​​🔴 Будні київського залізничного вокзалу: ротації грабіжників, "закладки" у камерах схову та побори з таксистів

Поліцейські, які раніше працювали на вокзалі, стверджують: їх прибрали звідти тому, що вони не приносили грошей вищому керівництву. Водночас громадські активісти локальною правоохоронною реформою поки що задоволені.

​​🔴 Гендиректор Національного музею історії України Тетяна Сосновська: "За неповні чотири роки дохід музею вдалося збільшити вп’ятеро!"

Усі, хто за останні роки побував у Музеї історії України, однозначно рекомендують: "Зайдіть, подивіться. Там цікаво. Музей помітно змінився, став сучасним і живим". Насамперед таке перетворення пов’язують із новим керівником, яка прийшла у лютому 2015 року і яку нещодавно відсторонили від посади.

Чому це сталося і що відбувається за товстими сірими стінами музею? Про це ми поговорили з Тетяною Сосновською у кабінеті, який її змушують залишити…

⚡️ Український літак МАУ (рейс Тегеран -Київ) розбився в Ірані

Літак авіакомпанії "МАУ" Boeing 737, який перевозив 167 пасажирів та 9 членів екіпажу розбився незабаром після зльоту з Тегерана, столиці Ірану.

​​⚫️ Що відомо про катастрофу літака МАУ в Тегерані

1) На борту літака було 167 пасажирів та 9 членів екіпажу. На цей момент співробітники авіакомпанії з’ясовують точну кількість пасажирів на борту.

2) Рейс виконувався на літаку Boeing 737-800 NG, реєстраційний номер UR-PSR. Літак 2016 року виробництва, був отриманий авіакомпанією безпосередньо з заводу концерну. Останнє планове технічне обслуговування літак пройшов 6 січня 2020 року.

3) Щодо країн походження загиблих в катастрофі #PS752: Іран - 82; Канада - 63; Україна - 2 + 9(екіпаж); Швеція - 10; Афганістан - 4; ФРН - 3; Велика Британія - 3.

4) Президент України Володимир Зеленський просить утриматися від поширення неперевірених даних і версій про катастрофу літака МАУ в Тегерані.

Висловлюємо наші співчуття!

​​⚫️ Катастрофа літака МАУ в Тегерані: що відомо станом на 17:00

1) Зеленський проводить постійні консультації з нашими іноземними партнерами - літак із фахівцями експертної та пошуково-рятувальної груп ввечері вилітає до Ірану;

2) Іран не віддасть чорну скриньку літака МАУ, який зазнав аварії під Тегераном, американській компанії Boeing, яка його виготовила. Також розслідуванню причин авіакатастрофи в Тегерані заважатиме конфлікт Ірану та США. Розслідування аварії лайнера МАУ доручили Національній поліці;

3) МАУ оприлюднила список 167 пасажирів українського літака, що зазнав катастрофи в Тегерані. СПИСОК

4) Прем'єр-міністр України Олексій Гончарук упевнений, що причини катастрофи літака авіакомпанії МАУ під Тегераном будуть з'ясовані досить швидко, але наразі передчасно і неправильно говорити про будь-які версії.

"Я прошу утриматись від маніпуляцій, теорій змови, конспірологічних версій - це не тема для хайпу, лайків у соцмережах" – звернення Володимира Зеленського у зв’язку з катастрофою українського літака авіакомпанії МАУ в Тегерані.

​​⚫️ Катастрофа літака МАУ: заява іранських слідчих

1) Екіпаж літака "Міжнародних авіаліній України" (МАУ), який зазнав аварії в Тегерані, не подавав авіадиспетчерам сигнал про позаштатну ситуацію на борту;

2) Літак був охоплений полум'ям ще в повітрі;

3) Екіпаж українського літака намагався повернути літак в аеропорт Тегерана, проте не звертався з проханням про допомогу по радіозв'язку;

4) Літак зник з радарів на висоті близько 2,5 тис. метрів;

5) Обидві так звані чорні скриньки були знайдені, однак вони зазнали ушкоджень, тому частина записів на них втрачена

