21 июня отмечается Всемирный день кинолога.
Возникает вопрос, собаки и нефтяная отрасль, что может их объединять? Объединяет их собачий нос. Ни один прибор не может заменить способность собаки различать запахи и находить нужное вещество.
Как открывают месторождения геологи мы знаем. А собаки? Первыми в начале 60-х создать из собак геологов-поисковиков попробовали финны. В Скандинавии много рудных месторождений, главным образом медно-никелевых, обычно перекрытых ледниковыми отложениями. Отступающий ледник оставляет обширные поля валунов, среди которых встречаются и валуны с оруденением. Многие собаки по запаху легко их отыскивали. Находки наносились на карту, на которой возникал шлейф, в верхней части которого и должно было находиться месторождение. Чемпионом этих поисков была восточно-европейская овчарка Ларри, работавшая настолько уверенно, что геологи без сомнений копали шурфы в местах, которые она указывала, и однажды обнаружили рудный валун на глубине 7 метров.
В России в 1966 г. Министерство Геологии создало группу геологов и кинологов под руководством проф. Ю.А.Васильева, которые проводили аналогичные опыты с овчарками, фокстерьерами, метисами (дворнягами) и, судя по их отчётам, получили "обнадёживающие" результаты.
В принципе, выполнить работу по поиску нефти может абсолютно любая собака, но лучше всего с этой задачей справляются представители охотничьих, ведь изначально такие собаки создавались именно для того, чтобы брать след зверя. Поэтому и нюх у них развит очень хорошо. Кроме того, такие собаки более подвижны, чем представители других пород.
Первыми собак к процессу сбора нефти в море привлекли норвежцы. Тестировались способности собак на загрязненном нефтью участке в Новой Шотландии. Собаки тогда смогли помочь собрать абсолютно всю нефть, которая разлилась в этом регионе годом ранее. Четвероногие обнаружили даже большое количество нефти, которая была едва заметна для наблюдателей, а в некоторых случаях была полностью пропущена экспертами.
В России также заинтересовались использованием собак для поиска нефтесодержащих субстанций. В 2005 году в столице Татарстана местные кинологи по заданию нефтяников начали обучать собак поиску "черного золота". Казанский кинологический центр приступил к реализации уникального проекта обучению собак распознавать запах нефти.
Нефтяники и кинологи надеются, что специально обученные собаки помогут находить залежи нефти, а также аварийные участки труб, несанкционированные врезки на нефтепроводах, и собственно, злоумышленников.
#нефть
#собака_друг_человека
ЦДУ ТЭК
Возникает вопрос, собаки и нефтяная отрасль, что может их объединять? Объединяет их собачий нос. Ни один прибор не может заменить способность собаки различать запахи и находить нужное вещество.
Как открывают месторождения геологи мы знаем. А собаки? Первыми в начале 60-х создать из собак геологов-поисковиков попробовали финны. В Скандинавии много рудных месторождений, главным образом медно-никелевых, обычно перекрытых ледниковыми отложениями. Отступающий ледник оставляет обширные поля валунов, среди которых встречаются и валуны с оруденением. Многие собаки по запаху легко их отыскивали. Находки наносились на карту, на которой возникал шлейф, в верхней части которого и должно было находиться месторождение. Чемпионом этих поисков была восточно-европейская овчарка Ларри, работавшая настолько уверенно, что геологи без сомнений копали шурфы в местах, которые она указывала, и однажды обнаружили рудный валун на глубине 7 метров.
В России в 1966 г. Министерство Геологии создало группу геологов и кинологов под руководством проф. Ю.А.Васильева, которые проводили аналогичные опыты с овчарками, фокстерьерами, метисами (дворнягами) и, судя по их отчётам, получили "обнадёживающие" результаты.
В принципе, выполнить работу по поиску нефти может абсолютно любая собака, но лучше всего с этой задачей справляются представители охотничьих, ведь изначально такие собаки создавались именно для того, чтобы брать след зверя. Поэтому и нюх у них развит очень хорошо. Кроме того, такие собаки более подвижны, чем представители других пород.
Первыми собак к процессу сбора нефти в море привлекли норвежцы. Тестировались способности собак на загрязненном нефтью участке в Новой Шотландии. Собаки тогда смогли помочь собрать абсолютно всю нефть, которая разлилась в этом регионе годом ранее. Четвероногие обнаружили даже большое количество нефти, которая была едва заметна для наблюдателей, а в некоторых случаях была полностью пропущена экспертами.
