Больше передвижений, туризма и стрижек
Одним из секторов российской экономики, который не испытал спад 2022 г. и сохраняет положительную динамику, является сектор потребительских услуг. Темпы роста объема предоставленных услуг превышают докризисные 2017-2019 гг. в ~2 раза (в среднем 5,9% в год в 2022-2024 гг. и 2,9% - в 2017-2019 гг.). Рост доходов населения в большей степени отразился на объеме потребляемых услуг, чем на объемах продаж в розничной торговле.
Наиболее значительно изменились тренды в туристических услугах, отелях, транспорте и бытовых услугах. Изменения в первых трех могут быть связаны с ростом популярности внутреннего туризма, выступающего драйвером роста расходов на данные виды услуг. А рост использования бытовых услуг имеет ряд источников: расходы на сферу красоты (+33% к объему услуг за 3 года)- новый вид инвестиций - в себя? , расходы на ремонтные работы в доме (+27% за 3 года) - последствие активности в строительном секторе , и ремонт авто (+14% за 3 года) - поддержка работоспособности имеющихся, т.к. покупка новых стала дороже .
Рост оборота общественного питания также двузначный (+10% в год в 2022-2024 гг.), но, вероятно, является продолжением более долгосрочного тренда (+7,5% в год в 2017-2019 гг.).
Одним из секторов российской экономики, который не испытал спад 2022 г. и сохраняет положительную динамику, является сектор потребительских услуг. Темпы роста объема предоставленных услуг превышают докризисные 2017-2019 гг. в ~2 раза (в среднем 5,9% в год в 2022-2024 гг. и 2,9% - в 2017-2019 гг.). Рост доходов населения в большей степени отразился на объеме потребляемых услуг, чем на объемах продаж в розничной торговле.
Наиболее значительно изменились тренды в туристических услугах, отелях, транспорте и бытовых услугах. Изменения в первых трех могут быть связаны с ростом популярности внутреннего туризма, выступающего драйвером роста расходов на данные виды услуг. А рост использования бытовых услуг имеет ряд источников: расходы на сферу красоты (+33% к объему услуг за 3 года)
Рост оборота общественного питания также двузначный (+10% в год в 2022-2024 гг.), но, вероятно, является продолжением более долгосрочного тренда (+7,5% в год в 2017-2019 гг.).
👍8❤4🔥4
Китай не хочет ввязываться в торговую войну с США?
Тарифы США на импорт из Китая вступили в силу 4 февраля. Величина тарифов на китайский импорт составила 10% (тариф распространяется на весь китайский импорт в США, о каких-либо исключениях не сообщалось).
В ответ на американские тарифы Китай объявил о введении со своей стороны ограничений с 10 февраля на ряд товаров из США: 15% на уголь и сжиженный природный газ (СПГ), 10% на нефть, сельскохозяйственную технику и отдельные категории автомобилей. Также был введён экспортный контроль на поставки ряда редкоземельных металлов (вольфрам, теллур, молибден и пр.) из Китая в США и запущено антимонопольное расследование против Google.
В отличие от США, которые ввели тарифы на весь китайский импорт (в 2024 г. он составил 525 млрд долл.), под тарифы Китая попадает не более 20 млрд долл. американского импорта в Китай. Кроме того, Китай планирует ввести тарифы на сравнительно «низкочувствительные», но в то же время перспективные для США экспортные категории. Так, энергоносители (нефть, СПГ, уголь), которые хотя и являются крупнейшей категорией американского экспорта в Китай, для обеих стран занимают сравнительно небольшую долю: 6% экспортируемых США традиционных энергоресурсов и 4% импортируемых Китаем. Так, в 2024 г. доля Китая в американском экспорте СПГ составила 5%, а Китай стал только 6-м крупнейшим покупателем американской нефти (её доля — 1,7% от общего импорта нефти Китаем). Тем не менее выделяется одна уязвимая категория в американском экспорте энергоносителей в Китай — металлургический уголь (доля Китая составляет 17%).
Наиболее уязвимую для американского экспорта в Китай категорию — масличные семена и плоды, а именно соевые бобы, на которые приходится почти 50% продовольственного экспорта США в Китай, — анонсированные торговые пошлины не затронули. Китайские переработчики сои на фоне опасений введения новых пошлин ещё в 2024 г. нарастили импорт соевых бобов из Бразилии: в 2024 г. доля импорта сои в Китай из США составила 18%, а экспорт из Бразилии, напротив, вырос до 74% (в 2018 г. доля США составляла около 80%).