​​⚡️ Україна вивчає версію ураження літака МАУ зенітною ракетою російського ЗРК "Тор" і має намір шукати уламки ракети

Секретар РНБО Олексій Данилов у коментарі для Цензор.НЕТ повідомив:

1) державна комісія по розслідуванню катастрофи "Боїнга" компанії МАУ прибула в Тегеран. У складі групи 45 осіб, це представники 12 міністерств і відомств. В даний час йде нарада за участю представників компетентних органів Ірану, в тому числі іранського ІСАО - міжнародної організації цивільної авіації. Вивчаються різні версії раптового падіння літака, серед основних:

- ураження літака зенітною ракетою ЗРК, в тому числі ЗРК "Тор" так як інформація про виявлення уламків російської ракети поблизу місця катастрофи вже з'явилася в мережі інтернет;
- зіткнення з БПЛА або іншим літаючим об'єктом;
- руйнування і вибух двигуна з технічних причин;
- вибух всередині літака в результаті терористичного акту.

2) У складі комісії входять фахівці, які беруть участь у міжнародному розслідуванні атаки російських військовослужбовців на малайзійський "Боїнг" МН-17 17 липня 2014-го року у повітряному просторі України, а також в експертизі фрагментів російської зенітної ракети "Бук", яка збила малайзійський літак.

3) Наша комісія у даний момент погоджує з іранськими властями питання виїзду на місце катастрофи, і має намір провести пошуки уламків російської зенітної ракети ЗРК "Тор" згідно з тими даними, які були опубліковані в інтернеті. Ми використовуємо всі напрацювання з розслідування атаки на "Боїнг" МН-17, щоб встановити істину у справі про загибель українського літака в Тегерані.

​​⚡️ "На двигунах літака МАУ немає слідів пожежі"

Версія несправності двигунів літака Boeing-737 авіакомпанії МАУ, або їх вибуху, на цей момент не підтверджується. Про це повідомляє джерело Цензор.НЕТ у державній комісії.

Отже, що ми розуміємо на цей момент, які попередні висновки на 9 січня, 14.00:

1) Літак вийшов з ладу, на його борту виникла пожежа, але не в результаті несправності двигунів, а в результаті іншої причини. Таким чином, причини виникнення пожежі на борту невідомі. Але судячи з усього пожежа була в салоні.

2) Літак був фактично новий, і сам по собі зв'язок і система управління, багаторазово дубльовані, вийти з ладу не могли, немає ознак несправності, про яку було б відомо наземним службам.

3) За штурвалом були досвідчені пілоти. Вивести їх з ладу могла тільки раптова подія, яка одночасно вразила б систему зв'язку, управління і екіпаж величезного літака. Якихось звичайних технічних причин для цього бути не може. Навіть якби двигуни зруйнувалися в повітрі без вибуху і без пожежі, в екіпажа був би час вийти в ефір.

4) Відсутність будь-яких переговорів з диспетчером і відсутність пожежі в двигунах говорить про те, що версія терористичного акту, зіткнення з дроном або вибуху зенітної ракети вельми вірогідна.

5) Записи радарів аеропорту покажуть обстановку в момент катастрофи, і тоді буде ясно - зближувалися якісь об'єкти чи ні. Таким чином, навіть найбільш дику ракетну версію на цей момент виключити не можна.

​​⚡️⚡️ ⚡️ Літак МАУ був збитий іранською зенітною ракетою

Джерела американського телеканалу CBS повідомили, що український "Боїнг" був збитий іранськими засобами ППО. Американці зафіксували включення іранського радара і два інфрачервоні спалахи пуску ракет, ймовірно ЗРК "Тор", за якими послідував інфрачервоний спалах від вибуху.

Також про це повідомляє Newsweek з посиланням на джерела в Пентагоні.

UPD: В США вважають, що літак, швидше за все, був збитий помилково. "Це відбулося всього через кілька годин після того, як Іран почав ракетну атаку, в той час як світ чекав, щоб США відповіли військовим шляхом"

​​⚡️ Дані розвідки вказують, що український літак збила іранська ракета "земля-повітря", - прем'єр Канади Трюдо

Прем’єр-міністр Канади Джастін Трюдо заявив, що український літак в Ірані збила іранська ракета – на це вказують дані розвідки.