В России также заинтересовались использованием собак для поиска нефтесодержащих субстанций. В 2005 году в столице Татарстана местные кинологи по заданию нефтяников начали обучать собак поиску "черного золота". Казанский кинологический центр приступил к реализации уникального проекта обучению собак распознавать запах нефти.
Нефтяники и кинологи надеются, что специально обученные собаки помогут находить залежи нефти, а также аварийные участки труб, несанкционированные врезки на нефтепроводах, и собственно, злоумышленников.
#нефть
#собака_друг_человека
ЦДУ ТЭК
👍12🔥7👏3❤1
ЦДУ ТЭК - аналитика
Как называется вещество, также известное как «горючий лёд»?
Лёд, который жжёт
Если вы когда-нибудь увидите горящий снег или лед, не спешите уверовать в магию, скорее всего это гидрат метана - молекула газа в «клетке» из воды. Такие «кристаллы» образуются при температуре ниже +4°С и зашкаливающем давлении — например, в вечной мерзлоте или на морских глубинах от 250 до 1500 метров.
Сегодня газовые гидраты относятся к нетрадиционным источникам энергии из-за высокой доступности других углеводородов. Однако в перспективе газогидраты могут стать основным энергетическим ресурсом, поскольку
их подземные запасы в два раза превышают все нефтяные и традиционные газовые.
Плюсы «ледяного топлива»:
✔ Очень много газа — 1 м³ гидрата ~164 м³ метана.
✔ Легче добывать — залегают на глубине 300-1000 м, а это ближе к поверхности земли, чем нефть и газ.
✔ России повезло — в Арктике у нас ~1000 трлн м³ таких запасов.
Минусы:
➖ Нестабильный — при малейшем изменении условий разлагается на газ и воду, что может привести к взрывам.
➖ Угроза для климата — вырвавшись
на свободу, метан может усилить парниковый эффект.
➖ Сложная добыча — 90% залежей спрятаны в глинистом или илистом морском дне, куда сложно пробраться даже
самому упрямому инженеру.
Гонка технологий:
➡ Япония вложила в добычу гидратов $1 млрд, но коммерческая добыча отложена до 2030-х.
➡ Китай добыл рекордные 861 тыс. м³, но скромно умалчивает, во сколько это обошлось.
➡ Россия экспериментирует на Байкале – единственном пресном водоеме, имеющим многочисленные залежи гидратов метана - но пока это только исследования.
Бонус для тех, кто читает до конца: при чём тут Бермудский треугольник?
Есть теория, что корабли там исчезают из-за выбросов метана: пузыри снижают плотность воды, и судно просто проваливается. А поднявшись в
воздух, метан может вызвать крушение самолётов — например, из-за понижения плотности воздуха, искажения показаний альтиметров, остановки двигателей или их взрыва. Эксперименты подтвердили, что это возможно, но вот массовых выбросов пока никто не видел. Может, метан просто скрывает улики?
#газ
#метан
ЦДУ ТЭК
Если вы когда-нибудь увидите горящий снег или лед, не спешите уверовать в магию, скорее всего это гидрат метана - молекула газа в «клетке» из воды. Такие «кристаллы» образуются при температуре ниже +4°С и зашкаливающем давлении — например, в вечной мерзлоте или на морских глубинах от 250 до 1500 метров.
Сегодня газовые гидраты относятся к нетрадиционным источникам энергии из-за высокой доступности других углеводородов. Однако в перспективе газогидраты могут стать основным энергетическим ресурсом, поскольку
их подземные запасы в два раза превышают все нефтяные и традиционные газовые.
Плюсы «ледяного топлива»:
Минусы:
на свободу, метан может усилить парниковый эффект.
самому упрямому инженеру.
Гонка технологий:
Бонус для тех, кто читает до конца: при чём тут Бермудский треугольник?
Есть теория, что корабли там исчезают из-за выбросов метана: пузыри снижают плотность воды, и судно просто проваливается. А поднявшись в
воздух, метан может вызвать крушение самолётов — например, из-за понижения плотности воздуха, искажения показаний альтиметров, остановки двигателей или их взрыва. Эксперименты подтвердили, что это возможно, но вот массовых выбросов пока никто не видел. Может, метан просто скрывает улики?
#газ
#метан
ЦДУ ТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤8👍6👏4
Отгрузка СУГ по видам транспорта.
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) может транспортироваться различными видами транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, трубопроводный. Выбор способа зависит от объемов груза, расстояния и инфраструктуры.