Тарифы США на импорт из Китая вступили в силу 4 февраля. Величина тарифов на китайский импорт составила 10% (тариф распространяется на весь китайский импорт в США, о каких-либо исключениях не сообщалось).
В ответ на американские тарифы Китай объявил о введении со своей стороны ограничений с 10 февраля на ряд товаров из США: 15% на уголь и сжиженный природный газ (СПГ), 10% на нефть, сельскохозяйственную технику и отдельные категории автомобилей. Также был введён экспортный контроль на поставки ряда редкоземельных металлов (вольфрам, теллур, молибден и пр.) из Китая в США и запущено антимонопольное расследование против Google.
В отличие от США, которые ввели тарифы на весь китайский импорт (в 2024 г. он составил 525 млрд долл.), под тарифы Китая попадает не более 20 млрд долл. американского импорта в Китай. Кроме того, Китай планирует ввести тарифы на сравнительно «низкочувствительные», но в то же время перспективные для США экспортные категории. Так, энергоносители (нефть, СПГ, уголь), которые хотя и являются крупнейшей категорией американского экспорта в Китай, для обеих стран занимают сравнительно небольшую долю: 6% экспортируемых США традиционных энергоресурсов и 4% импортируемых Китаем. Так, в 2024 г. доля Китая в американском экспорте СПГ составила 5%, а Китай стал только 6-м крупнейшим покупателем американской нефти (её доля — 1,7% от общего импорта нефти Китаем). Тем не менее выделяется одна уязвимая категория в американском экспорте энергоносителей в Китай — металлургический уголь (доля Китая составляет 17%).
Наиболее уязвимую для американского экспорта в Китай категорию — масличные семена и плоды, а именно соевые бобы, на которые приходится почти 50% продовольственного экспорта США в Китай, — анонсированные торговые пошлины не затронули. Китайские переработчики сои на фоне опасений введения новых пошлин ещё в 2024 г. нарастили импорт соевых бобов из Бразилии: в 2024 г. доля импорта сои в Китай из США составила 18%, а экспорт из Бразилии, напротив, вырос до 74% (в 2018 г. доля США составляла около 80%).
👍10❤4🔥2👏1
Зерновые порты установили рекорд перевалки
В 2024 г.* экспорт зерновых грузов через порты России составил более 63 млн т, увеличившись на 11% г/г. Общие мощности терминалов России составляют около 70 млн т по зерну.
Средняя загрузка зерновых терминалов составила 93%, но была распределена по бассейнам неравномерно. Экспортеры по максимуму использовали мощности в Черном и Азовском морях, в то время как новые терминалы на Балтике пока не успели привлечь достаточное для полной загрузки количество груза, хотя порт Высоцк уже преодолел планку в 1 млн т перевалки в прошедшем году.
На разных стадиях реализации находятся проекты по увеличению мощностей по перевалке зерновых на 35 млн т, 18 млн т может добавиться в традиционном для экспортеров Азово-Черноморском бассейне, еще 10 млн т планируется ввести в строй на Балтике. Завершение всех проектов увеличит доступные мощности в полтора раза.
*Календарный год
В 2024 г.* экспорт зерновых грузов через порты России составил более 63 млн т, увеличившись на 11% г/г. Общие мощности терминалов России составляют около 70 млн т по зерну.
Средняя загрузка зерновых терминалов составила 93%, но была распределена по бассейнам неравномерно. Экспортеры по максимуму использовали мощности в Черном и Азовском морях, в то время как новые терминалы на Балтике пока не успели привлечь достаточное для полной загрузки количество груза, хотя порт Высоцк уже преодолел планку в 1 млн т перевалки в прошедшем году.
На разных стадиях реализации находятся проекты по увеличению мощностей по перевалке зерновых на 35 млн т, 18 млн т может добавиться в традиционном для экспортеров Азово-Черноморском бассейне, еще 10 млн т планируется ввести в строй на Балтике. Завершение всех проектов увеличит доступные мощности в полтора раза.
