😱 Новая цель китайских регуляторов — крупнейшие игорные компании Макао. В среду их капитализация обвалилась на рекордные $14 млрд. Власти КНР планируют ввести новые ограничения для операторов казино, включая назначение представителей власти для надзора.

Новости усилили опасения инвесторов относительно дальнейшего ужесточения мер в отношении китайских технологических компаний. Сегодня технологический индекс Гонконгской фондовой биржи Hang Seng Tech Index упал на 3,2%.

@selfinvestor

#Газ
⛽️ КИТАЙ ЗАПРЕТИЛ ЗИМНЕЕ ПОВЫШЕНИЕ ЦЕН НА ГАЗ В ПЕКИНЕ

Пока в технологическом секторе вовсю идет борьба регуляторов с рисками, по-настоящему опасная ситуация сложилась не там, а в сфере недвижимости, где крупнейший застройщик страны вот-вот может обанкротиться. О том, что это значит для Китая и всего мира, Дарья Нуриева из SinaTech:

https://www.forbes.ru/biznes/440101-krupnejsij-zastrojsik-kitaa-vot-vot-obankrotitsa-cem-eto-grozit-mirovoj-ekonomike

🇨🇳 Станет ли Evergrande китайским Lehman Brothers?

Внимание мировых СМИ приковано к проблемам китайской компании Evergrande с ее крупнейшим в мире долгом в $300 млрд. По мнению западных аналитиков, крах Evergrande может привести к повторению ситуации с банкротством американского банка Lehman Brothers в 2008 году.

❓Как же так случилось?

Если бы не регулирующие органы Китая, тема долгов Evergrande вряд ли оказалась бы в фокусе внимания мировых медиа. В конце концов, в ситуации огромной и всевозрастающей долговой нагрузки компания находится уже пять лет. Но как только рост цен на недвижимость в Китае замедлился, западные СМИ начали “раскручивать” проблему с долгами Evergrande — и вот вам “идеальный шторм”!

❓А что с Evergrande на самом деле?

Согласно исследованию REDD Intelligence, у Evergrande почти 800 незавершенных проектов по всему Китаю, и около 1,2 миллиона человек все еще ждут, когда они смогут переехать в свои новые дома.

Проблемы Evergrande могут вызвать недовольство миллионов людей, что власти КНР вряд ли допустят. Более того, китайское правительство уже имеет опыт успешной реструктуризации компаний типа Evergrande без особых негативных последствий.

Мнение аналитиков InvestFuture

📍Тема китайского долгового “армагеддона” муссируется в западных СМИ уже более десяти лет. Паника вокруг Evergrande тоже в основном подпитывается масс-медиа стран Запада. Однако, учитывая богатый опыт Китая по успешному осуществлению банкротства частных корпораций, ситуация вокруг компании, на наш взгляд, полностью контролируется властями.

📍Более того, Evergrande по указанию сверху уже начала консультации, чтобы найти выход из сложного положения. Так что, похоже, китайский “армагеддон” снова откладывается.

Подробный разбор ситуации от аналитиков InvestFuture читайте ниже👇

#IF_анализ

#Китай
Центральный банк Китая вводит ликвидность на рынок в субботу, 18 сентября, около 15,5 миллиардов долларов США с помощью обратного РЕПО.

https://chinastocks.net/china-2/cb-kitaya-vvel-likvidnost-18-09-2021/?lang=ru

P.S. Это вовсе не значит, что в понедельник будет сильный рост, но новость позитивная.

Китай 🇨🇳 в сентябре запустит первый в мире ториевый реактор

Согласно заявлениям КНР 🇨🇳 это новый экологический и безопасный вид ядерного топлива. Реактор будет работать на смеси тория и соли. Такой реактор, в частности, не нуждается в воде для охлаждения. Прототип мощностью в 2 МВт будет запущен в городе Увэй.

Ранее США 🇺🇸 также пытались приручить торий для атомной энергетики, но столкнулись с коррозией и слабой радиоактивностью тория. Известно, что китайские учёные использовали американские наработки.

Рост экономики Китая в третьем квартале может оказаться близок к нулевой отметке

Такой прогноз озвучил Кристоф Барро, главный экономист Market Securities LLP. Барро прогнозирует рост экономики Китая всего на 0,3% к предыдущему кварталу (консенсус прогноз по опросу экономистов Bloomberg составляет +1,1%). Жесткие меры по сдерживанию распространения коронавируса могли свести рост китайской экономики практически к нулю в третьем квартале. Однако за счет эффекта низкой базы прошлого года экономика Китая все равно покажет достаточно высокие темпы роста в размере 8% по итогам года. #прогноз

Может кого заинтересует

🇨🇳Стипендия для обучения в Китае

Yenching Academy, расположенная в Пекине, предлагает стипендии иностранным студентам для обучения в магистратуре. Абитуриентам доступны несколько направлений: экономика и менеджмент, история и археология, право, литература и культура, философия и религия, политика и международные отношения. Стипендиаты будут освобождены от платы за обучение, размещены в общежитии, их обеспечат медицинской страховкой. Помимо этого, им оплатят перелет в Пекин из родной страны и обратно, а также будут выплачивать ежемесячную стипендию. Необходимо получить степень бакалавра до 31 августа 2022 года и быть в возрасте от 23 до 28 лет.