Из года в год отгрузка СУГ на внутренний рынок характеризуется стабильным ростом.
Отгрузка с заводов-производителей осуществляется тремя видами транспорта:
▫ железнодорожный,
▫ автомобильный,
▫ трубопроводный.
#СУГ
#Газ
ЦДУ ТЭК
Сжиженный углеводородный газ (СУГ) может транспортироваться различными видами транспорта, включая автомобильный, железнодорожный, трубопроводный. Выбор способа зависит от объемов груза, расстояния и инфраструктуры.
Из года в год отгрузка СУГ на внутренний рынок характеризуется стабильным ростом.
Отгрузка с заводов-производителей осуществляется тремя видами транспорта:
По данным ЦДУ ТЭК – филиала РЭА Минэнерго России, отгрузка СУГ в 2024 г. на внутренний рынок составила 9,8 млн тонн, из них более 7 млн тонн поставлено железнодорожным транспортом (73,1%). Железнодорожная транспортировка наиболее приоритетна для производителей, осуществляется в специализированных цистернах, предназначенных для транспортировки опасных грузов. Цистерны оборудованы запорными устройствами, а также приборами контроля состояния груза внутри емкости, что позволяет предотвратить переход вещества из жидкого в газообразное состояние, которое отличается высокой взрывоопасностью. Сжиженный газ также может доставляться в баллонах, погруженных в стандартные крытые вагоны. Этот вариант применяется в случаях, когда грузополучатель расположен далеко от газонаполнительных станций.
#СУГ
#Газ
ЦДУ ТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8👏4🔥3❤2
Кемеровская область - угольное сердце России, имеет самую развитую транспортную сеть в Сибири.
#цифрадня
#моторноетопливо
ЦДУ ТЭК
#цифрадня
#моторноетопливо
ЦДУ ТЭК
❤6👍6🔥6
25 июня отмечается День моряка.
Россия является крупнейшей морской державой.
Морским транспортом отгружается 77,3% экспорта России.
Морской транспорт играет огромную роль в доставке нефтяного сырья с шельфовых месторождений углеводородов. По данным ЦДУ ТЭК доля отгрузки по направлениям в 2024 году следующая:
Восточное – 23,4%
Северное – 6,7%
Северо-Западное – 32,0%
Черноморско-Каспийское – 37,9%
#экспорт
#нефть
ЦДУ ТЭК
Россия является крупнейшей морской державой.
Морским транспортом отгружается 77,3% экспорта России.
Морской транспорт играет огромную роль в доставке нефтяного сырья с шельфовых месторождений углеводородов. По данным ЦДУ ТЭК доля отгрузки по направлениям в 2024 году следующая:
Восточное – 23,4%
Северное – 6,7%
Северо-Западное – 32,0%
Черноморско-Каспийское – 37,9%
#экспорт
#нефть
ЦДУ ТЭК
❤5👍5🏆3🔥1
Какой тип танкера обладает наибольшей грузоподъемностью?
Anonymous Quiz
14%
Афрамакс
18%
VLCC
22%
Суэцмакс
47%
ULCC
👍8🔥5🏆3❤1🆒1
Forwarded from РЭА Минэнерго России
Сегодня отмечается День работника статистики! Праздник был учрежден в 2014 году, но имеет глубокие исторические корни: 25 июня 1811 года император Александр I подписал манифест о создании Министерства полиции, при котором впервые появилось Статистическое отделение.
✔️ Эксперты РЭА Минэнерго России, являющегося центром отраслевой статистики, понимают всю важность надежных и оперативных данных. Наше Агентство — оператор государственной информационной системы топливно-энергетического комплекса (ГИС ТЭК), которая обеспечивает отрасль достоверной информацией. И она становится фундаментом для принятия важных решений в экономике, позволяет объективно оценить текущую ситуацию и сделать прогнозы на будущее.
Сейчас ГИС ТЭК — это:
🔘 >3 тысяч организаций ТЭК,
🔘 >400 подготовленных аналитических материалов,
🔘 >700 тысяч полученных отчетов с данными в год.
👨👩👧👦 А единственной организацией в России, собирающей и обрабатывающей первичную оперативную информацию в энергетике, является ЦДУ ТЭК — филиал РЭА Минэнерго России. Наши коллеги в круглосуточном режиме аккумулируют, верифицируют и анализируют огромные массивы отраслевых данных. Ежегодно они готовят более 11,5 тысяч информационно-аналитических материалов, а ежедневно формируют порядка 10 Гб оцифрованных отраслевых показателей.
