Я просто напомню, что в начале СВО в телевизор бегали целый орды экспертов, утверждавших, что БПЛА - какая-то ненужная фигня.

Прошел год и на операторов беспилотников в подразделениях молятся, а тема насыщения армии собственными БПЛА звучит на высшем уровне.

Хоть один эксперт загнал свинцовую пломбу в свою дурную голову, осознав, что в самое чёрное время кормил общество говном? Хоть один извинился за ложь?

Нет-с! Теперь они тоже обеими руками за беспилотники. Всего-навсего.

https://news.1rj.ru/str/NeoficialniyBeZsonoV/21825

Смысл нашего движения не в том, чтобы хоть в чём-то заменить государство, российских звезд или военкоров с их сборами/помощью.

Мы хотим привнести в процесс общее оформление, которого так не хватает. Все должны видеть, сколько нас. Поэтому очень важен общий стиль помощи. Это знак качества, а права принадлежат всем вам (а звездочка, вообще, армейская).

Получайте у нас скотч бесплатно (мы уже отправили 1500 рулонов) и маркером допишите, от кого.

Наша задача сделать так, чтобы один и тот же знак мелькал каждый день. Чтобы видно было, что нас много, хоть мы и раскиданы по большой территории. Видишь, что человек несёт коробку? Не западло ему помочь.

Скотч бесплатный, потому что помощь должна быть красивой и радовать глаз. Хотите сами напечатать — мы пришлем макеты. Наша задача объединиться и производить впечатление выигрывающей команды. Можете называть это детским словом «флешмоб».

Писать за скотчем или макетом сюда.

Если у вас релевантный канал, сделайте пожалуйста репост. Или, если не хотите, просто скопирутей текст и картинку, и выложите у себя. А мы репостнем у себя в @forrussian.

Volatus Infrastructure подписала соглашение с аэропортом Бельфонте, расположенным в Пенсильвании, о строительстве для общественного пользования взлетно-посадочного пункта, соответствующего требованиям FAA (eVTOL), с восемью посадочными площадками, включая зарядную станцию на каждой площадке. Ожидается, что порт будет введен в эксплуатацию уже в этом году.
“Проект, который начинался как способ доставить болельщиков на игры штата Пенсильвания, не стоя в пробке, превратился в то, что станет центром экосистемы eVTOL для Восточного побережья”, - сказал Грант Фиск, соучредитель Volatus Infrastructure.

Неужели, неужели, наконец-то EMP граната?

"В область полета беспилотника на расстоянии 50-100 м из пускового устройства направляется патрон, который начинен комбинацией "электромагнитного заряда", самоподрывающимся микрозарядом и баллоном высокодисперсной краски. В воздухе он создает облако поражающих элементов, в котором оказывается дрон. Серия радиоимпульсов сверхмалой длительности (от долей до десятков наносекунд) разряжают аккумулятор беспилотника, мощный магнитный импульс выводит из строя его электронику. Распыляемая краска "закрашивает" оптические устройства, а с помощью радиовзрывателя происходит самоподрыв снаряда".

https://news.1rj.ru/str/pvo_vks/7438

Утренний злой Владлен.
Много мата. Уберите детей от экранов. 18+

Проблема производства дронов в России.

Секретная лаборатория 9-го полка 1-го АК работает на уничтожения петухов.

Видео наших бойцов о применении новых средств для защиты личного состава от FPV и коммерческих БПЛА. И комментарий с той стороны.

Вот таких штук нам надо много! На весь фронт.

"Вот такие новые окопные изделия РФ типа «Питон» , «Гарпун» валят наши дроны.
То есть стратегия: РЭБ молчит, детектор выжидает близкого подлёта, потом РЭБ с близи подавляет канал управления и мы теряем дрон. Некая антидрон пушка с детекцией в автоматическом режиме.
А мы по прежнему ищем с воздуха огромные РЭБ машины типа «Жителя», а русский РЭБ «уходит» в окопы.
Это лишь пример, что россияне не стоят на месте в войне дронов и нам надо отвечать тоже.
И это то, чего я всегда боюсь. У россиян сильный РЭБ и когда что-то заводское идет в серию это плохо. Это не Алиэкспресс"

https://news.1rj.ru/str/KovaksClearSky/97

​​Нормативный прорыв в масштабировании коммерческих операций с дронами 

Не у нас, но...