"У нас є дані розвідки — як канадської, так і союзників — які вказують на те, що літак збила іранська ракета "земля-повітря", — сказав він.

Трюдо сказав, що повідомив про ці дані президенту України Володимиру Зеленському.

🔴 В мережі опублікували відео можливого ракетного удару по літаку МАУ у Тегерані

Відео опублікував іранський активіст Наріман Гаріб. Він отримав його від джерела. Той стверджує, що на записі – момент попадання ракети в рейс PS752. Гаріб уточнив, що не може перевірити цю інформацію і зараз спілкується з джерелом, щоб отримати версію відео з метаданими або інформацію про місцезнаходження зйомки.

Міжнародні розслідувачі Bellingcat встановили, звідки велася зйомка.

The New York Times верифікував відео з Тегерану, яке у Твіттері називають ударом ракет по рейсу PS752: видання підтверджує достовірність відео, яке в Твіттері називали моментом атаки на український лайнер МАУ в Тегерані.

​​⚫️ Версія про влучання ракети в літак МАУ не виключається, але станом на сьогодні не є підтвердженою, - Зеленський

Про те, що літак МАУ збили ракетою заявили США, Канада, Британія та Австралія. Щойно зявилася реакція української влади.

Президент України Володимир Зеленський заявив, що комісія з розслідування причин катастрофи літака компанії «Міжнародні авіалінії України» продовжує роботу., "Версія про влучання ракети в літак не виключається, але станом на сьогодні не є підтвердженою".

"Враховуючи останні заяви лідерів держав у ЗМІ, ми закликаємо всіх міжнародних партнерів – передусім уряди США, Канади та Великої Британії – надати дані та докази, які стосуються катастрофи, у розпорядження комісії з розслідування причин. Вдень матиму розмову щодо перебігу розслідування з Державним секретарем США Майком Помпео. Наша мета – встановити беззаперечну істину. Ми вважаємо це обов’язком всієї міжнародної спільноти перед сім’ями загиблих та пам’яттю жертв катастрофи. Цінність людського життя вища за будь-які політичні мотиви", - заявив Зеленський.

​​⚡️"Уламки літака згрібають бульдозерами, нам не показують кабіну пілотів" - джерело в міжвідомчій комісії України

"Другий день перебуваємо на місці катастрофи. Одна група виїхала в центр управління повітряним рухом Ірану, щоб отримати нарешті доступ до запису роботи радіолокаторів. Друга група перебуває на майданчику збору уламків літака. Чи зацікавлений Іран в якісному розслідуванні? Не ясно. Деталі літака продовжують згрібати бульдозером і доставляти на майданчик збору. На місці катастрофи перебуває натовп різних людей у формі і без форми, сотні людей збирають і забирають фрагменти літака, таке не можна контролювати. Бульдозер скидає фрагменти без будь-якого порядку на звалище деталей, з якого експертам треба витягувати деталі і викладати залишки корпусу. При згрібанні бульдозером неможливо забезпечити збереження деталей, важливих для розуміння ситуації. Було б логічно сфотографувати місце падіння, ідентифікувати частину фрагментів, поступово їх акуратно виносити і викладати. Як довести, наприклад, характер вибуху, якщо на фрагментах корпусу вже зараз можуть бути нові пошкодження, завдані бульдозером? Іранці грамотні освічені люди, вони не можуть це не розуміти", - зазначив член міжвідомчої комісії.

"Ми не розуміємо, нам не показують кабіну, тому що вивчають щось самі, чи тому що вона повністю знищена вибухом? Немає пасажирських крісел. На цей момент нам не представили жодного доказу версії, яку висунув спочатку Іран - про технічні причини події", - резюмувало джерело "Цензор.НЕТ".

В мережі виклали ще одне відео, на якому видно загоряння літака МАУ, який зазнав аварії в районі Тегерана вранці 8 січня.