*Календарный год
👍16❤1
Центр ценовых индексов ищет коллег
За последний год ЦЦИ запустил индексы цен на бензол, стирол, этилен, полиэтилен и фосфоросодержащие удобрения.
Но сколько ещё химических продуктов, которым нужны российские ценовые индикаторы:
ортоксилол, толуол, фенол, ацетон, МТБЭ, пропилен, полипропилен и другие полимеры. И это далеко не всё.
Ищем аналитиков по химии в команду ЦЦИ.
Присылайте свои резюме на Forecast.Center@gazprombank.ru
За последний год ЦЦИ запустил индексы цен на бензол, стирол, этилен, полиэтилен и фосфоросодержащие удобрения.
Но сколько ещё химических продуктов, которым нужны российские ценовые индикаторы:
ортоксилол, толуол, фенол, ацетон, МТБЭ, пропилен, полипропилен и другие полимеры. И это далеко не всё.
Ищем аналитиков по химии в команду ЦЦИ.
Присылайте свои резюме на Forecast.Center@gazprombank.ru
❤8🔥4👍2
Новый раунд торговых войн: кто находится в опасности?
Президент США Трамп вскоре после вступления в должность объявил о введении пошлин против нескольких крупнейших торговых партнеров. Пока под удар попали Канада, Мексика и Китай. Канаде и Мексике удалось договориться с США об отсрочке начала действия новых тарифов на месяц, Китаю же договоренности достичь не удалось.
Несмотря на то, что формально поводом для введения тарифов в феврале были объявлены проблемы с миграцией и наркотраффиком, все эти страны объединяет одно: большие дисбалансы в торговле с США. Страны продают в США существенно больше товаров, чем закупают американской продукции, что формирует у США дефициты в торговле: на 295 млрд долл. с Китаем, на 172 млрд долл. с Мексикой, на 64 млрд долл. с Канадой. Причем в случае с Мексикой и Китаем дефицит заметно вырос в 2024 г. по сравнению с годом ранее. В декабре дефицит рос и в случае Канады.
Можно выделить целую группу торговых партнеров США, у которых отмечается очень заметный дисбаланс в торговле, который ведет к формированию дефицита у США. Это делает таких контрагентов наиболее вероятными целями для следующих раундов повышения тарифов. В первую очередь можно выделить ЕС в целом, с которым у США сформировался торговый дефицит на 236 млрд долл. В числе отдельных стран наиболее заметные «перекосы» в торговле с Ирландией (дефицит около 87 млрд долл.) и Германией (85 млрд долл.). Под угрозой тарифов находятся также Тайвань, Южная Корея и Япония. Также Трамп ранее говорил, что Великобритания «действует некорректно» в торговле с США, но не привел никаких дальнейших деталей.
Президент США Трамп вскоре после вступления в должность объявил о введении пошлин против нескольких крупнейших торговых партнеров. Пока под удар попали Канада, Мексика и Китай. Канаде и Мексике удалось договориться с США об отсрочке начала действия новых тарифов на месяц, Китаю же договоренности достичь не удалось.
Несмотря на то, что формально поводом для введения тарифов в феврале были объявлены проблемы с миграцией и наркотраффиком, все эти страны объединяет одно: большие дисбалансы в торговле с США. Страны продают в США существенно больше товаров, чем закупают американской продукции, что формирует у США дефициты в торговле: на 295 млрд долл. с Китаем, на 172 млрд долл. с Мексикой, на 64 млрд долл. с Канадой. Причем в случае с Мексикой и Китаем дефицит заметно вырос в 2024 г. по сравнению с годом ранее. В декабре дефицит рос и в случае Канады.
Можно выделить целую группу торговых партнеров США, у которых отмечается очень заметный дисбаланс в торговле, который ведет к формированию дефицита у США. Это делает таких контрагентов наиболее вероятными целями для следующих раундов повышения тарифов. В первую очередь можно выделить ЕС в целом, с которым у США сформировался торговый дефицит на 236 млрд долл. В числе отдельных стран наиболее заметные «перекосы» в торговле с Ирландией (дефицит около 87 млрд долл.) и Германией (85 млрд долл.). Под угрозой тарифов находятся также Тайвань, Южная Корея и Япония. Также Трамп ранее говорил, что Великобритания «действует некорректно» в торговле с США, но не привел никаких дальнейших деталей.