Поздравляем всех причастных с праздником!🥳
Вы умеете видеть даже неявные закономерности и делаете мир цифр ближе и понятнее, а еще помогаете принимать более взвешенные и обоснованные решения. Желаем вам успехов и новых профессиональных побед!🙌
Сейчас ГИС ТЭК — это:
Поздравляем всех причастных с праздником!
Вы умеете видеть даже неявные закономерности и делаете мир цифр ближе и понятнее, а еще помогаете принимать более взвешенные и обоснованные решения. Желаем вам успехов и новых профессиональных побед!
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏11❤5🔥4
Сможет ли уголь составить конкуренцию нефти?
Объемы запасов угля в мире – одни из самых обширных среди всех полезных ископаемых. Вместе с тем на сегодняшний день лидерство в глобальном энергобалансе принадлежит нефтяной отрасли. Может ли ситуация измениться? Нефтяная отрасль ежегодно сталкивается с увеличением доли труднодоступной и высокосернистой нефти, переработка которой становится все более сложной и высокобюджетной. Поэтому расширение глубокой переработки угля в перспективе может изменить его значимость для энергетики.
Журнал Materials опубликовал результаты исследования международной команды из России, Китая и Монголии, которая разработала инновационную технологию. Суть методики в термохимической переработке угля в ходе которой уголь преобразуется в жидкие полиароматические углеводороды, широко применяемые в химической промышленности. Воздействие высоких температур (до 380 °С) с применением жидких растворителей позволяет получать до 97,5% полезных веществ при этом выбросы вредных канцерогенных веществ минимизированы.
Также к преимуществам данного метода переработки можно отнести возможность легко управлять свойствами конечного продукта и подстраивать их под потребности различных отраслей. Полученные жидкие углеродные соединения могут применяться в производстве игольчатого кокса (необходим при выпуске графитированных электродов для электродуговых печей в металлургии, особенно в производстве стали и алюминия) и аккумуляторов, а также в создании углеводородного волокна и прочных композитов.
Наработки международной команды позволяют взглянуть на потенциал угля по-новому, преобразуя его в ценное сырье для производства высокотехнологичных материалов.
#нефть
#уголь
ЦДУ ТЭК
Объемы запасов угля в мире – одни из самых обширных среди всех полезных ископаемых. Вместе с тем на сегодняшний день лидерство в глобальном энергобалансе принадлежит нефтяной отрасли. Может ли ситуация измениться? Нефтяная отрасль ежегодно сталкивается с увеличением доли труднодоступной и высокосернистой нефти, переработка которой становится все более сложной и высокобюджетной. Поэтому расширение глубокой переработки угля в перспективе может изменить его значимость для энергетики.
Журнал Materials опубликовал результаты исследования международной команды из России, Китая и Монголии, которая разработала инновационную технологию. Суть методики в термохимической переработке угля в ходе которой уголь преобразуется в жидкие полиароматические углеводороды, широко применяемые в химической промышленности. Воздействие высоких температур (до 380 °С) с применением жидких растворителей позволяет получать до 97,5% полезных веществ при этом выбросы вредных канцерогенных веществ минимизированы.
Также к преимуществам данного метода переработки можно отнести возможность легко управлять свойствами конечного продукта и подстраивать их под потребности различных отраслей. Полученные жидкие углеродные соединения могут применяться в производстве игольчатого кокса (необходим при выпуске графитированных электродов для электродуговых печей в металлургии, особенно в производстве стали и алюминия) и аккумуляторов, а также в создании углеводородного волокна и прочных композитов.
Наработки международной команды позволяют взглянуть на потенциал угля по-новому, преобразуя его в ценное сырье для производства высокотехнологичных материалов.
По данным ЦДУ ТЭК – филиала РЭА Минэнерго России в 1 квартале 2025 года 60% добытого угля отгружено на внутренний рынок. Из них поставки на нужды коксования и металлургии составили 14% от общего объема поставки, населению и коммунально-бытовым потребителям – 12%. Ключевое направление поставок внутреннего рынка – это электростанции, на которые приходится 49% всего объема. В сравнении с 1 кварталом 2024 года объем отгрузки на электростанции увеличился примерно на 2 млн тонн (+6,5%).
