Сразу несколько стран мира имеют в своём арсенале похожие на турецкие БПЛА Bayraktar TB2 аппараты.
#Турция

@new_militarycolumnist

Видео с новинкой Airshow China 2022 - беспилотным наземным многоцелевым амфибийным комплексом разработки китайского машиностроительного предприятия Qingdao Wuchuan Heavy Industry (входит в государственную кораблестроительную корпорацию China Shipbuilding Industry Corp- CSIC).

Пентагон последовательно и уверенно продвигается к созданию той самой SkyNet из "Терминатора".

Объявлено, что основные усилия в этом вопросе будут сосредоточены в 2023 году на четырёх программах, заточенных на то, чтобы некий ИИ что-то оценивал, передавал данные и управлял боевыми и специальными самолётами.

Skyborg - автономная программа по управлению беспилотными боевыми летательными аппаратами, предназначенными для сопровождения пилотируемых истребителей.
Успешно обкатана на базе аппаратов Kratos XQ-58 Valkyrie и UTAP-22 Mako.

Golden Horde - программа по централизованному управлению применением летательными аппаратами оружия и боеприпасов таких, как дроны-камикадзе, планирующие бомбы и т.п. и процессу их перенацеливания на маршруте полёта.

Resolute Sentry - программа комплексного освещения обстановки и принятия решений по боевому применению авиации в различных условиях и в реальном масштабе времени.
Её апробация начнётся уже в следующем году.

Первые две программы в 2023 году будут закрыты и для пущей эффективности объединены в одну, находящуюся под единым командованием, которая станет основным ядром боевых управляющих систем в ближайшем будущем.

Кроме того, будет продолжена работа по программе Rocket Cargo, позволяющей отправлять грузовые ракеты с вертикальным стартом и посадкой (ОМG!!!) с необходимыми грузами непосредственно в войска, находящиеся на линии соприкосновения с противником, минуя сложную иерархию, а иногда и бюрократию, привычных логистических подходов к этому вопросу.

Скайнет все ближе.

От коптера со сбросом защитит, а корректировщик будет преспокойно висеть в отдалении. Все-таки 1км дальности противодействия это очень мало.

https://news.1rj.ru/str/rusarmywin/119

Учите русский язык!

CNN: США хотят модифицировать беспилотники Gray Eagle, чтобы передать их Украине.

General Atomics MQ-1C Grey Eagle - американский разведывательно-ударный БПЛА.
США изучают, как модифицировать свои беспилотники, чтобы их можно было передать Украине.

Без изменений дроны, которые могут летать непрерывно до 30 часов, покрывая более 8 тысяч километров, и нести ракеты Hellfire, вряд ли попадут в список оборудования для Украины, сообщает телеканал. Переговоры продолжаются, США пока не дали Киеву отрицательного ответа, исключив возможность поставки, говорится в сообщении.

https://ria.ru/20221115/bespilotniki-1831493487.html

Сигнал от аккумулятора - это пять...

Военкор проекта WarGonzo Дмитрий Селезнев @oldminerkomi подчеркивает важность распространения донбасского опыта использования БПЛА в России.

— Инициатива обучить школьников РФ пилотированию БПЛА безусловно полезна, но eе надо было запускать гораздо раньше. Подростки ведь любят компьютерные игры. Поэтому геймеры, как мне объяснили в Центре беспилотных систем им. Владимира Жоги в ДНР, обучаются искусству пилотирования гораздо быстрее других. Ведут с БПЛА разведку, корректируют огонь артиллерии.

«СП»: — Что за центр?

— Создан на базе батальона «Спарта» при нашей информационной поддержке. Потом подключилось и правительство ДНР, появился бюджет. Там совершенно бесплатно учат пилотированию БПЛА как неспециалистов — с нуля, так и тех, у кого уже есть какая-то базовая подготовка. В том числе и командиров. Это низовая волонтерская инициатива. Такое обучение нужно и в армии России.

СВО показала, что оператор БПЛА должен входить в штат даже самых малых армейских подразделений. Нужны беспилотники не только такого серьезного уровня как «Орлан», но и попроще, которые сейчас заменяют бытовые аппараты типа китайского Mavic. До сих пор их использовали, например, фермеры, а теперь и военные. И успешно. Мир меняется технологически.

Читать другие мнения:

https://svpressa.ru/war21/article/352098/

👉 Саратовские антидроны срегируют на шорох и защитят от летящих в режиме радиомолчания беспилотников

«Атака-Шорох», именно так назвали ее разработчики, предназначена для защиты гражданских и специальных объектов от несанкционированного проникновения.

Интеллектуальная система анализа внешней обстановки системы выявляет нарушение пространства, ЧС, массовые скопления людей и другие ситуации по характерным шумам. Об этом сообщают на своем сайте производители НПП «Алмаз».

Модуль звукового детектирования оснащен сверхчувствительными микрофонами, он определяет местонахождение приближающегося беспилотника. Камеры видеонаблюдения автоматически разворачиваются в направлении выявленного шума.

Дальность обнаружения дронов зависит от уровня акустических шумов окружающей обстановки и составляет от 150 до 500 м.

Помимо обнаружения беспилотников, система может подавлять, то есть прерывать связь между аппаратом и его оператором, блокируя каналы передачи данных и спутниковой навигации.

Грузия начнет производить собственные дроны-камикадзе

Согласно Transparency International Georgia (российское отделение организации включено в список иноагентов), всего в январе-сентябре от денежных переводов, туризма и экспорта товаров из России Грузия получила около $2,2 млрд — в 2,6 раза больше показателя за тот же период прошлого года.

Интересно, куда же пойдут деньги, заработанные на релокантах🤪

Грамотная политика в области связи в нашей стране привела к тому что у нас с интернетом и мобильной связью дела обстоят лучше чем во многих развитых странах. Цены и скорости доступа в интернет - предмет зависти американских потребителей.

Ка было бы здорово, если бы в области регулирования использования БПЛА мы смоги бы повторить успех. Малая авиация у нас практически отсутствует именно из-за зарегулированности всех процессов. А это целый сектор экономики, который у нас безусловно востребован и развитие которого потянуло бы подъем во многих смежных областях. Сейчас есть шанс "оседлать волну" в области зарождающейся быстрой и дешевой логистики "средней" и "последней" мили с использованием дронов. Все предпосылки и возможности для этого у нас есть. Дело за поддержкой со стороны государства.

Применение грузовых БПЛА может помочь в решении проблемы снабжения труднодоступных мест и в построении сервиса перевозки срочных грузов.

Рабочий пример - в статье по ссылке.
Английско-болгарская компания Dronamics готовит индустриальные транспортные дроны, призванные соединить воздушными логистическими коридорами фабрики и складские комплексы. Первоочередная задача курьерских БЛА - быстрая автономная транспортировка критически-важных модулей и комплектующих.
Dronamics развертывает свою сеть в Европе, однако видит потенциал в масштабировании идеи на Африку и бедные страны со слаборазвитой инфраструктурой.
Грузовые дроны не заменят классические рейсы кораблей и фур - речь идет не о футуристическом “воздушном конвейере”, а об оптимизации логистики “средней мили” и формировании бюджетного сервиса трансграничных перевозок срочных грузов.

http://robotrends.ru/pub/2245/black-swan---byudzhetnyy-transgranichnyy-konvyayer-fabrichnyh-gruzov