👍13🤔4❤1
Forwarded from Газпромбанк
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В нем появились виджеты, а карты, вклады и счета теперь расположены в удобных вкладках на главном экране — на нем же теперь доступна функция поиска.
А в разделе «Помощь» вы можете онлайн получить ответы на любые вопросы.
❗️ Чтобы скачать новую версию приложения на Android, удалите старую. Перед этим убедитесь, что помните пароль, поскольку он понадобится для авторизации.
❤️ — если уже обновились!
@gazprombank
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤14👍3👀2
Братство кольца распалось
8 февраля лидеры Прибалтийских стран разорвали энергетическое кольцо БРЭЛЛ, которое синхронизировало переток электроэнергии между Белоруссией, Россией, Эстонией, Латвией и Литвой. Спрос на электроэнергию стран Балтии будет покрываться за счет местных электростанций и покупок у Польши, Швеции и Финляндии.
Разрыв энергокольца никак не повлиял на синхронную работу энергосистем России и Белоруссии, Калининградская область перешла на изолированный режим работы. Для снижения рисков на территории области в период с 2017-2020 гг. были введены в эксплуатацию 4 новых ТЭЦ мощностью почти 980 МВт. Сырьем для большинства ТЭЦ региона является природный газ, поступающий по трубопроводу. В 2010 г. началось строительство Балтийской АЭС (два блока по 1 200 МВт), но в 2018 г. заморожено на стадии 12% готовности. Для покрытия потребления области с излишком хватает действующих мощностей.
8 февраля лидеры Прибалтийских стран разорвали энергетическое кольцо БРЭЛЛ, которое синхронизировало переток электроэнергии между Белоруссией, Россией, Эстонией, Латвией и Литвой. Спрос на электроэнергию стран Балтии будет покрываться за счет местных электростанций и покупок у Польши, Швеции и Финляндии.
Разрыв энергокольца никак не повлиял на синхронную работу энергосистем России и Белоруссии, Калининградская область перешла на изолированный режим работы. Для снижения рисков на территории области в период с 2017-2020 гг. были введены в эксплуатацию 4 новых ТЭЦ мощностью почти 980 МВт. Сырьем для большинства ТЭЦ региона является природный газ, поступающий по трубопроводу. В 2010 г. началось строительство Балтийской АЭС (два блока по 1 200 МВт), но в 2018 г. заморожено на стадии 12% готовности. Для покрытия потребления области с излишком хватает действующих мощностей.
👍24🔥6😁5❤3👀3
Когда рубль перейдет к ослаблению? О чем говорят оперативные данные по сырьевым ценам
2025 г. начался резким ростом цен на товары российского сырьевого экспорта и с оптимизма в курсе рубля. В январе 2025 г. Сырьевой индекс ЦЦИ достигал максимальных значений с начала 2024 г. Цены на сырье росли по широкому кругу товаров — причинами все чаще становились нерыночные факторы (подробнее об этом вы можете прочитать в отчете).
Рост цен на российское сырье и сезонное сокращение спроса на импорт в январе сопровождались укреплением рубля ниже психологического уровня в 100 руб./долл., 11 февраля значение валютного курса на международном рынке достигало 92-94 руб./долл. Учитывая лаг между динамикой Сырьевого индекса ЦЦИ и курсом рубля, сохраняется пространство для укрепления валютного курса в марте, которое, тем не менее, будет сдерживаться ростом покупок валюты со стороны физических лиц.
Укрепление рубля не будет устойчивым. Новые ограничения недружественных стран на нефтяные компании и флот затронули 22% нефтяного экспорта России. По данным ЦЦИ их эффект на цены российского экспорта начал в полной мере проявляться только к началу февраля 2025 г.
Вследствие этого ожидаем повышенную волатильность на валютном рынке в марте-апреле 2025 г. с сохранением тенденции к ослаблению курса рубля до 103-104 руб./долл. на горизонте 3-6 месяцев.
2025 г. начался резким ростом цен на товары российского сырьевого экспорта и с оптимизма в курсе рубля. В январе 2025 г. Сырьевой индекс ЦЦИ достигал максимальных значений с начала 2024 г. Цены на сырье росли по широкому кругу товаров — причинами все чаще становились нерыночные факторы (подробнее об этом вы можете прочитать в отчете).