⏰Дедлайн: 3 декабря 2021
▶️Подробнее тут https://yenchingacademy.pku.edu.cn/ADMISSIONS.htm

Китайцы 🇨🇳 нарастили продажи автомобилей в Австралии 🇦🇺 в тысячу раз за 15 лет

Пока мир переваривает последствия вселенского скандала с участием Австралии 🇦🇺 , и думает о том, как дальше будут развиваться события между Пекином 🇨🇳 и Канберрой, появились интересные данные, свидетельствующие о том, что китайцы под шумок существенно расширили свои позиции на автомобильном рынке Австралии.

Австралийский профильный сайт Go Auto пишет, что за 15 лет поставки автомобилей из Китая выросли более чем в тысячу раз. Поднебесная продала 17 автомобилей в Австралии в 2004 году и 17,9 тыс. в 2019 году. За прошлый год данные не приводятся, зато есть прогноз, согласно которому продажи китайских автомобилей в Австралии могут составить 73 тыс. единиц в текущем году. Как оказалось, простым австралийцам плевать на политику, и им очень нравятся новые модели от MG, GWM-Haval и LDV (а особенно их цена).

При этом на австралийском рынке сокращаются продажи автомобилей Японии 🇯🇵, Великобритании 🇬🇧, Германии 🇩🇪 и США 🇺🇲. Япония продала в Австралии почти 370 тыс. автомобилей в 2004 году, 390 тыс. в 2012 году, но в 2019 году показатели снизились до 334 тыс., и до 309 тыс. в 2020 году. Великобритания продала 15 тыс. автомобилей в 2010 году, 32 тыс. в 2015 году, и 18,9 тыс. в 2020 году. Германия продала 87,8 тыс. автомобиля в 2015 году, и 58,5 тыс. в 2020 году. Количество проданных автомобилей из США сократилось с почти 60 тыс. в 2015 году до менее чем 34 тыс. в 2020 году.

Короче, китайцы с удовольствием заполняют образующийся в рынке вакуум, невзирая на политические дрязги. При том, что тяжесть китайских торговых ограничений ощутили на себе самые разные отрасли Австралии, и конца этому не видно.

Доступен полный текст выступления председателя КНР Си Цзиньпина на общеполитических дебатах в рамках 76-й сессии ГА ООН.

rcbc_info
www.rcbc.ru

Китай 🇨🇳 начинает внедрять материнский капитал

Начать китайские власти решили с уезда Линьцзэ (провинция Ганьсу). Там власти будут выделять родителям до 40 тысяч юаней (450 тысяч рублей) за рождение второго и третьего ребенка. При достижении 3 лет власти добавят ещё до 10 тысяч юаней (112,5 тысяч рублей). Вероятно, при позитивных итогах практику будут масштабировать на уровне провинций или всей страны.

Напомним, в России материнский капитал за первого ребенка составляет около 484 тысяч рублей, за второго - около 640 тысяч рублей.

В Китае опубликован 15-летний план (2021-2035 гг.) развития прав интеллектуальной собственности

План был обнародован Центральным комитетом Коммунистической партии Китая и Государственным советом КНР. В документе излагается требование более строгой защиты ПИС, а также говорится о необходимости достижения высокого уровня удовлетворенности общественности и повышения рыночной стоимости прав интеллектуальной собственности к 2025 году.

Согласно плану, к 2035 году Китай займет ведущее место в мире по показателю конкурентоспособности в области ПИС.

Кроме того, в документе намечен ряд ключевых задач, включая создание системы защиты ПИС, которая поддерживает бизнес-среду мирового класса, создание механизма функционирования рынка ПИС, поощряющего инновации и развитие, создание системы государственных услуг в области ПИС, которая удобна и полезна для общественности, и активизацию участия в глобальном управлении ПИС.

Полный текст документа доступен по ссылке

@rcbc_info
www.rcbc.ru

Жизнь после ограничений: кого учат китайские edtech-компании после образовательной реформы?

О крахе рынка онлайн-образования в Китае писали уже не раз. Большинство материалов, однако, сосредоточены на причинах жестких мер регулирования, которые к этому привели. В то же время, не менее интересна и реакция компаний отрасли на этот, казалось бы, непреодолимый вызов. Выход из ситуации, похоже, все же есть, и даже не один.

Об итогах государственного вмешательства в онлайн-образование и креативных способах перестройки бизнеса китайских edtech-компаний читайте в материале Дарьи Нуриевой на нашем сайте:

https://asiabblog.com/2021/09/china-edtech/