🚨 Внимание, самокатчики!

С каждым тёплым днём на улицах Чувашии будет  становится всё больше прокатных электросамокатов. Это удобно, быстро и модно — но только до тех пор, пока не мешает другим.

🟡 Пожалуйста, будьте аккуратны:
— соблюдайте правила движения;
— не катайтесь на скорости по тротуарам, где много пешеходов;
— не бросайте самокаты посреди дороги или у подъездов;
— не ездите вдвоём — это опасно.

🤝 Уважайте других участников движения — пешеходов, автомобилистов, родителей с колясками. Комфортная городская среда — это ответственность каждого.

Иногда на дорогах можно услышать раздражённые сигналы, увидеть обгоны "впритык" или демонстративные манёвры — всё потому, что впереди оказалась учебная машина или водитель с буквой "У".

Но ведь все мы когда-то были на их месте. Держали руль взмокшими ладонями, пугались лишнего сигнала, глохли на перекрёстке. И рядом обязательно находился кто-то, кто был терпелив, дал дорогу, не подгонял, помог влиться в поток.❤️

Пусть каждый вспомнит, как сам учился. Сколько было волнения, ошибок и растерянности. И как важно было в тот момент не получить гудок в спину, а просто чуточку поддержки.

Давайте будем терпимее. Учебная машина — не помеха, а часть большого процесса. Чем спокойнее к ней отнесутся на дороге, тем быстрее и безопаснее эти новички станут уверенными и вежливыми водителями.

Мы ведь все за безопасность, правда?😊

В Кугесях водитель на «красный» сбил трёх пешеходов, в том числе ребёнка

Прокуратура Чебоксарского района взяла на контроль проверку по факту серьёзного ДТП, произошедшего 17 мая около 13:00 на пешеходном переходе у музея Бичурина в посёлке Кугеси.

По предварительной информации, водитель автомобиля «Тойота Рав 4», мужчина 1975 года рождения, проигнорировал красный сигнал светофора и совершил наезд на троих человек, переходивших дорогу по пешеходному переходу на разрешающий сигнал. Среди пострадавших — несовершеннолетний.

Сотрудники прокуратуры выехали на место происшествия. Пострадавшим оказывается медицинская помощь.

Это происшествие ещё раз напоминает: даже на переходе и даже при зелёном сигнале светофора важно не терять бдительность. Перед тем как идти, убедитесь, что водитель вас видит, тормозит и действительно собирается остановиться. На дороге — безопасность прежде всего.

Многие чебоксарцы могли заметить, как изменилась ситуация на дорогах. Автобусы и троллейбусы, раньше стоявшие в потоке, теперь стали приезжать быстрее и по расписанию. Всё благодаря полосам для общественного транспорта.

Такая практика — не местная выдумка, а мировой стандарт. В десятках других мегаполисов давно поняли: если хочешь, чтобы люди пересели с личного авто — дай приоритет транспорту, который везёт сразу десятки человек.

Да, кому-то сначала непривычно. Кажется, что полоса "простаивает". Но на деле она работает на всех: на том автобусе едут рабочие, врачи, учителя, студенты. Один автобус — это минус 20–30 машин в общем потоке. А значит, в целом город едет быстрее. С учетом масштабного дорожного ремонта и работ по обновлению мостов, для столицы Чувашии это все особенно актуально.

Чебоксары растут, и нам всем важно, чтобы в городе было удобно жить и передвигаться. Общественный транспорт — его основа. И приоритет ему на дороге — инвестиция в комфорт и развитие.

Как вы думаете, где еще будут полезно обустроить такие полосы?

КУ «ЦОБДД» Минтранса Чувашии проводятся конкурсные процедуры на определение исполнителя  работ по развитию автоматизированной системы весового и габаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения на условиях контракта жизненного цикла.

В рамках данного конкурса одним из участников была подана жалоба, которая по результатам рассмотрения признана ФАС России необоснованной, заказчиком планируется усилить меры антидемпинговой защиты.

В ближайшее время закупка будет объявлена

Победители слёта ЮИД из Чебоксар представят Чувашию на всероссийском этапе

В Чувашии завершился 34-й Республиканский слёт юных инспекторов движения «Безопасное колесо», который собрал 26 сильнейших команд из всех уголков республики. За два насыщенных дня участники продемонстрировали отличные знания Правил дорожного движения, умение ориентироваться в автогородке, управлять велосипедом и самокатами, оказывать первую помощь и креативно агитировать за безопасность на дорогах.

Слет прошёл при поддержке Центра организации безопасности дорожного движения Минтранса Чувашии и стал важным событием в рамках регионального проекта «Безопасность дорожного движения» нацпроекта «Инфраструктура для жизни».

Победителем стала команда МБОУ «СОШ №53» города Чебоксары под руководством Ирины Семёновой. Именно эта команда завоевала право представлять Чувашию на Всероссийском слёте ЮИД, который состоится уже этим летом. ЮИДовцы готовятся к поездке и усиленно тренируются, чтобы достойно представить регион на федеральном уровне.

Второе и третье места заняли команды Азимсирминской СОШ Вурнарского округа и Моргаушской СОШ соответственно. Все победители и призёры были награждены кубками, медалями и памятными подарками.

Подготовка ЮИДовцев — это не просто соревнование, а воспитание нового поколения сознательных участников дорожного движения, которые уже сегодня могут корректировать поведение взрослых — родителей, соседей и даже водителей. И это, пожалуй, главный результат таких слётов.

Высокая скорость — главная угроза на дороге

Разрешённая скорость — это не формальность, а реальный способ спасти чью-то жизнь. По данным ВОЗ, превышение скорости — один из ключевых факторов, приводящих к смертельным ДТП. Чем выше скорость, тем выше риск тяжёлых травм или гибели пешеходов, велосипедистов и самих водителей.

📍 Во Франции снижение лимита с 90 до 80 км/ч на загородных дорогах позволило за год спасти более 300 жизней.
📍 В Хельсинки и Осло, где в жилых зонах ограничили скорость до 30 км/ч, смертность среди пешеходов и велосипедистов снизилась почти до нуля.

Чебоксары тоже почувствовали эффект. Там, где появились знаки ограничения скорости до 40  — рядом со школами, жилыми массивами, на опасных перекрёстках — аварии с тяжкими последствиями практически сошли на нет. Люди стали внимательнее, реакция водителей — быстрее, шансов избежать беды — больше.

Ограничение скорости — это не неудобство, а защита. И каждый знак «40» — чья-то сохранённая жизнь.