Компания Percepto, ведущий поставщик решений для автономной инспекции и мониторинга, вчера объявила о первом разрешении управлять беспилотными авиационными системами (БАС) за пределами прямой видимости (BVLOS) без присутствия людей. Такое разрешение устраняет обременительный процесс удаленной предполетной проверки в соответствии с частью 107 Правил FAA.
Эксплуатация БПЛА BVLOS без людей на месте ранее требовала отказа от правил части 107 FAA, и соответствия 14 CFR 107.15 (условия безопасной эксплуатации) и 107.49 (предполетное ознакомление, осмотр и действия по эксплуатации самолета). Процесс согласования "отказа" был весьма длительным (мог заниматься годы) и несоразмерным риску, возникающему при использовании БПЛА.
Поскольку в  тексте части 107 нет ничего, что требовало бы проведения предполетных досмотров лично, Percepto продемонстрировала FAA, что предполетная проверка компании не выходит за рамки требований части 107 FAA, включая удаленную инспекцию БПЛА на базе и вокруг нее с передачей изображений для подтверждения безопасного развертывания.
«Последствия этого решения для операций БАС BVLOS невозможно переоценить», — сказала Лиза Эллман, внешний советник Percepto. «FAA открывает двери отрасли для более рациональных и своевременных разрешений на эксплуатацию БАС BVLOS и реализации их преимуществ во многих социально полезных случаях использования».

🔞 Детям не показывать, много мата.

Владлен с огоньком прошелся по барыгам, накидывающим +1000% наценку на самодельные дроны, а я предлагаю различного рода ушлым продаванам самоделок прослушать это, подставляя вместо слов "дрон" и "квадрокоптер" названия своих "товаров".

Ведь действительно стыдно уступить в этом противостоянии нацистской оголтелой свиноте только потому что кто-то из вас решил подзаработать на "хвостовиках" и "ампульницах" или отбить их себестоимость.

Или потому что "пусть военные воюют, это не наше дело".

https://news.1rj.ru/str/vladlentatarsky/19008

То, что я сейчас мало пишу о беспилотниках, не значит, что я ими не занимаюсь. Просто дела по этой теме в последнее время не из таких, о которых надо рассказывать в публичном канале.

Тем не менее, три мысли по теме.

1. За год и мы, и противник, «перешли в следующий класс». Коммерческий «летающий бинокль» стал де-факто стандартом по всей линии фронта, и сейчас уже бурно развиваются средства борьбы с ним, а равно и защита от таких средств. Количество грамотных пилотов исчисляется уже тысячами, и это теперь в порядке вещей. Тем не менее, сейчас обе стороны на пороге следующего «фазового перехода» в теме, и идёт своего рода гонка на скорость.

В качестве средства разведки самым перспективным форм-фактором стали VTOLы, сочетающие преимущества коптера и самолёта: вертикальный взлёт и посадка в любом месте, возможность зависнуть над объектом, и в то же время гораздо бОльшее время в воздухе, чем у коптеров, за счёт возможности полёта на крыле. Плюс эффективная дальность полёта на уровне дальнобойной артиллерии больших калибров, и а если прибавить сюда возможность подбирать диапазоны частот для каналов управления, с которыми не обучены работать вражеские системы РЭБ… Сейчас украинцы закупают сотнями VTOLы у своих партнёров, ну и мы тоже… кое-что делаем.

2. Стандартные коптеры, тем временем, всё больше и чаще используются под сброс. Соответственно, совершенствуются подвесы, идут эксперименты с грузоподъёмностью, и растёт мастерство пилотов. Но всё равно: играет количество. Сброс по-настоящему эффективен тогда, когда дронов много, тут как с кучностью стрельбы. И хотя многие ворчат, что это слишком нерациональная экономика войны — дрон штука недешёвая, шансы потерять его при сбросе велики, а грузоподъёмность маленькая — тем не менее точность, которую он обеспечивает, перекрывает все эти минусы.

