Старая Чита – Telegram
Старая Чита
193 subscribers
117 photos
7 links
Старые фотографии Читы и Забайкальского края.

Основной миссией проекта «Старая Чита» является сохранение исторической памяти нашего города, патриотического воспитания молодежи на базе богатого исторического наследия.

Сайт проекта: chitastory.ru
Download Telegram
Дамба и мост через р. Чита в 1910-е годы.
👍9
Площадь Ленина, 1959 год.

На заднем плане улица Чайковского.

📷 Ангелина Силинская
👍10🔥1🥰1
Площадь Свободы (бывшая Атамановская), перед первым в Чите "международным" матчем между командами Иркутска (РСФСР) и Читы (ДВР).

20 августа 1922 года.

Сейчас на этом месте расположен Кафедральный собор Казанской иконы Божией Матери.
👍111🔥1
Один из цехов КСК, 1980-е годы.
👍74
Комета Хейла-Боппа, вид из Читы.

Апрель 1997 года.
👍6🔥5
КСК, улица Маршала Рокоссовского.

Декабрь 1992 года.

📷 Ревякин Ю.М.
👍6🌭2
Бурятские охотники, торгующие дичью в Чите.

Снимок сделан С.Б. Тумановым в 1878 или 1879 году.
🔥123
Завтрак наследника Цесаревича Великого Князя Николая Александровича в беседке перед въездом в Читу.

18 июня 1891 год.
🔥10🤔2
Каштакское кольцо в марте 1998 года.

📷 Ревякин Ю.М.
👍133
Парад победы 9 мая 1975 года на стадионе СибВО.

📷 Ревякин Ю.М.
👏124🔥1
Катастрофа Ту-104 под Читой: самый кровавый теракт в истории Советского Союза.

50 лет назад, 18 мая 1973 года, в небе над Читой произошел самый кровавый по числу жертв теракт в истории Советского Союза.

Самолет Аэрофлота Ту-104А выполнял внутренний рейс SU-109 по маршруту Москва - Челябинск - Новосибирск - Иркутск - Чита. На завершающем участке полета, при заходе на посадку в 97 километрах от аэропорта Читы, была предпринята попытка захвата борта. Раздался взрыв.

По словам одного из очевидцев на земле, большой самолет падал, как-то нелепо кувыркаясь. Хвост отдельно. И самое страшное: из обломков сыпались люди. Погибли все - 72 пассажира и 9 членов экипажа. По числу жертв - 81 человек в том числе 4 детей. По числу жертв катастрофа рейса 109 является крупнейшим терактом в истории СССР.

По свидетельствам пяти очевидцев, в воздухе раздался взрыв, после чего на землю в период до 09:45 стали падать части самолёта и люди. В пользу взрыва свидетельствовало и появившееся на экране диспетчерского радара «облако», которое характерно, когда на полигонах поражают воздушные цели.

По данным комиссии, самолёт разрушился в воздухе на несколько крупных частей: среднюю часть крыла, носовую часть (до 15 шпангоута), хвостовую часть (до 65 шпангоута) и нижнюю часть фюзеляжа с двигателями и мотогондолами (среднюю часть фюзеляжа разорвало на множество мелких обломков). Такое разрушение могло произойти при резком повышении давления в салоне, приведшем к разрушению силовой конструкции в зоне очага высокого давления с последующим разрушением самолёта от взрывной декомпрессии.

В результате различных экспертиз и расследований было выявлено, что на борту лайнера взорвалось самодельное взрывное устройство (СВУ), которое на борт самолёта пронёс 32-летний пассажир (азербайджанец, житель Кировабада) Чингис Юнус-оглы Рзаев, севший в Иркутске.

За несколько минут до посадки в Чите Рзаев, показав стюардессе СВУ, потребовал изменить курс самолёта и лететь в Китай.

👉 Продолжение и мостоположение катастрофы...
😢6🤯5👍1😱1
Председатель Верховного Совета РСФСР Б.Н. Ельцин в Читинском аэропорту.

19 августа 1990 года.

📷 Виктор Дианов
👍5
Строительство дома гражданского губернатора на улице Корейской (Ленинградская, 3).

1900-е годы.
👍111🔥1