Рост цен на российское сырье и сезонное сокращение спроса на импорт в январе сопровождались укреплением рубля ниже психологического уровня в 100 руб./долл., 11 февраля значение валютного курса на международном рынке достигало 92-94 руб./долл. Учитывая лаг между динамикой Сырьевого индекса ЦЦИ и курсом рубля, сохраняется пространство для укрепления валютного курса в марте, которое, тем не менее, будет сдерживаться ростом покупок валюты со стороны физических лиц.
Укрепление рубля не будет устойчивым. Новые ограничения недружественных стран на нефтяные компании и флот затронули 22% нефтяного экспорта России. По данным ЦЦИ их эффект на цены российского экспорта начал в полной мере проявляться только к началу февраля 2025 г.
Вследствие этого ожидаем повышенную волатильность на валютном рынке в марте-апреле 2025 г. с сохранением тенденции к ослаблению курса рубля до 103-104 руб./долл. на горизонте 3-6 месяцев.
❤12🔥5🤔5👍3👌2
Китай бьет рекорды по вводу и экспорту ВИЭ
По итогам 2024 г. Китай ввел в эксплуатацию рекордные 350 ГВт новых мощностей солнечной и ветряной генерации, а суммарная установленная мощность ВИЭ превысила 1400 ГВт. Правительство Китая изначально планировало достижение данного показателя лишь после 2030 г.
Помимо развития собственной генерации из солнца и ветра, Китай также является крупнейшим экспортером компонентов ВИЭ. В 2024 г. объем экспорта солнечных панелей увеличился до рекордных 236 ГВт (+13% г/г). Основные объемы продолжают закупать страны Европы (94 ГВт). Крупными импортерами китайских солнечных панелей также являются Саудовская Аравия, Пакистан, Индия и Бразилия.
Но за такими рекордными результатами стоят убытки производителей. В 2024 г. производственная мощность солнечной энергетики в Китае превысила 1000 ГВт, а ввести в эксплуатацию в стране или экспортировать удалось чуть больше 500 ГВт. Избыток мощностей и высокая конкуренция привели к падению цен на солнечные панели в Китае ниже себестоимости.
По итогам 2024 г. Китай ввел в эксплуатацию рекордные 350 ГВт новых мощностей солнечной и ветряной генерации, а суммарная установленная мощность ВИЭ превысила 1400 ГВт. Правительство Китая изначально планировало достижение данного показателя лишь после 2030 г.
Помимо развития собственной генерации из солнца и ветра, Китай также является крупнейшим экспортером компонентов ВИЭ. В 2024 г. объем экспорта солнечных панелей увеличился до рекордных 236 ГВт (+13% г/г). Основные объемы продолжают закупать страны Европы (94 ГВт). Крупными импортерами китайских солнечных панелей также являются Саудовская Аравия, Пакистан, Индия и Бразилия.
Но за такими рекордными результатами стоят убытки производителей. В 2024 г. производственная мощность солнечной энергетики в Китае превысила 1000 ГВт, а ввести в эксплуатацию в стране или экспортировать удалось чуть больше 500 ГВт. Избыток мощностей и высокая конкуренция привели к падению цен на солнечные панели в Китае ниже себестоимости.
👍14🔥2❤1🤯1🎉1
21% в день всех влюбленных в российскую экономику
Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 21%. Впервые за последние несколько заседаний решение совпало с ожиданиями аналитиков.
Банк России отмечает прогресс в замедлении кредитования, но вместе с этим указывает на все еще высокую инфляцию в январе. Регулятор дает умеренно жесткий сигнал на будущие решения:
В обновленном прогнозе ЦБ РФ на 2025 г. инфляция на конец года (4,5-5% -> 7-8%), средняя ключевая ставка (17-20% -> 19-22%) и рост ВВП (0,5-1,5% -> 1-2%) были пересмотрены. Возвращение инфляции к 4% ожидается к концу 2026 г., прогнозный диапазон ключевой ставки может предполагать 15%-22% к концу 2025 г. (не исключает вероятность ее повышения в течение года).
Банк России сохранил ключевую ставку на уровне 21%. Впервые за последние несколько заседаний решение совпало с ожиданиями аналитиков.