3. Тем не менее, ударный дрон самого ближайшего будущего — это всё-таки одноразовый дрон-камикадзе (барражирующий боеприпас), управляемый достаточно подготовленным пилотом в режиме FPV (то есть через очки). Если бы такие были у нас на вооружении уже сегодня, не пришлось бы сносить артиллерией целые многоэтажные здания ради того, чтобы подавить одну огневую точку. Достаточно было бы найти её разведчиком и прислать туда «сюрприз», способный залетать в форточку. В самом скором времени это станет стандартным средством работы штурмовиков. Особенно против украинской тактики «слоёного пирога», она же «прятаться за спинами мирных».

И, я скажу, если обычный дрон-разведчик даёт всего лишь преимущество «зрячести», то вот такой дрон — это уже революция в тактике, сопоставимая с появлением пулемёта «Максим» в своё время. По сути, это летающий боеприпас, способный двигаться не по прямой или баллистической траектории, а любым сколь угодно извилистым путём, залетая даже в форточки. В принципе, это выход из нынешнего «позиционного тупика»; вопрос только, как всегда, в скорости освоения и массовости применения.

Почему ГЛОНАСС так плохо работает? #учебка

Довольно часто слышу от дроноводов претензию, что ГЛОНАСС говно и надо его выключать в приёмниках, иначе ничего не работает.

На картинке - частотная характеристика очень неплохой, брендовой, двухдиапазонной СНС антенны.
Если кто не в курсе, у GPS основная частота 1,575 ГГц, а у ГЛОНАСС это 1,602 ГГц.

Так вот, мы видим, что антенна явно изготовлена с упором на GPS частоту, а на ГЛОНАСС частоте её чувствительность на 10 дБ (в 3 раза) хуже.

Ежели китайцы впаяли в плату вашего приёмника однодиапазонный патч (который раза в 3 дешевле, раз в 10 распространённей и визуально неотличим от двухдиапазонного), то второй пипки чувствительности там не будет вовсе и частоты ГЛОНАСС будут приниматься еле-еле.
Соответственно, погрешности по каналу ГЛОНАСС будут в разы больше GPSных.
А т.к. мультидиапазонный приёмник старается использовать все доступные спутники, то да, ГЛОНАСС лишь привнесёт шум в измерения.

На нормальных антеннах никаких проблем с ГЛОНАССОМ нет года с 2009-го.

Зачем-то сразу начали закидывать шапками. Да, эта штука не защитит большую площадь от скоростных (120-150 км/ч) "мопедов".

Но сам по себе DroneHunter F700 - очень интересный аппарат.

Во-первых он автономный, все операции по поимке и перехвату делает под управлением собственных "мозгов", с возможностью подключить ручное управление. Может преследовать и захватывать менее скоростные БПЛА. Может рассчитывать куда прилетит более скоростной дрон и перемещается в точку перехвата, где запутывает и сбивает сетью. Может захватывать беспилотник сетью и самостоятельно переносить в нужную точку.

Во-вторых, у него на борту свой радар, которым он и обнаруживает свои цели.

В третьих, вместо сетей ему можно подвесить другие средства борьбы с дронами.

А еще его ПО изначально рассчитано на интеграцию в системы управления боем США, он летает в любую погоду, а перезарядить сетки можно за три минуты. Хоть он и дорогой (скорее всего), но это все равно дешевле, чем тратить ракеты на мелкие дроны. Да и в целом, это чуть ли не единственная альтернатива ракетам, когда надо сбить БПЛА, летящий по координатам, то есть неподверженный джам-атакам и защищенный от GPS спуфинга.

В итоге - прекрасный способ защитить ограниченную площадь от проникновения сравнимых по габаритам дронов. С ростом количества таких охотников - растет и защищаемая площадь.

Честно говоря, даже сложно представить, когда у нас смогут появиться подобные аппараты.

