🚀🚀🚀
Посты про беспилотие разбавлю космическим!

Даже люди, не связанные с космосом, из курса физики знают про "реактивное движение" - движение, которое возникает у тела, когда оно отбрасывает от себя некоторую массу, отталкиваясь от этой массы.
🚀💨💨💨
Простыми словами - бросив в одну сторону что-то, стоя на скейте - поедешь в другую.

🚀 В ракетоносителях отбрасываемая масса - продукты сгорания топлива, которые при горении выбрасываются с большой скоростью из сопла двигателя.

🪼🐙🦐 Но немногие знают, что примеры реактивного движения встречаются, например, у морских животных (медуз, каракатиц, осьминогов).

Только реактивным топливом для них является вода.

Внимание вопрос❓
Можно ли использовать воду, по примеру наших морских собратьев для полета?

Ответ - да, можно.

🐙 Например, Летающий океанский кальмар (см фото) может пролетать по воздуху 20-30 метров, выпрыгивая из воды используя принцип реактивной тяги.

А вот пример из современных технологий - флайборд - доска, в которой система выброса воды вниз, толкает райдера наверх, благодаря чему он может держаться в воздухе и даже делать различные трюки.

Есть одно "🔠🔠" - далеко на такой доске не улетишь, ведь система накачки воды установлена на гидроцикле, который плавает неподалеку от райдера и даёт возможность "взлететь" не выше чем на 20 метров.

А если хочется выше? Такое тоже возможно и доступно даже детям!

👩‍🚀🚀Мои друзья из VoltBro устраивают Ракетостроительный чемпионат Реактивное движение, на котором можно поучаствовать в дисциплине "Ракеты с водным двигателем". Есть даже категории для ракет с несколькими ступенями!🔼

🔥А вот и мировой рекорд для таких ракет: ученые и студенты из ЮАР смогли запустить водяную (пневмогидравлическую) ракету в воздух на высоту 830 метров — безо всякого топлива или горючей жидкости, на одной энергии сжатого воздуха. В итоге был побит предыдущий мировой рекорд (623 метра), поставленный в США в 2007 году.

Почти километр высоты, используя только сжатый воздух толкающий воду! 🙂

Кажется, что это детские забавы, далекие от реального освоения космоса? Так думал и я... И тут... 😑

🥁БАРАБАННАЯ ДРОБЬ 🥁
!Шок контент!

EcoRocket - экологичная ракета с водным двигателем, способная по расчетам выводить небольшие спутники на низкие орбиты! Да-да, это Румынский стратап, который вовсю ведет испытания на Черном море! Смотри картинку над постом - там 2 из 3 водяные ступени, без какого-либо загрязнения атмосферы! 🚀

P.S. Вот так от наблюдений за медузой с помощью детских конкурсов можно добраться до запуска в космос!

🖌Пишите в комментариях - узнали ли вы что-то новое и было ли вам это интересно)

🚗

@cinij - мой 🟦 канал

🦾 Про #технологии

Немного про ТРИЗ или почему я стал инженером) 🦾

Вот классическое и логичное решение задачи по передвижению вне дорог - чем больше колеса, тем лучше проходимость транспорта. Большому колесу не помеха - кочки, бордюры, колеи и прочее. Поэтому, например, велосипеды последнее время переобуваются с 26-27-ми дюймовых колес на 29-е.
см.фото 1️⃣⬆️
🚴🏿‍♀️🚵🏿‍♀️🚵🏿‍♂️🚴🏿‍♂️🚴🏿🚵🏿

Этим же путем пошёл инженер-конструктор Лебеденко Николай в 1915 году, построив Царь-танк на колесах диаметром 9 (девять, Карл!) метров.
Заднее колесо, правда, Николай, оставил небольшим, поэтому все преимущества свелись на "нет" и проект закрыли.
см.фото 2️⃣⬆️

А вот на видео к посту⬆️показана эффективность нестандартного решения.
🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼🧑🏿‍🦼
Тут преимущество на бездоре достигается за счёт применения колес, вопреки логике, малого диаметра❗️
Внутри со встроенными электродвигателями (мотор-колесо, наподобие тех, что стоят в электро-самокатах).

⚫️ В продолжении темы еще нестандартные решения задачи проходимости - шнекоход. Ему и болота, и реки, и снег нипочем - вкручивается своими шнеками в любую поверхность, ну разве что не в камни.
(см.фото и видео ⬆️)
Шнеки это такие винты, как были в советских мясорубках с ручкой)

🍒
А на десерт - прямое решение о применении больших колес, но не на земле, а на воде.
В конце 19 века Эрнест Базен построил морское транспортное средство (см.фото 6️⃣⬆️), о котором, вероятно, мечтал Жюль Верн. Конструкция корабля предусматривала подъем его над водой для снижения трения и увеличения скорости.
🛳 Корабль весом 280 тонн имел 10-метровые колеса и должен был революционизировать трансатлантические путешествия благодаря экономии на угле. Однако, во время тестов выяснилось, что колеса проскальзывали на воде, а скорость была низкой, требуя большого сжигания угля. Базен заявил о решении проблемы, но умер в 1897 году, и проект прекратил существование.

Вот такие интересные, нестандартные решения и драйвят инженеров, являясь техническим вдохновением.

P.S. Какие нестандартные решения в технике или технологиях поразили вас? напишите в комментарях или в чате этого канала.

А следующий пост про яхтинг, хотите? ⛵️

⌨️

@cinij - мой 🟦 канал

Вот мы и прошли первый рубеж в 1️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков!

Спасибо всем, кто подписался!

Развитие канала напрямую зависит от вашей активности:
🔥 огонёчки
💬комментарии под постами
💬обсуждения в чате канала
🗣репосты друзьям и коллегам
и конечно же обратная связь от вас)

@cinij - этот 🟦 канал в 🚀
@cin_alex - моя 🟦 личка в 🚀
@cin_alex - мой 🟦 инст 📷
@cin.alexx - мой 🟦 FB🔵
cinij - этот же 🟦 канал в dzen