#нефть
#уголь
ЦДУ ТЭК
👍5🔥4❤3⚡2👏2🏆1
В повестке заседания Комитетов Государственной Думы по энергетике 25 июня 2025 г. обсудили развитие рынка газомоторного топлива (ГМТ): эффективность мер государственной поддержки по развитию инфраструктуры ГМТ, показатели парка транспортных средств на ГМТ, уровень загрузки заправочных станций, результаты операционной деятельности участников рынка, возможные варианты решения проблемы спроса на переоборудование автотранспорта, использующего ГМТ.
По словам Заместителя Министра энергетики П.Ю. Сорокина, объем потребления СПГ в качестве ГМТ в России вырастет с 2,5 млрд куб. м до 14 млрд куб. м к 2035 году. Более консервативный прогноз предусматривает рост потребления СПГ как ГМТ до 8-10 млрд куб. м.
В рамках субсидирования отрасли газомоторного топлива Минэнерго России реализует программу с 2018 года, благодаря которой удалось нарастить количество газовых заправок в два раза до 1670 единиц. При этом возникает острая необходимость наращивать объемы техники на ГМТ. В рамках разработки концепции развития ГМТ вносятся предложения по субсидированию автопроизводителя (варианты лизинга, кредитования).
#цифрадня
#СПГ
#ГМТ
ЦДУ ТЭК
По словам Заместителя Министра энергетики П.Ю. Сорокина, объем потребления СПГ в качестве ГМТ в России вырастет с 2,5 млрд куб. м до 14 млрд куб. м к 2035 году. Более консервативный прогноз предусматривает рост потребления СПГ как ГМТ до 8-10 млрд куб. м.
В рамках субсидирования отрасли газомоторного топлива Минэнерго России реализует программу с 2018 года, благодаря которой удалось нарастить количество газовых заправок в два раза до 1670 единиц. При этом возникает острая необходимость наращивать объемы техники на ГМТ. В рамках разработки концепции развития ГМТ вносятся предложения по субсидированию автопроизводителя (варианты лизинга, кредитования).
#цифрадня
#СПГ
#ГМТ
ЦДУ ТЭК
👍6❤5⚡4👏3🔥1
Ставка на отечественные морские наливные терминалы.
В связи с геополитическими потрясениями последних десятилетий экспорт российских нефтепродуктов за последние 15 лет существенно трансформировался. Если в 2010 г. экспорт нефтепродуктов, который следовал железнодорожным транспортом в порты стран, бывших СССР, составлял 33,7% от общего объема нефтепродуктов, следовавших для перевалки в танкеры, то уже в 2024 он составил скромные 0,1%.
В начале 2010-х годов в России активно продолжалось развитие портовой инфраструктуры за счет строительства новых и реконструкции действующих мощностей с необходимой пропускной способностью в Северо-Западном и Азово-Черноморском бассейнах, которое в дальнейшем позволило российским НПЗ переориентировать свой экспорт на отечественные наливные терминалы.
Так, в 2024 г. за счет введенных новых портовых мощностей в начале 2010-х годов перевалка нефтепродуктов составила более 35,5% от суммарной перевалки морских портов Северо-западного бассейна и 26,2% от суммарной перевалки морских портов Азово-Черноморского бассейна. С начала запуска таких масштабных проектов перевалка наливных грузов в портах Северо-западного и Азово-Черноморского бассейнов увеличилась в 3,9 и 8,5 раз соответственно.
#нефтепродукты
#экспорт
ЦДУ ТЭК
В связи с геополитическими потрясениями последних десятилетий экспорт российских нефтепродуктов за последние 15 лет существенно трансформировался. Если в 2010 г. экспорт нефтепродуктов, который следовал железнодорожным транспортом в порты стран, бывших СССР, составлял 33,7% от общего объема нефтепродуктов, следовавших для перевалки в танкеры, то уже в 2024 он составил скромные 0,1%.
В начале 2010-х годов в России активно продолжалось развитие портовой инфраструктуры за счет строительства новых и реконструкции действующих мощностей с необходимой пропускной способностью в Северо-Западном и Азово-Черноморском бассейнах, которое в дальнейшем позволило российским НПЗ переориентировать свой экспорт на отечественные наливные терминалы.
Так, в 2024 г. за счет введенных новых портовых мощностей в начале 2010-х годов перевалка нефтепродуктов составила более 35,5% от суммарной перевалки морских портов Северо-западного бассейна и 26,2% от суммарной перевалки морских портов Азово-Черноморского бассейна. С начала запуска таких масштабных проектов перевалка наливных грузов в портах Северо-западного и Азово-Черноморского бассейнов увеличилась в 3,9 и 8,5 раз соответственно.
