181304.html

Орлан 10, оставленный при отступлении.

По информации израильских СМИ, одна из местных оборонных компаний осуществляет продажу Украине средств противодействия российским беспилотникам.

Поставки идут через Польшу с молчаливого одобрения правительства Израиля.
#Израиль

@new_militarycolumnist

Неплохая , еще майская, статья с данными о противостоянии Байрактаров и Панцирей в Сирии.
https://topwar.ru/196279-bpla-protiv-pvo-mif-o-vsemoguschestve-sistem-protivovozdushnoj-oborony.html

Когда перед волонтёром встаёт вопрос «что купить на фронт» — он покупает коптер. Часто этой покупке предшествует некоторый «ресёрч», в результате которого выясняется, что нужен не абы какой коптер, а «мавик», иногда даже с уточнением «третий».
Начну с простейшего — коптер не магический предмет, одно присутствие которого на позициях батальона повышает боевую эффективность подразделения в разы. Коптер — инструмент для решения боевых задач, а именно разведки и корректировки огня артиллерии. Чтобы эту функцию выполнить, дрон должен летать. А чтобы летать ему нужны батарейки.
Сделаю лирическое отступление. За время, прошедшее с начала кампании множество подразделений, получили коптер, часто даже вожделенный «Мавик 3». Собранный заботливым руками китайских рабочих он оказывался на ЛБС в девственном состоянии базовой заводской комплектации. С одной-единственной батареей. И не летал. При этом формально всё было отлично. Волонтёры отчитались. Бойцы получили коптер. То, что работать с него нельзя — выясняется постфактум.
Для эффективного применения необходимо, чтобы к каждому коптеру прилагалось минимум 6 батарей. Почему минимум — потому что, если есть возможность, то надо покупать больше. Гораздо больше. Корректировка огня требует долгого нахождения в воздухе, более того, карусели, то есть у группы, которая выполняет эту задачу, должно быть 2 коптера, которые меняются в воздухе. И на каждый из них должно приходится минимум 6, а лучше по 10-15 батарей.
Но дьявол в деталях — батареи надо заряжать. Заводской хаб на пресловутый мавик 3 позволяет вставить в него 3 аккумулятора. Соответственно, на каждые 3 дополнительные батареи должен приходиться еще один хаб и блок питания. Кроме штатных, хорошо себя показали вот такие.
Заберёмся совсем в дебри. Коптер стоит 200-300 тысяч. Иногда и больше, если с продавцом не повезёт. Но его применение будет невозможным, если вы не купите ЭТО всего за 100 рублей. Пока вы гадаете, что же ЭТО, дам подсказку. Dji больше не присутствует на российском рынке и львиная часть его продукции идёт к нам из братского Китая «серым импортом». С вилками, предназначенными для китайских розеток. Для бойца на ЛБС, найти переходничок — нетривиальная задача. Радиорынков там нет. Поэтому не поленитесь и положите переходники в посылку, и лучше несколько штук, они теряются.
Последнее время многие закупают не только коптер, но и устройство для оператора — телефон или планшет. Это очень правильное решение, но и тут требуется несколько уточнений. Приоритет — яркость экрана, операторы работают на свету. Другой — безопасность, поэтому всё, что делает Apple, нужно оставить для московских хипстеров. Не надо отправлять их на фронт. Оптимальное решение по смартфону — Redmi 10S. Планшет — Xiaomi Mi Pad 5, у которого нет модуля GPS, что повышает безопасность оператора. Минимально необходимо — выдать хотя бы смартфон. Идеально — и телефон, и планшет, поскольку перед пилотом ставятся разные задачи — иногда мобильность в приоритете.
Дьявол всегда в деталях — если вы отправляете бойцам планшет, стоит позаботиться о том, чтобы с него можно было летать. Нужен держатель (например такой) и хороший длинный кабель type c — type c, на котором тоже не надо экономить, это чревато потерей сигнала.
Ну и совсем к мелочам, хотя на войне мелочей нет — карты памяти (3-4 на 256 гб) и кардридер. Это позволит записывать и анализировать видео боевой работы.
И последнее. Коптеры требуют активации. «Из коробки» они не способны летать — бойцам придётся искать интернет, чтобы его активировать. Поэтому если уж вы купили коптер, нужно провести ряд действий: зарегистрировать почту, зарегистрировать на неё Dji-аккаунт, запустить с него этот конкретный коптер, не обновляя ПО. Все логины и пароли должны быть выписаны на бумажку и вложены в чехол с коптером. Не стоит создавать почту SlavaSpecoperacii и прочие, насыщенные буквой Z адреса. Если вы — крупный благотворитель и купили 10, 20, 50 дронов — не нужно их все привязывать к одному аккаунту. Да, это требует временных затрат, но информационная безопасность всегда их требует и всегда окупается.

Российские системы противодействия БПЛА.
http://robotrends.ru/robopedia/sistemy-obnaruzheniya-i-nyaytralizacii-bespilotnikov