С начала года в Москве установлены 33 новые зарядные станции для электробусов. Больше всего их появилось в ЮВАО - 12 штук.

Из Алматы в Бишкек хотят запустить электробусы. Когда-нибудь. Об этом заявил представитель Азиатского банка развития Кылыч Джакыпов.

Технически сейчас уже есть электробусы, способные преодолевать подобное расстояние. На стадии обсуждения одним из главных рисков мы называли перевал Кордай из-за его высоты и сложности маршрута. Однако все расчёты показали, что новые электробусы смогут спокойно преодолеть этот путь.

В перспективе маршрут могут продлить до Каракола, но для этого нужно завершить предыдущие этапы проекта — в том числе построить альтернативную дорогу из Алматы на Иссык-Куль.

Эксклюзив: так выглядит перспективный электробус КАМАЗ-5222 следующего поколения, с полностью новым кузовом.

Что из себя представляет модель 5222, мы знали и до того: первый образец презентовали на газовом форуме в Петербурге ещё в прошлом году. Тогда это был необычный газомоторный кресельник, ориентированный на пожелания "Газпрома" - одного из ключевых заказчиков нефтекамских автобусов. Теперь настала очередь электрического варианта, который уже достаточно давно просила Москва для замены стареющей модели 6282 (его кузов - это долгая эволюция ещё старых 5299 00-х годов).

Некоторое время назад эту машину привозили в Москву, на СВАРЗ, где планировали представить мэру, главе дептранса и прочему начальству вместе с юбилейным 2000-м электробусом на мероприятии в день 100-летия автобусного движения в Москве. Московские начальники отменили визит на завод, а перспективный 5222 осмотрел лишь некоторый круг чинов среднего звена, после чего образец увезли со СВАРЗа.

К слову: оклейку с "2000-го электробуса" после несостоявшегося мероприятия 8 августа на СВАРЗе с той машины демонтировали, и вернули её к стандартному виду.

Ещё одна любопытная новость из Владимира: на фоне переизбытка новой техники и нехватки водителей для работы на ней, городские ЛиАЗы поставки 2022 года во "Владимирпассажиртрансе" вынуждены были... законсервировать в депо №2.

Российский «Трансмашхолдинг» поставит партию вагонов для метрополитена Баку — соответствующий контракт с компанией заключил Азербайджан.

10 троллейбусов "Горожанин" от УТТЗ в кузовах МАЗ-203Т торжественно вручены сегодня в Уфе.

Московский метрополитен продолжает вооружаться. Для ведомственной охраны транспортного предприятия, вслед за отечественными броневиками (1, 2), приобретён бронеавтомобиль китайского производства. Окончательно идентифицировать этот образец редакции пока не удалось: известно лишь, что он сделан в КНР.

Любопытно, что эта машина носит гражданский, но тракторный госномер. Она, как и предыдущие броневики метрополитена, несёт службу в центре Москвы.

Безбилетникам в метро - приготовиться.

Volgabus планирует провести испытания автобусов с двигателями ЯМЗ в этом году.

На сегодняшний день производитель использует на своих автобусах китайские двигатели марок Yuchai и Weichai: они стоят ощутимо дешевле ярославских.

Однако на фоне роста отпускных цен от китайских поставщиков и потребности в локализации выпускаемой продукции производитель решил проработать возможность возвращения к отечественным агрегатам.

Троллейбусный парк подмосковного Подольска готовит к выходу на линию новый троллейбус Тролза-5265.02 «Мегаполис».

Несмотря на то, что «Тролза» прекратила производство троллейбусов больше пяти лет назад, невостребованные кузова из запасов завода реализуют до сих пор: их досборкой занимаются хозяйства-покупатели своими силами. Примечательно, что этот образец оснащён реостатно-контакторной системой управления (РКСУ), как на троллейбусах ЗИУ-682.

Также в Подольске планируется приобретение 12 новых троллейбусов: финансирование для этого сейчас ищут.

В Новопавловске (Ставропольский край) возобновили работу городских маршрутов. Несколько месяцев назад частный перевозчик со старыми Газелями, работавший на них, бросил обслуживание городских рейсов - и работа всех внутригородских линий в райцентре просто прекратилась.

В рамках СКК Кировский округ получил от края 10 "Газелей Next" (каркасные A63R45 на пропане), которыми вчера возобновили движение по маршрутам. Эксплуатировать их начало МКУ КМО СК "Хозяйственно-транспортное управление".

Первоначальное "советское" АТП в Новопавловске было ликвидировано более 20 лет назад в пользу частников на бурно развивавшихся в те годы маршрутках.

Власти Уфы отказались от планов заключить концессионное соглашение с "Мовистой" о модернизации трамвайной инфраструктуры: республика будет обновлять трамвайную сеть собственными силами.

Благодаря масштабному обновлению "автономными" троллейбусами с увеличенным автономным ходом, в Новосибирске до конца года продлят четыре троллейбусных маршрута.

В Астрахани планируют застроить жильём территорию бывшего трамвайно-троллейбусного парка. Работа предприятия прекратилась в 2017 году, а в 2020 году на заброшенной территории произошёл серьёзный пожар, уничтоживший хранившийся там подвижной состав.