#нефтепродукты
#экспорт
ЦДУ ТЭК
🔥6👏5🆒4❤2
26 июня - Вceмиpный дeнь пpoизвoдитeлeй xoлoдa
(World Refrigeration Dаy). Всё большее применение в холодильных системах находит сжиженный газ: пропан.
Пропан, как хладагент, обладает рядом преимуществ, но и имеет некоторые недостатки. Рассмотрим эти «плюсы» и «минусы».
▫ Пропан (R290) плюсы:
1. Занимает лидирующее положение в качестве экологичного решения для холодильных систем благодаря низкому влиянию на глобальное потепление GWP;
Коэффициент GWP (Global Warming Potential) - это показатель, который используется для оценки воздействия различных хладагентов на глобальное потепление по сравнению с углекислым газом (CO2), чей GWP принимается за 1. Чем выше GWP хладагента, тем больше его вклад в глобальное потепление.
GWP пропана - 3, что значительно ниже, чем у многих синтетических хладагентов, у которых он измеряется сотнями или даже тысячами. Например, для хладагента R410A GWP – 2087,5; для хладагента R32 GWP – 675.
2. Обладает широкой доступностью и низкой стоимостью, не требует специальных материалов для конструирования компрессора и испарителя;
Пропан является распространенным продуктом нефтегазоперерабатывающей промышленности благодаря своему широкому применению в качестве топлива.
3. Обладает высокой эффективностью, что влияет на снижение эксплуатационных расходов самих установок;
Эффективность пропана характеризуется высокой теплотой парообразования, что позволяет достигать большего охлаждения при меньшем объеме используемого вещества и позволяет поглощать больше тепла из охлаждаемой среды при испарении по сравнению с другими хладагентами.
➖ Пропан (R290) минусы:
1. воспламеняемость;
Пропан требует строгих мер безопасности при проектировании и техническом обслуживании холодильных систем;
Вывод: пропан дает «зеленый свет» экологичным и энергоэффективным решениям в холодильной технике и является эффективным хладагентом для низко- и среднетемпературных холодильных систем, а также для тепловых насосов.
#пропан
#газ
ЦДУ ТЭК
(World Refrigeration Dаy). Всё большее применение в холодильных системах находит сжиженный газ: пропан.
Пропан, как хладагент, обладает рядом преимуществ, но и имеет некоторые недостатки. Рассмотрим эти «плюсы» и «минусы».
1. Занимает лидирующее положение в качестве экологичного решения для холодильных систем благодаря низкому влиянию на глобальное потепление GWP;
Коэффициент GWP (Global Warming Potential) - это показатель, который используется для оценки воздействия различных хладагентов на глобальное потепление по сравнению с углекислым газом (CO2), чей GWP принимается за 1. Чем выше GWP хладагента, тем больше его вклад в глобальное потепление.
GWP пропана - 3, что значительно ниже, чем у многих синтетических хладагентов, у которых он измеряется сотнями или даже тысячами. Например, для хладагента R410A GWP – 2087,5; для хладагента R32 GWP – 675.
2. Обладает широкой доступностью и низкой стоимостью, не требует специальных материалов для конструирования компрессора и испарителя;
Пропан является распространенным продуктом нефтегазоперерабатывающей промышленности благодаря своему широкому применению в качестве топлива.
3. Обладает высокой эффективностью, что влияет на снижение эксплуатационных расходов самих установок;
Эффективность пропана характеризуется высокой теплотой парообразования, что позволяет достигать большего охлаждения при меньшем объеме используемого вещества и позволяет поглощать больше тепла из охлаждаемой среды при испарении по сравнению с другими хладагентами.
1. воспламеняемость;
Пропан требует строгих мер безопасности при проектировании и техническом обслуживании холодильных систем;
Вывод: пропан дает «зеленый свет» экологичным и энергоэффективным решениям в холодильной технике и является эффективным хладагентом для низко- и среднетемпературных холодильных систем, а также для тепловых насосов.
По данным ЦДУ ТЭК – филиала ФГБУ «РЭА» Минэнерго России товарное производство пропана заводами-производителями за январь-май 2025 года составило 0,7 млн. тонн (+13,6% к аналогичному периоду 2024 г.). В структуре производства сжиженных углеводородных газов фракция пропана за пять месяцев 2025 года составила долю в 13%. Это четвертое место по объему среди выпускаемых фракций.
#пропан
#газ
ЦДУ ТЭК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍8🔥5👏4❤2