Банк России отмечает прогресс в замедлении кредитования, но вместе с этим указывает на все еще высокую инфляцию в январе. Регулятор дает умеренно жесткий сигнал на будущие решения:
Банк России будет оценивать целесообразность дальнейшего повышения ключевой ставки на ближайшем заседании
В обновленном прогнозе ЦБ РФ на 2025 г. инфляция на конец года (4,5-5% -> 7-8%), средняя ключевая ставка (17-20% -> 19-22%) и рост ВВП (0,5-1,5% -> 1-2%) были пересмотрены. Возвращение инфляции к 4% ожидается к концу 2026 г., прогнозный диапазон ключевой ставки может предполагать 15%-22% к концу 2025 г. (не исключает вероятность ее повышения в течение года).
❤13👍9🤔2😢2
Ужин, цветы…. А может легче сразу в ЗАГС?
В 2025 г. стоимость среднестатистического свидания 14 февраля, куда входит посещение кафе или ресторана вдвоем и букет цветов обойдутся на 9,4% или на 466 руб. выше прошлогодних, что почти соответствует уровню инфляции. Стоимость букета из семи роз выросла на 13,6%, а средний чек похода в ресторан на 6,5%.
В Москве романтика обходится дороже всего – не менее 6 990 руб. «Аутсайдером» же рейтинга стала Махачкала, там ценник вырос всего на 2,3% и составил 4 396 руб., поэтому можно уже собирать чемоданы, если хотите сэкономить 😉
Теперь понятно, почему поздравлять друг друга в этот день планирует только каждый шестой мужчина (13%) и каждая девятая женщина (11%) по данным опроса Superjob, в котором приняли участие 1 600 экономически активных граждан.
В 2025 г. стоимость среднестатистического свидания 14 февраля, куда входит посещение кафе или ресторана вдвоем и букет цветов обойдутся на 9,4% или на 466 руб. выше прошлогодних, что почти соответствует уровню инфляции. Стоимость букета из семи роз выросла на 13,6%, а средний чек похода в ресторан на 6,5%.
В Москве романтика обходится дороже всего – не менее 6 990 руб. «Аутсайдером» же рейтинга стала Махачкала, там ценник вырос всего на 2,3% и составил 4 396 руб., поэтому можно уже собирать чемоданы, если хотите сэкономить 😉
Теперь понятно, почему поздравлять друг друга в этот день планирует только каждый шестой мужчина (13%) и каждая девятая женщина (11%) по данным опроса Superjob, в котором приняли участие 1 600 экономически активных граждан.
😁16👍4❤3🔥1
Рекордный рост ставок фрахта на нефтяные танкеры и почти бесплатные контейнерные перевозки по России – лишь немногие темы, которые мы обсудили на Пятнице с Центром ценовых индексов по вопросам логистики!
Запись вебинара уже доступна к просмотру:
1️⃣ На сайте Центра ценовых индексов
https://pbc-index.ru/events/2025-02-07-logistics.html
2️⃣ В сообществе «Пятница с ЦЦИ» в социальной сети Вконтакте https://vk.com/cci.friday
3️⃣ На YouTube канале «Пятница с ЦЦИ»
https://youtube.com/@cci.friday?si=-ySuEjuiwAvJX5t6
До встречи на новых Пятницах!
Запись вебинара уже доступна к просмотру:
1️⃣ На сайте Центра ценовых индексов
https://pbc-index.ru/events/2025-02-07-logistics.html
2️⃣ В сообществе «Пятница с ЦЦИ» в социальной сети Вконтакте https://vk.com/cci.friday
3️⃣ На YouTube канале «Пятница с ЦЦИ»
https://youtube.com/@cci.friday?si=-ySuEjuiwAvJX5t6
До встречи на новых Пятницах!
pbc-index.ru
Пятница с Центром ценовых индексов: логистика – ЦЦИ
Центр ценовых индексов (ЦЦИ) – российское ценовое агентство. Оперативно публикуем цены на товары российского экспорта и логистику.
🔥6❤4
Опять 25
10 февраля президент США Д. Трамп поручил ввести 25% пошлину на весь импорт стали и алюминия в страну без каких-либо исключений.
Импорт стали в США упал на 35% с 2014 по 2024 г. из-за снижения потребления. Всплески роста импорта происходили всего два раза за предыдущие 10 лет: на 15,3% г/г в 2017 г., за год до введения тарифов по разделу 232, и в 2021 г. - на 43% г/г, при росте спроса на сталь после COVID-19.
