Четвертый номер ЧТИВА мы посвятили Москве и москвичам.

Вместе с главным героем номера, легендарным Сергеем Шакуровым, — мы признаемся городу в любви и ищем новые точки, с которых им можно полюбоваться.

Редакция вспоминает, какой столицу видели иностранцы: от царских времен до наших дней. Гуляет по любимым местам своих героев — реальных и вымышленных, включая персонажей кино и литературы. Изучает самые необычные здания и районы Москвы — от лежачего небоскреба до поселка художников. Узнает, где москвичи проводят время, ужинают, гуляют и совершают жизненно важные и пустяковые поступки.

Главный поэт Москвы Алексей Долматов, более известный как Гуф, рассказывает о крепких отношениях с родным городом и показывает посвященные этой любви татуировки.

А совладелец самой известной ритуальной компании Москвы Олег Шелягов объясняет Сергею Минаеву, каково это — после 20 лет в банковском деле заняться принципиально новым бизнесом.

Вместе с номером редакция выпустила сумки-шоперы, в которые прекрасно поместится и журнал ЧТИВО, и все вещи, необходимые для прогулки по любимому городу. Заказать черный или бежевый шопер можно только на OZON.

Там же доступен предзаказ четвертого номера ЧТИВА.

Как появились магшоты?

Впервые фотографировать заключенных стали в 1840-е в Бельгии: тюремщики решили подшивать снимки в личные дела преступников, чтобы в случае рецидива их было проще опознать. Вскоре практику переняли в Англии и США, а следом и других странах.

Поначалу правоохранители делали снимки разных форматов, пока в 1888-м Альфонс Бертильон, начальник отдела индентификации преступников в полиции Парижа, не придумал единый стандарт магшота — portrait parlé («говорящий портрет»).

Бертильон предложил делать два кадра крупного плана (профиль и анфас), а также добавлять подробное описание физических особенностей преступника (например, размер ушей).

Вскоре подход стал использоваться по всему миру, а следом магшоты Бертильона даже вышли за рамки криминалистики: например, стандартизированные фотографии стали обязательной частью паспорта и других официальных документов.

Ухоженный сад с идеальным газоном и причудливо подстриженными кустарниками — удел богачей и маркер статуса наравне с наручными часами за несколько миллионов, на которые владелец, конечно, не смотрит.

Как люди вообще додумались соревноваться в том, у кого трава перед домом зеленее — читайте на нашем сайте.

Как появился автомат, который ловит игрушки?

Считается, что автоматы-хватайки появились в США в 1890-х годах. Конструкторы вдохновились машинами, которые рыли Панамский канал. Строительные машины были на пике популярности: их гравировали на карманных часах, продавали игрушечные экскаваторы и краны.

Запатентовали первую машину в 1926 году — ее произвела компания Erie Manufacturing Company и назвала в честь строительства канала Эри — Erie Digger. Это была стеклянная коробка, в который лежали конфеты. Приводилась в действие она монетой: как только в автомат бросали пятак и крутили ручку, миниатюрный ковш опускался, захватывал порцию сладостей и сваливал их в желоб. Позже появилось простейшее механическое управление.

Машина пользовалась невероятной популярностью на ярмарках, отчасти потому, что не требовала электричества, как многие другие аттракционы. Вскоре автоматы установили на вокзалах, автобусных станциях, в гостиницах, аптеках и табачных лавках — чтобы развлекать клиентов.

В 1932 году автомат усовершенствовали: была запатентована модель Miami Digger. Играть стало интереснее, ведь кран перемещался уже по всему ящику. В качестве призов внутрь автомата помещали не только конфеты, но и долларовые монеты, часы и зажигалки — все для усиления азарта игроков.

В 1951 году «экскаваторы» объявили в США азартными играми. Оставили только ярмарочные варианты — без монетоприемника, с призом до 1 доллара и игрой до 10 центов. Приводил в действие машину оператор, всегда дежуривший рядом.

А в Азии тем временем изобрели кран-машину в современном виде: японская компания Sega начала массовое производство «хватаек» — Ufo Catcher, напоминавших летающие тарелки. Их популярность привела к тому, что на рынке появились более сложные в управлении модели с более ценными призами. Постепенно их улучшали, добавляя, например, световые и звуковые эффекты.

В СССР кран-машины попали в 1971 году, с началом активной деятельности объединения «Союзаттракцион», и тут же стали любимцами публики.