Минтруд решил слегка «причесать» правила субсидируемых рабочих мест — и, кажется, впервые за долгое время в документе чувствуется не только канцелярщина, но и здравый смысл. Теперь компании, которые берут людей по госпрограмме, должны хотя бы часть из них оставить у себя в штате. Не всех — но хотя бы не меньше 10% (или хотя бы одного человека, если масштабы небольшие). И это уже похоже на честный разговор: хочешь господдержку — научись создавать нормальные, живые рабочие места, а не временные истории «на бумаге».

Ручные проверки заменяют автоматикой — Электронная биржа труда теперь сама решит, кто достоин участия, а кто просто ищет очередную лазейку. Компании с грантами, микрокредитами, участием в инфраструктурных закупках и прочими способами «стоять на бюджете» — проходят мимо. Дублирующие ИИН, лжепредприятия, вечные банкроты — туда же.

Чтобы участвовать, нужно быть действующим бизнесом, платить зарплаты вовремя, выполнять прежние договоры и не висеть в списках сомнительных налогоплательщиков. Казалось бы, очевидные вещи — но для системы это почти революция.

Появляются и лимиты на общественные работы: от 1 до 5 или до 10 мест, в зависимости от типа организации. Но если работодатель поддерживает людей с инвалидностью, многодетных родителей или сам вкладывается в зарплаты участников — лимиты можно увеличить вдвое. Такой тихий намёк: социальная ответственность — это не красивые слова, а вполне измеримые действия.

Приказ вступит в силу через десять дней после публикации.

А дальше будет видно: станут ли субсидируемые рабочие места настоящим мостом к нормальной работе — или снова забуксуют между благими намерениями и реальностью.

Но, если честно, впервые за долгое время текст документа звучит чуть меньше как «отписка» и чуть больше как попытка навести порядок.

А это уже неплохое начало.

Подробнее: https://cronos.asia/news/novye-pravila-subsidiruemyh-rabochih-mest

📺У «Золотого дна» — новый арт-поворот.

К выходу третьей серии второго сезона Иви и художница Маша Янковская выпустили лимитированный стикерпак: 12 героев сериала, превращённых в арканы Таро. Получилось стильно, символично и чуть провокационно — в духе самой истории, где Зина гадала на картах и подбирала сотрудников по воле судьбы.

Стикерпак продаётся в Telegram за «звёзды», и его количество ограничено.

Покупатели получают не только сами стикеры, но и бонусы: промокод на подписку Иви и токен, который позже можно обменять на NFT-карту Таро из коллекции Иви и Янковской.

Одна из картин художницы появится и в новом эпизоде — он уже доступен.

Тем временем в сериале у Градовых всё хуже: санкции, новый враг, война за власть и попытка удержать разваливающуюся «Галактику».

«Золотое дно 2» становится всё темнее — и ещё интереснее.

Подробнее: https://cronos.asia/news/ivi-masha-jankovskaja-drama-zolotoe-dno

За годы независимости Казахстан прошёл сложный, но значимый путь:
от становления государственности — к формированию национальной идентичности,
от экономических вызовов — к устойчивому развитию,
от поиска себя — к уверенности в собственных силах.

Сегодня независимость — это ответственность каждого.
За страну, в которой мы живём.
За решения, которые принимаем.
За будущее, которое создаём — для себя и для следующих поколений.

День независимости — это напоминание о том, что свобода не даётся однажды и навсегда. Она требует осознанности, уважения друг к другу и веры в общее дело.

С Днём независимости, Казахстан.
С праздником силы, достоинства и единства народа.

Редакция Cronos.Asia поздравляет всех граждан Казахстана с Днём независимости.

Мы желаем стране устойчивого развития, обществу — диалога и доверия, а каждому — уверенности в завтрашнем дне, безопасности и возможности реализовать себя на своей земле.

С праздником!

За 34 года экономика страны стала устойчивее: появились резервы, Национальный фонд, собственная финансовая система.

Но главный вопрос никуда не делся — нефть по-прежнему формирует более половины экспорта.

Казахстан не «ушёл» от сырьевой модели — он научился жить в ней аккуратнее и снижать риски. Экономика стала сложнее, но зависимость осталась, просто в более управляемой форме.

Настоящий вызов следующего этапа независимости — найти новую опору, которая будет работать не только при дорогой нефти, но и без неё.

Подробнее в материале: https://cronos.asia/news/ekonomika-nezavisimosti-kazakhstan

Непогода снова вносит коррективы в планы, но без вариантов «как-нибудь сами».

По информации пресс-службы АО «Пассажирские перевозки», из-за закрытия трасс Национальный перевозчик запускает дополнительные места в поездах в сторону Астаны — чтобы люди могли безопасно добраться домой.

16 декабря дополнительные посадки будут организованы на маршрутах из Павлодара, Экибастуза, Кокшетау, Борового, Ерейментау и Шидерты. Поезда уже в графике, билеты доступны.

Логика простая и правильная: когда дороги закрыты, рельсы остаются самым надёжным вариантом.

Перевозчик обещает держать ситуацию под контролем, а пассажиров просят не рисковать и по возможности отказаться от дальних поездок по автотрассам.

Зима напомнила о себе — и, похоже, сейчас лучше ехать поездом, чем проверять погоду на прочность.