В 2024 г. американский импорт стали вырос третий раз за десятилетие на 2,5% г/г и составил 26,2 млн т готового проката и полуфабрикатов. Доля импорта в потреблении при этом стабильна за последние 4 года и составляет 28-30%.
Китай - крупнейший производитель стали в мире, однако его доля в импорте США менее 2%. В 2024 г. свыше 70% в стоимостном выражении (23,5 млрд долл.) США импортировали из Канады, ЕС, Бразилии, Мексики и Р. Корея, беспошлинно поставлявших туда свою продукцию в рамках исключений из действующих тарифов 2018 г. Новые ставки вступят в силу 12 марта, и ударят в первую очередь по поставщикам из Канады, ЕС и Мексики, экспорт которых зависим от США.
Такие меры не окажут прямого влияния на российских экспортеров, которые и так отрезаны от рынка США, но могут усилить конкуренцию на альтернативных рынках в результате перераспределения поставок.
10 февраля президент США Д. Трамп поручил ввести 25% пошлину на весь импорт стали и алюминия в страну без каких-либо исключений.
Импорт стали в США упал на 35% с 2014 по 2024 г. из-за снижения потребления. Всплески роста импорта происходили всего два раза за предыдущие 10 лет: на 15,3% г/г в 2017 г., за год до введения тарифов по разделу 232, и в 2021 г. - на 43% г/г, при росте спроса на сталь после COVID-19.
В 2024 г. американский импорт стали вырос третий раз за десятилетие на 2,5% г/г и составил 26,2 млн т готового проката и полуфабрикатов. Доля импорта в потреблении при этом стабильна за последние 4 года и составляет 28-30%.
Китай - крупнейший производитель стали в мире, однако его доля в импорте США менее 2%. В 2024 г. свыше 70% в стоимостном выражении (23,5 млрд долл.) США импортировали из Канады, ЕС, Бразилии, Мексики и Р. Корея, беспошлинно поставлявших туда свою продукцию в рамках исключений из действующих тарифов 2018 г. Новые ставки вступят в силу 12 марта, и ударят в первую очередь по поставщикам из Канады, ЕС и Мексики, экспорт которых зависим от США.
Такие меры не окажут прямого влияния на российских экспортеров, которые и так отрезаны от рынка США, но могут усилить конкуренцию на альтернативных рынках в результате перераспределения поставок.
👍10😁3❤2🤔2
Тише едешь – дальше будешь
Грузооборот автомобильного транспорта в 2024 г. вырос на 6,5%, после двузначных цифр в 2023 г. Рост цен на перевозки в среднем за 2024 г. также замедлился до 10% с 25% в 2023 г. С конца прошлого года рынок переходит к охлаждению спроса и профициту парка, а в 1 кв. 2025 г. снижение цен на перевозки по предварительным оценкам составит 15% (относительно 1 кв. 2024 г.).
Замедление спроса на автоперевозки в меньшей степени отразилось на международных маршрутах. Количество въездов грузовых автомобилей через пограничные переходы выросло на 11% в 2024 г., хотя в 2023 г. было снижение. Это, с определенными допущениями, является подтверждением роста импорта автомобильным транспортом.
В среднем в РФ въезжает до 1 млн грузовых машин ежегодно, это 2500 машин в сутки. Любопытно, что пограничный переход Верхний Ларс – №1 по количеству въезжающих грузовых автомобилей, а на втором – Забайкальск (рост трафика в 1,5 раза). Хорошо прослеживается и востребованность направления Север-Юг.
Грузооборот автомобильного транспорта в 2024 г. вырос на 6,5%, после двузначных цифр в 2023 г. Рост цен на перевозки в среднем за 2024 г. также замедлился до 10% с 25% в 2023 г. С конца прошлого года рынок переходит к охлаждению спроса и профициту парка, а в 1 кв. 2025 г. снижение цен на перевозки по предварительным оценкам составит 15% (относительно 1 кв. 2024 г.).
Замедление спроса на автоперевозки в меньшей степени отразилось на международных маршрутах. Количество въездов грузовых автомобилей через пограничные переходы выросло на 11% в 2024 г., хотя в 2023 г. было снижение. Это, с определенными допущениями, является подтверждением роста импорта автомобильным транспортом.