Одно радует - на такую жирную, медленную и дорогую цель абсолютно не жалко ракеты ПВО. Но на фронте такое вряд ли появится.

https://news.1rj.ru/str/epoddubny/14764

Увидел пост о закупке аэроскопов по 8,5 миллионов рублей за штуку. Это где такие цены? Страна должна знать своих "героев". Вот, у примеру, ещё одни барыги продают за 7 миллионов, вот за 3,9 миллиона, а вот, для сравнения, за 1,5 миллиона (20 500$) в Турции и за 1,2 миллиона в Белоруссии. Речь о мобильной версии, радиус обнаружения у которой составляет 5 км. У станционарной он в 10 раз больше — до 50 км. При этом, по словам DJI, даже более дорогая стационарная версия должна стоить меньше 10 000$ за полный комплект. Конечно, аэроскопы спасают жизни наших солдат, но инвестиции в них выглядят не очень рационально, если учитывать некоторые нюансы.

Для большинства моделей DJI (включая Mavic 3 на 700-1000 прошивках) передача drone id легко и бесплатно отключается, после чего на аэроскопе такой дрон виден не будет.

Аэроскоп обнаруживает лишь дроны DJI. Вместо того, чтобы закупать такие крайне ограниченные устройства, не лучше ли вложиться в создание недорогой системы радиопеленгации, состоящей из трёх приёмников со скоростными АЦП, которые смогут обнаруживать любые источники радоизлучения и определять их местоположение с точностью до нескольких см?

Пакеты drone id передаются в незашифрованном виде и их можно перехватывать с помощью любого SDR. В этой статье это подробно описано. Авторы собрали свой аэроскоп из двух HackRF One, которые стоят по 375$. Код для демодуляции фреймов есть на Github. Пятью годами ранее была опубликована аналогичная статья применительно к WiFi.

Протокол OcuSync, применяющийся в дронах DJI — это обычный LTE с незначительными изменениями, работающий на частотах WiFi (2,4/5 ГГц). В старых поколениях дронов DJI использовали протокол Lightbrigde, для которого требовались кастомные чипы или FPGA. Но ради экономии от этого отказались, и перешли на использование дешёвых OEM компонентов, в том числе LTE модема — такого же, как в любом телефоне. С аэроскопом ситуация аналогичная, хотя его железо работает и с OcuSync, и с WiFi, и с Lightbridge. Список чипов, использующихся в аэроскопе, можно увидеть здесь. Для особо интересующихся в следующем сообщении выложена распакованная и расшифрованная прошивка аэроскопа, главное — в модуле 1407. Так что ещё один вариант для создания своей версии аэроскопа — закупить те же самые OEM чипы и залить на них готовую прошивку от DJI. Реверс-инжиниринг печатной платы — задача решаемая, а микротомография значительно упрощает этот процесс.

Помимо двух вариантов, описанных выше, есть статья на тему использования любого WiFi устройства в качестве SDR-приёмника.

WiFi устройства могут выступать и в качестве SDR передатчиков, на GitHub есть код, демонстрирующий это. Есть возможность спуфинга drone id — пакеты можно подделывать и отправлять с любого устройства. В таком случае на аэроскопах будут отображаться сотни дронов, среди которых невозможно определить реальные. На Github есть пример кода для этого, а также реализация для metasploit. Причём не обязательно использовать SDR, достаточно взять любой рутованный через dronehacks дрон, и отправлять с него пакеты с произвольными данными. Если такое начнёт широко применяться одной из сторон, все инвестиции в аэроскопы у противника будут помножены на ноль.

Вместо того, чтобы покупать у "предпринимателей" один аэроскоп за 8,5 миллионов, из которых 6 они положат себе в карман, лучше за те же деньги купить и передать на фронт 57 штук Mavic 3 с отключенным drone id, которые не будут видны на аэроскопах противника.

Стационарные аэроскопы и радиопеленгаторы логично устанавливать на сотовых вышках, создав единую сеть, но, по очевидным причинам, в России такого не будет.