​​⚡️⚡️⚡️ Іран офіційно визнав, що збив український літак

В заяві влади Ірану сказано, що, літак "прийняв положення і висоту ворожої цілі", коли наблизився до бази іранського Корпусу вартових Ісламської революції. В цих умовах "через людську помилку" літак "потрапив під обстріл". 

"Сумний день. Попередні висновки внутрішніх розслідувань збройних сил: людська помилка у часи кризи, спричиненої авантюризмом США, призвела до катастрофи. Наші глибокі вибачення та співчуття нашому народові, сім’ям загиблих та іншим постраждалим країнам", – заявив міністр закордонних справ Ірану Мохаммад Заріф

​​⚫️ Очікуємо від Ірану офіційних вибачень і виплати компенсацій, - Зеленський

"Ранок сьогодні не був добрим, але приніс правду. Ще до закінчення роботи міжнародної комісії Іран визнав свою провину в збитті українського літака. Але наполягаємо на цілковитому визнанні провини. Ми очікуємо від Ірану запевнень щодо готовності до повного й відкритого розслідування, притягнення винних до відповідальності, повернення тіл загиблих, виплат компенсацій, офіційних вибачень через дипломатичні канали", - заявив Зеленський.

​​⚡️ Російська зенітна ракета "Тор" вразила лайнер МАУ в нижню частину фюзеляжу, прямо під кабіною пілотів

Вчора майже добу експерти української комісії в Тегерані розбиралися в звезених на майданчик фрагментах літака. Джерело Цензор.НЕТ в Державній комісії повідомляє про хід робіт:

1) Вчора ми прослухали записи однієї чорної скриньки. в якому записані переговори пілотів з диспетчерським центром Тегерана. Стандартний радіообмін. Диспетчер дає команду вийти на ешелон 2500 метрів і прощається, командир корабля спокійно спілкується. Важливо було зрозуміти одне - ніяких несправностей не було, екіпаж нічого не турбувало, диспетчер не попереджав про повітряну загрозу і про початок бойових дій. Після останньої команди запис обривається. Більше не було нічого. Ніяких спроб вийти на зв'язок, ніяких переговорів.

2) Найповніша інформація про політ повинна бути в другому чорному ящику. Але нам його обіцяли надати сьогодні, будемо дивитися вже спільно з канадськими експертами. Вони прилетять зі своєю апаратурою.

3) Ми зайнялися відновленням фрагментів літака. Треба було визначити як ці шматки металу, звалені у величезну купу, повинні бути пов'язані між собою.

4) Інтрига зберігалася допізна. Справа в тому, що ніяких пошкоджень на більшості деталей літака не було. Не було вибуху і пожежі ні в двигунах ні на крилах. Не виключено, що літак міг падати практично цілим. Не кидалися в очі, на відміну від останків "Боїнга" МН-17, якісь відразу помітні сліди ураження бойовими елементами на фюзеляжі і крилах. Багато пошкоджень на корпусі це результат падіння. Але після викладення всіх фрагментів літака стало очевидно, що не вистачає нижньої частини кабіни літака.

5) Серед уламків вдалося ідентифікувати фрагменти верхньої частини кабіни. І тут нарешті відбулася знахідка - приблизно о 22 годині. На фрагменті кабіни ми виявили пробоїни вражаючих елементів бойової частини ракети, які прошили обшивку. Ми знайшли! У нас вперше з'явилися прямі докази в цій справі, які давали можливість довести, що стало причиною загибелі літака. Для нас це був переломний момент.

Отже, що тепер відомо:

- Російська зенітна ракета "Тор" вразила лайнер в нижню частину фюзеляжу, прямо під кабіною пілотів.

- Пряме попадання і кабіна спалахнула зсередини. Миттєво відключився транспондер літака, який подає сигнали про політ. Миттєво пропав зв'язок.

- Поки немає даних, одна або дві ракети заподіяли такі ушкодження. Не виключено, що друга ракета також вразила фюзеляж знизу близько до першої. Але все це ще належить уточнити.

Фото з майданчика, на якому збирають фрагменти збитого літака МАУ