В среднем в РФ въезжает до 1 млн грузовых машин ежегодно, это 2500 машин в сутки. Любопытно, что пограничный переход Верхний Ларс – №1 по количеству въезжающих грузовых автомобилей, а на втором – Забайкальск (рост трафика в 1,5 раза). Хорошо прослеживается и востребованность направления Север-Юг.
👍13❤1🔥1
Говорят, наблюдается охлаждение экономики. А вы заметили?
Мы это заметили в мониторинге логистики и коммерческой недвижимости.
Консенсус-прогноз ЦЦИ впервые с середины 2023 г. (начало публикации прогноза) зафиксировал пересмотр темпов роста ставок на складскую недвижимость в сторону понижения (!). Ожидается, что это может произойти в 2026 г. Последние два года ожидания по росту стоимости аренды складов пересматривались вверх каждый квартал. За 2024 г. арендные ставки на склады выросли более чем на 40% после роста на 50% в 2023 г. Доля свободных площадей начала расти, наблюдается замедление спроса на московском рынке, в частности со стороны онлайн-ритейлеров. Компании из других сегментов пока не могут полноценно поддержать текущий уровень арендных ставок.
Объемы продаж в розничной торговле в последнем квартале показали снижение на 0,3% впервые с 3 кв. 2022 г. Высокая ключевая ставка и регуляторные меры ЦБ способствуют сберегательному поведению населения – за 2024 г. средства физ. лиц на депозитах в банках увеличились на 11 трлн руб. (+38% г/г), а выдачи потребительских кредитов в декабре 2024 г. сократились на 70% относительно июля.
Рост цен на грузоперевозки остановился еще в феврале 2024 года., но тут тревожит, что не остановился рост затрат грузовладельцев. Замедление спроса на потребительском рынке вынуждает транспортные компании снижать цены для сохранения объемов перевозок в условиях высоких лизинговых платежей. Сохраняется тренд на рост зарплат водителей и цены на топливо. Грузооборот автомобильного транспорта в 2024 г. увеличился на 6,5%, однако предложение на рынке росло опережающими темпами благодаря рекордным продажам грузовиков в 2023-2024 гг.
Грузоперевозки обсуждали на Пятница с ЦЦИ: логистика. Запись доступна на сайте ЦЦИ или в сообществе Вконтакте
Мы это заметили в мониторинге логистики и коммерческой недвижимости.
Консенсус-прогноз ЦЦИ впервые с середины 2023 г. (начало публикации прогноза) зафиксировал пересмотр темпов роста ставок на складскую недвижимость в сторону понижения (!). Ожидается, что это может произойти в 2026 г. Последние два года ожидания по росту стоимости аренды складов пересматривались вверх каждый квартал. За 2024 г. арендные ставки на склады выросли более чем на 40% после роста на 50% в 2023 г. Доля свободных площадей начала расти, наблюдается замедление спроса на московском рынке, в частности со стороны онлайн-ритейлеров. Компании из других сегментов пока не могут полноценно поддержать текущий уровень арендных ставок.
Объемы продаж в розничной торговле в последнем квартале показали снижение на 0,3% впервые с 3 кв. 2022 г. Высокая ключевая ставка и регуляторные меры ЦБ способствуют сберегательному поведению населения – за 2024 г. средства физ. лиц на депозитах в банках увеличились на 11 трлн руб. (+38% г/г), а выдачи потребительских кредитов в декабре 2024 г. сократились на 70% относительно июля.
Рост цен на грузоперевозки остановился еще в феврале 2024 года., но тут тревожит, что не остановился рост затрат грузовладельцев. Замедление спроса на потребительском рынке вынуждает транспортные компании снижать цены для сохранения объемов перевозок в условиях высоких лизинговых платежей. Сохраняется тренд на рост зарплат водителей и цены на топливо. Грузооборот автомобильного транспорта в 2024 г. увеличился на 6,5%, однако предложение на рынке росло опережающими темпами благодаря рекордным продажам грузовиков в 2023-2024 гг.
Грузоперевозки обсуждали на Пятница с ЦЦИ: логистика. Запись доступна на сайте ЦЦИ или в сообществе Вконтакте
👍13🔥6❤5