На Балтиці своя атмосфера

Які вітчизняні аеропорти зберігають найвищу готовність до відновлення рейсів, інспекцію скількох повітряних суден з українського реєстру було виконано за 2025 рік, яким очікується пасажиропотік українських компаній, які працюють за кордоном, за підсумками року.
На ці та інші питання в інтерв’ю ЦТС відповів в.о. голови Державної авіаційної служби України Данііл Меншиков.

В польському місті Любін вже понад десять років перевезення усіх категорій пасажирів у громадському транспорті здійснюється безкоштовно. Від цього проекту місцева влада і надалі не планує відмовлятися, а представники місцевих органів влади з інших регіонів спираються на цей досвід.

Харків отримав чергову партію трамваїв та тролейбусів з Чехії.

Новий автомобільний міст через Тису на кордоні України та Румунії успішно пройшов навантажувальні випробування.
Мова йде про міст між населеними пунктами Біла Церква (Україна) та Сігет Мармацієй (Румунія).
У 2026 році тут планується відкриття пункту пропуску "Біла Церква".

В Мінрозвитку запропонували створити єдину адміністрацію для українських портів, що працюють на Дунаї. Аргументують це тим, що єдина управлінська вертикаль для Дунайського кластеру дозволить оптимізувати процеси, створить рівні умови для розвитку портового бізнесу в цьому регіоні, та зрештою, дозволить забезпечити можливості перевалки більшого обсягу вантажів.

Наскільки перспективною є така ініціатива і яких кроків варто вжити, аби дійсно оживити інтерес ринку до дунайських портів?

Перша високошвидкісна залізниця в Канаді буде побудована між Оттавою і Монреалем.
Пізніше маршрут сягатиме Торонто і Квебека.

Чергова атака рф на залізничну інфраструктуру Одещини.

В єдину збірку обʼєднано всі програми розвитку машинобудування, а їх ефективність показана на конкретних прикладах у виробництві.

Значна частина фінансування спрямована на модернізацію у транспортній сфері. 24,66 млн євро виділено на міський громадський транспорт: будівництво депо у Львові та закупівлю нових трамваїв, тролейбусів і автобусів для Львова, Дніпра, Кременчука та Тернополя.

Відсьогодні перекрито рух мостом на автодорозі М-15 Одеса-Рені (на Бухарест) в селі Маяки Одеської області. Споруда неодноразово зазнавала ворожих влучань.

Судно отримало критичні пошкодження.

Після атаки на міст у районі Маяків фокус роботи зосереджений на забезпеченні альтернативних маршрутів для транспорту півдня України.

Разом із військовими адміністраціями, дорожніми службами та прикордонниками одразу перейшли до опрацювання інших шляхів руху. Це стосується пасажирських перевезень, вантажного транспорту та транзитних потоків, які забезпечують сполучення регіону з пунктами пропуску на кордоні та дунайським напрямком. Перенаправлення здійснюється з урахуванням безпекової ситуації та пропускної спроможності дорожньої мережі.

Паралельно триває координація з Республікою Молдова. Опрацьовуємо транзитні маршрути та альтернативні шляхи сполучення, щоб забезпечити роботу логістики півдня України.

З початку осені росія системно застосовує одну й ту саму тактику — удари шахедами та балістикою по логістичних шляхах прифронтових регіонів. Мета — тиск на цивільне населення, ускладнення пересування, порушення постачання і роботи територій, які живуть і працюють поблизу фронту.

Працюємо над відновленням та захистом нашої логістики.
Робота з організації альтернативних маршрутів триває.

Пізно ввечері рф атакувала балістикою портову інфраструктуру міста Одеса. Попередньо загинуло 7 людей. Близько 15 осіб – отримали поранення.

Пошкоджені також вантажні автомобілі та техніка.

(Мінрозвитку)

Трамвайний вайб з Бухареста

Неподалік Коростеня - схід вантажного поїзда. Причини уточнюються.

Через "негабарит" по суміжній колії локомотивна бригада пасажирського поїзда 45/46 Харків-Ужгород екстрено зупинила власний поїзд, зійшов з колій його локомотив.

Серед пасажирів - без травмованих (одна пасажирка, втім, має поріз склом - допомогу надано по місцю).

Травмовано бригаду вантажного поїзда, машиніста й помічника. Обидва шпиталізовані, поруч наші колеги.

Вплив на рух: із суттєвою затримкою буде слідувати поїзд 45/46 (його вже відвели на сусідню станцію та перенаправляємо об'їзним маршрутом). Також буде вплив для низки наступних поїздів - вже зараз перенаправляємо через Шепетівку, Козятин, Фастів. Затримки очікуються від 3 годин.

Таким чином, через Фастів замість Коростеня вирушають поїзди:
№1/123 Харків – Івано-Франківськ, Ворохта;
№44/50 Івано-Франківськ - Черкаси;
92 Львів - Київ;
30 Ужгород - Київ;
8/150 Чернівці - Київ;
52 Перемишль - Київ;
68/20 Варшава, Холм - Київ;
108 Солотвино - Київ.

Поїзд №98 Ковель - Київ ми як виключення пропустимо через Житомир, тут затримка буде дещо меншою.

По станції Шепетівка організовуємо пересадку на приміський шатл в напрямку Коростеня - і аналогічно в зворотному напрямку. Загалом про зміни у приміському русі детальніше - на каналі "Укрзалізниця: приміські поїзди".

Працюємо одночасно над якнайшвидшим відновленням руху на пошкодженій ділянці та прискоренням поїздів, які вимушено прямують в обʼїзд.

UPD:

Щодо причин: тривають слідчі дії.

Більше деталей буде в правоохоронців та спеціальних служб. Попередньо: вантажний поїзд було уражено внаслідок детонації — ймовірно БПЛА типу Shahed.

Загорілися близько 30 контейнерів із борошном та рослинною олією.

Для пришвидшення передачі вагон-платформу було перевезено автомобільним транспортом з України до Угорщини.

У постраждалих районах зафіксовано пошкодження енергетичної, портової, транспортної, промислової та житлової інфраструктури.

Вивезення з окупованого Криму вкраденої в українських аграрієв пшениці триває...